CH191307A - Carburateur à flotteur, pour moteur à explosion. - Google Patents

Description

  Carburateur à     flotteur,    pour moteur à explosion.    L'objet de la présente invention est un  carburateur à flotteur, pour moteur à explo  sion, du genre de ceux alimentés en com  bustible par une pompe dont le conduit de  refoulement est relié à une tubulure débou  chant dans le récipient du flotteur. Ce carbu  rateur est caractérisé en ce que ladite tubu  lure forme, immédiatement avant ce réci  pient, une chambre de grand volume précédée  d'un     étranglement    que le liquide combusti  ble sous pression, envoyé par la pompe, doit  franchir avant d'arriver dans la chambre.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du carbura  teur faisant l'objet de la présente invention.  



  La figure unique du dessin est une vue  schématique de     cette    forme d'exécution.  Dans cette figure, 1 est le gicleur du car  burateur et     .\?    son flotteur enfermé dans un  récipient 3 et dont un pointeau 4 commande  un orifice d'entrée 5 du combustible dans le  récipient. Ce dernier présente, au-dessus de         l'orifice    5, une tubulure constituée par un  conduit 6 dans lequel est vissé un raccord 7,  sur lequel se visse, à son tour, un     tuyau    de  refoulement 8 d'une pompe 9.

   Celle-ci, de  construction usuelle, présente un conduit  d'aspiration 10, relié à un réservoir d'essence  et est munie d'un piston 11 placé sous la  dépendance d'une came 12 et d'un ressort 13;  dans une moitié de sa course, la came agit  sur le piston et le     déplace    vers le haut, ce  qui produit l'aspiration; dans l'autre moitié  de sa course, la came abandonne le     piston     qui, sous l'action du ressort, descend et pro  duit le refoulement.  



  Dans le raccord 7 que comporte la tubu  lure est engagé un bouchon 14 formant,  dans la tubulure 6-7, immédiatement avant  l'orifice d'entrée 5 dans le récipient du flot  teur, une chambre 15 de grand volume; le  bouchon 14 est percé de deux forages longitu  dinaux 16 débouchant l'un sur sa face avant  et l'autre sur sa face arrière et réunis, dans la  partie médiane du bouchon, par un forage de      petit diamètre. Ces trois forages constituent  un étranglement que le liquide combustible  sous pression, envoyé par la pompe, est. obligé  de franchir avant de pénétrer dans la cham  bre 15.  



  Dans les carburateurs usuels, lorsque le  pointeau 4 vient de fermer l'orifice 5, le pis  ton 11, lorsqu'il tend à redescendre sous l'ac  tion du     ressort    13, produit au-dessus du  pointeau un coup de bélier qui déplace mo  mentanément le flotteur vers le bas et qui  laisse pénétrer. dans le récipient du flotteur,  une nouvelle quantité de combustible, laquelle  se déverse par le gicleur et qui est ainsi per  due. Dans le carburateur représenté, cet in  convénient ne se présente pas, grâce à la  chambre 15 qui contient un volume d'air suf  fisant pour amortir ledit coup de bélier, le  quel ne se fait plus sentir sur le flotteur.  



  Dans certaines formes d'exécution, la tu  bulure formée par le conduit     G    et le raccord  7, ainsi que le bouchon 14 introduit dans cette  tubulure, pourraient     être    remplacés par une  tubulure en une seule pièce présentant égale  ment une chambre de grand volume précédée  d'un étranglement.

Claims (1)

1. htEVE'L\DICATIO'l#l Carburateur à flotteur, pour moteur à ex plosion, alimenté en combustible par une pompe dont le conduit de refoulement est re liée à une tubulure débouchant dans le ré cipient du flotteur, caractérisé en ce que cette tubulure forme, immédiatement avant ce ré cipient., une chambre de grand volume précé dée d'un étranglement que le liquide combus tible sous pression, envoyé par la pompe, doit franchir avant d'arriver dans la chambre.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1 Carburateur selon la revendication, caracté risé en ce que la chambre et l'étranglement susmentionnés sont formés par le fait que dans l'extrémité ouverte de ladite tubu lure est engagé un bouchon, présentant un conduit de faible section. Carburateur selon la, sous-revendication 1, caractérisé en ce que ce bouchon présente deux forages longitudinaux débouchant, l'un sur sa face avant et l'autre sur sa face arrière et réunis, dans la partie médiane du bouchon. par un forage transversal.