CH311856A - Echappement à ancre. - Google Patents
Echappement à ancre.Info
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- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
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Description
Echappement ä anere. La pr4sente invention se rapporte aL1x echappements ä ancre. Le Probleme de la lubrification des surfaces actives des e@chappe- ments ä ancre a toujours preoccupe los fabri- cants d'horlogerie, et de nombreuses proposi- tions ont ete faites pour 1e resoudre. 0n a mgnage des reservoirs d'huile dann les dents de la roue ou dans les palettes et chevill.es de 1'ancre, soss forme de creusures, de rainures ou de perforations de 1'un ou de 1'autre de ces organes afin d'eviter la Stagnation de la goutte d'huile dans 1'angle forme par 1e revers,de la dent et la Serge des la roue, et de ramener autant que possible 1'huile au plan de repos de la dent. Tous les dispositifs pr4- conises n'apportent toutefois ä ce Probleme que des solutions partielles: an a observe en effet que si, dune Part, 1a cooperation des levees de 1'anere avec les dents de la roue tend ä. activer la circulation de 1'huile, d'autre Part, 1'huile transportee a toujours tendance ä s'echapper du circuit seit 1e long de la levee, seit 1e long de la dent vers la, Serge de la reue.
L'invention a pour but de remedier ä cet inconvenient et d'apporter au Probleme de la lubrification des echappements ä ancre uns solution complete et efficace. L'echappement ä ancre qui en fait 1'objet est caracterise par des moy ens que presentent, dune Part, les dents de la reue et, d'autre Part, les palettes de 1'ancre pour creer par capillarit6 des cir- cuits -d'huile distincts et conjugues Passant les uns par les Plans de repos et d'impulsion des palettes et les autres par les Plans d'im- pulsion et .de repos des dents de la roue.
Le dessin ei-annexe represente, ä titre d'exemple, uns forme d'execution de 1'objet de 1'invention.
La fig.1 en est uns vue en plan.
La fig. 2 est uns vue en plan ä schelle agrandie dune dent de 1.a roue.
La fig. 3 est uns coupe suivant la ligne III-III de la fig. 2.
La fig.4 est uns vue en plan ä schelle agrandie dune Palette de 1'ancre, suivant la ligne IV-IV de la fig. 5.
La fig.5 est uns coupe suivant 1a ligne V-V de la fig. 4.
La fig. 6 est uns coupe analogue ä la pre- cedente dune variante d'execution de la Pa lette.
L'echappement ä anere represente Jans les fig.1 ä 5 comprend LLne reue d'anere 1 et uns anere 4 dont les palettes 5 et 6 cooperent avec les dents 2 de la reue. Dans la .face inf4- rieure ou superieure de chaque deut 2 est m4- nagee, ä tres faible distance du plan d'im- pLLlsion 2b, uns rainure rectiligne 3 allant du revers 2c au plan de repos 2a. Cette rainure Fait avec 1e plan d'impulsion 2b<B>-an</B> angle aigu, mais pourrait "etre aussi parallele ä ce planRTIID="0001.0267" WI="4" HE="4" LX="1087" LY="2056"> ou arquee et concentrique ä la Serge de la reue.
D'autre Part, chaque Palette 5, 6 de l'ancre est munie dune collerette 7 engagee Sur son extremite libre et retenue en place au moyen d'un Petit Gran 8 menage dans l'une des faces de la Palette. La collerette 7 peut etre constituee par un clinquant annulaire legerement ineurve, en Bronze au b6rylium ou en acier inoxydable par exemple, que 1'on enfile sur 1a Palette en 1'incurvant plus forte ment jusqu'ä ce qu'un de ses cötes p6netre dans 1e eran B.
La collerette representAe dans la fig. 6 est une Lamelle metallique 9 en forme de U, ou- verte dun cöte et fix6e au moyen de deux Grans 10 et 11 menages sur deux cöt6s opposes de. 1a Palette.
La rainure 3 dans la dent 2 et la collerette 7 ou 9 sur la Palette 5 ou 6 ereent, gräce ä 1'effet :de cap:illarit6, deiisx eircuits d'huile dopt 1'effet se eonjugue, 1'un autour de la Palette, Pautre sur la dent pour ramener apAs chaque impulsion 1'huile ä son pöint de depart.
Il est avantageux de menager la rainure 3 aussi pres que possible du plan d'impulsion afin que la lev6e puisse reprendre la goutte d'huile au Bord exterieur de la rainure.
Il va- saus dire que 1'on pourrait inverser la Position des rainures et des collerettes.
0n pourrait aussi, comme represent6 dans les fig. 7 et 8; prevoir une rainure s'6tendant sur au moins trois faces de chaque Palette tout en maintenant 1a rainure des dents de la roue ou en remplaeant Bette derniere rainure par une collerette.
Claims (5)
- REVENDICATION: Echappement ä anere, caraeterise par des moyens que presentent, dune Part, les-dents de la roue et, d'autre Part, les palettes de Pancre pour erser par capillaritd des eircuits d'huile distincts et conjugu6s, Passant les uns par les Plans de repos et dImpulsion des pa- lettes et les autres par les Plans de repos et d'impulsion des dents de 1a. roue. SOUS-REVENDICATIONS 1. Echappement suivant la revendication, c#aract6rise en ce que les dents de la roue pr6- sentent au moins une rainure allaut du revers de la dent au plan de repos et en ee que les palettes de Pancre sont munies dune collerette engagee sur leur extAmite Ebre.
- 2. Echappement suivant la revendication et la sous-revendicat-ion 1, caraet6rise en ce que la rainure est reetiligne et Fait un angle aigu avec 1e plan d'impulsion de la dent.
- 3. Echappement suivant la revendication et la sous-revendication 1, earactArise en ce que la collerette est constitu6e par une Lamelle metallique annulaire fixee ä la Palette par un Gran menag6 Jans au moins une face de rette d eruiere.
- 4. Eehappement suivant la revendication et la sous-revendieation 1, caracterise en ce que la collerette est constituee par une la- melle mAtallique en U engag6e et retenue sur la Palette par deux erans menagds dann deux faces oppo.sees de rette derniere.
- 5. Echappement suivant la revendieation, caracterise en ce que RTI ID="0002.0268" WI="4" HE="4" LX="1530" LY="1557"> les palettes de Eancre presentent chacune au moins une rainure s'6t.endant dans au moins trois de leurs faces.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH311856T | 1953-08-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH311856A true CH311856A (fr) | 1955-12-15 |
Family
ID=4494628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH311856D CH311856A (fr) | 1953-08-22 | 1953-08-22 | Echappement à ancre. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH311856A (fr) |
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1953
- 1953-08-22 CH CH311856D patent/CH311856A/fr unknown
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