CH287074A - Dispositif de suspension pour fil de contact d'une ligne d'alimentation pour véhicules électriques. - Google Patents

Description

  Dispositif de suspension pour fil de contact d'une ligne d'alimentation pour  véhicules électriques.    La présente invention a pour objet un  dispositif de suspension pour fil de contact  d'une ligne d'alimentation pour véhicules  électriques, notamment tramways et     trolle@--          bm5,    comprenant. deux suspensions obliques,       clivei,geant    de part et     d'autre    du plan verti  cal médian     passant    par le fil de contact et  formées chacune de deux bras de support  inclinés comme les branches d'un<B>V</B> renversé,  les extrémités inférieures de ces bras étant  reliées à des serre-fils et. supportant le fil.  



  Ce dispositif est     earaetérisé    en ce que les  parties supérieures des bras sont articulées  avec jeu aux extrémités d'un axe sensible  ment     perpendiculaire        audit    plan médian et  suspendu     lui-même    de     façon    isolante à un  organe de     support    de     lai    ligne de contact, les  deux suspensions pouvant osciller autour     du-          dit    axe.

   Il permet, en même temps qu'une rec  titude parfaite dans le plan vertical, assurant  la     suppression    du tracé en zigzag horizontal,  facteur d'usure latérale du fil, une souplesse  complète et une grande stabilité latérale.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 est     tune        vite        en    élévation chi dis  positif de suspension.    La     fig.    2 en est une vue en bout.    La fi-. 3 représente le dispositif de sus  pension en perspective, de façon schéma  tique.    Les     fig.        4.    et 5 sont des croquis montrant  les forces en jeu, respectivement au repos et  en cas de poussée latérale.  



  La     fig.    6 représente un serre-fil, vu en  bout.  



  Dans son ensemble, le dispositif comprend       deux    suspensions obliques divergeant de part  et d'autre du plan vertical médian     A-A    pas  sant par le fil de contact F et constituées  chacune par deux bras de support Ri,     R@,          R3,        R.i,    inclinés suivant les branches d'un V  renversé, largement ouvert.

   A leur extrémité  inférieure, ces bras portent des boucles 11,  12, 13 et 14, engagées dans des maillons d'at  tache 5, 6 reliés respectivement aux serre-fils       Si    et     S@.    Les bras de support Ri,     R-,        R3,   <I>Ri</I>  présentent, à leur extrémité supérieure des  boucles allongées 1, '3, 3, 4, montées sur un  axe 7, sensiblement perpendiculaire au plan  Comme on le voit aux     fig.    2 et 3, les  boucles 1 et ? des bras<I>Ri,</I>     R2    sont. reliées  à l'extrémité antérieure     (sur    le dessin) de  l'axe 7 qui matérialise la pointe d'un premier  V renversé, les boucles 3 et 4, à l'extrémité  arrière, figurant la pointe d'un second V.

         L'âxe    7 traverse un isolateur 8, présentant  une gorge pour recevoir un étrier de fixation  9 dont. les     extrémités    sont. boulonnées dans  une barrette 15 portant une plaquette 16,  fixée à une console transversale de support  17 appartenant à un poteau non représenté.       dru    perpendiculairement au fil de contact,  l'ensemble offre une figure de triangle iso-      cèle dont la hase est. constituée par le fil de  contact. et le sommet par l'axe 7. Vu paral  lèlement au fil de contact, il offre une figure  de triangle isocèle renversé dont le sommet  est. constitué par le fil de contact. et la base  par l'axe.

   La fixation de chaque bras autour  de l'axe et dans les serre-fils a. un jeu suffi  sant pour permettre le soulèvement de chaque  point de suspension au passage du trolley.  



  Les articulations reliant les bras de sup  port.     R1,        R.,        Ra,        R.r    et l'axe 7 sont     eorr-          formées    de manière à permettre. d'une part,       des    oscillations longitudinales des deux sus  pensions en V autour dudit axe, par rapport.  au fil de contact. F lors du passage du dispo  sitif de prise de courant sous les serre-fils,  et., d'autre part, des déviations transversales  avec     baseulement    des deux suspensions.

    L'amortissement des oscillations latérales est  réalisé grâce à la stabilité du triangle ren  versé     BCF        (fig.        4-    et 5). Au repos     (fig.    4),  le dispositif n'est     soumis    qu'à. l'effet de la  force P représentant le poids de la ligne. Si  une poussée latérale L s'exerce     (fig.    5), elle  provoque une diminution de la traction dans  le côté     BF.    Lorsque la résultante<I>T</I> de<I>L</I> et P  fait, avec la verticale, un angle a supérieur à.

    l'angle     ,B    que fait le plan d'une des suspen  sions avec la verticale, le côté     BF    est com  plètement détendu et même légèrement  soulevé; le     dispositif    bascule autour du point  C et vient occuper la position figurée en trait  interrompu. On     détermine    l'angle     S    en     forre-          tion    du degré d'amortissement désiré.  



  Les serre-fils<B>SI,</B>     S=    du dispositif de sus  pension se composent.     (fig.    6), de deux  flasques profilés 19, 20,à bords     longitudinaux     parallèles. Les bords inférieurs des flasque  sont amincis et recourbés vers l'intérieur en  21, 22; ils sont engagés dans les rainures 23,  24 du fil de contact, tandis que les bords supé  rieurs présentent des surfaces planes 25, 26  d'appui réciproque, situées dans le plan de       symétrie    vertical du serre-fil. Deux boulons  transversaux 27, 28 assurent le serrage des  flasques 19, 20 dans les rainures du fil. Le  maillon d'attache 5 est articulé sur un axe  de suspension transversal 29.

      Le dispositif de suspension ci-dessus dé  crit permet de     réduire    l'usure du fil de con  tact. et de supprimer dans la mesure du pos  sible les angles de ce fil ou de     diminuer    la       valeur    de ceux qui, dans le plan vertical, ne  peuvent être supprimés. En outre, il assure  un certain     freina-e    des oscillations du fil, le  zigzag n'étant plus nécessaire     pour    obtenir  la souplesse, la vitesse du véhicule n'est plus  limitée par la ligne de contact et le risque  qu'a le     trolley    de     décâbler    est presque inexis  tant.

   En outre, le fait     d'interealer    entre les  points de suspension un tronçon du fil hori  zontal partage l'angle     d'intersection    des chaî  nettes en deux et     réduit    ainsi sensiblement de  moitié les chocs sur le fil dus au passage du  trolley.

Claims (1)

1. <B>REVENDICATION:</B> Dispositif de suspension pour fil de con tact d'une ligne d'alimentation pour véhicules électriques, comprenant. deux suspensions obliques, divergeant clé part et d'autre du plan vertical médian passant par le fil de contact et formées chacune de deux bras de support inclinés comme les branches d'un<B>V</B> renversé, les extrémités inférieures de ces bras étant reliées à des serre-fils et supportant le fil, caractérisé en ce que les parties supé rieures des bras sont articulées, avec jeu, aux extrémités d'un axe sensiblement perpendicu laire audit plan médian.

   et suspendu lui- même de façon isolante à un organe de sup port de la ligne de contact, les deux suspen sions pouvant osciller autour dudit axe. SOUS-R.EVEI\ DIC ATION S 1.

   Dispositif selon la revendication, ea.rac- térisé en ce que les articulations reliant les bras de support et ledit axe sont conformées de manière à permettre, d'une part., des oscil lations longitudinales des deux suspensions autour dudit axe et, d'autre part., des dévia tions transversales avec basculement des deux suspensions en<B>V</B> renversé. 2. Dispositif selon la revendication, earae- térisé en ce que les bras de support présen tent des boucles allongées. 3.

   Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce qu'il comporte un seul isolateur traversé par ledit axe et présentant une gorge dans laquelle est. engagé un étrier de fixation solidaire d'une plaquette de liaison sensible ment parallèle audit axe et destinée à être fixée à un organe de support transversal de la liane de contact. 4.

   Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que les serre-fils se composent de deux flasques à bords longitudinaux paral lèles dont. les bords inférieurs amincis et recourbés vers l'intérieur sont destinés à s'engager dans les rainures du fil de contact, et dont les bords supérieurs présentent des surfaces planes d'appui réciproque. 5. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que la section droite des flasques a la forme repré sentée sur la fig. 6.