CH284307A - Procédé pour corriger les dénivellations des voies ferrées et appareil pour sa mise en oeuvre. - Google Patents

Description

  Procédé pour Corriger les dénivellations des voies ferrées et appareil  pour sa mise en     oeuvre.       La présente invention a     pour    objet un  procédé     pour        corriger    les dénivellations des  voies ferrées dont les traverses sont affaissées,  en projetant au moyen d'un fluide comprimé  du gravillon sous les     traverses    préalablement       soulevées    à leur     niveau    correct,     dans    le     ere,i.t     entre celles-ci et la couche de ballast     sous-          jacente.     



  Ce procédé est caractérisé en ce que l'on  utilise une buse     d'éjection    de gravillon     st    ori  fice allongé, on introduit cet orifice entre un       bord    inférieur latéral de la     traverse    et la  couche<B>de</B> ballast     dé#-arnie    à, l'endroit de la  tuyère, et on empêche le gravillon d'atteindre  la région centrale du creux afin d'améliorer  la stabilité de la traverse.  



       L'invention        concerne        encore    un appareil  pour la mise en     #uvre    du procédé ci-dessus,  comprenant un réservoir à .gravillon et une       tuyère    intermédiaire     communiquant        avec    la  base du     réservoir    et montée en     dérivation     avec un canal     d'admission    de fluide Com  primé.

   Cet     appareil    est, Caractérisé par le fait  que la     titi    arc     intermédiaire    est     coudée    sensi  blement à angle droit, le canal d'admission de  fluide     eoinprimé    étant disposé sur le côté       extérieur    dudit coude,     l'orifice    de sortie     dudit     canal étant     situé    juste au-dessous de l'orifice  de sortie du gravillon hors de la     tuyère,    et  par le fait     que    ces     deux    orifices (le sortie dé  bouchent dans     une    buse d'éjection amovible,

    munie d'un orifice allongé transversalement à  la direction     d'éjection    du gravillon,    Le dessin annexé     représente,    à titre  d'exemple,     plusieurs    formes d'exécution d'ap  pareils selon l'invention.  



  La.     fil-.    1 est.     taie    vue en élévation, de  face, d'une installation incorporant un appa  reil de projection de gravillon.  



  La     fig.    2 est une coupe, par un plan de  symétrie vertical, d'une première forme  d'exécution de l'appareil.  



  La     fig.    3 est une coupe transversale sui  vant la ligne     III-III    de la fi-. 2.  



  Les     filw.    4 et 5 sont une élévation latérale       partielle    avec coupe transversale du rail et  une coupe verticale partielle par un plan de  symétrie parallèle au rail de cette première  forme de réalisation.  



  Les     fil-.    6, 7 et 8 sont     deux    coupes verti  cales partielles, respectivement perpendicu  laire et parallèle au rail, ainsi qu'une vue en  plan d'une buse d'éjection, relative à une  deuxième forme d'exécution, pour traverses  en bois ou en béton.  



  Les     fig.    9 à 72 se rapportent à une     troi-          sieine    forme d'exécution pour traverses métal  liques. Les     fig.    9 et 10 sont des coupes verti  cales respectivement perpendiculaire et paral  lèle au rail, la     fig.    10 étant une coupe suivant  la ligne     1-X    de la     fig.        1l    qui est une vue  en plan, la fil. 12 étant une coupe suivant  lit trace.     Xll-YII    de la     fig.    71.  



  Les fin 13 à 15 se     rapportent    à une autre  variante également pour traverses métalliques  comme la précédente. Les     fig.    13 et     1l    sont      deux coupes verticales partielles, respective  ment perpendiculaire et parallèle au rail, la  coupe de la     fig.    1 3 étant faite suivant la ligne       XIII--XIII    de la     fig.    7.5 qui est une vue en  plan.  



  L'installation de projection de gravillon  représentée à. la     fig.    1 comprend un chariot  sur rail avec     ehâassis    porteur 1 sur lequel sont  fiés un moteur 2, un compresseur d'air 3.  entraîné par le moteur, et un réservoir à.     air          R,    un réservoir à gravillon 4 muni d'une  tuyère intermédiaire de projection double 5,  à laquelle se raccorde une buse d'éjection 6  (voir     fig.    2), une conduite d'air souple 7 étant.  prévue entre le réservoir à air     R    et l'orifice  d'admission d'air 8 dans la tuyère. Le réser  voir à gravillon 4, la tuyère intermédiaire 5  et la buse d'éjection 6 constituent un exemple  d'exécution de l'appareil objet de l'invention.  



  Dans les diverses formes d'exécution dé  erites ci-dessous, la tuyère intermédiaire 5,  emmanchée à la partie inférieure du réser  voir 4, comprend un grand canal 9 coudé à  angle droit pour le gravillon et, en     déi-iv,-,-          tion,    un canal plus petit 10 subdivisé sur une  partie de sa longueur par une cloison médiane  7.1 qui détermine deux orifices aplatis séparant.  l'air en deux jets qui assurent un entraîne  ment optimum du matériau (voir     fig.    2 et 3).  Le canal 10, dont l'extrémité supérieure est  pourvue de l'orifice d'admission 8, sert à l'in  jection de l'air comprimé. Le canal 10 est  disposé du côté extérieur du coude de la       tuyère    5.

   L'orifice taraudé 8 reçoit une vanne  12 de réglage du débit en air comprimé, qui  communique avec le compresseur par la con  duite souple 7. A son extrémité inférieure, le  canal subdivisé 7 0 débouche par deux orifices,  juste au-dessous du canal à gravillon 9, dans  la buse interchangeable 6 qui affecte diverses  formes d'après le genre de traverse traitée.  La buse d'éjection 6 s'emboîte à. frottement.,  mais de façon démontable, sur la tuyère 5.  



  Le réservoir à gravillon 4, de forme géné  rale parallélépipédique, est muni de deux cla  pets articulés 20, pour le réglage du débit,  que l'on commande au moyen d'un levier exté  rieur, non figuré. Sur un côté ajouré du ré-         servoir    4 est montée une plaque en matière  transparente<B>217,</B> graduée en unités de volume  permettant de contrôler la quantité de     1-ra-          villon    C utilisée.  



  Pour mettre en     ceuvre    le procédé faisant  l'objet de l'invention, on place l'appareil dé  crit entre     deux    traverses     successives    7:3, le  réservoir à gravillon 4 étant maintenu ver  tical.  



  Les     figr.    4 et 5 se rapportent au cas où  l'on projette le gravillon dans l'espace com  pris entre les deux rails 14, de l'endroit où  la traverse en bois     13)        n'est    plus bourrée on  ne doit plus l'être. Il suffit d'enlever un peu  de ballast sous le milieu de la traverse pour  pouvoir introduire l'orifice de sortie aplati 40  de la buse d'éjection 6 entre un bord infé  rieur latéral 41 de la traverse et. la couche de  ballast     B    dégarnie à. l'endroit de la     tuyère     intermédiaire 5 et de la buse 6.

   Cette der  nière présente     (fig.    4)     un    coude 42 normale  ment horizontal qui constitue une sorte de  barrage empêchant le gravillon     d'atteindre    la  région centrale du     creux    formé par l'em  preinte de la traverse dans le ballast. On in  jecte alors dans le sens de la longueur de la       traverse    13 un volume de gravillon propor  tionnel à la hauteur dont il a fallu soulever  la traverse pour l'amener à son niveau cor  rect. Ce volume est contrôlé par     examen    de  la graduation en regard de la plaque transpa  rente 27.

   Le gravillon remplit tout le vide et  il est retenu\ à.     l'extrémité    et sur les côtés  du     creux    par le ballast existant.  



  Une autre variante du procédé,     encore     applicable aux traverses en bois ou en béton,  au moyen de l'appareil que représentent les  fi--. 6, 7 et 8, consiste à projeter le gravillon  par le côté de la     traverse    entre     l'extrémité     de celle-ci et le rail 14. On     procède    de la  sorte, par exemple dans le cas peu     fréquent     où il     -#-    aurait un obstacle     ait    milieu de la  voie et à     l'extrémité    des traverses,     aiguilles,     branchements.

   Dans ce cas, il suffit de faire  un trou dans le ballast     (stir    le côté de     1,i     traverse) de la grosseur     du    bec de l'appa  reil, et de mettre une     buse    de forme évasée  29 pour répartir le jet de gravillon en éven-           tail.    Dans ce cas, il faut poser une tige de  retenue 19 sous la partie médiane de la tra  verse 13 pour empêcher le gravillon d'y accé  der.  



  Dans la variante de l'appareil représentée  aux     fig.    9 à 12 et applicable aux traverses  métalliques, la projection de gravillon se fait.  par l'intérieur de la voie. Il faut dégarnir la  traverse 30 à une     profondeur    T     (fig.    10)  suffisante pour pouvoir y introduire la buse  d'éjection 6. Les bords     longitudinaux    descen  dants 31, 32 de la traverse restent encastrés  dans le ballast à partir de l'endroit, où se  trouve l'orifice de la buse 6 et vers l'exté  rieur, ce qui empêche la fuite du gravillon.  



  A     partir    d'un     troneon        rectiligne    sensible  ment horizontal 35, la buse d'éjection 6 pré  sente deux coudes gauches entre eux, l'un, 36,  impliquant un changement de direction dans  le plan horizontal, et le second, 37, donnant.  au bec terminal de la buse une orientation  dans le sens longitudinal, mais avec une  faible     composante    ascendante.  



       Lorsque    la partie médiane de l'espace     coin-          pris    entre les rails ne se prête pas à la pose  de la buse, on prévoit la projection de gra  villon par le côté de la traverse métallique,  comme cela est visible aux fi-. 13, 14 et 15.  Le     dégarnissage    s'effectue alors en 33, entre  le rail     1-1    et une extrémité de la traverse. Il  est. nécessaire d'interposer une tige d'arrêt     3.1     entre l'âme 30 de la traverse et le ballast,  pour empêcher la fuite du gravillon vers la  partie centrale normalement. dégarnie de  l'espace entre rails.  



  Il est à remarquer que la buse 6 présente  un     troneon    horizontal 35 suivi d'une partie  étroite 39 recourbée vers le haut, clé manière  à pouvoir s'appliquer contre l'intérieur d'une  aile de la traverse (30).  



  Les principaux avantages des procédés et  appareils décrits en référence aux dessins sont  les suivants:  Le     gravillon    introduit comble automati  quement le vide sous la traverse sans qu'il  soit nécessaire de mesurer ce vide autrement  qu'en déterminant la hauteur dont. il a fallu    soulever la traverse pour l'amener à son ni  veau correct.  



  Le gravillon étant bourré fortement aux  extrémités des traverses, tandis que la partie  centrale n'est pratiquement pas bourrée, les  traverses ont. une bonne stabilité.  



  La présence de deux orifices d'admission  d'air latéraux juxtaposés dans le fond de la  buse d'éjection supprime le risque de stagna  tion du gravillon dans cette buse, même s'il  est, humide.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS: I. Procédé pour corriger les dénivellations des voies ferrées dont les traverses sont affaissées, en projetant au moyen d'un fluide comprimé du gravillon sous les traverses préalablement soulevées à leur niveau correct, dans le creux entre celles-ci et la couche de ballast sous-jacente, procédé caractérisé en ce que l'on utilise une buse d'éjection de gravil lon à orifice allongé, on introduit cet. orifice entre un bord inférieur latéral de la traverse et la couche de ballast dégarnie à. l'endroit de la tuyère, et on empêche le gravillon d'atteindre la réodon centrale du creux afin d'améliorer la stabilité de la traverse. II.

   Appareil pour la mise en ceuvre du procédé selon la revendication I, comprenant un réservoir à gravillon et une tuyère inter médiaire communiquant avec la base du ré servoir et montée en dérivation avec un canal d'admission de fluide comprimé, caractérisé par le fait que la tuyère intermédiaire est coudée sensiblement à angle droit, le canal d'admission de fluide comprimé étant disposé sur le côté extérieur dudit coude, l'orifice de sortie dudit canal étant situé juste au-dessous de l'orifice de sortie du gravillon hors de la tuyère, et par le fait que ces deux orifices de sortie débouchent dans une buse d'éjection amovible, munie d'un orifice allongé transver salement à la direction d'éjection du gra villon. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Procédé suivant la revendication I, ca ractérisé en ce que l'on introduit sous la tra verse, vers son milieu, au moins un organe de retenue du gravillon, ?. Procédé suivant la revendication I, ea- ractérisé en ce que l'on projette le gravillon depuis l'intérieur de l'espace compris entre les deux rails, de l'endroit où la traverse ne doit plus être bourrée, on dirige la buse d'éjection vers une extrémité de la traverse et utilise Bette buse d'éjection elle-même pour empêcher le gravillon d'atteindre la région centrale du creux.

   <B>3</B> Appareil suivant la revendication II, caractérisé par un réservoir à gravillon verti cal de section horizontale constante, muni laté ralement d'une plaque transparente graduée permettant le contrôle de la quantité dera- villon utilisée. Appareil suivant la revendication II, caractérisé par le fait que le canal d'admis sion de fluide comprimé est subdivisé, sur une partie au moins de sa longueur, par une cloi son médiane gui détermine en aval deux ori fices aplatis séparant le débit d'air en deux jets latéraux dans la. buse d'éjection. 5.

   Appareil suivant la revendication II et applicable aux traverses de bois ou de béton, caractérisé en ce que la buse d'éjection se termine par un orifice de forme évasée. 6. Appareil suivant la revendication II et applicable aux traverses de bois ou de béton, caractérisé en ce due la buse d'éjection pré sente un coude formant sensiblement un angle droit, dans le but (le permettre l'introduction de ladite buse sous la traverse. 7.

   Appareil suivant la revendication II, applicable aux traverses métalliques, caraeté- risé en ce chie la buse d'éjection présente, à partir d'un troncon rectiligne, deux coudes f,-auches entre eux, le tout de façon à per mettre l'introduction (le la partie terminale de la buse entre les ailes (le la traverse, de telle manière que la projection de gravillon s'effectue dans le sens lonlitudinal de la tra verse,

   mais avec une eomposante ascendante. 8. Appareil suivant la revendication II, applicable aux traverses métalliques, caracté risé par le fait que la buse d'éjection présente, à partir de sa jonction avec la tuyère inter médiaire, un tronvon rectiligne puis un coude dans le même plan que le coude de la tuyère intermédiaire.