Dispositif de conditionnement d'air La présente invention concerne un dispositif de conditionnement d'air comprenant un groupe consti tué par une soufflante, un échangeur de chaleur et une cuvette d'égouttage.
Un tel dispositif peut être disposé soit verticale ment, soit horizontalement, suivant l'installation dont il fait partie.
Le dispositif suivant la présente invention est caractérisé en ce que la cuvette d'égouttage est dis posée de manière qu'elle enveloppe l'échangeur sur deux côtés de façon à pouvoir recueillir du con- densat provenant de l'échangeur de chaleur aussi bien pour une position verticale que pour une posi tion horizontale du dispositif.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. Dans ce dessin la fig. 1 en est une vue en bout montée dans une enveloppe (non représentée) ; la fig. 2 est une vue observée dans le sens de la flèche 2 de la fig. 1, et la fig. 3 est une vue des parties démontées de la forme d'exécution représentée aux fig. 1 et 2. Suivant le dessin un groupe 4 comprend un ensemble 1 de soufflante, un ensemble 2 d'échan geur de chaleur et de cuvette d'égouttage et un en semble 3 de boîte à filtre et de registre.
L'ensemble de la soufflante est conçu et établi de façon à aspirer l'air dans le groupe 4 à travers l'entrée 5 d'air frais ou l'entrée 6 de l'air remis en circulation, selon la position du registre dans l'ensemble 3. L'air as- piré circule vers le haut à travers l'élément de filtre 7, .entre les faisceaux 8 de l'échangeur de chaleur, dans le passage 9, à travers le ventilateur cylindrique 10, dans le passage 11 et sort par la sortie 12.
L'ensemble 3 de la boîte à filtre et du registre comprend un panneau avant 13, un panneau arrière 14 et deux panneaux de bout 15 et 16. Un profilé 17 en U est fixé sur le panneau 14 pour supporter l'ex trémité postérieure de l'élément de filtre 7, et le bord inférieur du panneau 13 est rabattu vers l'ar rière en 18 de façon à constituer une surface de sup port pour l'extrémité antérieure de l'élément 7. Un registre 19 comprend deux ailes 20 et 21 à travers lesquelles passent des axes 22 qui traversent égale ment les panneaux de bout 15 et 16 en vue de per mettre au registre de pivoter de la position représen tée en traits pleins (fig. 1) à la position représentée en pointillés 19a, et inversement.
Un ressort de ten sion 23, décalé, permet de maintenir le registre 19 dans chacune de ses positions. Dans la position en traits pleins, le registre 19 admet de l'air de recircu- lation au conditionneur par l'entrée 6. Dans la po sition en pointillés, il admet de l'air frais au disposi tif par l'entrée 5. Un goujon ou autre butée appro priée permet de limiter le mouvement du registre vers sa position en pointillés. La plaque 15 présente une série de trous 24 destinés à régler la position du res sort 23, par exemple dans le cas où il s'est détendu après un long service.
L'entrée 5 communique avec une source extérieure d'air frais à l'extérieur du bâ timent ou du local à conditionner, et l'entrée 6 com munique avec l'intérieur de ce bâtiment ou local.
L'ensemble 2 de l'échangeur de chaleur et de la cuvette d'égouttage comprend une paire de plaques à tubes 25 et 26 et une série de tubes 27 échan geurs de chaleur, à ailettes. Un raccord d'entrée aux tubes est prévu en 28 et un raccord de retour en 29. Entre les deux côtés de l'échangeur de chaleur qui comprend les tubes 27 et les plaques à tubes 25, 26, s'étend une cuvette d'égouttage 30 présentant une pa roi avant 31 et une paroi perpendiculaire 32. Cha cune de ces parois comporte des rebords sur trois de ses bords de façon, à former la cuvette terminée. Des tuyaux de vidange 33 et 34 permettent de vi danger le condensateur de la cuvette.
Deux plaques 35 et 36 sont disposées, en inclinaison vers le bas par rapport aux faces extérieures des plaques à tubes 25 et 26, de sorte que, lorsque le groupe 4 oc cupe sa position de la fi-. 1, le condensas provenant des raccords coudés 37 est dirigé dans la cuvette. Le groupe 4 est susceptible d'être disposé soit dans la position verticale de la fig. 1 dans laquelle la paroi 32 reçoit le condënsat provenant de l'air circulant au tour des tubes 27, soit dans la position horizontale (non représentée) dans laquelle c'est la paroi 31 qui reçoit ce condensat.
Afin de diriger l'air sur les tubes 8, il est prévu une chicane 38 dans l'espace compris entre les pla ques à tubes 25, 26. Deux plaques 39 et 40, fixées sur les bords supérieurs des plaques 25, 26, présen tent deux ouvertures circulaires 41 et 42 délimitées par des rebords 43 rabattus vers l'extérieur. Un flasque ou disque 44 monté dans chacune des ou vertures 41 et 42, comprend un rebord 45 rabattu vers l'extérieur en vue de permettre de le monter de façon amovible à l'intérieur du rebord 43 par des vis (non représentées). Chacun des disques 44 est décalé par rapport à la plaque 39 ou 40 respective de manière à coopérer avec les rebords 43 pour former un disque présentant un évidement cylin drique 46. Ces évidements reçoivent et recouvrent les extrémités du rotor 10 du ventilateur.
La partie centrale du disque 44 de gauche est emboutie ou re poussée vers l'extérieur de façon à former une cu vette 47 destinée à recevoir le palier 48 de l'arbre 49 du rotor. Sur l'extrémité de droite du rotor est fixé un élément flexible d'accouplement 50 en vue de permettre d'accoupler de façon amovible le rotor à l'arbre 51 d'un moteur 52 de commande du venti lateur. Une vis de serrage 53 assure la fixation. On peut procéder à l'enlèvement du rotor 10 du ventila teur et/ou de ses paliers, à partir de la position re présentée à la fig. 2, en enlevant le disque de droite 44, en dévissant la vis 53 et en retirant le rotor 10 axialement à travers l'ouverture 41.
Le rotor 10 du ventilateur travaille dans une en veloppe ou carter en forme de spirale formé en par tie par une plaque avant 54, une plaque courbe 55 partant du bord supérieur de la plaque 54, et une autre plaque courbe 56 partant de la plaque 38, ci- dessus mentionnée. Deux panneaux perforés 59 et 60 d'insonorisation, partent des bords d'aval des pla ques 55 et 56 pour compléter l'enveloppe. Lorsque le moteur 52 tourne, le rotor 10 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (en regardant la fig. 1) de façon à aspirer l'air à travers l'élément de filtre 7, à travers les tubes 8, à travers la cham bre 9, 11 en forme de spirale, l'air s'échappant à travers la sortie 12.
Ainsi qu'on l'a déjà dit, les ex trémités du rotor 10 sont reçues dans les évidements 46. On pense que ces évidements augmentent le ren dement de la circulation d'air du ventilateur du fait qu'ils diminuent la turbulence au voisinage des ex trémités du rotor. On pense que cette action anti- turbulente résulte du fait que la totalité de l'air sor tant d'entre les aubes du ventilateur se meut à la même vitesse. Si les bords latéraux du rotor 10 étaient espacés vers l'intérieur des plaques 39 et 40, comme cela serait le cas en l'absence des évidements 46, l'air contenu dans ces espaces se déplacerait plus lentement que celui qui s'écoule en ligne avec les aubes du rotor.
Cette différence de vitesse provo querait l'écoulement d'une partie de l'air animée d'un mouvement plus rapide dans la zone de vitesse inférieure, ce qui occasionnerait une turbulence nui sible, laquelle réduirait le rendement du ventilateur en ce qui concerne la circulation de l'air. Grâce à la présente construction, les espaces entre les extrémités du rotor et les disques 44, 44 sont à l'extérieur du courant d'air, de sorte que la turbulence mention née ne se produit pas. Toute turbulence éventuelle est confinée dans les espaces compris à l'intérieur des évidements 46 et ne gêne pas l'écoulement de l'air dans les espaces compris entre les plaques 39 et 40.
Une plaque 61 permet de monter le moteur 52. Des consoles (non représentées) fixent le moteur en position sur cette plaque 61. Pour certaines installa tions, il convient de monter le moteur à l'extrémité de gauche du rotor du ventilateur. On prolonge alors la plaque 61 au-delà de la face de gauche de la plaque 39 et on ménage des ouvertures au voisinage des deux extrémités de la plaque 61 afin de recevoir des moyens de fixation pour les consoles du moteur.
Il est évident qu'en pratique une enveloppe (non représentée) entoure le groupe 4. Une paire de con soles 62, 63 et des tampons en caoutchouc 64 per mettent de monter le groupe dans l'enveloppe.