Commutateur automatique téléphonique. Dans le brevet N 93937 un commuta teur automatique téléphonique a été décrit du genre où un ensemble de -balais mobiles est actionné par un mécanisme sélectant pre mièrement un groupe d'ensemble. de bornes fixes, et faisant contact ensuite avec un des ensembles de ce groupe. Le but de la pré sente invention est de créer un commutateur automatique du genre mentionné ci-dessus dans lequel le nombre d'ensembles de bornes fixes parmi lesquels une sélection doit être faite, soit augmenté sensiblement.
La présente invention se rapporte à un commutateur automatique téléphonique, dans lequel un ensemble de balais mobiles peut choisir l'un des ensembles de bornes fixes d'un panneau auquel aboutissent des lignes téléphoniques. Ces lignes sont connectées chacune à un ensemble de bornes, tous les ensembles de bornes placés sur une même rangée horizontale constituant un groupe et tous ces groupes compris dans la totalité du panneau étant divisés en sections.
Suivant l'invention, le mécanisme sélecteur du com- rnutateur comporte deux organes sélecteurs, dont l'un est d'abord actionné indépendam- ment de l'autre lors de la recherche d'une ligne pour effectuer le choix de la section contenant cette ligne, les deux organes étant ensuite actionnés ensemble pour rechercher le groupe de ladite section contenant la ligne voulue, le premier organe étant enfin de nou veau actionné indépendamment de l'autre pour choisir l'ensemble de bornes correspon dant à la ligne dans le groupe.
Dans le dessin annexé une forme d'exé cution est représentée sous titre d'exemple. La fig. 1 est une vue en élévation des organes d'actionnement du commutateur; La fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2 - 2 dans la fig. 1; La fig. 3 donne une vue en coupe sui vant la ligne 3-3 de la fig. 1; La fig. 4 une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la fig. 1; La fig. 5 une 'vue en élévation de la partie supérieure de l'arbre du commutateur supportant les balais mobiles et leurs sup ports; La fig. 6 une vue d'un détail;
La fig. 7 une vue en coupe suivant la ligne 7-7 de la fig. 1; . La fig. 8 une coupe suivant la ligne 8-8 de la fig. 9; La fig. 9 une vue à une plus grande échelle avec coupe suivant la ligne 9-9 de la fig. 5, et La fig. 10 un diagramme représentant les circuits établis pendant le fonctionnement du commutateur.
Suivant le dessin les bornes fixes 1, 1 sont disposées sur un panneau de la manière qui a été expliquée dans le- brevet N 93937 mentionné ci-dessus. Le panneau est divisé en sections, superposées Purre à l'autre, cha cune de ces sections étant desservie par un ensemble de balais mobiles tels que ceux représentés en 2 sur la fig. 5. L'espace que peut parcourir chacun de ces ensembles de balais étant limité par des butées telles que 5 et 6, ainsi qu'il sera expliqué dans la suite, il s'ensuit que les bornes comprises dans l'es pace du panneau correspondant en hauteur à la distance existant entre ces butées, cor respond à une section.
Dans chaque section, les bornes sont disposées par rangées hori zontales superposées les unes aux autres, chaque rangée comprenant une série d'en sembles de bornes, chacun de ces ensembles correspondant à une ligne. Dans l'exemple représenté au dessin, on suppose que chaque ligne aboutit à un ensemble de trois bornes, dont une est une borne d'essai, et tous les ensembles de trois bornes qui se trou vent sur une même rangée horizontale for ment un groupe. La totalité des groupes qui peuvent être atteints par un ensemble de balais mobiles constitue une section. Le mécanisme sélecteur représenté en détail sur les fig. 1 à 9 est destiné à choisir d'a bord l'ensemble de balais mobiles qui dessert la section du panneau dans laquelle se trou vent les lignes pouvant donner la communica tion demandée.
Cet ensemble de balais est en suite amené par un déplacement vertical pas à pas, vis-à-vis du groupe de cette section conte nant ces lignes, puis enfin un déplacement horizontal de l'ensemble de balais permet à ceux-ci de rechercher un ensemble de bornes de ce groupe correspondant à une ligne libre. Dans le dessin (fig. 5) 2, 2 représentent deux ensembles d'une série d'ensembles de balais mobiles. Chaque ensemble est monté sur un chariot 3 coulissant le long d'un mon tant 37. Ces montants sont placés à distance le long d'un arbre creux 4, qui peut coulis ser verticalement entre les butées 5 et 6 fixées sur la plaque-bàti 8.
Parallèlement à l'arbre 4 est placée une crémaillère 9 destinée à être engagée par un cliquet 10 porté par l'armature 11 d'un électro-aimant 12 à mou vement périodique pas à pas. La crémail lère 9 porte dés colliers 13 et 14 qui peu vent glisser sur l'arbre 4. Un organe de blo cage 15 soumis à l'action d'un ressort est fixé sur l'arbre 4 et est engagé normalement dans une encoche 16 de la crémaillère 9 pour maintenir celle-ci prés de l'arbre 4.
Cet organe 15 peut être déplacé, tel qu'il a été décrit en détail dans le brevet N 93937 sus mentionné, de cette position pour dégager l'arbre 4 de la crémaillère 9 et pour bloquer l'arbre dans une position ajustée à la barre de blocage 9a indiquée sur le côté gauche de l'arbre dans la fig. 1. Un arbre 17 rotatif et susceptible d'un déplacement axial est logé dans l'intérieur de l'arbre creux 4. Une vis de serrage traversant le collier 14 à l'extré mité supérieure de la barre 9 et traversant une fente longitudinale 39\1 (fig. 5) dans l'ar bre 4, reste avec son extrémité dans une rainure annulaire 17' de l'arbre intérieur 17 (voir fig. 2).
Par cette disposition le fonction nement du cliquet 10 communique à l'arbre 17 un mouvement périodique rectiligne, tan dis que l'arbre creux 4 est actionné ou bien avec l'arbre 17 ou bien est maintenu en repos, suivant la position de l'organe de blo cage 15.
L'extrémité inférieure de l'arbre 17 est emboîtée dans une douille 17a (fig. 1) et en gage cette douille à l'aide d'une clavette, non représentée, de façon _à pouvoir glisser dans ladite douille saris tourner. Cette douille 17a est maintenue sur place par deux colliers 18 et 21 guidant l'arbre 17. LTne roue à rochet 19 est montée sur la douille et est attachée à un ressort à boudin 20, dont l'autre bout est fixé au guide 21. La roue à rochet 19 est actionnée' par un cliquet 22 porté par l'armature 23 d'un électro-aimant rotatif 24. Uri cliquet 25 de blocage pouvant pivoter en 26 engage-la roue à rochet 19 sous l'effet d'un ressort 27.
L'arbre creux 4 porte sur son extrémité inférieure un collier 30 auquel est attaché une barre 29 de déclanchement s'appuyant normalement contre un épaule ment 28 du cliquet 25. Lorsque l'arbre 4 monte, la barre 29 oscille dans une position perpendiculaire et lorsque l'arbre retourne à sa position normale la barre 29 pousse l'é paulement 28 du cliquet 25 et le retire de la roue à rochet 19, permettant ainsi au ressort 20 de ramener l'arbre 17 dans sa position normale.
Des fentes longitudinales 39, une au-des sous de chaque chariot 3, sont prévues dans la paroi de l'arbre creux 4, et l'arbre 17 est muni d'une série correspondante de fentes 31. Les fentes 39 sont alignées longitudinale ment sur l'arbre 4, tandis que les fentes 31 sont espacées sur la circonférence de l'arbre 17. Les angles d'espacement entre chaque paire de fentes 31 sont égaux à l'angle de chaque mouvement angulaire de l'arbre 17, quand celui-ci est tourné sous l'influence de l'électro-aimant 24 par l'intermédiaire de l'en cliquetage 22, 19.
Ainsi un mouvement rota tif de l'arbre 17 fera côïncider une des fentes 31 avec titre fente 39, l'angle autour duquel il faut tourner l'arbre 17 pour faire. coïn cider les deux fentes étant différent pour- chaque paire de fentes.
Dans chaque fente 31 est monté un levier à loquet 32 pivoté à son extrémité supérieure et muni à soir extrémité inférieure 33 d'un crochet qui, dans sa position normale, est entièrement logé dans la fente 31. Le long de la partie supérieure de chaque fente 31, le diamètre de l'arbre 17 est réduit de façon à former ainsi des espaces dans lesquels les extrémités supérieures en forme de cames des leviers à loquet 32 font saillie. Les mon tants 37 des chariots 3 des balais mobiles 2 sont fixés sur l'arbre 4 à l'aide de vis de.
serrage 38, dont les pointes 38' (fig. 8) font légèrement saillie dans l'espace entre l'arbre 4 et les parties à diamètre réduit de l'arbre 17 de façon à ce que la pointe<B>381</B> touche directement l'extrémité supérieure en forme de came du levier à loquet 32 correspon dant, chaque fois qu'une fente 31 de l'arbre 17 coïncide avec la fente correspondante 39 de l'arbre 4.
Le mouvement ascendant de l'arbre 17 amènera la partie supérieure de l'un des leviers 32 en contact avec la pointe<B>381</B> de la vis de serrage 38 adjacente et fera sortir l'extrémité inférieure du levier 32 hors de sa fente 31 et dans la fente 39 coïncidante. Continuant son mouvement ascendant l'arbre 17 amènera le crochet 33 du levier à loquet 32 en prise avec l'extrémité inférieure d'un levier coudé 40, pivoté au chariot 3 corres pondant, et le jeu de bornes de ce chariot sera alors conduit vers et sur le groupe de bornes fixes avec lequel il est aligné, puis que chaque avancement de la barre 9 pousse les balais mobiles depuis un ensemble de bornes fixes jusqu'à l'ensemble superposé voi sin.
Lorsque, après le déclanchement de la barre 9, l'arbre 17 revient à la position nor male, les bornes 2 seront retirées par leur ressort 31 et le levier 32 retournera dans sa position normale dans la fente 31 grâce à l'engagement de son extrémité inférieure brai sée 35 avec le bord inférieur de la fente 39.
La manoeuvre du commutateur sous le contrôle de circuits tels que représentés dans la fig. 10 et décrits ci-après en détail, est effectuée par une série d'impulsions envoyées à travers l'électro-aimant 24 rotatif et par lesquelles l'arbre 17 est tourné, amenant ainsi une des fentes 31 en alignement avec la fente correspondante 39. Une section du pan neau de contacts est ainsi choisie en met tant le levier 32 adjacent à l'ensemble de balais mobiles combinés avec cette section en position prête pour la manoeuvre suivante.
Cette première série d'impulsions étant terminée, un électro-aimant 41 auxiliaire qui était excité de la manière décrite en détail plus bas, lors du commencement des impul sions, est interrompu. Cet électro-aimant par son armature 42 et un encliquetage 43, 44 (fi* 3) commande les deux disques à came 45 et 46 (fig. 1, 3 et 7) par le fait que chaque interruption de l'électro-aimant et le relâchement de son armature fait tourner les disques d'un pas.
Le bord de chaque disque 45, 46 est divisé en deux sections; par- deux encoches 45a, 45b resp.. 51, 51a diamétrale ment opposées une demi-révolution des dis ques chasse les parties contrôlées à travers un cycle complet d'opérations.
Le disque à came 45 actionne le commu tateur auxiliaire 47 à l'aide de galets 48, 48 et fait avancer le commutateur auxiliaire pas à pas. Normalement un galet 49 (fig. 1 et 7) monté sur un levier pivoté 50 pénètre dans une ouverture 51 entre deux parties biaisées du bord du disque à came 46. Lors de la première interruption de l'électro aimant 41 le disque à came 45 est avancé d'un pas dans la direction de la flèche dans la fig. 7 et le commutateur 47 est avancé de la première en seconde position.
Mais l'ouverture 51 du disque à came 46 a une telle longueur circonférentielle que ce mou vement n'actionne pas encore le galet 49, mais le met dans titre position prête à en gager la surface biaisée du disque 46.
La seconde série d'impulsions est dirigée à travers l'électro-aimant 12 et le cliquet 10 engage la crémaillère 9 et la fait monter ainsi que les arbres 4 et 17, pas à pas, la longueur de chaque pas étant égale à la dis tance entre les dents successives de la barre 9, c'est-à-dire à la distance entre deux groupes superposés successifs dans le panneau de contacts jusqu'à ce que les balais sélectés ont été amenés dans une position vis-à-vis du groupe désiré.
La seconde série d'impulsions étant ter minée l'électro-aimant 41 est actionné de nouveau pour faire avancer le disque à came 45 d'un pas et faire avancer le commu tateur auxiliaire 47 de la seconde à la troi sième position. De même le disque à came 46 est avancé d'un pas et la surface oblique 52 touche le galet 49 et pousse le levier 50 vers le côté gauche, .vu dans la fig. 1. Ce mouvement du levier 50 fait tourner l'organe de blocage 15, ce qui dégage la crémaillère 9 de l'arbre 4 et bloque ce dernier dans sa position élevée et préparant la réduction. de la distance de la barre 9 et de l'arbre 17 ainsi qu'il a été expliqué en détail dans le brevet 93937 mentionné ci-dessus.
Une troisième série d'impulsions, qui petit être ou provoquée à la main ou automati quement actionne l'électro-aimant 12 et fait avancer les bornes sélectées 2 vers et à tra vers le groupe de bornes fixes 1 de la ma nière décrite ci-dessus. Le premier déplace ment du chariot à balais amène les bornes 2 en engagement avec le premier ensemble de bornes de la bande sélectée et chaque pas successif de la barre 9 fait avancer les bor- ries 2 d'une distance égale à celle existant entre les ensembles successifs de bornes fixes.
Lorsque les bornes 2 s'arrêtent sur titi en semble sélecté de contacts 1 l'électro-aimant 41 est de nouveau actionné et fait exécuter au disque à came 46 un troisième pas. Pen dant ce pas turc surface plate 53 du bord dur disque à carne 46 s'applique contre le galet 49 et maintient le levier 50 dans sa. position antérieure. Cet avancement pas @à pas de l'électro-aimant 41 fait avancer aussi le commutateur auxiliaire 47 dans sa qua trième position.
Les disques à came et le commutateur auxiliaire restent dans leurs quatrièmes posi tions jusqu'à ce que le commutateur est re lâché, comme à la fin d'une conversation. A ce moment l'action de l'électro-aimant 11 fait avancer les carnes 45 et 46 d'un qua trième, cinquième et sixième pas. A chaque avancement le disque à came 45 fait avan cer le commutateur auxiliaire dans une nou velle position pour préparer des circuits d'o pération du commutateur ainsi qu'il sera ex pliqué ci-après.
Dans la cinquième et sixième position du disque à came 46, le galet 49 se trouve toujours sur la surface plate 53; pendant le sixième pas qui amène les disques à came dans leur septième position, le galet 49 et le levier 50 sont actionnés par la sur- face biaisée 54 de la came 46 vers le côté droit, vu dans la fig. 1, et un bras 55 du levier 50 engage un doigt 56 du bras 57 qui est pivoté autour d'une tige 57'. Le doigt 56 porte un cliquet d'arrêt 58 engageant normalement les dents de la crémaillère 9 pour la maintenir dans sa position élevée. Ainsi le mouvement en arrière du levier 50 entraîne le doigt pivoté 56 pour dégager le cliquet d'arrêt 58 de la barre 9.
Ceci permet à la barre 9 et à l'arbre 17 de tomber par suite de leur poids de faon à ce que le chariot à balais 3 est retiré par le ressort 31 et dégage les balais 2 de l'ensemble sélecté de contacts 1.
Pendant que la barre 9 descend l'arbre 4 reste dans une position élevée jusqu'à ce que l'encoche 16 se trouve vis-à-vis de l'or gane 15 soumis à l'effet d'un ressort et cet organe est alors tourné afin de dégager l'ar bre 4 de la barre 9a et de le rattacher à la barre 9. A ce moment l'arbre 17 est tombé d'une distance suffisante pour écarter le cro chet du levier 32 de l'extrémité inférieure du levier 40 et ramener ainsi le levier 32 dans sa position normale par l'engage ment de sa partie inférieure biaisée 55 avec le bord inférieur de la fente 39.
Lorsque l'arbre 4 et la barre 9 s'approchent de la limite de leur mouvement descendant, l'ex trémité inférieure de la barre 29 touche l'é paulement 28 du cliquet 25; celui-ci relâche le pignon 19 qui alors sous l'effet du ressort 20 fait retourner l'arbre 17 dans sa position normale. Lorsque les arbres 4 et 17 retour nent à la position normale, l'électro-aimant 41 est de nouveau actionné et fait avancer les disques d'un autre pas.
Ce dernier pas des disques à came. amène le galet 49 dans l'encoche 511, du disque à came 46 et les galets 48 dans l'encoche 45b du disque 45 après quoi l'aiguille de contact 47 du com mutateur auxiliaire qui est influencée par les galets 48 grâce au poids de son extrémité 47' oscille et retourne à sa première position.
Quant à la fig. 10, A représente un poste d'abonné appelant, dont la ligne est raccordée aux bornes 111, 111 d'un chercheur de lignes, lesquelles peuvent être connectées avec les contacts mobiles 112. L'abonné A après avoir enlevé son cornet de son crochet, relie auto matiquement sa ligne avec les contacts mo biles 112, d'une manière connue au moyen du chercheur de lignes. Après la fermeture des contacts de celui-ci, un relais 115 est excité dans un circuit de ligne à travers la position 1 des balais de contact 116, 117 du commutateur auxiliaire 47 décrit ci-dessus.
L'excitation du relais 115 l'obligera d'ouvrir son contact de repos 121 et de relier son contact de travail avec la terre en cornplé- tant un circuit renfermant le relais 123 à rétablissement lent. Le relais 123 excité attire ses armatures reliant à la terre le conduc teur 124 à travers son armature gauche et le conducteur 138 à travers son armature droite. Lorsque l'abonné appelant marque sur son disque le numéro appelé, des impulsions sont émises qui interrompent le circuit à tra vers le relais 115 et l'obligent de relâcher par intermittence son armature et d'ouvrir son contact 122. Par ce fait le circuit de l'électro-aimant 123 est interrompu momen tanément, mais cet aimant à rétablissement lent, maintiendra ses armatures attirées.
Quand l'armature du relais 115 est relâchée, un cir cuit est établi depuis la terre, l'armature et le contact 121 du relais 115, l'armature inté- orieure droite et le contact du relais 123, l'en roulement du relais- 126, le balai 127 du commutateur auxiliaire dans sa première po sition, l'enroulement de l'électro-aimant 29-, par la batterie et à la terre. L'électro-aimant entraîne alors l'arbre 17 pour sélecter l'en semble de balais mobiles correspondant à la section désirée du panneau de bornes, ainsi que décrit ci-dessus. La première série d'im pulsions étant terminée, le relais 115 reste excité et maintient ce circuit ouvert sur son contact de repos 121.
Lors du premier abandon de l'armature du relais 115, le relais 126 a été excité et étant à rétablissement lent, retient son arma ture pendant l'émission des impulsions. Le relais 126 excité ferme un circuit passant depuis la terre par l'armature du relais, le balais 128 du commutateur auxiliaire dans sa première position, l'électro-aimant 41, la batterie et la terre. L'électro-aimant 41 attire et maintient l'armature pendant l'émission de la première série d'impulsions.
A la fin de la première série d'impulsions, le relais 126 relâche son armature à cause de l'inter. ruption prolongée de son circuit sur le con tact 121 et ouvre le circuit qu'on vient de décrire, obligeant l'électro-aimant 41 à relà- cher son armature et de faire avancer les balais du commutateur auxiliaire dans leur seconde position.
Pendant l'émission de la seconde série d'impulsions par l'abonné appelant, titi circuit est fermé et ouvert par intervalles, circuit passant depuis la terre,- par l'armature et le contact de repos 121 du relais 115, l'arma ture intérieure droite du relais 123, le 'relais 126, le balais 127 du commutateur auxiliaire dans sa seconde position, l'électro-aimant 12, la batterie et à la terre. Par ce circuit l'élec tro-aimant 12 reste excité, il déplace les deux arbres 4 et 17 pas à pas d'une distance de deux dents de la barre 9. A la fit) de la série d'impulsions l'électro-aimant 41 avance les cames 45 et 46 jusqu'à la troisième posi tion comme décrit auparavant par un circuit à travers le balai 128 du commutateur auxi liaire.
A travers le balai 129 dans sa seconde position tin circuit est préparé, passant depuis la terre par l'armature extérieure droite et le contact de repos du relais 123, le balais 129, l'armature 42, l'électro-aimant 41 et à la terre. Ce circuit est créé pour provoquer automatiquement l'électro-aimant 41 de faire tourner les cames 45 et 46 jusque dans leur position de repos et ce circuit est préparé à ce moment 'de façon qu'en cas où les condi tions de circuit obligeraient l'électro-aimant 115 d'être neutralisé cri permanence, comme par exemple lors d'un rétablissement préma turé, le mécanisme revient automatiquement à sa position normale pour être prêt à une nouvelle opération.
Si le commutateur auxiliaire se trouve dans sa troisième position, le relais 131 est e 't' par titi circuit passant depuis la terre xci e par l'armature et le contact de travail 122 du relais 115, le balai 132 dans sa troisième position, le relais 131, la batterie, et à la terre.
Le relais 131 attire son armature et se bloque par un circuit passant depuis la terre, par la batterie, le relais 131, son ar mature, le balai 133 dans sa troisième posi tion, le contact normal 134 et la terre. -Cri circuit est complété par ce fait pour action ner l'électro-aimant 12, circuit qui passe de puis la batterie à travers l'électro-aimant 12, l'armature 1l de cet électro-aimant, un con tact sur ladite armature 11, le contact et l'armature du relais 131, et à la terre. Ce circuit sera maintenu aussi longtemps que le relais 131 reste excité.
En coïncidence avec le premier pas hori zontal exécuté par les balais mobiles i, le contact normal d'arrêt 134 est ouvert par suite du déplacement relatif de la barre 9 par rapport à l'arbre 4. Cela fait passer le circuit de blocage du relais 131 sur le balai 2 le plus bas qui constitue le balai d'essai de l'ensemble choisi de balais mobiles.' Le premier pas horizontal parcouru par les balais mobiles amène lesdits balais en engagement avec le premier ensemble de bornes 1 dit groupe sélecté. Si la ligne à laquelle cet en semble appartient est occupée par un autre -commutateur,
sur une de ses bornes multi ples il y aura une connexion à la terre sur la borne 1 correspondant au balai d'essai 2 raccordé au bras 133 du commutateur auxi liaire; ce fait maintiendra le relais 131 excité jusqu'à ce que l'électro-aimant 12 ait avancé d'un autre pas. Cette opération. pas à pas sera continuée jusqu'à ce que les balais mo biles 2 arrivent sur un ensemble libre de bornes 1. Si cela arrive, le circuit pour le relais 131 est ouvert, ce qui oblige ce der nier d'ouvrir le circuit de l'électro-aimant 12. Lorsque le relais 131 était excité le circuit pour l'électro-aimant 41 était établi passant depuis la terre, par l'armature extérieure droite 135 du relais 131, l'électro-aimant 41, la batterie et à la terre.
Ainsi, si le circuit du relais 131 est interrompu, l'électro-aimant 41 est aussi neutralisé et les balais du commu tateur auxiliaire sont avancés à leur qua trième position. Pour cette position des balais, le relais 1251 est excité, par un circuit pas sant depuis la batterie, le balai 139 cri qua trième position, l'armature extérieure droite du relais 123 et la terre. Le relais 1251 fait passer le circuit de conversation à travers ses armatures 125. Les balais restent en qua trième position jusqu'à ce que l'abonné appe lant coupe la connexion cri accrochant son cornet. Si cela se produit, le circuit du relais 115 est rompu et le relais est neutralisé obli geant le relais 123 à être neutralisé égale ment et à relâcher son armature.
Par là l'armature extérieure droite du relais 123 coupe le circuit du relais 1251, et oblige ce dernier de couper la ligne aux contacts 125, 125.
L'armature extérieure droite du relais 123 complète immédiatement un circuit pour l'ex citation de l'électro-aimant 41, circuit pas sant à travers le balai 129 dans sa quatrième position et l'armature 42, obligeant l'électro aimant 41 de faire avancer les disques à came 45 et 46 jusqu'à la huitième position. Lorsque le disque. à came 45 arrive dans sa septième position, les arbres 4 et 17 sont relâchés et reprennent leur position normale comme il a été décrit ci-devant.
Lorsque les deux arbres ont repris leur position normale des contacts à ressort 136 sont fermés à l'aide de cames ou d'autres dispositifs équivalents commandés par ces arbres et puisque le re lais 123 a relâché ses armatures, un circuit pour l'électro-aimant<B>Il</B> est établi, circuit passant depuis la terre, l'armature extérieure droite de 123, le balai 129 dans sa huitième position, les ressorts 136, l'armature 42 de l'électro-aimant 41, l'électro=aimant, la bat terie et la terre, circuit produisant encore un pas automatique de l'électro-aimant 41 pour amener les disques à came 45 et 46à leur position de repos et le commutateur auxi liaire 47 à sa position normale.
Lorsque le balai de contact 137 du commutateur auxi liaire retourne à sa position normale, le con ducteur 124 est coupé de la terre, ce qui provoque le rétablissement du chercheur de lignes de la manière connue.
Le dernier ensemble de bornes fixes peut être muni de moyens convenables quelcon ques pour obliger, lorsque les balais mobiles 2 arrivent dans la position correspondante sans trouver une ligne auxiliaire libre, le mécanisme du commutateur d'avancer dans une telle position qu'il retourne à sa position norrt.ale, si l'abonné appelant, qui aura reçu titi signal d'occupation, accroche sort cornet. De tels arrangements sont bien connus et par conséquent n'-orrt.pas été décrits ici.