EP0520593A1 - Mehrpoliges elektrisches Schaltgerät - Google Patents
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- EP0520593A1 EP0520593A1 EP92250148A EP92250148A EP0520593A1 EP 0520593 A1 EP0520593 A1 EP 0520593A1 EP 92250148 A EP92250148 A EP 92250148A EP 92250148 A EP92250148 A EP 92250148A EP 0520593 A1 EP0520593 A1 EP 0520593A1
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- switching device
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
- H01H33/02—Details
- H01H33/022—Details particular to three-phase circuit breakers
Definitions
- the invention relates to a multi-pole electrical switching device, in particular a high-voltage circuit breaker with an essentially U-shaped mounting rail for a plurality of pole columns with support insulators.
- Such a multi-pole switching device is known for example from DE-U-87 17 789.
- a multi-pole electrical switching device is described, the pole columns of which are carried together by a pole plate.
- the pole plate is stabilized by support profiles attached to it.
- an essentially U-shaped profile is formed by the pole plate and the support profiles.
- the invention has for its object to provide a multi-pole electrical switching device with an Irish rail that is simple and economical to manufacture and on which the pole columns can be easily and securely attached.
- the pole columns should also be easily accessible in the area of the mounting rail.
- the mounting rail consists of a multiply folded one-piece sheet.
- the mounting rail can be manufactured quickly, easily and precisely from a flat sheet metal on a known folding device.
- the openings for screw fastenings and for the pole columns can be made in the sheet before folding, for example by punching or plasma cutting.
- the manufacture of the mounting rail is very inexpensive due to the simple folding process.
- the invention can advantageously be designed in that the free ends of the legs of the U-shaped mounting rail point toward the side facing away from the support insulators and that openings are provided on the side of the mounting rail facing the support insulators for receiving parts of the pole columns.
- Support bearings for the pole columns can advantageously be arranged on the side of the mounting rail facing the support insulators.
- the pole columns even if they are mounted on the mounting rail, are easily accessible from above and below for installation purposes. Due to the open profile shape of the mounting rail, the area of the pole columns is also below the mounting rail easily accessible.
- each pole column passing through the mounting rail is connected to the free ends of its legs on the side of the mounting rail facing away from the support insulators. This additional connection causes the free ends of the legs to form further support bearings for the pole columns.
- connection can be made, for example, by screwing.
- the connection can also be realized by a welded connection. It can prove to be advantageous to connect the part of the pole column to the free ends of the legs of the mounting rail by means of stable metallic webs or sheets. The connection becomes particularly stable when the free ends of the legs of the mounting rail are screwed directly to the pole column.
- the mounting rail 1 has two free legs 2, 3 which, after the sheet metal has been bent, protrude at right angles from the side 4 of the mounting rail 1 facing the support insulators and point with their free ends 5, 6 to the side facing away from the support insulators 13.
- the free ends 5, 6 are bent inwards again by folding.
- the mounting rail 1 thus forms a channel for receiving those parts of the pole columns 7 which protrude through openings 8, 9, 10 on the side 4 of the mounting rail 1 facing the support insulators 13.
- the free, bent ends 5, 6 of the legs 2, 3 of the mounting rail 1 are connected to the pole columns 7 via plates 11, 12. This results in greater rigidity of the mounting rail 1 against twisting and bending.
- the pole columns 7 are fastened to the side 4 of the mounting rail 1 facing the support insulators 13 by screws.
- the holes for the screws are already in the sheet metal of the mounting rail 1 before they are folded and are introduced either by punching, plasma cutting, milling or drilling, as are the openings for the pole columns 7.
- the free ends 5, 6 of the legs 2, 3 of the mounting rail 1 can be of such a length that they can be connected directly and without connecting plates 11, 12 to the pole columns 7 via screw connections. This facilitates the assembly of the switchgear.
- the typical sheet thickness for the mounting rail 1 is approximately 6 to 8 mm.
- engagement openings 15, 16, 17 are provided through which the Pole columns 7 are easily accessible from the outside in the area of the mounting rail.
Landscapes
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein mehrpoliges elektrisches Schaltgerät, insbesondere einen Hochspannungs-Leistungsschalter mit einer im wesentlichen U-förmigen Tragschiene für mehrere Polsäulen mit Stützisolatoren,
- Ein solches mehrpoliges Schaltgerät ist beispielsweise aus dem DE-U-87 17 789 bekannt. Dort ist ein mehrpoliges elektrisches Schaltgerät beschrieben, dessen Polsäulen gemeinsam von einer Polplatte getragen werden. Die Polplatte ist durch an ihr befestigte Stützprofile stabilisiert. Durch die Polplatte und die Stützprofile wird insgesamt ein im wensentlichen U-förmiges Profil gebildet.
- Aus der DE-OS-29 13 379 ist es bekannt, eine rohrförmige Tragschiene für ein mehrpoliges Schaltgerät zu verwenden. Eine solche rohrförmige Tragschiene ist einerseits im Bereich ihres Innenraumes schwer zugänglich, andererseits sind die Polsäulen nur durch zusätzlichen Aufwand zuverlässig und tragfähig mit der rohrförmigen Tragschiene zu verbinden.
- Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein mehrpoliges elektrisches Schaltgerät mit einer Iragschiene auszustatten, die einfach und wirtschaftlich herstellbar ist und auf der die Polsäulen einfach und sicher befestigt werden können. Die Polsäulen sollen außerdem im Bereich der Tragschiene gut zugänglich sein.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Tragschiene aus einem mehrfach abgekanteten einstückigen Blech besteht.
- Die Tragschiene ist aus einem ebenen Blech auf einer bekannten Abkantvorrichtung schnell, einfach und präzise herzustellen. Die Öffnungen für Schraubenbefestigungen und für die Polsäulen können vor dem Abkanten in das Blech eingebracht werden, beispielsweise durch Stanzen oder Plasmaschneiden.
- Es ist keine Montage der einzelnen Tragschienen mehr notwendig. Außerdem wird die Tragschiene durch das Fehlen von Befestigungselementen und Verstärkungen für die Befestigungen sehr leicht.
- Die Herstellung der Tragschiene wird durch den einfachen Arbeitsgang des Abkantens sehr kostengünstig.
- Die Erfindung kann vorteilhaft dadurch ausgestaltet werden, daß die freien Enden der Schenkel der U-förmigen Tragschiene nach der den Stützisolatoren abgewandten Seite weisen und daß an der den Stützisolatoren zugewandten Seite der Tragschiene Öffnungen zur Aufnahme von Teilen der Polsäulen vorgesehen sind.
- An der den Stützisolatoren zugewandten Seite der Tragschiene können vorteilhaft Traglager für die Polsäulen angeordnet sein.
- Die Polsäulen sind, auch wenn sie auf die Tragschiene montiert sind, von oben und unten her für Montagezwecke leicht zugänglich. Durch die offene Profilform der Tragschiene ist auch der Bereich der Polsäulen unterhalb der Tragschiene leicht zugänglich.
- Zur Erhöhung der Verwindungssteifigkeit kann als weitere Verbesserung der Erfindung vorgesehen sein, daß die freien Enden der Schenkel der U-förmigen Tragschiene nach innen abgekantet sind.
- Zur weiteren Versteifung der Tragschiene gegen Biegung und Verwindung kann es vorteilhaft vorgesehen sein, daß jeweils ein die Tragschiene durchsetzender Teil jeder Polsäule an der den Stützisolatoren abgewandten Seite der Tragschiene mit den freien Enden ihrer Schenkel verbunden ist. Diese zusätzliche Verbindung bewirkt, daß die freien Enden der Schenkel weitere Traglager für die Polsäulen bilden.
- Die Verbindung kann beispielsweise durch Verschrauben hergestellt sein. Die Verbindung kann aber auch durch eine Schweißverbindung realisiert sein. Es kann sich als vorteilhaft erweisen, den Teil der Polsäule über stabile metallische Stege oder Bleche mit den freien Enden der Schenkel der Tragschiene zu verbinden. Besonders stabil wird die Verbindung bei einer direkten Verschraubung der freien Enden der Schenkel der Tragschiene mit der Polsäule.
- Im folgenden sei die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in einer Zeichnung gezeigt und anschließend beschrieben.
- Figur 1
- zeigt ein erfindungsgemäßes Schaltgerät mit einer Tragschiene im Querschnitt,
- Figur 2
- eine Tragschiene in perspektivischer Ansicht.
- Die Tragschiene 1 weist zwei freie Schenkel 2, 3 auf, die nach dem Abkanten des Bleches von der den Stützisolatoren zugewandten Seite 4 der Tragschiene 1 rechtwinklig abstehen und mit ihren freien Enden 5, 6 nach der den Stützisolatoren 13 abgewandten Seite weisen. Die freien Enden 5, 6 sind, abermals durch Abkanten, nach innen umgebogen.
- Die Tragschiene 1 bildet somit einen Kanal zur Aufnahme derjenigen Teile der Polsäulen 7, die durch Öffnungen 8, 9, 10 an der den Stützisolatoren 13 zugewandten Seite 4 der Tragschiene 1 hindurchragen. Die freien, umgebogenen Enden 5, 6 der Schenkel 2, 3 der Tragschiene 1 sind über Bleche 11, 12 mit den Polsäulen 7 verbunden. Dadurch wird eine größere Steifigkeit der Tragschiene 1 gegen Verwindung und Verbiegung erreicht.
- Die Polsäulen 7 sind an der den Stützisolatoren 13 zugewandten Seite 4 der Tragschiene 1 durch Schrauben befestigt. Die Löcher für die Schrauben sind in dem Blech der Tragschiene 1 schon vor dem Abkanten vorhanden und werden entweder durch Stanzen, Plasmaschneiden, Fräsen oder Bohren eingebracht, ebenso wie die Öffnungen für die Polsäulen 7.
- Die freien Enden 5, 6 der Schenkel 2, 3 der Tragschiene 1 können für sich so lang ausgebildet sein, daß sie direkt und ohne Verbindungsbleche 11, 12 über Schraubverbindungen mit den Polsäulen 7 verbunden werden können. das erleichtert die Montage des Schaltgerätes.
- Die typische Blechdicke für die Tragschiene 1 beträgt etwa 6 bis 8 mm. Es sind in den Schenkein 2, 3 der Tragschiene 1 Eingriffsöffnungen 15, 16,17 vorgesehen, durch die die Polsäulen 7 von außen im Bereich der Tragschiene leicht zugänglich sind.
Claims (5)
- Mehrpoliges elektrisches Schaltgerät, insbesondere Hochspannungs-Leistungsschalter mit einer im wesentlichen U-förmigen Tragschiene für mehrere Polsäulen mit Stützisolatoren, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschiene (1) aus einem mehrfach abgekanteten einstückigen Blech besteht.
- Schaltgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (5, 6) der Schenkel (2, 3) der U-förmigen Tragschiene (1) nach der den Stützisolatoren (13) abgewandten Seite weisen und daß an der den Stützisolatoren (13) zugewandten Seite der Tragschiene (1) Öffnungen (8, 9, 10) zur Aufnahme von Teilen der Polsäulen (7) vorgesehen sind.
- Schaltgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der den Stützisolatoren (13) zugewandten Seite der Tragschiene (1) Traglager (14) für die Polsäulen (7) angeordnet sind.
- Schaltgerät nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (5, 6) der Schenkel (2, 3) der U-förmigen Tragschiene (1) nach innen abgekantet sind.
- Schaltgerät nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein die Tragschiene (1) durchsetzender Teil der Polsäulen (7) an der den Stützisolatoren (13) abgewandten Seite der Tragschiene (1) mit den freien Enden (5, 6) ihrer Schenkel (2, 3) verbunden ist.
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Also Published As
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