CH291364A - Brûleur à combustible liquide. - Google Patents

Description

  Brûleur à     combustible        liquide.       L'invention a pour objet un brûleur à com  bustible liquide, comportant une chambre de       turbulence    alimentée en combustible arrivant       par    un canal d'alimentation, une soupape des  tinée à fermer un orifice de sortie final de  ladite chambre de turbulence, orifice par le  quel le combustible sort sous forme de brouil  lard, et des moyens pour créer une circulation  préliminaire quand ladite soupape ferme l'ori  fice de sortie final.  



  Lorsque le     brîileur    sert à brûler des com  bustibles qui sont solides ou     semi-solides    à la  température normale (par exemple 15  C), il  est nécessaire de chauffer le combustible et de  balayer l'intérieur du brûleur avec du com  bustible liquide chaud jusqu'à. la chambre de  turbulence avant d'ouvrir le brûleur. Une cir  culation préliminaire est également     avanta-          l'yeuse    clans certains cas lorsqu'on brûle du  combustible liquide à la température normale,  notamment des huiles     phis    légères qui n'ont  pas besoin d'être réchauffées.

   Par exemple,  lorsqu'une chambre de combustion comporte  plusieurs brûleurs, dont certains peuvent être  fermés en cas de faible charge, le combustible  liquide froid circulant dans les     brûleurs    fer  més sert. à les refroidir et à les protéger ainsi  contre le risque     d'avaries    provoquées par la       elialeur    de la flamme des     autres    brûleurs qui       continuent    à fonctionner. Il doit être bien en  tendu que l'expression  circulation prélimi  naire  doit être considérée comme désignant.  la     eireulation    du     combustible    clans le corps du    brûleur à un moment quelconque lorsque le  brûleur ne fonctionne pas.  



  Le brûleur selon l'invention est caractérisé  en ce qu'il comprend un canal de circulation  préliminaire qui communique à l'une de ses  extrémités avec une conduite munie d'un or  gane de fermeture et reliée à un réservoir à  combustible, ce canal s'étendant dans le corps  du brûleur jusqu'en un point voisin de la  chambre de turbulence où il     communique    avec  le canal d'alimentation en combustible, et en  ce que ladite soupape de l'orifice final est  poussée dans sa position de fermeture par un  ressort et qu'elle est agencée de manière à  s'ouvrir contre l'action de ce ressort sous  l'effet de la pression exercée par le combus  tible d'alimentation dans le canal de circula  tion préliminaire lorsque ledit organe de fer  meture est fermé.  



  La soupape en position de fermeture,  outre qu'elle ferme l'orifice final, peut être  disposée de façon à fermer au moins un ori  fice de turbulence et à n'ouvrir cet orifice que  lorsqu'elle a ouvert l'orifice final et l'a suffi  samment dégagé pour permettre au brouillard  de se former normalement.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une  forme d'exécution du brûleur selon l'invention.  La     fig.    1 est une vue en coupe longitudi  nale, dans laquelle la soupape est en position  de fermeture.  



  Les     fig.    2, 3 et 4 sont des vues en coupe  respectivement suivant. les lignes II, III et IV      de la     fig.    1, la soupape de la     fig.    3 étant en  position d'ouverture, et  la     fig.    5 est une vue en coupe partielle de  la pointe du brûleur, la soupape étant en po  sition d'ouverture.  



  Dans la forme d'exécution représentée, le  corps du brûleur comporte une enveloppe  cylindrique creuse 1, dans laquelle est logé un  élément intérieur 2 de forme générale cylin  drique, présentant des méplats 3 qui consti  tuent avec l'enveloppe 1 deux canaux séparés  4 et 5, parallèles à l'axe du brûleur. Le canal  4 est le canal d'alimentation en combustible et  le canal 5 le canal de circulation préliminaire.  Ces canaux 4 et 5 communiquent en     Lin    point  voisin de la pointe du brûleur par une rai  nure périphérique 6 ménagée dans la périphé  rie de l'élément intérieur 2. Des orifices de  turbulence 7 communiquant avec cette rai  nure 6 sont ménagés dans l'élément intérieur  2 et font arriver le combustible tangentielle  ment dans une chambre de turbulence 8 for  mée à l'extrémité antérieure du brûleur.

    



  L'élément intérieur 2 présente un alésage  cylindrique dans lequel coulisse une soupape  à pointeau 9 qui est formée d'un piston plon  geur de forme générale cylindrique percé sui  vant son axe d'un alésage 10. Le joint entre  l'alésage de l'élément intérieur 2 et la soupape  à pointeau 9 est étanche au passage du liquide  au moins à l'extrémité antérieure 9a., de sorte  que, lorsque la soupape est dans sa position  antérieure     (fig.    1), elle ferme les orifices de  turbulence 7.

   L'extrémité antérieure ou tête  9b de la soupape à pointeau est de diamètre  réduit et pénètre dans la chambre de turbu  lence 8 et la surface extérieure de la tête 9b  de cette soupape est biseautée de faon à for  mer un siège étanche au passage du liquide  en s'appuyant contre la paroi intérieure coni  que de la chambre de     turbulence    8, lorsque  la soupape est dans sa position antérieure       (fig.    1). L'alésage 10 de la soupape à poin  teau, qui débouche dans la chambre de turbu  lence, constitue un canal d'écoulement de  retour lorsque le brûleur fonctionne     (fig.    5).  



  L'extrémité postérieure 9c de la soupape  est de diamètre plus grand et logée dans un    alésage de dimensions     correspondantes    mé  nagé dans l'élément intérieur 2. Des méplats  3     (fig.    2) de l'élément. intérieur 2 sont ména  gés à. partir d'un point situé légèrement en  avant de cet alésage de plus grand diamètre,  en considérant la     fig.    4, et deux tuyaux 11 et  12 pénètrent en ce point. dans l'enveloppe 7  du brûleur de chaque côté et     eonimunicluent     respectivement avec le canal d'alimentation 4  et le canal de circulation     préliminaire    5 dans  l'enveloppe.

   Les tuyaux 17. et 12 communi  quent avec un réservoir à combustible non  représenté, et une pompe, également non re  présentée, est interposée dans le circuit pour  faire circuler le combustible. La partie de plus  grand diamètre 9c de la soupape à pointeau  se termine à son extrémité antérieure au voi  sinage de l'épaulement formé au point de ren  contre des alésages de diamètres différents de  l'élément intérieur 2, mais en laissant subsis  ter un faible jeu 13. L n canal 14 partant du  canal 4 ou du canal 5 (dans le cas repré  senté du canal 5) crée une communication  avec l'intervalle 13.

   Si la circulation est inter  rompue dans les canaux 4 et 5 par la ferme  ture d'une vanne d'arrêt 15 dans le tuyau  12 de circulation préliminaire du combustible,  la pompe d'alimentation tend à créer une  pression dans le dispositif de canalisations  comportant le tuyau 11, le canal 4, la rai  nure 6, le canal 5 et le tuyau 12 jusqu'à la  vanne d'arrêt. 1.5, et cette pression est trans  mise à l'intervalle 13 via le canal de     eommu-          nication    14. Cette pression provoque le mou  vement d'avant en arrière de la soupape à poin  teau 9 à l'encontre de l'action d'un ressort de  compression 16 disposé entre la soupape et  un écrou 17 vissé dans l'enveloppe 1 du brû  leur.  



  Tant que la vanne 15 du tuyau de     eireu-          lation    préliminaire du combustible 12 est ou  verte, le combustible circule librement dans  l'enveloppe du     brûleur    entre le tuyau d'ali  mentation 11 et le canal d'alimentation 4,     phis     passe par la rainure périphérique 6 de l'élé  ment intérieur 2, arrive dans le canal de     eir-          eulation    préliminaire 5 et sort par le tuyau  12. Dans ces conditions, la soupape 9 est pous-           sée    par son ressort 16 dans sa position anté  rieure     (fig.    1), dans laquelle elle ferme les  orifices de turbulence 7 et l'orifice final 18 de  la chambre de turbulence 8.

   Pour démarrer  le brûleur, on ferme la vanne 15 et, comme  décrit ci-dessus, une pression s'établit sur la       .surface    de plus grand diamètre de la.     sou-          pape    9 formée par la partie 9c.

   La soupape       vient    ainsi en arrière en ouvrant d'abord     l'ori-          fiee    clé sortie final 18, puis lorsque la tête 91>  a suffisamment dégagé l'orifice final pour  permettre au brouillard de se former normale  ment, elle ouvre la communication entre les  orifices clé turbulence 7 et le canal d'alimen  tation en combustible     -1,    position représentée       r1   <B>la</B>     flm.   <B>5.</B>    Dans la. position postérieure ou     d'ouver-.     tare clé la soupape à, pointeau 9, l'alésage axial  10 sert d'orifice de retour d'écoulement de la       chambre    de turbulence 8.

   La partie de plus       ,rand    diamètre 9c de la soupape 9 comporte  une rainure annulaire 19, qui communique  par des trous dirigés clans le sens radial 20  avec l'alésage 10 clé la soupape 9. Lorsque  celle-ci est dans sa position d'ouverture ou  postérieure, la rainure annulaire 19 commu  nique avec un tuyau de sortie d'écoulement 21.  par des trous 23 percés dans l'élément inté  rieur 2 et une rainure annulaire 24 ménagée  dans L'enveloppe 1 du brûleur. Lorsque la sou  pape 9 est dans sa position de fermeture ou  antérieure     (fig.    1), cette communication est.

    fermée et, par suite, s'il existe une     contre-          pression    quelconque dans le tuyau d'écoule  ment 21, cette contre-pression ne     provoque    pas  d'écoulement goutte à goutte par l'extrémité  antérieure de l'alésage axial 10, quoique cette  extrémité communique toujours avec l'orifice  de sortie final 18. Le débit du brûleur peut  être réglé en réglant la circulation dans le       tuyau    d'écoulement 21, par exemple au moyen  d'une vanne 22, représentée schématiquement.

      On voit que le tuyau d'alimentation en  combustible 11, le tuyau de circulation préli  rninaire 12 et le tuyau     d'écoulement    21 sont       perpendiculaires    à l'enveloppe du brûleur et   < lue ces     tuyaux    y pénètrent dans la partie    postérieure. Cette disposition est commode  lorsque le brûleur doit être monté dans     tune     position dans laquelle sa pointe pénètre à une  certaine distance dans une chambre de com  bustion; dans un tel cas, la partie antérieure  du brûleur doit pouvoir     passer    par un trou  ménagé, par exemple, dans la paroi de la  chambre de combustion et doit donc être dé  muni de jonction de tuyaux.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Brûleur à combustible liquide, comportant une chambre de turbulence alimentée en com bustible arrivant par un canal d'alimentation, une soupape destinée à fermer un orifice de sortie final de ladite chambre de turbulence, orifice par lequel le combustible sort sous forme de brouillard, et des moyens pour créer une circulation préliminaire quand ladite sou pape ferme l'orifice de sortie final, caracté risé en ce qu'il comprend un canal de circu lation préliminaire qui communique à l'une de ses extrémités avec une conduite munie d'un organe de fermeture et reliée à un réser voir à combustible, ce canal s'étendant dans le corps du brûleur jusqu'en un point voisin de la chambre de turbulence où il communi que avec le canal d'alimentation en combus tible,

   et en ce que ladite soupape de l'orifice final est poussée dans sa position de ferme ture par un ressort et qu'elle est. agencée de manière à s'ouvrir contre l'action de ce res sort sous l'effet de la pression exercée par le combustible d'alimentation dans le canal de circulation préliminaire lorsque ledit organe de fermeture est fermé. SOUS-REVENDICATIONS 1. Brûleur selon la revendication, caracté risé en ce que ladite soupape est disposée de façon à fermer un orifice de turbulence dé bouchant dans ladite chambre de turbulence, dans sa position de fermeture, et à n'ouvrir cet orifice que lorsqu'elle a suffisamment dé gagé l'orifice final pour permettre au brouil lard de se former normalement. 2.

   Brûleur selon la revendication; caracté risé en ce que la soupape susdite comprend un piston plon-eur qui est susceptible de coulis ser dans le corps du brûleur suivant l'axe de celui-ci et présente un alésage axial formant un canal d'écoulement, cette soupape compre nant une tête à travers laquelle s'étend ledit canal d'écoulement et qui, dans la position de fermeture<B>(le</B> la soupape, appuie contre la. pa roi de la chambre de turbulence. Brûleur selon la revendication et la. sous-revendication \?, caractérisé en ce que ledit. piston plongeur est disposé, dans la. posi tion de fermeture de la. soupape, de façon à i\î#rmer l'orifice (le turbulence.

   4. Briileur selon la revendication et la sous-revendication <B>'21</B>, caractérisé en ce qu'il comprend un tuyau destiné à, ramener le com bustible provenant du canal d'écoulemcrit dans le réservoir à combustible, lorsqu'il eont- niunique par un trou ména\;

   é dans le corps du brfileur avec au moins un trou ménagé dans la paroi du piston plongeur et débou chant dans ledit alésag-e axial, ce piston ploii- -1rreur étant disposé de façon à fermer lesdits trous lorsque la soupape à pointeau est. clans sa position de fermeture, et à amener ces deux trous en coïncidence lorsque la soupape à pointeau est dans sa position d'ouverture.