CH83946A - Roue à aubes pour turbines à vapeur - Google Patents

Description

  Roue à aubes pour     turbines    à vapeur.    La présente invention se rapporte     't    une  roue à aubes pour turbines à vapeur.  



  Afin de prévenir, dans une turbine à  vapeur avec roues à aubes, la     manifestation     d'une différence de pressions sur les deux  côtés des roues pendant que la turbine fonc  tionne, le corps de ces roues à     aubes    est,  généralement pourvu d'ouvertures permet  tant l'établissement d'un équilibrage des  pressions sur les deux côtés (le la roue.

   On  appelle ces ouvertures les ouvertures d'équi  librage de pression: Or, les roues à     aubes     des turbines à vapeur sont soumises à des  efforts considérables et l'aménagement  d'ouvertures d'équilibrage de pression clans  les roues donne lieu à une concentration  d'efforts dans le voisinage desdites ouver  tures qui peut s'élever à deux ou trois fois  l'effort moyen se manifestant clans des roues  à aubes sans ouvertures d'équilibrage, ré  duisant ainsi considérablement leur facteur  de sécurité.  



  Pour ne pas trop affaiblir ces roues à  aubes, suivant l'invention les     ouvertures            d'équilibrage    de pression ne sont pas pré  vues dans le corps de roue, mais clans une  partie de     l'aubage    monté à la périphérie de  la roue.  



  Dans le dessin ci-joint, donné à titre  d'exemple, la     fig.    1 montre en vue de côté  un fragment (l'une roue à aubes telle qu'elle  est. en usage actuellement, et la fi--.<B>la</B> en est  une coupe transversale; la fit g. ? est une vue  de côté fragmentaire d'une forme d'exécu  tion de. l'objet.

   (le     l'invention.    dont la     fig.        2a     est une coupe     transversale    correspondante;  les     fig.    3 et, 31.     t    et     4,1.    5 et 52 montrent,  d'une manière analogue aux     fig.    2 et     2a,          respectivement.    d'autres formes d'exécution  de l'objet de l'invention;

   la fi-.<B>6</B> est une  coupe     circonférentielle    partielle de     l'aubage     des roues des     fig:    2 et 3, et la fi-,.<B>7</B> est une  coupe semblable de     1'aubage    des roues des       fig.    4 et 5.  



  Dans les fi-,-. 1 et la, le corps de roue  est désigné par     S    et son cubage par 9, cet  cubage étant fixé au corps de roue par des  rivets 10. Les     ouvertures    d'équilibrage. de      pression sont.     pratiquées    en 11 clans le corps  même (le la     route.        donnant    ainsi lieu à une  concentration d'efforts indésirable dans.       celui-ci.     



  En se     référant    maintenant aux     fig.    2 et  2a, on voit due la     partie    de base 12 de     l'au-          bage    9 est, prolongée clans le sens radial de  façon a faire saillie, sur une distance rela  tivement     grande,    au delà (lu bord périphé  rique     (lu    corps de roue S, et c'est dans cette  partie de base saillante 72 que sont prati  quées les ouvertures     d'équilibrage    de pres  sion 13.  



  Les fi,-. 3 et 3a montrent une forme d'exé  cution similaire à 1a précédente, sauf due  la partie (le base 12 ne fait pas saillie si loin  au delà du bord périphérique chi corps de  roue qu'aux fi-. 2 et 2a, les ouvertures d'é  quilibrage de pression 13 étant situées dans  le voisinage immédiat du bord périphérique  du corps de roue S.  



  Alors que clans les fi. 2 et 2a, 3 et 3a,  les     ouvertures        d'équilibrage    de pression 13  sont prévues dans     l'aubage    comme étant per  cées clans     celui-ci-    les ouvertures d'équili  brage (le pression 13 des formes d'exécution  des     fim.        7-    et !a.     :

  5    et 5a apparaissent sous  forme de rainures çà l'arrière des     racine=          d'aube        formant    la partie de base 12 de     I'au-          bàge.    Ces cieux formes     d'eN_écution    ne dit  <B>fi</B>     -rent.    l'une de l'autre que par le genre de       fixation    de     l'auba-e        sur    le corps de roue.  



       Dans    les cas où     l'aulame    de la roue     corn-          porte    des pièces     d'étanchéité    intercalaires         distincte.    entre les aubes de     l'aubage,    les  ouvertures     d'équilibrae    de pression peu  vent être     pratiquées    clans ces pièces inter  calaires d'étanchéité, lesquelles sont prolon  gées de façon à faire saillie au delà du bord  périphérique du corps de roue.

Claims (1)

1. REVENDICATION Roue à aubes pour turbines à vapeur, avec ouvertures destinées à l'équilibrage des pressions sur les cieux côtés de la roue, ca ractérisée en ce que ces ouvertures d'équili brage de pression ne sont pas prévues dans le corps de roue, mais clans une partie de l'aubage monté à la périphérie de la roue.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Roue à aubes suivant la. revendication, caractérisée en ce que les ouvertures d'é quilibrage (le pression se présentent sous forme de rainures a l'arrière des racines d'aube formant la partie de base, de l'au- bage. 2 Roue à aubes suivant la revendication, ca ractérisée en ce qu'avec un aubage com portant.

   (les pièces intercalaires entre les -es (le celui-ci. les ouvertures d'équi <B>,</B> au], librage (le pression sont pratiquées clans <I>ces</I> pièces intercalaires.