CH90436A - Hélicoptère. - Google Patents
Hélicoptère.Info
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- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/12—Rotor drives
- B64C27/16—Drive of rotors by means, e.g. propellers, mounted on rotor blades
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Description
Hélicoptère. Les hélicoptères sont des machines volan tes possédant au moins une hélice à axe vertical, dite hélice sustentatrice, dont la rotation est destinée à produire l'élévation verticale de l'appareil; dans les hélicoptères connus, le dispositif moteur engendrant cette rotation est. en général, relié mécaniquement à cette hélice, l'effort moteur sur cette der nière étant appliqué non loin de l'axe géo métrique de rotation de celle-ci. L'hélicoptère selon l'invention est carac térisé en ce qu'il comprend au moins une hélice sustentatriee dont la rotation est pro duite par au moins une hélice motrice dis posée sur lune, respectivement sur plusieurs pales de l'hélice sustentatrice. De ce fait, la valeur du couple moteur exercé sur l'hélice sustentatrice sera considé rable grâce au grand bras de levier au bout duquel agit l'effort moteur. Le moteur actionnant l'hélice motrice pourra, par exemple, être disposé au centre de l'appareil ou être placé au même endroit que ladite hélice et accouplé directement avec celle-ci. Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 en est une vue en plan, suivant la ligne de coupe I-I de fig. 2, de la pre mière forme d'exécution, et la fig.2, une coupe verticale par I1-II de fig. 1 ; Les fig. 3 et 4 sont des vues analogues de la deuxième forme d'exécution. L'appareil représenté en fig. 1 et 2 com prend un bâti central cc sur lequel les sup ports annulaires b et c sont montés de façon à pouvoir tourner autour de l'axe vertical de la machine. Le bâti a supporte la cabine aÚ, le dispositif d'atterrissage aê, les deux hélices propulsives là axe horizontal a et les deux gouvernails a4. Chacun des supports b c porte, à chaque extrémité de deux diamètres per pendiculaires, un biplan bÚ, respectivement cÚ, dans le fuselage duquel est disposé un mo teur<B>in</B> actionnant une hélice à axe horizon tal h. L'ensemble du support<I>a,</I> respective ment û, et des biplans qu'il porte constitue une hélice sirstentatrice, dont les biplans for ment les pales. L'appareil est, disposé de faccon que l'on puisse faire varier, de la cabine a', l'inclinaison des surfaces d'attaque des biplans. Les deux hélices a' peuvent être embrayées ou débrayées d'avec leurs arbres, lesquels sont eu liaison mécanique l'un avec le support b. l'autre avec le support c : cette liaison pourra consister par exemple en un pignon calé sur l'arbre et engrenant. avec une couronne dentée fixée au support cor respondant. L'appareil fonctionne comme suit : Les hélices h sont disposées de façon que, lors que les moteurs m sont actionnés, les deux supports b et c tournent en sens inverse sur le bâti a : en conséquence, les couples de réaction produits sur ce dernier s'annuleront et le bâti cc rie tournera pas : en outre, la rotation des surfaces d'attaque des biplans, préalablement inclinées, produira, sans qu'un déplacement horizontal de l'appareil soit nécessaire, la réaction de l'air provoquant l'élévation de l'appareil. Pour maintenu celui- ci stationnaire. en l'air, il suffira d'égaler la. composante verticale de cette réaction au poids de l'appareil. Enfin, si l'on couple les hélices a à leurs arbres. celles-ci tendront à déplacer l'appareil dans une direction horizon tale que l'on pourra modifier en man@uvrant les gouvernails a4. La forme d'exécution des fig. 3 et 4 rie se distingue de la première que parce que les biplans l', respectivement cÚ, sont portés non plus par des supports b ou c , mais par des arbres i. respectivement iÚ, montés rota- tivement dans le fuselage de l'appareil et tournant avec les biplans. Ces arbres peuvent actionner les hélices propulsives a'. Au lieu d'actionner les hélices à axe hori zontal par des moteurs portés par les biplans, on pourrait les actionner par un ou plusieurs moteurs placés dans le bâti central et reliés par une transmission mécanique auxdites hélices.
Claims (1)
- REVENDICATION: Hélicoptère, caractérisé en ce qu'il com prend au moins une hélice sustentatrice dont la rotation est produite par au moins une hélice motrice disposée sur l'une, respective- ment sur plusieurs pales de l'hélice susten- tatrice. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Hélicoptère selon la revendication, carac térisé en ce que le moteur actionnant la dite hélice motrice est disposé sur la pale correspondante.2 Hélicoptère selon la revendication, carac térisé en ce qu'il présente un bâti central sur lequel sont montés, de façon à pouvoir tourner autour de l'axe vertical de la ma chine, deux supports portant, chacun, à chaque bout d'au moins un diamètre horizontal, une surface d'attaque de l'air disposée de façon que l'on puisse faire varier son angle d'attaque, et une hélice motrice, à axe horizontal et perpendiculaire audit diamètre, le tout de façon que, lorsque ces hélices sont actionnées, les deux supports tournent en sens contraire sur ledit bâti et qu'alors, par l'action de l'air sur lesdites surfaces d'attaque, la machine s'élève verticalement, caractérisé, en outre, par air moins une hélice motrice, à axe horizontal, portée par le bâti central et destinée à déplacer la ma chine horizontalement.3 Hélicoptère selon la sous-revendication 2, caractérisé en ce que chacune des hélices portées par les supports est mue au moyen d'un moteur porte par la même extrémité de diamètre qu'elle. 4 Hélicoptère selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'hélice propulsive portée par le bâti central reçoit sa force motrice de l'un des supports, lorsque celui- ci tourne sur ledit bâti.5, Hélicoptère selon la sous-revendieation \?, - caractérisé en ce que le bâti central porte deux hélices motrices, à axe horizontal, et destinées à déplacer la machine horizonta lement, l'une de ces hélices recevant sa force motrice de l'un des supports et l'au tre, de l'autre, lorsque ceux-ci tournent.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH90436T | 1921-03-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH90436A true CH90436A (fr) | 1922-02-01 |
Family
ID=4347683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH90436D CH90436A (fr) | 1921-03-15 | 1921-03-15 | Hélicoptère. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH90436A (fr) |
-
1921
- 1921-03-15 CH CH90436D patent/CH90436A/fr unknown
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