Distributeur rotatif pour moteurs à explosions. La présente invention a pour objet un distributeur rotatif pour moteurs à explosions, tournant à la demi-vitesse du vilebrequin. Ce distributeur comprend un tiroir cylindrique formé d'une seule pièce, pourvue d'autant de chambres qu'il y a de cylindres au moteur; chaque chambre comporte une ouverture de communication avec le cylindre et une ouver ture de communication pour l'admission. et l'échappement situées de part et d'autre du bloc-cylindres, ces ouvertures étant disposées de faon telle que le cylindre communique alternativement avec le conduit d'admission et le conduit d'échappement.
La paroi interne des chambres est constituée par un voile sur baissé en forme de V se prolongeant d'un bout à l'autre du tiroir dont il augmente la rigidité en formant avec le reste de la paroi du tiroir un- canal traversant ce dernier de bout en bout, dans le but de permettre la circulation d'un agent refroidisseur.
Les avantages du distributeur rotatif qui fait l'objet de cette invention sont les sui vants 1 Minimum de contact des gaz enflammés avec le bloc-distributeur dû à la large section ouverte à leur passage, d'où diminution de l'échauffement; 21) Minimum d'emmagasinage des gaz frais et des gaz brûlés dîi à la forme des chambres et la présence du voile surbaissé; 3 Maximum de la section de passage de l'agent refroidisseur.
Le tiroir peut être placé au-dessus des cylindres, sous un couvercle démontable, avec plan de joint horizontal passant par l'axe du distributeur. La visite et la mise en place des dispositifs d'étanchéité entre les cylindres et l'extérieur du distributeur en est facilitée et la chambre de compression est massive. Dans ce cas, les conduits d'aspiration et d'échappement sont situés sous le couvercle.
Au dessin annexé, donné à titre d'exemple, et où les mêmes chi$res de référence se rap portent aux mêmes organes, il a été repré senté un moteur à quatre temps et à quatre cylindres pourvu du dispositif faisant l'objet de l'invention, ce dernier étant au-dessus des cylindres.
La fig. 1 est une coupe verticale du dis tributeur passant par l'axe d'un cylindre, suivant I-I de là fig. 3 ; La fig. 2 est une coupe verticale du dis tributeur suivant l'axe des conduits d'admis sion et d'échappement, soit la ligne II-II de la fig. 3; La fig. 3 est une coupe horizontale du distributeur suivant la ligne III-III de la fig. 1 avec représentation simultanée en plan de la partie du bloc-cylindres coupé suivant l'axe des conduits, soit suivant IV-IV de la fig. 1.
Le tiroir rotatif est muni de chambres ou alvéoles 21, 2ü, 2IZI, 2\ (la chambre 21 située au-dessous du plan de coupe est en pointillé et la chambre 2\ située au-dessus du plan de coupe n'est pas indiquée); chaque chambre a une section sensiblement égale à celle de l'orifice 3 de communication du cylindre avec le distributeur.
Ces chambres sont limitées dans la partie opposée aux orifices qu'elles comportent par un voile surbaissé 4 en forme de V; entre ce voile et le reste de la paroi du tiroir se trouve un espace 5 se prolon geant d'un bout du distributeur à l'autre et communiquant librement avec l'air extérieur qui peut ainsi circuler à l'intérieur de la capacité qui lui est offerte et former agent refroidisseur. 6 est le couvercle démontable à plan de joint horizontal passant par l'axe du distributeur.
La disposition des chambres est indiquée fig. 3.
Le conduit d'échappement 71 et le conduit d'admission 81 du premier cylindre 91 se trou vent entre les cylindres 91 et 9I, le conduit d'échappement<B>7"</B> et le conduit d'admission 81 du quatrième cylindre 9\ se trouvent compris entre les troisième et quatrième cy lindres<B>91"</B> et 91 , les conduits d'échappement 7m et d'admission 8m compris entre les cy lindres<B>9\ et</B> 9III <B>sont</B> communs à ces deux cylindres.
II s'ensuit que le cylindre 91 est desservi par les conduits 71 et 81, le cylindre 91V par les conduits<B>7"</B> et 81V. Quant aux cylindres 911 et<B>9"</B> ils sont desservis ici par les conduits communs aux deux soit 7m et 8-, ce qui est possible puisque les explosions dans ces deux cylindres ont lieu à un demi- tour de rotation du tiroir. Pour l'un quelconque des cylindres, le fonctionnement est le suivant: Pendant l'aspiration, la grande ouverture 2 de la chambre passe devant le conduit 3 du cylindre, pendant que l'ouverture 10 de cette même chambre passe devant le conduit d'aspiration du bloc-cylindres.
Pendant la compression et la détente, aucune communi cation n'a lieu, car les ouvertures se trouvent à la partie supérieure, et, pendant l'échappe ment, la grande ouverture 2 de la chambre se trouve en regard du conduit 3 du cylindre pendant que la petite ouverture 2 est en communication avec le conduit d'échappement du bloc-cylindres.
Dans le distributeur, donné à titre d'exem ple, il y a lieu de noter que les conduits d'admission et d'échappement sont au-dessous du plan de joint horizontal du couvercle. Ce ne peut être obtenu que par le décalage des ouvertures des chambres, ces ouvertures se trouvant ainsi sui, deux plans de coupe (fig. 1 et 2). Cette position est la plus favorable au démontage et le décalage est réalisé à la fois dans le sens de la longueur du tiroir et dans le sens de sa rotation.