CH333048A - Dispositif pour le gonflage d'un pneumatique au moyen d'un des cylindres d'un moteur à explosion - Google Patents

Description

      Dispositif   <B>pour le gonflage d'un pneumatique</B>  au moyen d'un des     cylindres        d'un    moteur à explosion    La présente invention a pour objet un dis  positif pour     gonfler    un pneumatique au moyen  d'un des cylindres d'un moteur à explosion.

    Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il  est constitué par une pièce tubulaire pourvue,  à l'une de ses extrémités, d'un pas de vis  destiné à permettre de visser le dispositif en  lieu et place d'une des bougies d'allumage  du moteur et, à l'autre extrémité, d'un ajutage  destiné à recevoir un tuyau     flexible    et d'une  soupape de refoulement à bille, au moins deux  soupapes d'aspiration à bille étant logées res  pectivement dans deux conduits radiaux mé  nagés dans ladite pièce et débouchant dans  un conduit longitudinal s'étendant d'une ex  trémité à l'autre de ladite pièce tubulaire, qui  est pourvue, en outre, d'ailettes de refroidis  sement sur une partie de sa longueur.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du dispositif  selon l'invention.  



  La figure unique montre un dispositif en  coupe longitudinale.  



  Le dispositif représenté comprend un corps  constitué par une pièce tubulaire 1 dont l'une  des extrémités 1<B>'</B> peut avoir un diamètre de  10, 14 ou 18 mm et présente un filetage iden  tique à celui des bougies d'allumage de dia-    mètre correspondant. La portion suivant 1'  de la pièce 1 est cylindrique et lisse et pré  sente un trou conique diamétral dans lequel  est logée une goupille 2 dont le diamètre  moyen est sensiblement plus petit que celui  de l'alésage 12 de la pièce tubulaire 1. Cette  goupille a pour but de retenir des parties du  dispositif (billes, ressorts) qui pour une raison  ou une autre viendraient à lâcher en travail  lant. La moitié supérieure 1" de la pièce  tubulaire 1 a un diamètre beaucoup plus grand  que celui de la partie inférieure.

   La portion  terminale de l'alésage 12 a un diamètre plus  grand que le reste de cet alésage et contient  une soupape de refoulement. Celle-ci comprend  une pièce annulaire tronconique 4 constituant  le siège de la soupape, une     bille    6 constituant  l'organe obturateur, un ressort à boudin 7 ap  pliquant la bille 6 contre le siège 4 et un bou  chon 5 vissé dans la pièce 1. Ce bouchon main  tient en place la pièce 4 et sert de logement  au ressort 7 et à la bille 6. Ce bouchon pré  sente un prolongement axial 13 et un alésage  longitudinal 14. Le prolongement 13 constitue  un ajutage sur lequel on engage l'une des extré  mités d'un tuyau flexible portant à l'autre extré  mité un raccord destiné à le relier à la valve  du pneumatique à     gonfler.     



  La partie 1" présente deux perçages ra  diaux 16, diamétralement opposés, débouchant      dans l'alésage 12 et fermés, extérieurement,  par deux bouchons percés     axialement    3, dont  l'extrémité intérieure forme un siège pour une       bille    8. Les deux billes 8 sont maintenues ap  pliquées contre leurs sièges par un ressort à  boudin commun 9.    La partie 1" présente de profondes rai  nures périphériques créant des ailettes 17 fa  vorisant le refroidissement du dispositif. Une  poignée basculante 10     facilite    le transport du  dispositif et sert en même temps de levier pour  le vissage et le dévissage du dispositif.  



  Le     dispositif    pourrait présenter une deuxiè  me paire de soupapes d'aspiration disposées  dans un autre plan faisant un angle de     90o     avec le plan dans lequel la première paire  est disposée. Le nombre et la section des sou  papes d'aspiration     ainsi    que la force des res  sorts sont établis de manière que les soupapes  s'ouvrent pour une très faible dépression afin  que le cylindre du moteur aspire l'air extérieur  à travers ces soupapes et non à travers le car  burateur.  



  Pour     gonfler    un pneumatique avec le dis  positif décrit, on procède de la manière sui  vante  On enlève une bougie d'allumage du mo  teur et on la remplace par le dispositif. On  met le moteur en marche et on le laisse tourner  au ralenti. Lors de la course d'aspiration, le  piston aspire de l'air extérieur à travers les  soupapes et, lors de la course de compression,  refoule l'air à travers la soupape de refoule  ment, les soupapes d'aspiration se fermant au  tomatiquement sous l'action du ressort 9. Si  le moteur est à 4 temps, l'air aspiré dans la  course suivante est ensuite refoulé dans les  tuyaux d'échappement du moteur. La pression  que l'on peut obtenir varie d'un moteur à  l'autre entre 3 et 8     Kg/cm?-.  

Claims (1)

1. REVENDICATON Dispositif pour gonfler un pneumatique au moyen d'un des cylindres d'un moteur à ex plosion, caractérisé par le fait qu'il est consti tué par une pièce tubulaire pourvue, à l'une de ses extrémités, d'un pas de vis destiné à permettre de visser le dispositif en lieu et place d'une des bougies d'allumage du mo teur et, à l'autre extrémité, d'un ajutage destiné à recevoir un tuyau flexible et d'une soupape de refoulement à bille, au moins deux soupapes d'aspiration à bille étant logées respectivement dans deux conduits radiaux mé nagés dans ladite pièce et débouchant dans un conduit longitudinal s'étendant d'une extrémité à l'autre de ladite pièce tubulaire, qui est pourvue, en outre,

   d'ailettes de refroidisse ment sur une partie de sa longueur. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que les deux conduits con tenant les soupapes d'aspiration sont alignés, un seul ressort à boudin appliquant les deux billes des soupapes sur leurs sièges respectifs. 2. Dispositif selon la sous-revendication 1, caractérisé par une deuxième paire de sou papes identiques à celles de la première paire et disposées dans un autre plan faisant un angle de 90 avec le plan dans lequel la pre mière paire est disposée. 3.

   Dispositif selon la sous-revendication 1, caractérisé par une goupille qui traverse dia métralement ledit alésage longitudinal de la pièce tubulaire et est située entre l'extrémité pourvue du pas de vis et les soupapes d'aspira tion. 4. Dispositif selon la revendication, carac térisé par une poignée basculante destinée à servir à la fois au transport du dispositif et de levier pour le vissage et le dévissage du dispo sitif dans un trou taraudé d'un bloc moteur.