CH91652A - Piston de pompe ou de compresseur. - Google Patents

Piston de pompe ou de compresseur.

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CH91652A
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piston
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screw
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passage
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Inventor
Alphonse Haas
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Alphonse Haas
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/005Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces
    • F16J1/006Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces of different materials
    • F16J1/008Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces of different materials with sealing lips

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description


  Piston de pompe ou de compresseur.    L'objet de la présente invention est,     titi     piston de pompe ou de compresseur, établi  de façon à ce qu'un passage que présente le  corps de piston pour permettre au fluide de  passer     d'un    côté à l'autre du piston, lorsque  celui-ci se meut dans un sens, soit obturé  lorsque le piston se déplace dans lé     sens     opposé. '  Le dessin annexé représente une forme  d'exécution de l'objet de l'invention, donnée  à titre d'exemple.  



  La     fig.    1 est une élévation, moitié en  coupe suivant la ligne brisée     A-B    passant  par le     centï'e    de     fig.    2, d'un piston, pendant  sa course dans le sens indiqué par la flèche,  la position relative des organes pendant la  course en sens contraire étant figurée en  traits mixtes.  



  La     fig.    2     représente    en plan, du côté su  périeur, une vue par dessus, et du côté infé  rieur, une vue par dessous du piston.  



  Dans ces figures, 1 est la tige du piston  qui se termine du côté du corps 2 du piston  par un     épaulement    3 dans lequel est     arné-          nagé    un logement pour une rondelle 4, par    exemple en     cuir,    caoutchouc ou autre     matière          analogue    employée pour la confection de       garnitures.     



  L'épaulement 3 ainsi que     l'extrémité    de la  tige 1 sont pourvus     d'un    taraudage dans le  quel est vissé une vis 5, dont la tige 6 est  de section     triangulaire    et dont la tête 7 est  pourvue d'une rainure pour le visage par       tournevis.     



       Sur    la tige 6 de la vis peut glisser libre  ment dans le sens     axial,    le corps 2 du piston  dont la     surface    cylindrique est pourvue d'une  gorge 8, destinée à équilibrer le piston et     à,     couper la pression du fluide qui peut s'accu  muler entre le corps 2 du piston et l'alésage  du cylindre.  



  L'extrémité du corps 2, tournée vers la  rondelle 4, est convexe et présente au centre  une surface plane, servant de siège à ladite  rondelle. L'extrémité. opposée est alésée pour  former     titi    logement pour la calotte 9, établie  par exemple en cuir ou matière analogue  employée pour la confection de     garnitures     souples. Cette dernière est solidement fixée  au corps 2 au moyen d'une vis 10, vissée  dans l'intérieur du corps 2.      La vis 10 aussi bien que le corps 2 du  côté non taraudé, sont pourvus d'un alésage  axial 11, respectivement 12, dont le diamètre  est légèrement plus grand que celui d'une  circonférence qui serait circonscrite à la tige 6,  afin de permettre à cette dernière de s'y  déplacer librement.

   La tête 13 de la vis 10  est pourvue de plusieurs rainures radiales 14  servant à la fois au vissage et à la pénétra  tion du fluide à travers les alésages 11 et 12  d'un compartiment du cylindre, séparé par  le corps 2 du piston; dans l'autre comparti  ment.  



  Le corps 2 du piston peut se déplacer  librement dans l'alésage du cylindre, un petit  jeu d'environ un dixième de millimètre étant  aménagé entre le diamètre de la partie  cylindrique du corps 2 et le diamètre de  l'alésage du cylindre. Par contre, le bord  inférieur de la calotte tronconique 9 dépasse  le logement aménagé dans le corps 2 et  épouse l'alésage du cylindre pour former dans  cette partie un joint étanche, entre le piston  et le cylindre.  



  Pendant la course du piston dans la  direction de la flèche de     fig.    1, le fluide se  trouvant dans le     compartiment    du cylindre  qui diminue de volume, est chassé dans le  compartiment opposé,     cri    passant à travers  le corps 2 du piston par l'espace aménagé  entre la tige 6 de la vis de fixation 5 et les  alésages 12 et 11 qui communiquent avec ce  compartiment de cylindre par les rainures 14.  



  Pendant la course du piston en sens  contraire, la tige 1 du piston     .appuie    la ron  delle 4 contre le corps 2, ainsi qu'indiqué  en     fig.    1 par des traits mixtes,     pour    former  un joint étanche qui obture les alésages 12  et 11, et empêche le fluide de retourner dans  le compartiment primitif. Le .fluide ainsi  comprimé presse le bord libre de la calotte 9  contre la paroi du cylindre et assure d'une  manière efficace l'étanchéité du piston, et  partant, la compression voulue du fluide dans  cette partie du cylindre.  



  La tige de la vis traversant le piston  pourrait être de section circulaire, les ouver  tures pratiquées dans le piston et dans la    vis 10 ayant alors une section polygonale.  La tête de la vis pourrait être polygonale.  Elle pourrait aussi être constituée par un  écrou.  



  Parmi les avantages du piston formant  l'objet de la présente invention, il y a lieu  de citer sa construction simple et robuste et  la     supression    des segments, 'ceux-ci étant  remplacés par une garniture souple assurant  l'étanchéité du piston.  



  Le piston décrit convient plus particu  lièrement aux petites pompes à air, par  exemple pour le gonflement des chambres à  air des     pneumatiques.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Piston de pompe ou de compresseur, carac térisé en ce qu'il comporte un corps de piston traversé suivant son axe et avec jeu pour donner passage au fluide, par une vis sur laquelle le corps de piston peut glisser librement et qui est vissée dans un tarau dage pratiqué dans l'extrémité de la tige du piston, suivant l'axe de celle-ci, en ce que la tige de piston se termine par un épaulement pourvu d'un logement soutenant une rondelle souple contre laquelle le corps de piston petit venir buter par l'une de ses faces, et en ce que celui-ci présente, du côté opposé, un logement contenant une calotte souple tron conique, dont le bord dépasse le bord du logement en vue de former avec la paroi du cylindre un joint étanche pendant la com pression,
    le tout disposé de telle sorte que pendant la course de compression du piston, la rondelle logée dans l'épaulement de la tige obture le passage du fluide à travers le jeu existant entre la vis et le corps du piston, et que, pendant la course du piston en sens contraire, le passage réalisé par ce jeu, soit libre, afin de permettre au fluide de passer d'un côté à l'autre du piston. SOUS-REVENDICATION Piston suivant la revendication, tel que decrit en référence au dessin annexé.
CH91652D 1920-05-20 1920-05-20 Piston de pompe ou de compresseur. CH91652A (fr)

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