CH259919A - Installation de commande d'une soupape de décharge d'un compresseur rotatif. - Google Patents

Description

  Installation de commande d'une soupape de décharge d'un compresseur rotatif.    La présente invention a pour objet une  installation de commande d'une soupape de  décharge d'un compresseur rotatif, caracté  risée par un dispositif sensible à la pression.  régnant dans le compresseur en un point de  ce dernier, et par un dispositif sensible à la  pression régnant dans le compresseur en un  autre point de celui-ci, situé à l'aval du pre  mier point, un levier commandant la position  de la soupape de commande d'un servo  moteur à fluide sous pression actionnant la  soupape de décharge étant relié par un or  gane de liaison à un organe mobile du second  dispositif sensible à la pression, cet organe  de liaison étant connecté, en outre, au pre  mier dispositif sensible à la pression,

   de ma  nière que le déplacement de l'organe mobile  de ce dernier modifie le point d'action de  l'organe de liaison sur le levier de commande  pour changer le rapport des bras de ce levier,  le tout étant agencé de manière que la sou  pape de décharge soit complètement ouverte  lorsque le compresseur est à l'arrêt et qu'elle  se ferme progressivement au fur et à mesure  que la vitesse du compresseur augmente pour  être complètement fermée lorsqu'un rapport.  de pression déterminé est atteint entre les  points du compresseur auxquels sont raccor  dés les deux dispositifs sensibles à la pres  sion.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple et  schématiquement, une forme d'exécution de  l'installation selon l'invention.    L'installation représentée est adaptée à  un compresseur comprenant une enveloppe  stationnaire 100 portant des jeux d'aubes  fixes 101, et un rotor 102 portant des jeux  d'aubes mobiles 103. La soupape de décharge  de ce compresseur se présente sous forme  d'une vanne-papillon 104 placée dans un  passage 105 communiquant avec l'intérieur du  compresseur avant son extrémité de sortie.  L'axe de la vanne 104 porte une manivelle  106 reliée à la tige 107 d'un piston 1.21 de  servomoteur destiné à actionner cette vanne.  



  Une chambre 108 contenant une capsule  anéroïde 109 est en communication par l'en  tremise d'une conduite 110, avec un point  situé un peu à l'aval de l'entrée du compres  seur, et une chambre 110a contenant un pis  ton<B>111</B> est reliée par une conduite 112 avec  un point du compresseur situé à l'aval du  premier. Le piston     1.11.    est maintenu contre  un épaulement de butée 113 par un ressort  114 et actionne un levier 1.15 au moyen d'une  tige de liaison 116.  



  La position du point d'attaque de cette  tige sur le levier 115 est déterminée par la  position de l'extrémité mobile de la capsule  109, cette extrémité mobile étant reliée à la  tige 116 par une biellette 117 articulée à cette  tige entre les points d'articulation de     celle-          ci    avec le levier 115 et le piston 111. Le levier  115, dont l'extrémité libre présente une rai  nure 118 dans laquelle est engagée une che  ville solidaire de l'extrémité de la tige      116,     actionne    un tiroir de distribution 119  par l'entremise d'une biellette 120. Ce levier  <B>115</B> est aussi relié en     manière        d'asservissement     à la tige de piston 107 du piston 121 du  servomoteur.

   Le     fluide    sous pression action  nant le servomoteur 122 est fourni à partir  d'un réservoir 123 par une conduite 124, tan  dis que des passages 125 servent à son échap  pement.  



  Lorsque le     compresseur    est à l'arrêt, la  vanne 104 est entièrement ouverte, l'extré  mité mobile de la capsule 109 prend     une    po  sition déterminée par la pression à l'entrée  du     compresseur,    et le piston 111 est main  ; tenu contre sa butée par le ressort 114 qui  exerce une action très faible. Lorsque le ro  tor démarre, la pression dans le     compresseur          augmente,    le piston 111 est abaissé à l'en  contre de l'action du ressort 114 et actionne  le tiroir 119 du servomoteur. Le piston 121  prend     ilue    position en rapport direct avec  l'abaissement du piston 111, du fait de  l'asservissement réalisé par le levier 115 et  la vanne 104 se ferme graduellement.

   A un  point d'abaissement, déterminé à l'avance, du  piston 111, le piston 121 sera à fin de course  la vanne 104 sera alors entièrement fermée.  



  Si la pression à l'entrée du compresseur  est     phis    faible, du fait de     l'altitude    par  exemple, l'extrémité libre de la     capsule    ané  roïde 109 se détend et la     cheville    de la tige  116 est déplacée le long de la rainure 118 du       levier    115, dans     mi    sens tel que le bras de       levier    entre le point d'articulation de la tige  116 sir le levier 115 et le tiroir 119 en est       raccourci.     



  Le déplacement de la cheville de la tige  116 le long de la rainure 118 ne provoque  pas de déplacement du tiroir de distribution  119, car la tige 116 pivote pendant ce dé  placement autour de son extrémité solidaire  <B>du</B> piston 111 et, du fait de la longueur de  ladite tige et de son faible mouvement angu  laire, la trajectoire de la cheville correspond  pratiquement à la rainure 118 du levier 115.

    Par contre, le déplacement de la     cheville    dans  la     rainure    118 modifie le rapport des bras    du- levier 115, et de cette manière, le rap  port d'asservissement du piston 121 du servo  moteur et du piston<B>111</B> est modifié, et après       iui    déplacement de la cheville vers la droite,  la course complète du piston 121 sera obtenue  pour un plus petit déplacement du piston  111. Ce dernier se déplace parallèlement à la  direction de déplacement du tiroir 119, tan  dis que l'extrémité libre de la capsule 109  se déplace perpendiculairement à cette direc  tion.  



  Ainsi, pour un rapport déterminé entre  la pression sur la capsule 109 et celle sur le  piston 111, le piston 121 du     sërvo-moteur     aura parcouru toute la longueur de sa course  et la vanne 104 sera complètement fermée; le  réglage de la fermeture de la vanne 104  s'opérant non pas en fonction de la pression  absolue à la sortie du compresseur, mais en  fonction du rapport entre les pressions prises  aux deux points reliés aux deux dispositifs  sensibles à la pression.

Claims (1)

1. REVENDICATION Installation de commande d'une soupape de décharge d'un compresseur rotatif, carac térisée par un dispositif sensible à la pression régnant dans le compresseur en un point de ce dernier, et par un dispositif sensible à la pression régnant dans le compresseur en un autre point de celui-ci, situé à l'aval du pre mier point, un levier commandant la posi tion de la soupape de commande d'nn servo moteur à fluide sous pression actionnant la soupape de décharge étant relié par im or gane de liaison à un organe mobile du second dispositif sensible à la pression, cet organe de liaison étant connecté, en outre, à un organe mobile du premier dispositif sensible à la pression,

   de manière que le déplacement de l'organe mobile de ce dernier modifie le point d'action de l'organe de liaison sur le levier de commande pour changer le rapport des bras de ce levier, le tout étant agencé de manière que la soupape de décharge soit com plètement ouverte lorsque le compresseur est à l'arrêt et qu'elle se ferme progressivement au fur et à mesure que la vitesse du coin- presseur augmente pour être complètement fermée lorsqu'un rapport de pression déter miné est atteint entre les points du compres seur auxquels sont raccordés les deux dis positifs sensibles à la pression. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Installation selon la revendication, ca ractérisée en ce que l'organe de liaison est cons titué par une tige qui est connectée avec l'or gane mobile du premier dispositif sensible à la pression en un point situé entre ses points .de liaison avec le levier de commande et l'or gane mobile du deuxième dispositif sensible à la pression. 2. Installation selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que l'organe mobile du second dispositif sensible à la pression se déplace dans une direction parallèle à celle du mouvement de la soupape de commande du servomoteur, et en ce que l'organe mobile du premier dispositif sensible à la pression se déplace dans une direction perpendiculaire à ladite direction. 3.

   Installation selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la. liaison entre la tige et le levier de commande est effectuée au moyen d'une che ville, solidaire de la tige et coopérant avec une rainure pratiquée dans le levier.