EP0484427B1 - Verfahren und anlage zur steuerung des belegungsgrades gebührenpflichtiger einrichtungen - Google Patents

Verfahren und anlage zur steuerung des belegungsgrades gebührenpflichtiger einrichtungen Download PDF

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EP0484427B1
EP0484427B1 EP90912041A EP90912041A EP0484427B1 EP 0484427 B1 EP0484427 B1 EP 0484427B1 EP 90912041 A EP90912041 A EP 90912041A EP 90912041 A EP90912041 A EP 90912041A EP 0484427 B1 EP0484427 B1 EP 0484427B1
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EP
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occupancy
charge
trend
demand
function
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EP90912041A
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Tom Schur
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like

Definitions

  • the present invention relates to a method and a system for controlling the degree of occupancy of a predetermined number when occupying fee-based facilities according to the law of supply and demand.
  • parking lots especially parking lots e.g. in parking garages. It is known that, for example, parking spaces are much more in demand at certain times than at others, such as parking spaces near theaters during theater seasons.
  • chargeable facilities are luggage lockers, cinema seats, theater seats, flight seats etc. It is beyond doubt that in some cases users of such facilities, as in emergencies, would be quite willing to spend a much higher amount than required if they did so could prove such a facility, but that the specified number of these facilities has already been occupied or sold, at fixed fees (eg CH-A-442813 or GB-A-2197100).
  • the present invention now aims to remedy the above-mentioned problem, for which purpose a method according to the wording of claim 1 or an installation therefor according to the wording of claim 16 is proposed.
  • the present invention is based on the fact that only by recording the degree of occupancy or an occupancy requirement and by automatically adjusting a fee as a function of the occupancy level or occupancy requirement can a fee policy be flexibly adapted to the current conditions.
  • a tariff structure based on previously determined experience figures does not take into account the current needs and supply conditions.
  • full occupancy can be sought in aircraft and public transport and container ships by lowering the fees for the last available seats in such a vehicle.
  • a contingent of train or flight seats can always be kept free for densely occupied transport routes, by increasing the fees accordingly, e.g. for emergency.
  • a degree of occupancy / time function is stored and the fee is changed on the basis of this function, this function being corrected in accordance with the currently recorded variables.
  • Such a degree of occupancy / time function can certainly be based on degrees of experience.
  • the invention is particularly suitable and in particular for determining parking fees, but also for facilities according to claim 27.
  • N the number of available facilities 1 which is represented by the facility offering block 3
  • N the number of available facilities 1
  • N - n the number of facilities already occupied
  • This degree of occupancy (N - n (t)), a function of time t, is recorded and thus entered into a predefinable function 5, from which a fee factor F G , depending on the occupancy level (N - n (t)), is determined .
  • the degree of occupancy (N - n (t)) can vary in the range from zero to N.
  • Such a procedure is suitable, for example, when selling cinema, theater, etc. tickets with a fee display 6.
  • FIG. 2 In which a simple structure of a device for the automatic execution of the signal processing according to FIG. 1 is shown.
  • a counter 7 is incremented each time a ticket is sold or ordered by telephone.
  • a button 9 can be provided for this purpose, which is operated manually by the sales person, or the counting of sold or issued cards can be coupled directly to the cash register.
  • a function generator unit 11 is entered, in which, as was explained with reference to FIG. 1, a charge factor F G is assigned to each count or to each defined count range.
  • the function generator is a memory in which the count / charge factor assignments are stored. This function is previously entered into the function generator 11, as shown schematically with the loading input 13, and can preferably be changed. It can be, for example, a ROM, PROM, EPROM memory.
  • a corresponding price appears after each allocation procedure for a cinema seat, which price is displayed, for example at the box office for people in line, by means of a display 15. This means that anyone standing in line at the checkout can find out at what price the remaining seats are currently being offered and it is up to him or her to decide whether the intended visit is worth the displayed price or Not.
  • FIG. 3 shows an embodiment variant of the present invention which has been modified with respect to the embodiment variant of FIGS. 1 and 2. It is based on the fact that in many cases, for example in parking garages, there is experience based on the occupancy rate (N - n), over 24 hours or on certain days. In these cases, an experience function (N - n) e can be stored in a memory unit 17, which can be input through a memory input 19, and the memory unit 17 can be controlled by means of a time and possibly date generator 21 for data output. On the output side of the storage unit 17, the empirical values of the occupancy density (N-n) e now appear as a function of the real time t '.
  • FIG. 4 shows a signal flow / function block diagram of a device according to the invention, as is provided, for example, in parking garages, where, in addition to the degree of occupancy or need, the parking time period is also reflected in the fee.
  • registration precautions are provided, by means of which it is registered when a facility, such as a parking space in the parking garage, is occupied and when it is released again. This can be done by means of parking tickets 27a, on which the entry time is registered when entering the parking garage, and by means of which the exit time is recorded. It can also be sensors 27b, such as light barriers, assigned to the individual devices, such as parking spaces, or this registration, as shown with 27c, can be carried out, for example, with the aid of video cameras. It is important here that whatever known means are used to report to a registration unit 29 at any time when a device, such as a parking space, is occupied or released. The registration unit 29 determines the degree of occupancy (N-n (t)) from the knowledge of the number N of totally available facilities, as a function of the time t.
  • This size is used in a function generator unit 31 received, in which, depending on said degree of occupancy, the fee factor F G is stored. If the occupancy rate (N - n (t)) approaches the value N, the fee factor F G is increased; if the occupancy rate approaches zero (eg unoccupied parking garage), the fee factor F G is minimal. At any time / t, the fee factor F G is thus determined as a function of the current occupancy or the current occupancy requirement, be it continuously or at fixed or variable time intervals, and it is displayed, for example by parking lot users at the entrance, with a display 33.
  • the fee factors F G (t) thus determined are read off in a storage unit 35 as a function of time t, in tabular form as a function of the respective instantaneous time t x .
  • the mentioned building factors F G are stored in the memory unit 35 every hour, depending on the requirement, for example for a week and then renewed cyclically or continuously.
  • the storage unit 35 has an output stage for each tent t x for which a fee factor F GX has been stored, all of which are routed to a multiplexer unit 37.
  • an occupancy registration unit 39 is also provided, for example on a central parking meter, which, for example, if the vehicle has a parking ticket 27a, the parking garage leaves, on the one hand registers the exit time t OUT and reads the entry time t IN from the parking ticket.
  • the multiplexer unit is controlled with these two known times t IN and t OUT and those charge factors F G are read out which are assigned times t x in the memory unit 35 which lie between the entry time t IN and the exit time t OUT .
  • the charge factors F G (t IN ⁇ t ⁇ t OUT ) essential for an individual parking time appear in succession. They are fed to a summation or integration unit, summed up there, and a total fee factor F T appears on the output side of the integration or summation unit 40 as a function of the assignments or needs that took place during the occupancy time ⁇ t.
  • a difference unit 43 determines the occupancy period ⁇ t of the respective user from the times t IN and t OUT determined by the registration unit 39.
  • a further function generator unit 45 is entered, in which, as a function of the occupancy period ⁇ t, a further factor K is stored.
  • this factor K is multiplied, for example multiplicatively, by the fee factor F T , which is dependent on the occupancy level, and the output of a multiplication unit 47 shows the display of a fee.
  • G now in function of both the occupancy status during the occupancy period and the occupancy period ⁇ t.
  • the occupancy of parking garages can be controlled in such a way that full occupancy never occurs, and there are always some parking spaces available, but at higher prices, but users, for example for very important reasons, are still free to occupy a space.
  • a modified concept is realized with the arrangement according to FIG. 5.
  • the fee is based on an occupancy trend or need and takes into account the occupancy level or occupancy requirement at the moment of occupancy. This means that the user knows the "purchase price" for the intended occupancy from the start and pays this price at the exit.
  • the user pays the required fee G for the intended occupancy time.
  • the user presses keys T to enter the desired occupancy time period ⁇ t' x .
  • the occupancy period-dependent fee factor K ( ⁇ t) is determined on the function generator 52 from the desired time period .DELTA.t ' x and offset with an occupancy rate-dependent fee factor F G , as multiplied, from which the fee G, ie the purchase price, results. This will be on an ad 54 displayed. If the user decides to use a facility such as a parking lot, he pays the fee G. A device is thus considered occupied during the paid period of time ⁇ t x .
  • the respective occupancy start time t XIN and the paid duration ⁇ t x are stored in a memory unit 56, as is shown schematically by the switch S.
  • the memory content of all t XIN , ⁇ t x is fed to a computing unit 58, which uses this to calculate the "paid" degree of occupancy (N - n (t)) b .
  • the real time t is fed to the computer.
  • the result (N - n (t)) b is entered into the function generator 60, at the output of which, depending on the degree of occupancy (N - n (t)) b , the fee factor F G appears, which is used for the fee calculation of the next user is used.
  • the charge factor function over time t is advantageously stored in a further memory unit 62 and the current trend in charge factor development is determined via a discriminator unit 64. This is displayed to the user at the paying agent 54 with a display 66, possibly with the current fee factor F G on a display 68. As shown in dashed lines, the trend determined can be exploited, practically extrapolating, to the extent that the fee, based on the situation at the start of occupancy determined to correct. Another possibility to take into account deviations of fees paid from fees that take account of the degree of occupancy during the occupancy period is to correct the fees required below.
  • the present invention can also be used to control occupancy levels in the opposite sense. Considering, for example, that it often happens to railroads that there are many cars in a train composition that are only sparsely used and that it would be a good idea, for reasons of rationalization, to concentrate the passengers on fewer cars, the present invention can be used in this way that the prices of certain wagons are lowered in order to achieve a higher occupancy rate and to be able to hang out empty wagons if necessary. In parks, this can be used to ensure a full house.
  • occupancy sensors are provided in a parking garage above each parking space.
  • the outputs of these sensors are led to a so-called “multiplier” unit 82.
  • Outputs of the "multiplier” unit 82 are routed to a so-called trendsetter unit 84, the outputs of which are in turn fed to a calculation unit 86.
  • the fee is displayed on a unit 88, in a manner still to be explained, while on the output side the “multiplier” unit 82 can display the current fee level and the “current” trend.
  • sensors 80 instead of sensors 80, other devices for counting the occupancy can also be used.
  • a parking ticket dispenser and an accounting unit or an exit ticket unit are also connected to the accounting unit 86.
  • an occupancy experience curve that applies to the past is determined and stored as a trend curve (a) over the time of day (t).
  • the current parking garage occupancy is continuously determined by the current evaluation of the current sensor output signals. If it is higher than given by the trend curve (a) at this time, the trend curve (a) is modified, as shown in FIG. 8, for example, in curve (b), the current degree of occupancy is lower, then, accordingly, in the Trend curve (c). This will continuously, in In extreme cases, with every new entry, an updated trend curve is determined and saved. 6, for example symbolically with arrows or by means of numbers, to the new parking garage user.
  • FIG. 9 shows the fees that would theoretically result if the trend persisted on curve (a) of FIG. 8. In reality, this curve will continuously adjust upwards (curve b) or downwards (curve c) to the current needs, so that new numbers can appear for every additional car park user.
  • the accounting unit 86 On the output side of the trendsetter unit 84, the accounting unit 86 is activated, a ticket is issued and, depending on the occupancy period and occupancy conditions, the fee for the occupancy period. For example, a parking garage user is now driving at 12.00 in the parking garage with a trend that corresponds to the first table in FIG. 9, and if the current trend then moves beyond the stored long-term trend, the parking garage user who enters the parking garage after him becomes a new, increased fee table numbers. These new fees then take into account the fees charged at 12 noon in accordance with the current trend, in order to compensate for them.
  • the charge display 88 shows the parking garage user who is currently approaching which charges he has to pay, while a trend display 90 additionally shows him whether the current trend is rather rising or falling.
  • the charge display 88 can either display the total fee to be paid according to the parking duration, as shown in FIG. 9, or the average hourly fee, as shown in FIG. 10. In the case of advertisements according to FIG. 10, it is also possible to charge the customer fractions of an hour by calculating them at the applicable hourly rate.
  • the traffic flow can also be controlled.
  • Announcements can be made via radio, for example
  • ski lifts instead of recording the occupancy rate, as in the case of parking garages, it is entirely possible in other systems, for example ski lifts, to record the need, for example by recording the queue length, and to control the ski lift fee analogously to the representations made above.
  • the same procedure can be used for paying agents on motorways, public transport, shipping by land and water, etc.
  • the operator of such a system can, on the one hand, choose his pricing by choosing the fee rate / occupancy level or demand function according to FIG. 7, based on entrepreneurial considerations, for example not to let the fee drop to zero below a predetermined occupancy level, but to keep it constant low. Only from a predetermined occupancy percentage, for example from 80% or 90% occupancy, the fee, which then corresponds to the needs of the users, will automatically increase drastically.

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Abstract

Für Anlagen mit gebührenpflichtingen Plätzen, wie für Parkhäuser, wird vorgeschlagen, die momentane Belegungsdichte (N-n) zu erfassen und in Abhängigkeit des momentanen Belegungsgrades (N-n) und der Kundenbedürfnisse die Gebühr (G) für Belegung der Einrichtungen nach einer eingebbaren Funktion (F) automatisch anzupassen. Damit wird bei derartigen Anlagen über automatische Anpassung der Gebühr ein vorgegebener Belegungsgrad angestrebt. Dabei kann mittels des erfasten momentanen Belegungs- oder Bedürfnisgrades eine vorbekannte Funktion des Belegungs- oder Bedürfnisgrades über der Zeit, aus Erfahrungswerten ermittelt, im Sinne einer modelladaptiven Steuerung verändert werden.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Anlage zur Steuerung des Belegungsgrades einer vorgegebenen Anzahl bei Belegung gebührenpflichtiger Einrichtungen nach dem Gesetz von Angebot und Nachfrage.
  • Das wohl bekannteste Beispiel derartiger Einrichtungen sind Parkplätze, insbesondere Parkplätze z.B. in Parkhäusern. Es ist bekannt, dass beispielsweise Parkplätze zu gewissen Zeiten wesentlich stärker gefragt sind als zu anderen, so Parkplätze in der Nähe von Theatern zu Theaterspielzeiten. Ein anderes Beispiel für derartige gebührenpflichtige Einrichtungen sind Gepäck-Schliessfächer, Kinoplätze, Theaterplätze, Flugsitzplatze etc. Es ist zweifelsfrei, dass in manchen Fällen Benutzer derartiger Einrichtungen, wie in Notfällen, durchaus gewillt wären, einen wesentlich höheren Betrag auszulegen, als gefordert, sofern sie eine derartige Einrichtung belegen könnten, dass aber die vorgegebene Anzahl dieser Einrichtungen bereits belegt oder verkauft worden ist, zu Fix-Gebühren (z.B. CH-A- 442813 oder GB-A- 2197100).
  • Beispielsweise aus dem Prospekt "Rentabilisez la gestion de votre parking avec parcotax" der Firma ZEAG Systems, Schlieren/Schweiz, ist es bekannt, dass die Belegungsnachfrage bei Parkhausern eine Funktion des Parkgebührensatzes ist. Dementsprechend wird dargestellt, die Parkgebühr in Funktion der Parkplatznachfrage zu staffeln.
  • Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, von dieser Erkenntnis ausgehend, dem obgenannten Problem abzuhelfen, wozu ein Verfahren gemäss Wortlaut von Anspruch 1 bzw. eine Anlage hierfür gemäss Wortlaut von Anspruch 16 vorgeschlagen wird.
  • Dabei geht die vorliegende Erfindung davon aus, dass erst durch Erfassen des Belegungsgrades bzw. eines Belegungsbedürfnisses und durch automatisches Anpassen einer Gebühr in Funktion des Belegungsgrades beziehungsweise des Belegungsbedürfnisses, eine den momentanen Zuständen flexibel angepasste Gebührenpolitik betrieben werden kann. Eine Tarifgestaltung, nach vorermittelten Erfahrungszahlen, trägt den jeweils bestehenden momentanen Bedürfnissen und Angebotverhältnissen nicht Rechnung.
  • Es wird mit der vorliegenden Erfindung gezielt durch automatische Anpassung - im Sinne der automatischen Nachführung eines Gebührenmodells, den momentanen Belegungsverhältnissen bzw. Bedürfnisverhältnissen - die Gebühr für eine jeweilige Einrichtung, in Abhängigkeit des momentanen Belegungsgrades aller vorhandenen Einrichtungen, mithin nach dem Gesetz von "Angebot und Nachfrage", verändert. Damit ist ein Instrument geschaffen, über zu entrichtende Gebühren einen gewollten Belegungsgrad bzw. Belegungsgradbereich anzustreben, sei dies eine hohe Belegung, durch Erniedrigung der Gebühren ab einer gewissen Belegung gemäss Wortlaut von Anspruch 3, oder sei dies, um eine hohe Belegung gerade zu vermeiden, gemäss Wortlaut von Anspruch 2.
  • So kann beispielsweise Vollbelegung angestrebt werden in Flugzeugen und öffentlichen Verkehrsmitteln und Containerschiffen, indem für die letzten zur Verfügung stehenden Plätze in einem solchen Fahrzeug die Gebühren erniedrigt werden. Ebenso kann aber für dichtbelegte Transportstrecken immer ein Kontingent Bahn- oder Flugsitzplatze freigehalten werden, durch entsprechende Erhöhung der Gebühren, z.B. für Notfälle. Dasselbe gilt für Parkplätze und die weiteren beispielsweise oben aufgezählten Einrichtungen.
  • Gemäss Wortlaut von Anspruch 4 wird eine Belegungsgrad/Zeitfunktion abgespeichert und die Gebühr ausgehend von dieser Funktion geändert, wobei diese Funktion den aktuellen erfassten Grössen entsprechend korrigiert wird. Eine solche Belegungsgrad/Zeitfunktion kann sich dabei durchaus auf Erfahrungsbelegungsgrade abstützen.
  • In einer weiteren Variante gemäss Wortlaut von Anspruch 5 wird mit einer vom Belegungsgrad bzw. -bedürfnis abhängigen Grösse in eine vorgebbare Gebührenfaktor/Belegungsgrad- bzw. Bedürfnisfunktion eingegangen. Ausgangsseitig dieser Funktion wird nun die dem jeweiligen erfassten Belegungsgrad bzw. Bedürfnis entsprechende Gebühr bzw. der entsprechende Gebührenfaktor ausgegeben. Weitere bevorzugte Ausführungsvarianten des erfindungsgemässen Verfahrens sind in den Ansprüchen 6 bis 13 spezifiziert.
  • Eine erfindungsgemässe Anlage zeichnet sich gemäss Wortlaut von Anspruch 16 aus.
  • Bevorzugte Ausführungsvarianten der erfindungsgemässen Anlage sind in den Ansprüchen 16 bis 25 spezifiziert.
  • Die Erfindung eignet sich ausgezeichnet und insbesondere für die Festlegung von Parkgebühren, aber auch für Einrichtungen gemäss Anspruch 27.
  • Die Erfindung wird anschliessend beispielsweise anhand von Figuren erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    ein einfaches Signalfluss-Diagramm einer ersten Ausführungsvariante des erfindungsgemässen Verfahrens,
    Fig. 2
    ein Funktionsblock-Diagramm einer gemäss dem Verfahren von Fig. 1 arbeitenden erfindungsgemässen Anlage,
    Fig. 3
    ein Signalfluss/Funktionsblock-Diagramm einer weiteren Ausführungsvariante einer erfindungsgemässen Anlage,
    Fig. 4
    ein vereinfachtes Funktionsblock-Signalfluss-Diagramm einer erfindungsgemässen Anlage, wie für Parkhäuser, mittels welcher sowohl der Parkhausbelegungsgrad, wie auch die Belegungszeit, d.h. die Parkzeit, berücksichtigt werden,
    Fig. 5
    eine weitere Ausbildung einer erfindungsgemässen Anlage in einer Darstellung analog zu Fig. 4,
    Fig. 6
    ein Blockdiagramm einer nach dem erfindungsgemässem Verfahren arbeitenden Anlage für ein Parkhaus,
    Fig. 7
    in Abhangigkeit vom Belegungsgrad bzw. Belegungsbedürfnis, eine festgesetzte Gebührensatz-Funktion,
    Fig. 8
    über der Zeit, eine abgespeicherte Gebühren-Funktion sowie durch momentane Belegungsgrads-Berücksichtigung an der Anlage gemäss Fig. 6 zwei weitere modifizierte Gebühren/Zeitfunktionen,
    Fig. 9
    vier Beispiele der angezeigten totalisierten Parkgebühren je nach angegebener Einfahrtszeit bei einer Anlage gemäss Fig. 6 und einem Trend nach Kurve (a) von Fig. 8,
    Fig. 10
    vier Beispiele der angezeigten, durchschnittlichen Stundengebühren, je nach angegebener Einfahrtszeit bei einer Anlage gemäss Fig. 6, und einen Trendverlauf nach Kurve (a) von Fig. 8.
  • In Fig. 1 ist ein vereinfachtes Signalfluss-Diagramm einer ersten Ausführungsvariante des erfindungsgemässen Verfahrens dargestellt. Von einer Gesamtzahl N zur Verfügung stehender Einrichtungen 1, die durch den Einrichtungs-Angebotblock 3 dargestellt ist, wird, beispielsweise laufend, registriert, wie gross der Belegungsgrad ist, d.h. entweder die Anzahl noch zur Verfügung stehender freier Einrichtungen n oder die Anzahl bereits besetzter Einrichtungen (N - n). Ob dabei mit dem Grad unbelegter Einrichtungen gearbeitet wird, entsprechend n oder mit dem Belegungsgrad (N - n) ist belanglos.
  • Die folgenden Erläuterungen werden mit dem Belegungsgrad (N - n) vorgenommen.
  • Es wird dieser Belegungsgrad (N - n(t)), eine Funktion der Zeit t, erfasst und damit in eine vorgebbare Funktion 5 eingegangen, woraus ein Gebührenfaktor FG, in Abhängigkeit vom Belegungsgra (N - n(t)), ermittelt wird.
  • Der Belegungsgrad (N - n(t)) kann im Bereich Null bis N variieren.
  • Soll beispielsweise erreicht werden, dass von den zur Verfügung stehenden N Einrichtungen möglichst nie alle besetzt sind, so wird die Funktion zwischen Gebührenfaktor FG und Belegungsgrad gegen Vollbelegung (N - n = N) hin, also gegen 100%-Belegung hin, steigend gewählt, im Extremfall asymptotisch, beispielsweise ausgehend von einer in den unteren Belegungsgradbereichen konstanten Gebühr. Ein solches Vorgehen eignet sich beispielsweise beim Verkauf von Kino-, Theater- etc. Karten mit einer Gebührenanzeige 6.
  • Dies soll am Beispiel gemäss Fig. 2 weiter erläutert werden, bei dem ein einfacher Aufbau einer Einrichtung zur automatischen Durchführung der Signalverarbeitung gemäss Fig. 1 dargestellt ist.
  • An der Verkaufsstelle, beispielsweise für Kinokarten, wird bei jedem Verkauf einer Karte oder bei deren telefonischen Bestellung ein Zähler 7 um ein Inkrement weitergezählt. Wie schematisch in Fig. 2 dargestellt, kann hierzu ein Taster 9 vorgesehen sein, der manuell durch die Verkaufsperson betätigt wird oder das Zählen verkaufter bzw. vergebener Karten kann mit der Kasse direkt gekoppelt sein.
  • Mit dem jeweiligen momentanen Zählstand S am Ausgang des Zählers 7 wird in eine Funktionsgeneratoreinheit 11 eingegangen, worin, wie anhand von Fig: 1 erläutert wurde, jedem Zählstand oder je definierten Zählstandbereichen, je ein Gebührenfaktor FG zugeordnet ist. Beim Funktionsgenerator handelt es sich um einen Speicher, worin Zählstand/Gebührenfaktorzuordnungen abgespeichert sind. Diese Funktion wird vorgängig, wie mit dem Ladeeingang 13 schematisch dargestellt, in den Funktionsgenerator 11 eingegeben und kann vorzugsweise geändert werden. Es kann sich dabei z.B. um einen ROM-, PROM-, EPROM-Speicher handeln. Ausgangsseitig des Funktionsgenerators erscheint somit nach jeder Vergabehandlung eines Kinoplatzes ein entsprechender Preis, welcher, beispielsweise an der Kinokasse für Leute, die anstehen, mittels einer Anzeige 15 angezeigt wird. Somit kann sich jedermann, der an der Kasse ansteht, informieren, zu welchem Preis im Moment die verbleibenden Plätze angeboten werden und es ist sein freier Entscheid, ob der vorgesehene Besuch für ihn den angezeigten Preis wert ist oder nicht.
  • In Fig. 3 ist eine bezüglich der Ausführungsvariante der Fig. 1 und 2 abgeänderte Ausführungsvariante der vorliegenden Erfindung dargestellt. Sie beruht darauf, dass vielfach, beispielsweise in Parkhäusern, Erfahrungszahlen über den Belegungsgrad (N - n), über 24 h oder zu bestimmten Tagen, bestehen. In diesen Fällen kann in einer Speichereinheit 17, durch einen Speichereingang 19 eingebbar, eine Erfahrungs-Funktion (N - n)e abgespeichert und die Speichereinheit 17 mittel eines Zeit- und allenfalls Datumgebers 21 zur Datenausgabe angesteuert werden. Ausgangsseitig der Speichereinheit 17 erscheinen nun in Funktion der Echtzeit t' die Erfahrungswerte der Belegungsdichte (N - n)e. Mit diesen ausgegebenen Werten wird in eine Funktionsgeneratoreinheit 23 eingegangen, worin, wiederum in Abhängigkeit des Belegungsgrades, Gebührenfaktoren FG abgespeichert sind. Gemäss den eingegebenen Belegungsgraden erscheinen am Ausgang der Funktionsgeneratoreinheit 23 die entsprechenden festgelegten Gebühren. Auch die Funktion in der Funktionseinheit 25 wird, wie mit dem Ladeeingang 25 angezeigt, eingegeben und kann bei Bedarf geändert oder gewechselt (ROM) werden.
  • Bei den in den Fig. 1 bis 3 dargestellten erfindungsgemässen Verfahren bzw. den zugehörigen Anlagen wurde davon ausgegangen, dass für die Belegung einer Einheit 1 gemäss Fig. 1 eine Fixgebühr zu entrichten ist und dass eine vorgegebene einheitliche Belegungszeitspanne - Laufzeit eines Films - vorliegt. In manchen Fällen, wie beispielsweise bei der Belegung von Parkplätzen in Parkhäusern ist aber zusätzlich zu berücksichtigen, dass die Belegungszeitspanne Δt eine Variable ist, die sich auch auf die Schlussgebühr auswirkt.
  • In Fig. 4 ist ein Signalfluss/Funktionsblock-Diagramm einer erfindungsgemässen Einrichtung dargestellt, wie sie beispielsweise in Parkhäusern vorgesehen wird, wo sich nebst dem Belegungsgrad oder Bedürfnis auch die Parkierungszeitspanne auf die Gebühr niederschlägt.
  • Generell mit 27 dargestellt, sind Registrierungsvorkehrungen vorgesehen, mittels welchen registriert wird, wann eine Einrichtung, wie ein Parkplatz im Parkhaus, belegt wird und wann wieder freigegeben. Dies kann mittels Parkscheinen 27a vorgenommen werden, auf welchen, beim Einfahren ins Parkhaus, die Eingangszeit registriert wird, und mittels welchen die Verlassenszeit festgehalten wird. Es können auch den einzelnen Einrichtungen, wie Parkfeldern, zugeordnete Sensoren 27b, wie Lichtschranken, sein, oder diese Registrierung kann, wie mit 27c dargestellt, beispielsweise mit Hilfe von Videokameras vorgenommen werden. Wesentlich ist hier, dass, mit welchen bekannten Mitteln auch immer, jederzeit an eine Registriereinheit 29 gemeldet wird, wann eine Einrichtung, wie ein Parkplatz, belegt bzw. freigegeben wird. Die Registriereinheit 29 ermittelt aus Bekanntsein der Anzahl N total zur Verfügung stehender Einrichtungen, in Funktion der Zeit t, den Belegungsgrad (N - n(t)).
  • Mit dieser Grösse wird in eine Funktionsgeneratoreinheit 31 eingegangen, worin, in Abhängigkeit von besagtem Belegungsgrad, der Gebührenfaktor FG abgespeichert ist. Nähert sich der Belegungsgrad (N - n(t)) dem Wert N, so wird der Gebührenfaktor FG angehoben, näher sich der Belegungsgrad dem Wert Null (z.B. Parkhaus unbelegt), so ist der Gebührenfaktor FG minimal. Zu jeder Zeit/t wird somit der Gebührenfaktor FG, in Funktion der momentanen Belegung oder des momentanen Belegungsbedürfnisses ermittelt, sei dies kontinuierlich oder in fixen oder variablen Zeitabständen, und er wird, beispielsweise Parkplatzbenützern an der Einfahrt, mit einer Anzeige 33 angezeigt.
  • In Funktion der Zeit t werden die so ermittelten Gebührenfaktoren FG(t) in einer Speichereinheit 35 abgeleft, tabellenförmig in Funktion der jeweiligen Momentanzeit tx. Beispielsweise werden alle Stunden die erwähnten Gebürenfaktoren FG in die Speichereinheit 35 abgelegt, je nach Erfordernis beispielsweise während einer Woche und dann wieder zyklisch erneuert oder auch kontinuierlich.
  • Der Einfachheit halber so dargestellt, weist die Speichereinheit 35 für jede.Zelt tx, für welche ein Gebührenfaktor FGX abgelegt wurde, eine Ausgangsstufe auf, die alle auf eine Multiplexereinheit 37 geführt sind.
  • Ausgebildet je nach vorgesehenem System 27 zur Registrierung der Belegungen, ist weiter eine Belegungs-Registriereinheit 39, beispielsweise an einer zentralen Parkuhr, vorgesehen, welche beispielsweise, wenn ein Fahrzeug mit einem Parkschein 27a das Parkhaus verlässt, einerseits die Ausfahrtszeit tOUT registriert und die Einfahrtszeit tIN vom Parkschein ausliest. Mit diesen zwei bekannten Zeiten tIN und tOUT wird die Multiplexereinheit angesteuert und es werden diejenigen Gebührenfaktoren FG ausgelesen, welche in der Speichereinheit 35 Zeiten tx zugeordnet sind, die zwischen der Einfahrtszeit tIN und der Ausfahrtszeit tOUT liegen. Somit erscheinen ausgangsseitig der Multiplexereinheit 37 hintereinander die für eine individuelle Parkzeit wesentlichen Gebührenfaktoren FG(tIN ≦ t ≦ tOUT). Sie werden einer Summations- oder Integrationseinheit zugeführt, dort aufsummiert und es erscheint ausgangsseitig der Integrations- bzw. Summationseinheit 40 ein Total-Gebührenfaktor FT in Funktion der während der Belegungszeit Δt stattgefundenen Belegungen oder Bedürfnisse.
  • Aus den durch die Registriereinheit 39 ermittelten Zeiten tIN und tOUT ermittelt eine Differenzeinheit 43 die Belegungszeitdauer Δt des jeweiligen Benutzers. Ausgangsseitig wird mit der so ermittelten Belegungszeitdauer Δt in eine weitere Funktionsgeneratoreinheit 45 eingegangen, worin, in Funktion der Belegungszeitdauer Δt, ein weiterer Faktor K abgespeichert ist. In Abhängigkeit der jeweiligen registrierten Belegungszeitdauer Δt wird dieser Faktor K, beispielsweise multiplikativ, mit dem vom Belegungsgrad abhängigen Gebührenfaktor FT multipliziert und es erscheint ausgangsseitig einer Multiplikationseinheit 47 die Anzeige einer Gebühr. G nun in Funktion sowohl des Belegungszustandes während der Belegungszeit, wie auch der Belegungszeitdauer Δt.
  • Auf diese Art und Weise kann beispielsweise an Parkhäusern die Belegung so gesteuert werden, dass nie Vollbelegung eintritt, immer einige Parkplätze freistehen, allerdings zu erhöhten Preisen, wobei aber Benutzern, beispielsweise aus sehr wichtigen Gründen, trotzdem die Belegung eines Platzes freisteht.
  • Ein geändertes Konzept wird mit der Anordnung gemäss Fig. 5 realisiert.
  • Während bei der Ausführungsvariante von Fig. 4 ein Benutzer die Belegungsgebühr erst nach der Belegung entrichtet und am Anfang nicht weiss, wie teuer die Belegung werden wird, wird doch der momentane Belegungsgrad auch während der Belegung berücksichtigt, zahlt der Benutzer bei der Ausführungsvariante von Fig. 5 zu Beginn der Belegung. Die Gebühr basiert auf einem Belegungstrend oder Bedürfnis und berücksichtigt den Belegungsgrad oder das Belegungsbedürfnis im Moment der Belegung. Damit weiss aber der Benutzer ab Beginn den "Kaufpreis" für die vorgesehene Belegung und bezahlt diesen Preis bei der Ausfahrt.
  • An einer Zahleinheit 50 zahlt der Benutzer für die vorgesehene Belegungszeit die geforderte Gebühr G. Hierzu betätigt er zum möglichen Belegungsbeginn t'XIN Tasten T zur Eingabe der gewünschten Belegungszeitdauer Δt'x. Aus der gewünschten Zeitdauer Δt'x wird am Funktionsgenerator 52 der belegungszeitdauerabhängige Gebührenfaktor K(Δt) ermittelt und mit einem belegungsgrad-abhängigen Gebührenfaktor FG verrechnet, wie multipliziert, woraus die Gebühr G, d.h. der Kaufpreis, resultiert. Dieser wird an einer Anzeige 54 angezeigt. Entschliesst-sich der Benutzer, eine Einrichtung, wie einen Parkplatz, zu benutzen, so zahlt er die Gebühr G ein. Damit gilt eine Einrichtung als belegt während der bezahlten Zeitdauer Δtx. Durch Zahlen der Gebühr G wird, wie mit dem Schalter S schematisch dargestellt, die jeweilige Belegungsbeginn-Zeit tXIN sowie die bezahlte Zeitdauer Δtx in einer Speichereinheit 56 abgelegt. Der Speicherinhalt aller tXIN, Δtx wird einer Recheneiheit 58 zugespiesen, die daraus den "bezahlten" Belegungsgrad (N - n(t))b berechnet. Hierzu wird dem Rechner Die Echtzeit t zugespiesen. Ausgangsseitig wird mit dem Resultat (N - n(t))b in den Funktionsgenerator 60 eingegangen, an dessen Ausgang, in eingebbarer Abhängigkeit vom Belegungsgrad (N - n(t))b, der Gebührenfaktor FG erscheint, der für die Gebührenberechnung des nächsten Benutzers verwendet wird.
  • Vorteilhafterweise wird in einer weiteren Speichereinheit 62 die Funktion Gebührenfaktor über der Zeit t abgespeichert und über eine Diskriminator-Einheit 64 der momentane Trend der Gebührenfaktor-Entwicklung ermittelt. Dieser wird dem Benutzer an der Zahlstelle 54 mit einer Anzeige 66 angezeigt, allenfalls mit dem momentanen Gebührenfaktor FG an einer Anzeige 68. Wie gestrichelt dargestellt, kann der ermittelte Trend, praktisch extrapolierend, dahingehend ausgenützt werden, die Gebühr, aufgrund der Situation bei Belegungsbeginn ermittelt, zu korrigieren. Eine weitere Möglichkeit, Abweichungen bezahlter Gebühren von Gebühren, die dem Belegungsgrad während der Belegungszeitdauer Rechnung trügen, zu berücksichtigen, besteht darin, nachfolgend geforderte Gebühren zu korrigieren.
  • Anstelle der Berechnung des Belegungsgrades aufgrund bezahlter Belegungszeit können auch hier, wie mittels Belegungssensoren an den Einrichtungen, z.B. Parkplätzen, die echten Belegungszeiten ermittelt und für die Bestimmung des Gebührenfaktors verwendet werden. Derartige Sensoren erlauben auch eine wenig personalintensive, zentrale Ueberwachung des Einhaltens bezahlter Belegungszeitdauern.
  • Obwohl generell üblicherweise bei derartig gebührenpflichtigen Einrichtungen, wie bei Parkplätzen, das Bestreben dahingehend sein wird, die Preise mit zunehmender Nachfrage zu erhöhen, kann die vorliegende Erfindung durchaus auch eingesetzt werden, um Belegungsgrade im umgekehrten Sinne zu steuern. Bedenkt man beispielsweise, dass es bei Eisenbahnen öfters eintrifft, dass an einer Zugskomposition viele Wagen vorhanden sind, die nur wenig belegt sind, und dass es sich aus Rationalisierungsgründen anbieten würde, die Passagiere auf weniger Wagen zu konzentrieren, kann die vorliegende Erfindung so eingesetzt werden, dass bei gewissen Wagen die Preise erniedrigt werden, um dort eine höhere Belegungsdichte zu erreichen und um allenfalls dann leerwerdende Wagen abhängen zu können. Bei Parkanlagen kann dies eingesetzt werden, um ein volles Haus zu gewährleisten.
  • Grundsätzlich wäre auch ein Verfahren denkbar, bei welchem man die Gebühr G bei zunehmendem Belegungsgrad (N - n) erniedrigt, um eine Vollbelegung anzustreben.
  • Gemäss Fig. 6 sind, wie mit dem Block 80 dargestellt, in einem Parkhaus über jedem Parkfeld Belegungssensoren vorgesehen. Die Ausgänge dieser Sensoren sind auf eine sog. "Multiplier"-Einheit 82 geführt. Ausgänge der "Multiplier"-Einheit 82 sind auf eine sog. Trendsetter-Einheit 84 geführt, deren Ausgänge wiederum einer Verrechnungseinheit 86 zugeführt sind. Ausgangsseite der Trendsetter-Einheit 84 wird an einer Einheit 88 die Gebühr, in noch zu erläuternder Art und Weise, angezeigt, während ausgangsseitig der "Multiplier"-Einheit 82 das-momentane Gebühren-Niveau und der "momentane" Trend angezeigt werden kann. Anstelle von Sensoren 80 können auch andere Einrichtungen zum Auszählen der Belegung eingesetzt werden. An die Verrechnungseinheit 86 ist im weiteren eine Parkbillett-Ausgabe sowie eine Verrechnungseinheit bzw. eine Ausfahrtbilletteinheit angeschlossen. Die Funktion der in Fig. 6 dargestellten Anlage bzw. des damit durchgeführten Verfahrens soll anhand der folgenden Figuren erläutert werden.
  • Aus den Ausgangssignalen der Sensoren der Sensoreinheit 80 wird, wie in Fig. 8 dargestellt, eine für die Vergangenheit geltende Belegungs-Erfahrungskurve als Trendkurve (a) über der Tageszeit (t) ermittelt und abgespeichert. Durch aktuelle Auswertung der momentanen Sensorausgangssignale wird kontinuierlich die momentane Parkhausbelegung ermittelt. Ist sie höher als durch die Trendkurve (a) zu dieser Zeit gegeben, so wird die Trendkurve (a) modifiziert, wie in Fig. 8 dargestellt beispielsweise in die Kurve (b), ist der momentane Belegungsgrad tiefer, dann, entsprechend, in die Trendkurve (c). Damit wird kontinuierlich, im Extremfall bei jeder neuen Einfahrt, ein aktualisierter Trendverlauf ermittelt und abgespeichert. Dieser aktuelle Trendverlauf wird an der Anzeige 90 gemäss Fig. 6, beispielsweise symbolisch mit Pfeilen oder mittels Zahlen, dem neuzufahrenden Parkhausbenützer angezeigt. Aus den aktualisierten Trendkurven gemäss z.B. (b) oder (c), der Trendsetter-Einheit 84 zugeführt, sowie einer vorgegebenen Gebührensatzfunktion abhängig vom Belegungsgrad, wie in Fig. 7 dargestellt, wird an der Trendsetter-Einheit 84 kontinuierlich, dem aktualisierten Trend entsprechend, über der Tageszeit (t) die Funktion der stündlichen Parkgebühr berechnet. Diese Gebührenkurven sehen im wesentlichen gleich aus wie die in Fig. 8 dargestellten, indem die Trendkurven (b) bzw. (c) mit dem jeweiligen Gebührensatz gewichtet werden.
  • An der Gebührenanzeige 88 werden, beispielsweise wie in Fig. 9 dargestellt, dem Parkhausbenützer die momentanen Gebühren angezeigt. Diese Fig. 9 zeigt die Gebühren, die sich theoretisch ergeben würden, wenn der Trend bei der Kurve (a) der Fig. 8 beharren würde. In Wirklichkeit wird sich diese Kurve kontinuierlich nach oben (Kurve b) oder unten (Kurve c) den momentanen Bedürfnissen anpassen, so dass für jeden weiteren Parkhausbenützer neue Zahlen erscheinen können.
  • Ausgangsseitig der Trendsetter-Einheit 84 wird die Verrechnungseinheit 86 angesteuert, eine Billettausgabe sowie, je nach Belegungszeitspanne und Belegungsbedingungen die Gebühr für die Belegungszeitspanne. Fährt nun beispielsweise ein Parkhausbenützer um 12.00 h ins Parkhaus bei einem Trendverlauf, welcher der ersten Tabelle in Fig. 9 entspricht, und rückt der aktuelle Trend dann über den gespeicherten langfristigen Trend, so wird der Parkhausbenützer, der nach ihm in das Parkhaus einfährt, gemäss einer neuen, erhöhten Gebührentabelle zahlen. Diese neuen Gebühren berücksichtigen dann die gemäss jetzigem Trend zu niedrig verrechneten Gebühren des um 12.00 h Eingefahrenen, um diese zu kompensieren.
  • Gemäss der vorliegenden Erfindung wird somit sichergestellt, insbesondere durch Festlegen des Gebührensatzes gemäss Fig. 7, dass immer eine gewisse Anzahl Parkplätze für hohe Prioritäten im Parkhaus frei sind.
  • Die Gebührenanzeige 88 zeigt dem momentan zufahrenden Parkhausbenützer an, welche Gebühren er zahlen muss, während eine Trendanzeige 90 ihm zusätzlich anzeigt, ob der aktuelle Trend eher im Steigen oder im Sinken begriffen ist.
  • Die Gebührenanzeige 88 kann entweder die total zu entrichtende Gebühr gemäss Parkdauer, wie in Fig. 9 dargestellt, oder die durchschnittliche Stundengebühr, wie in Fig. 10 dargestellt, anzeigen. Bei Anzeigen gemäss Fig. 10 ist es auch möglich, dem Kunden Bruchteile einer Stunde zu verrechnen, indem diese zu dem zutreffenden Stundenansatz berechnet werden.
  • Durch Bekanntgabe des Gebühren-Niveaus und des Trends von Parkhäusern, z.B. eines Stadtgebietes, kann somit auch der Verkehrsfluss gesteuert werden. Eine solche Bekanntgabe kann beispielsweise über Radio erfolgen
  • Anstelle, wie bei Parkhäusern, den Belegungsgrad zu erfassen, ist es durchaus möglich bei anderen Anlagen, beispielsweise Skilifts, das Bedürfnis beispielsweise durch Erfassung der Warteschlangenlänge zu erfassen und analog den oben gemachten Darstellungen die Skiliftgebühr zu steuern. Analoges Vorgehen kann bei Zahlstellen von Autobahnen, öffentlichen Verkehrsmitteln, Frachtversand auf Land und Wasser etc. gewählt werden.
  • Der Betreiber einer solchen Anlage kann einerseits durch die Wahl der Gebührensatz/Belegungsgrad- bzw. -bedürfnisfunktion gemäss Fig. 7, aufgrund unternehmerischer Ueberlegung, seine Preisgestaltung wählen, beispielsweise unterhalb eines vorgegebenen Belegungsgrades die Gebühr nicht auf Null abfallen lassen, sondern konstant niedrig halten. Erst ab einem vorgegebenen Belegungsprozentsatz, beispielsweise ab 80% oder 90% Belegung wird die Gebühr, welche dann dem Bedürfnis der Benützer entspricht, automatisch drastisch ansteigen.

Claims (27)

  1. Verfahren zur Steuerung des Belegungsgrades ((N - n)) einer vorgegebenen Anzahl (N) gebührenpflichtiger Einrichtungen nach dem Gesetz von Angebot und Nachfrage, dadurch gekennzeichnet, dass man den Belegungsgrad bzw. eine das Belegungsbedürfnis anzeigende Grösse erfasst und automatisch die Gebühr (G) in Abhängigkeit des Belegungsgrades ((N - n)) verändert, um einen gewünschten Belegungsgrad anzusteuern.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass man die Gebühr (G) bei zunehmendem Belegungsgrad ((N - n)) bzw. Bedürfnis erhöht, um eine Vollbelegung zu vermeiden.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass man die Gebühr (G) bei abnehmendem Belegungsgrad ((N - n)) bzw. Bedürfnis erniedrigt, um eine Vollbelegung anzustreben.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass man die Gebühr (G) ausgehend von einer abgespeicherten Belegung bzw. Bedürfnis/ Zeitfunktion (17; 35) in Funktion der Zeit (t; tIN, tOUT) verändert, dabei vorzugsweise die Funktion aus vorgängig erfassten Belegungsgraden bzw. Bedürfnisgrössen rechnerisch bestimmt und im Sinne einer Modelladaptation immer wieder korrigiert.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass man den Belegungsgrad bzw. die Grösse erfasst (7, 17; 29), davon abhängig in eine vorgebbare Gebührenfaktor/Belegungsgradfunktion (11; 23; 31) eingeht, zum Erhalt der dem jeweiligen Belegungsgrad bzw. Belegungsbedürfnis entsprechenden Gebühr (G).
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass man die Gebühr bei Belegungsbeginn einer Einrichtung hierfür bestimmt, dabei vorzugsweise für eine vorgegeben Belegungszeitspanne, beispielsweise für 24 h, anzeigt, und weiter vorzugsweise die Verrechnung nach der am Belegungsbeginn vorgelegenen und vorzugsweise angezeigten Gebühr/Zeit-Funktion am Belegungsende vornimmt.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass man die Gebühr/Zeitfunktion nach einer ermittelten Trendfunktion des Belegungs- oder Bedürfnisgrades ermittelt, unter Berücksichtigung der Belegungszeitspanne.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass man Abweichungen der bei einem Belegungsbeginn bestimmten Gebühr/Zeitfunktion von einer Gebühr, die sich während der Belegungszeit nach der tatsächlichen Belegung ergibt, durch Anpassung der Gebühren/Zeitfunktion bei späterem Belegungsbeginn kompensiert.
  9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass man die Gebühr, den Gebührenfaktor und/oder einen Trend der Gebührenentwicklung in vor einer individuellen Belegung ersichtlicher Weise anzeigt (15; 33), vorzugsweise eine Gebühr, die dem Benutzer während seiner Parkzeitspanne garantiert bleibt.
  10. Vefahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass man die Belegung jeder Einrichtung erfasst (27).
  11. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass man die gebührenpflichtigen Einrichtungen in Gruppen unterteilt und den Belegungsgrad individuell je Gruppe berücksichtigt.
  12. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass man die Belegungszeitspanne (tIN, tOUT) jeder Einrichtung erfasst (39), damit in eine Belegungszeitspannen/Gebührensatzfunktion (45) eingeht und den Belegungsgrad oder das Belegungsbedürfnis während Zeiten innerhalb der Belegungszeitspanne (tIN, tOUT ) erfasst, daraus einen belegungs- oder bedürfnisgradabhängigen Gebührensatz (40) ermittelt, und beide Gebührensätze zur Bildung der Einrichtungsgebühr verrechnet (47).
  13. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass man den Belegungsgrad aus Belegungszeitspannen ermittelt, wofür eine Gebühr entrichtet worden ist.
  14. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die effektive Belegungszeitspanne in Bruchteilen von Stunden verrechnet wird.
  15. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass man als bedürfnisanzeigende Grösse eine Warteschlangenlänge am Eingang zu einer Anlage erfasst.
  16. Anlage zur Steuerung des Belegungsgrades einer vorgegebenen Anzahl (N) bei Belegung gebührenpflichtiger Einrichtungen nach dem Gesetz von Angebot und Nachfrage, dadurch gekennzeichnet, dass vorgesehen ist:
    - eine Funktionsgenerator-Speichereinheit (5, 11, 23, 31), worin ein Gebührenfaktor in Funktion des Belegungsgrades der vorgegebenen Anzahl abgespeichert ist, wobei die Speichereinheit ausgangsseitig auf eine Einheit (48) zur Anzeige der Gebühr wirkt;
    - eine Messeinrichtung für einen momentanen Belegungsgrad bzw. ein momentanes Belegungsbedürfnis, die ausgangsseitig die Funktionsgenerator-Speichereinheit steuert.
  17. Anlage nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung (17, 27, 29, 7) zur Ermittlung des Belegungsgrades oder Belegungsbedürfnisses vorgesehen ist, die ausgangsseitig auf die Speichereinheit (11, 23, 31) wirkt, um aus letzterer, in Funktion des Belegungsgrades die Gebührenfaktoren auszulesen.
  18. Anlage nach einem der Ansprüche 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung (39) zur Ermittlung eines Belegungsbeginnes und -Endes vorgesehen ist, dass letztere mit der Speichereinheit (31, 35, 37) verbunden ist, um Gebührenfaktoren in Zeiten zwischen Belegungsbeginn und -Ende auszulesen.
  19. Anlage nach einem der Ansprüche 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung zur Ermittlung eines Belegungsbeginns vorgesehen ist und zur Ermittlung einer Belegungszeitdauer aus einer bezahlten Gebühr, und dass eine Recheneinheit vorgesehen ist. um aus den erwähnten Belegungszeitdauern genähert den Belegungsgrad oder das Belegungsbedürfnis zu ermitteln, wobei die Recheneinheit mit der Funktionsgenerator-Speichereinheit verbunden ist.
  20. Anlage nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass Anzeigemittel (48) für momentan gültige Gebührenfaktoren vorgesehen sind.
  21. Anlage nach einem der Ansprüche 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass eine Recheneinheit vorgesehen ist, welcher eingangsseitig die Messeinrichtung zugeschaltet ist, die aus den Ausgangssignalen der Messeinrichtung den Belegungsgrad- oder den Bedürfnis-Verlauf kontinuierlich ermittelt.-und einer Speichereinrichtung eingibt, dass weiter die Recheneinheit den bis dahin entstandenen Verlauf ermittelt. mit dem abgespeicherten vergleicht und letzteren an den aktuellen angleicht oder aus dem abgespeicherten einen angeglichenen Verlauf ermittelt und als aktuellen Verlauf abspeichert.
  22. Anlage nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet. dass die Recheneinheit aus dem angeglichenen, in der Speichereinheit abgespeicherten Verlauf den Gebührenverlauf ermittelt und hierzu multiplikativ Ausgänge der Speichereinheit sowie einer Gebührenspeichereinheit verknüpft, dass weiter der Ausgang der muliplikativen Verknüpfung vorzugsweise für die vorgegebene Zeltspanne an einer bezeige angezeigt wird.
  23. Anlage nach einem der Ansprüche 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass die vorgegebene Zeitspanne eingebbar ist und eine Angleichung kontinuierlich erfolgt.
  24. Anlage nach einem der Ansprüche 16 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Messeinrichtung die Länge einer Warteschlange misst.
  25. Anlage nach einem der Ansprüche 16 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Messeinrichtung Ein- und Ausgangs-Ereignisse zu einer Einrichtung, wie zu einem Parkhaus, einem Autobahnabschnitt, zählt.
  26. Verwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 15 oder der Anlage nach einem der Ansprüche 16 bis 25 für die Ermittlung von Parkgebühren.
  27. Verwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 15 oder der Anlage nach einem der Ansprüche 16 bis 25 für die Ermittlung von Skiliftgebühren oder ähnliche Gebühren, Gebühren für öffentliche Verkehrsmittel, Autobahnen, Versand von Fracht auf Land und Wasser.
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