Dispositif pour la mise en place et le retrait des cavaliers d'un tabulateur de machine de bureau. Les dispositifs de tabulation connus com portent généralement un rail-support de cavaliers porté par le chariot, et une butée mobile montée sur le bâti de la, machine et reliée à une touche de commande permettant sa mise en position de service, c'est-à-dire de ramener clans une position située sur le ehe- min des cavaliers situés en position de ser vice. Un dispositif mécanique permet, égale ment la mise en position de service et le re trait des cavaliers désirés.
Généralement, la touche de commande de la. butée mobile pro voque non seulement la mise en position de service de cette butée, mais également le dé brayage du chariot, de sorte que celui-ci, actionné par son ressort de rappel, est dé placé automatiquement ,jusqu'à une position ]on,,,-ituclinale définie par l'entrée en contact de ,la butée avec le premier cavalier placé en position de travail.
Le relâchement de la tou che clé commande provoque, sous l'action de ressorts clé rappel, le retour de la butée mo bile en position escamotée et le rétablissement de la liaison mécanique reliant le ehariot à l'échappement, de sorte (lue celui-ci reste immobile clans ladite position.
La mise en place individuelle des cava liers, de même que leur retrait individuel, sont -énéralement obtenus par manoeuvre d'un organe de commande dans un sens ou dans l'autre, ou par manceuvre de deux organes de eomma-nde distincts. Ce ou ces organes de commande actionnent généralement deux bu- tées mobiles (l'une (le mise en place, l'autre de retrait)
situées approximativement dans le plan vertical perpendiculaire à l'axe du cy lindre et passant par la butée mobile du ta bulateur. Il s'ensuit que ces trois butées doi vent être disposées par rapport aux cava liers, de manière à pouvoir coopérer toutes trois avec un même cavalier.
Afin de simplifier la construction de ces diverses commandes, certains constructeurs ont prévu des dispositifs dans lesquels le re trait individuel. des cavaliers est obtenu -Dar un. déplacement angulaire du rail-support clans un sens et dans l'autre, les butées de mise en place et de retrait étant fixes.
Toutefois, clans les deux types de dispo sitifs mentionnés ci-dessus, le retrait de tous les cavaliers situés en position de service est réalisé à l'aide de mécanismes relativement compliqués qui consistent. généralement en un rail supplémentaire doublant le rail-support des cavaliers et déplaçable parallèlement à lui-même pour repousser simultanément jus qu'en position de retrait, tous les cavaliers mis en place. Certains constructeurs ont prévu une butée de retrait comportant deux plans inclinés pouvant être amenés sur le chemin des cavaliers et qui, coopérant avec ceux placés en position de service lorsque le chariot est déplacé de gauche à droite et de droite à gauche, les repoussent jusqu'en posi tion de retrait.
La présente invention a pour objet un dis positif pour la mise en place et le retrait des cavaliers d'un tabulateur de machine de bu reau, telle que machine à écrire, machine à calculer et autres machines de ce genre, qui comporte un support pour les cavaliers, des cavaliers oscillant sur un axe commun et des mo@ ens provoquant des déplacements angu laires relatifs entre le support et les cava liers et permettant d'effectuer la mise en place individuelle de chaque cavalier, le re trait individuel de ceux-ci et le retrait simul tané de tous les cavaliers mis en place.
Ce dispositif tend à remédier aux inconvénients cités par le fait. qu'il présente un unique organe de commande pouvant être amené clans quatre positions, une position de repos, une position de mise en place individuelle des cavaliers, une position de retrait individuel des cavaliers et une position de retrait simul tané des cavaliers mis en place.
Le dessin annexé montre, schématique ment et à titre d'exemple, une forme d'exécu- tion du dispositif faisant l'objet de l'inven tion.
Les fig. 1 et 2 sont respectivement une vue latérale et. une vue arrière d'une machine à écrire munie du dispo,itif, certaines parties de la machine étant arrat.hées, afin de faire apparaître ce dispositif.
La<U>fi-.</U> 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la fin. ? et à plus grande échelle .des éléments du dispositif.
Les fig. 4 à 9 illustrent les éléments du dispositif dans les diverses positions relatives qu'ils occupent lors des diverses commandes des organes du tabulateur.
La machine à écrire représentée aux fig. 1 et \' comporte un bâti 1 recouvert d'iui revê- tement ? et un chariot 3 muni d'un cylindre 4 coulissant le long du bâti 1. Cette machine est munie d'iui tabulateur comportant une butée mobile 5 montée sur le bâti et située clans le plan médian 7n de la machine. Cette butée est. reliée par des organes de transmis sion à une touche de commande T de sa po sition.
Ce tabulateur comporte encore un rail- support 6 monté entre les parois latérales 7 du chariot, de manière à pouvoir être déplacé arlgulairement. A cet effet, ce rail est porté par deux vis-pointeaux 8 situées dans le pro longement l'une de l'autre. Ce rail-support est soumis à l'action d'un ressort. 9 tendant à le maintenir dans la position angulaire repré sentée aux fig. 1 et 3. Ce rail 6 porte des cavaliers 10 équidistants dont le nombre et le pas correspondent à. la longueur de la course du chariot et au pas de l'écriture.
Ces cavaliers sont montés sur Lui axe 11 et sont maintenus dans l'une ou l'autre de leurs positions de retrait ou de service par un res sort (non représenté), (voir à ce sujet, par exemple, brevet suisse N0254.550).
Le rail-support porte un organe de ma- naeuvre 12 fixé rigidement à l'une de ses extrémités et permettant d'amener ce rail clans quatre position: stables différentes illus trées par les fi-. 3, -l, 6 et 8 du dessin annexé.
La position I, illustrée par la fig. 3, est la position normale ou de service. Dans cette fig. 3, les cavaliers sont représentés dans leur position de retrait., pour laquelle ils ne peu vent entrer en contact. avec la lutée mobile 5.
Le dispositif comporte encore deux butées fixes 13 et 14 solidaires du bâti, l'une, 7.3, constituant une butée de mise en position de service (les cavaliers 10, tandis chie l'autre, 14, constitue une butée de mise en position de retrait des cavaliers. Ces deux butées 13, 14 sont situées dans le plan va.
Le fonctionnement du dispositif décrit est le suivant: Lorsque tous les cavaliers sont. en position de retrait (fi;. 3) et due l'usager désire mettre l'un ou l'autre de ces cavaliers en po sition de service, il suffit que le cavalier soit en regard de la. butée fixe 13. A ce moment, L'usager actionne l'organe de manaeuvre 12, de manière à faire osciller le rail 6 dans le sens des aiguilles d'une montre et de l'amener dans la position II représentée à la fi-. 4.
Au cours de ce déplacement angulaire du rail 6, le cavalier 10 qui se trouve en regard de la butée 13 est repoussé par cette dernière jus que dans sa. position de service. Ainsi, lorsque l'usager lâche l'organe de manceuvre 12 et que les ressorts de rappel agissant sur le rail 6 ramènent celui-ci dans sa position primi tive (position de service, fig. 5), le cavalier actionné par la butée 13 se trouve en regard de la butée mobile 5.
Ainsi, si cette dernière est actionnée par sa touche de commande et vient. occuper sa position de service (position représentée en traits mixtes à la fig. 3), celle-ci se trouve sur le chemin du cavalier 10 mis en position de service. Comme cette tou che Z' provoque, d'une part, la mise en posi tion de la butée 5 et l'interruption de la liai son mécanique reliant l'échappement au cha riot, il est clair que le chariot rappelé par son ressort viendra occuper la position longi tudinale définie par l'entrée en contact du cavalier mis en position de service avec la butée mobile 5.
Lorsque l'usager relâche la touche T, le chariot se déplace jusqu'à ce que le cavalier se trouve dans le plan des butées.
Pour provoquer la mise en position de re trait d'uii cavalier 10 mis en position de ser vice, il suffit d'amener le chariot dans une position longitudinale telle que ledit cavalier soit situé en regard de la butée fixe 14, puis d'actionner l'organe de manoeuvre 12 en sens inverse des aiguilles d'une montre pour ame ner le rail 6 dans la position III représentée à la fig. 6.
Au cours de ce déplacement angu- laire du rail, le cavalier 10 situé en regard de la butée 14- est repoussé par celle-ci jusque dans sa position de retrait. -En relâchant l'or gane de manoeuvre 12, le rail 6 revient sous L'action de ses ressorts de rappel dans la po silion représentée à la fig. 3 et le cavalier re tiré est hors (le portée de la butée mobile 5.
lie dispositif représenté au dessin est en core muni d'une barre 16 parallèle au rail 6 et disposée de manière à être hors de portée des cavaliers 10 pour toutes les positions an gulaires du rail 6 illustrées aux fig. 3 à 7.
Par contre, si l'usager actionne l'organe de manceuvre dans un déplacement suffisant pour faire osciller le rail au-delà de la posi tion représentée à la fi-. 6 et jusque dans la position IV représentée à la -fi-. 8, cette barre 16 repousse tous les cavaliers 10 placés en po- sition de service et les ramène dans leur posi tion de retrait. Au cas où par hasard un ca valier mis en position de service se trouve en regard de la butée 14, celle-ci le repousse dans une position située au-delà de sa posi tion de retrait (fig. 8).
Ceci ne présente toute fois aucun inconvénient, car lorsque l'usager relâche l'organe de manoeuvre 12 et que le rail 6 est ramené par ses ressorts de rappel dans sa position normale de service, ce cava lier entrant en contact avec la. butée 13 (fig. 9) est repoussé par celle-ci jusque dans sa position de retrait.
De ce qui précède, on peut constater que par des mécanismes très simples et robustes, il est possible à l'aide d'un unique organe de manceuvre d'effectuer a) la mise en position de service individuelle de chaque cavalier; b) la mise en position de retrait individuelle de chaque cavalier situé en position de service; c) la mise en position de tretrait simultanée de tous les cavaliers situés en position de service.