Dispositif pour l'admission d'air additionnel et d'eau dans les moteurs à, explosions. Cette invention a pour objet un dispositif pour l'admission d'air additionnel et d'eau dans les moteurs à explosions. II est destiné à être placé sur la tubulure d'admission des moteurs à explosions, et permet d'admettre, dans le ou les cylindres, en même temps que se fait l'aspiration du mélange explosible, soit de l'air additionnel seul, soit de l'air avec une certaine quantité d'eau, l'intro duction de ces éléments dépendant de l'allure du moteur.
Au dessin annexé donné seulement à titre d'exemple La fig. 1 est une vue en coupe longi tudinale du dispositif, dont La fig. 2 est une v,.re de côté partielle ment sectionnée.
Sur le dessin, la partie métallique 1 forme le corps du dispositif, et présente à sa partie supérieure une collerette en forme d'entonnoir 2 au centre de laquelle s'élève un bossage 3; à sa partie intérieure, le corps 1 présente un filetage 4 qui permet le vissage sur l'extré mité filetée de la partie 5 destinée à fixer le dispositif sur la conduite d'aspiration du moteur entre ce dernier et le carburateur. Cette pièce 5. percée, présente titi étran glement 6 entre la clranrbre 7 et le conduit évasé 8 qui débouche dans la tubulure d'aspi ration du mélange explosif.
Le bossage 3 est percé d'un trou axial 9, de diamètre approprié pour recevoir la tige de soupape 10; une chambre 11 ménagée à l'intérieur du corps 1, peut communiquer par la chambre 7 et le conduit 8 avec la tubu lure d'admission. Des trous 12 mettent en conrnrunieatiorr la chambre 11 et l'entonnoir 2 et servent pour la prise d'air additionnel.
La tige de soupape 10 est terminée par titi renflement 13 formant la soupape propre ment dite dont le siège est constitué par la paroi inférieure du corps 1; à cette extrémité, la tige 10 est percée axialement d'un conduit 1-1 et présente sur le côté un orifice 30; près de l'autre extrémité. la tige 10 présente une partie carrée 15 prolongée par la partie filetée 16.
Cette tige 10 passe à l'intérieur d'un ressort 17 qui prend assise entre deux ron delles 18 et 19; cette dernière s'appuyant contre une rondelle moletée 20 à trou carré qui s'emboîte sur la partie Ït section carrée 15, dont les arêtes d'angle sont le prolonge-
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ment <SEP> de <SEP> génératrices <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> 10. <SEP> petit
<tb> ainsi <SEP> coulisser <SEP> vurtiealernent. <SEP> I <SEP> n <SEP> écrou <SEP> 21
<tb> se <SEP> v_se <SEP> sur. <SEP> la <SEP> partie <SEP> filetée <SEP> 16 <SEP> et <SEP> sert <SEP> à
<tb> bloclti@-r <SEP> la.
<SEP> rondelle <SEP> ?0, <SEP> et <SEP> par <SEP> suite <SEP> la <SEP> ron delle <SEP> 19, <SEP> à <SEP> hauteur <SEP> convenable, <SEP> de <SEP> manière
<tb> à <SEP> régler <SEP> 'la <SEP> ten@ï@,rr <SEP> du <SEP> ressort <SEP> 17. <SEP> La <SEP> rondelle
<tb> 20 <SEP> l.Jrte <SEP> un <SEP> lï=tlt <SEP> ergot <SEP> ?2 <SEP> qui <SEP> s'emboîte
<tb> dans <SEP> titi <SEP> des <SEP> trüus <SEP> prévu\ <SEP> sur <SEP> la <SEP> face <SEP> inférieure
<tb> de <SEP> l'écrou <SEP> terrcl@_=tir- <SEP> 21 <SEP> pour <SEP> cri <SEP> assurer <SEP> normale ment <SEP> l'arrêt <SEP> @_trrs <SEP> emploi <SEP> de <SEP> goupille.
<SEP> Le
<tb> ressort <SEP> étant <SEP> ïLtcilement <SEP> comprinrable <SEP> à <SEP> la
<tb> main <SEP> par <SEP> l'int,_r-rzaédiaire <SEP> des <SEP> rondelles <SEP> 19 <SEP> et
<tb> 20, <SEP> olzl <SEP> petit <SEP> a.irrsi <SEP> dégager <SEP> l'ergot <SEP> <B>'2121</B>, <SEP> clé <SEP> soli
<tb> logeri-@-rrt, <SEP> ce <SEP> qtri <SEP> permet <SEP> de <SEP> visser <SEP> ou <SEP> de
<tb> dévisse--r <SEP> l'écrou <SEP> ?1. <SEP> L'ergot <SEP> 22 <SEP> est <SEP> ensuite
<tb> plac:Z. <SEP> en <SEP> abandonnant <SEP> la <SEP> rondelle <SEP> 20, <SEP> dans
<tb> le <SEP> tc-ii <SEP> clé <SEP> la <SEP> face <SEP> inférieure <SEP> de <SEP> l'écrou <SEP> ?1
<tb> qui <SEP> est <SEP> le <SEP> plus <SEP> v@-#isirr <SEP> de <SEP> l'ergot;
<SEP> l'écrou <SEP> étant
<tb> très <SEP> légPrement <SEP> vissé <SEP> ou <SEP> dévissé, <SEP> si <SEP> nécessaire,
<tb> pour <SEP> Atenir <SEP> cette <SEP> coïncidence.
<tb> Sur <SEP> sa <SEP> face <SEP> latérale, <SEP> le <SEP> corps <SEP> 1 <SEP> pi-,- <SEP> 'sentë
<tb> un <SEP> bossage <SEP> 23, <SEP> percé <SEP> axialement, <SEP> dans <SEP> lequel
<tb> est <SEP> vissé <SEP> le <SEP> raccord <SEP> ?4 <SEP> relié <SEP> à <SEP> la <SEP> conduite
<tb> d'arrivée <SEP> d'eau <SEP> 3'? <SEP> paie <SEP> titi <SEP> écrou <SEP> 26;
<SEP> titi <SEP> ressort
<tb> 27 <SEP> est <SEP> placé <SEP> :t <SEP> l'intérieur <SEP> de <SEP> ce <SEP> raccord <SEP> ?.1
<tb> et <SEP> bute <SEP> d'une <SEP> part, <SEP> contre <SEP> la <SEP> pièce <SEP> tubulaire
<tb> 33 <SEP> c@-inturant <SEP> la <SEP> conduite <SEP> d'arrivée <SEP> d'eau,
<tb> et, <SEP> d'autre <SEP> part, <SEP> contre <SEP> la <SEP> pièce <SEP> tubulaire <SEP> 27.
<tb> <I>Cette</I> <SEP> pièce <SEP> \?7 <SEP> forme <SEP> l'extrémité <SEP> 28 <SEP> de <SEP> la
<tb> conduite <SEP> d'arrivée <SEP> d'eau; <SEP> poussée <SEP> par <SEP> le <SEP> ressort
<tb> 25, <SEP> elle <SEP> s'appuie <SEP> contre <SEP> la <SEP> tige <SEP> de <SEP> soupape
<tb> 10 <SEP> d,Ait <SEP> elle <SEP> épouse <SEP> la <SEP> forme <SEP> pour <SEP> obtenir
<tb> une <SEP> --'tancliéité <SEP> parfaite;
<SEP> une <SEP> saillie <SEP> 29 <SEP> est
<tb> ménagée <SEP> pour <SEP> fermer <SEP> normalement <SEP> l'orifice <SEP> 30
<tb> du <SEP> conduit <SEP> 14 <SEP> quand <SEP> la <SEP> soupape <SEP> est <SEP> sur <SEP> son
<tb> siège, <SEP> ou <SEP> est <SEP> insuffisamment <SEP> abaissée; <SEP> une
<tb> vis <SEP> ia <SEP> pointeau <SEP> 31 <SEP> permet <SEP> de <SEP> régler <SEP> l'arrivée
<tb> de <SEP> l'uau. Polir bien fcuictionner le dispositif est placé le plus pr,-s possible du ou des cylindres sur la tubulure d'admission du mélange des gaz fiais.
Le moteur marchant au ralenti, la dépression créée dans la tubulure d'admission est faible et ne peut vaincre la résistance du ressort 17. Il n'y aura pas d'admission d'eau et d'air supplémentaire, attendu que la soupape 13 reposant sur soir siège empêche l'arrivée d'air Le dispositif ainsi conçu, permet, quand la marche s'accélère, titi afflux d'air supplé mentaire ait moteur:
l'arrivée d'eau étant empêchée jusqu'à ce qu'une allure plus rapide soit atteinte, d'une part, à cause de l'inertie de la soupape, qui met titi certain temps zt s'abaisser, et d'autre part, à cause de l'arrivée immédiate d'air additionnel avant concordance des orifices ?8 et 30, ce qui tend à élever la pression et à retarder, paie suite. l'arrivée d'eau.
Quand la marche se ralentit, la. fermeture de l'arrivée de l'eau est provoquée par le ressort 17 qui rappelle la soupape 13 vers son siér,e; l'air additionnel continue d'arriver jusqu'à ce que l'allure du moteur étant au ralenti, la dépression soit instrfti-,arrte pour empêcher que la soupape vienne reposer sur sort siège, le mélange explosif arrivant alors seul dans le ou les cylindres.
Le fonctionnement du dispositif est donc parfaitement automatique. On petit utiliser pour ce dispositif l'eau réchauffée dans le radiateur paie les gaz d'échappement du moteur.
Ce dispositif pour l'admission d'air addi tionnel et d'eau améliorant la marche du moteur augmente la durée de sa marche, sans démontage, en évitant le nettoyage des chambres d'explosion, dans lesquelles l'oxy-
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et <SEP> due <SEP> la, <SEP> tige <SEP> de <SEP> soupape <SEP> 10 <SEP> obstrue <SEP> 1\or#ifïce
<tb> ?8 <SEP> d'arrivée <SEP> d'eau.
<tb> Si <SEP> l'on <SEP> accélère <SEP> la <SEP> marche <SEP> du <SEP> moteur, <SEP> la
<tb> dépression <SEP> créée <SEP> dans <SEP> la <SEP> tubulure <SEP> par <SEP> <I>lu</I> <SEP> dt' placement <SEP> des <SEP> pistons <SEP> devient <SEP> suffisante <SEP> pour
<tb> vaincre <SEP> la <SEP> tension <SEP> du <SEP> ressort <SEP> 17,
<SEP> la <SEP> soupape
<tb> 13 <SEP> quitte <SEP> soit <SEP> siège <SEP> et <SEP> livre <SEP> passage <SEP> a <SEP> l'air
<tb> extérieur <SEP> arrivant <SEP> par <SEP> les <SEP> canaux <SEP> 12.
<tb> une <SEP> allure <SEP> plus <SEP> grande, <SEP> la <SEP> dépression
<tb> est <SEP> plus <SEP> forte <SEP> et <SEP> le <SEP> ressert <SEP> 17.
<SEP> étant <SEP> réglé
<tb> pour <SEP> permettre <SEP> titi <SEP> abaissement <SEP> suffisant <SEP> de
<tb> la <SEP> soupape, <SEP> permet <SEP> aussi <SEP> l'arrivt_e <SEP> (l'eau <SEP> quand
<tb> le <SEP> régime <SEP> de <SEP> marche <SEP> désiré <SEP> est <SEP> att-Ait, <SEP> <B>il</B> <SEP> ce
<tb> moment, <SEP> l'orifice <SEP> <B>30</B> <SEP> de <SEP> la <SEP> tige <SEP> de <SEP> soupape
<tb> vient <SEP> en <SEP> regard <SEP> de <SEP> l'orifice <SEP> 28 <SEP> de <SEP> la <SEP> canali sation <SEP> d'eau <SEP> et <SEP> l'eau <SEP> s'écoule <SEP> par <SEP> le <SEP> conduit
<tb> 14 <SEP> dans <SEP> la <SEP> chambre <SEP> 7. <SEP> puis <SEP> paie <SEP> l'étranglement
<tb> 6 <SEP> petit <SEP> être <SEP> enfin <SEP> admise <SEP> dans <SEP> la. <SEP> tubulure
<tb> d'adrnission <SEP> des <SEP> gaz <SEP> du <SEP> m@bteur.
gène de l'eau décomposée sous l'influence de la chaleur consume torts les dépôts formés sur les parois de ces chambres.