ES2202525T3 - Dispositivo para humedecer un cristal de un vehiculo automovil. - Google Patents
Dispositivo para humedecer un cristal de un vehiculo automovil.Info
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOQUILLA PULVERIZADORA (1) PARA HUMEDECER UN CRISTAL DE AUTOMOVIL. LA BOQUILLA POSEE UN CUERPO (7) FORMADO POR UNA O VARIAS PIEZAS Y UN SOPORTE (2) FORMADO POR UNA O VARIAS PIEZAS. EN EL CUERPO (7) DE LA BOQUILLA ESTA DISPUESTO UN INSERTO (4) A TRAVES DEL CUAL PUEDE PROYECTARSE UN LIQUIDO DETERGENTE ALTERNATIVAMENTE EN DIFERENTES ANGULOS ( AL}) EN UNA POSICION DEL INSERTO DE LA BOQUILLA PULVERIZADORA (4). DE ACUERDO CON LA INVENCION SE RECOMIENDA UTILIZAR MATERIALES QUE PERMITAN UN POSICIONAMIENTO EN ANGULO DEL INSERTO (4) CON RESPECTO A UN PLANO DE INSTALACION PREDETERMINADO.
Description
Dispositivo para humedecer un cristal de un
vehículo automóvil.
La invención concierne a un dispositivo para
humedecer un cristal de un vehículo automóvil con una boquilla de
rociado prevista para disponerse en el vehículo automóvil, la cual
presenta un cuerpo de boquilla de una o varias piezas y un
portaboquilla de una o varias piezas, estando dispuesto en el
cuerpo de boquilla un inserto de boquilla a través del cual se
puede rociar alternativamente un líquido de limpieza en ángulos
diferentes en una posición.
Tales insertos de boquilla son elementos
fluídicos descritos, por ejemplo, en la patente alemana
DE-C-25 34 288 C2.
Los elementos fluídicos allí descritos están
dispuestos fijos en un cuerpo de boquilla sin que esté prevista una
regulación del ángulo del chorro de rociado con respecto al
cristal.
El rociado alternativo del líquido de limpieza
sobre el cristal en ángulos diferentes se provoca en tales insertos
de boquilla por medio de un mecanismo de flujo determinado
dispuesto en los propios insertos de boquilla. Si se alteran las
condiciones de entrada o salida de flujo o la mecánica de flujo en
el propio inserto de boquilla, se pierde entonces también el
movimiento pendular deseado del chorro de rociado del líquido de
limpieza.
Se conoce por la solicitud de patente europea
EP-A-0 724 992 A1 una boquilla de
rociado en cuyo canal de agua está previsto un inserto de boquilla
de forma esférica. El inserto de boquilla de forma esférica hace
posible que la dirección de rociado de la boquilla, después del
montaje del cuerpo de boquilla en la chapa del capó del motor, sea
alineada de forma óptima con la zona de frotamiento del
limpiaparabrisas.
La disposición de un inserto de forma esférica en
un inserto de boquilla, tal como, por ejemplo, un elemento
fluídico, con el que se puede rociar alternativamente un líquido de
limpieza sobre el cristal en ángulos diferentes, o en un canal de
salida que se une al inserto de boquilla, es problemática, ya que,
en caso contrario, se influye sobre el mecanismo de flujo en el
inserto de boquilla y no se consigue el efecto de oscilación
deseado del chorro de rociado que sale del inserto de boquilla.
El cometido de la invención consiste, pues, en
encontrar una posibilidad con la que se pueda ajustar la dirección
de rociado de una boquilla de rociado en un dispositivo según el
preámbulo de la reivindicación 1.
El problema se resuelve según la invención con
las características de la reivindicación 1. Ejecuciones y
perfeccionamientos ventajosos se indican en las reivindicaciones
subordinadas.
Según la invención, se propone que el cuerpo de
boquilla y/o el portaboquilla o una parte de cada uno de ellos sean
regulados en ángulo con respecto al vehículo automóvil.
La posibilidad de regulación puede estar
dispuesta aquí entre dos partes del cuerpo de boquilla, entre el
cuerpo de boquilla o una parte del cuerpo de boquilla y el
portaboquilla o una parte del portaboquilla, o entre el
portaboquilla o una parte del portaboquilla y la parte del
vehículo.
Se hace posible así que se ajuste la dirección de
rociado de la boquilla de rociado sin que se alteren las
condiciones de entrada o salida de flujo ni la mecánica de flujo en
el propio inserto de boquilla, de modo que se conserve el efecto de
flujo deseado, esto es, el movimiento oscilante de vaivén del
chorro de rociado. El lugar de incidencia del chorro de rociado a
manera de abanico puede adaptarse así individualmente a las
necesidades del conductor del vehículo.
Debido a las pequeñas anchuras de canal en tales
insertos de boquilla se tiene que prever una calefacción del
inserto de boquilla para impedir la congelación del líquido de
limpieza en los canales. Convenientemente, el equipo de calefacción
se encuentra lo más cerca posible del inserto de boquilla para
asegurar una buena calefacción con la menor cantidad de energía
posible.
Gracias a la calefacción se asegura que todos los
canales de flujo del inserto de boquilla y sus entradas y salidas
no se congelen y taponen, y con ello que se presente también el
efecto de flujo deseado.
Si se dispone la posibilidad de regulación entre
el inserto de boquilla y el cuerpo de boquilla, la distancia mínima
entre el equipo de calefacción y el inserto de boquilla viene
prefijada entonces por el equipo de regulación y por la rendija
forzosamente necesaria para el recorrido de regulación del inserto
de boquilla. Esta distancia puede reducirse aún más disponiendo el
inserto de boquilla con el equipo de calefacción en posición fija
en el cuerpo de boquilla o en una parte de este cuerpo.
En este caso, se dispone la posibilidad de
regulación en otro sitio de la cadena de unión cuerpo de
boquilla-portaboquilla-parte del
vehículo o sus subdivisiones.
Para mantener pequeño el número de componentes se
propone que al menos una parte del portaboquilla esté formada en una
sola pieza con al menos una parte del cuerpo de boquilla. Tales
boquillas de rociado se disponen, por ejemplo, en una abertura de
una parte del vehículo, tal como, por ejemplo, el capó del recinto
del motor o en una parte de la carrocería o una pieza postiza
adyacente al cristal.
En este caso, el eje de giro en torno al cual
puede regularse el inserto de boquilla con respecto a la parte del
vehículo está situado convenientemente en un canto de la abertura
que discurre linealmente al menos por secciones o bien en una
posición paralela a este canto.
Para impedir una variación de la posición
ajustada del inserto de boquilla se propone prever una posibilidad
de inmovilización entre las piezas móviles o entre una pieza móvil
y una pieza estacionaria. Esto puede ser, por ejemplo, un equipo de
regulación con autorretención, tal como, por ejemplo, una unión
atornillada, un dentado o un cuerpo de regulación con un perímetro
exterior en forma de espiral.
Se explica seguidamente la invención con más
detalle haciendo referencia a un ejemplo de ejecución. Los dibujos
muestran:
la figura 1, una boquilla de rociado con inserto
de boquilla y posibilidad de regulación entre el inserto de
boquilla y el cuerpo de boquilla,
la figura 2, un inserto de boquilla según
EP-A-0 830 996,
la figura 3, un inserto de boquilla con cuerpo
pendular según DE-A-2 534 288,
la figura 4, una boquilla de rociado con cuerpo
de boquilla de dos piezas, y
las figuras 5a a 5d, una boquilla de rociado con
portaboquilla de dos piezas.
En la figura 1 se puede apreciar una boquilla de
rociado 1 con un cuerpo de boquilla 7 y un portaboquilla 2. La
boquilla de rociado 1 se sujeta con el portaboquilla 2 en una
abertura 6 de la pieza 3 del vehículo. La fijación del portaboquilla
2 en la abertura 6 de la pieza 3 del vehículo se efectúa con
elementos de encastre o de engatillado conocidos y no descritos con
más detalle.
En la figura 2 y en la figura 3 se pueden
apreciar insertos de boquilla 4 con los que se puede rociar
alternativamente un líquido de limpieza sobre un cristal en ángulos
diferentes. La oscilación en vaivén del chorro de rociado es
provocada aquí por el propio flujo.
La mecánica de flujo del inserto de boquilla 4 de
la figura 3 se ha descrito en la patente alemana
DE-C-25 34 288. Si se modifican en
algo las condiciones de entrada o de salida de flujo o las
condiciones de flujo en el propio inserto de boquilla, no se
consigue entonces el efecto de oscilación en vaivén del chorro de
rociado.
En el inserto de boquilla 4 de la figura 2 un
cuerpo pendular 13 dispuesto en dicho inserto de boquilla 4 es
inducido por el flujo de entrada a efectuar un movimiento pendular
debido a la acción de fuerzas variables sobre dicho cuerpo pendular
13 y origina así el movimiento oscilante del chorro de rociado. En
este inserto de boquilla 4 no se consigue tampoco, en ciertas
circunstancias, el movimiento oscilante del chorro de rociado en
caso de que se produzca una variación de la mecánica de flujo en el
propio inserto de boquilla 4.
En el cuerpo de boquilla 7 está dispuesto un
inserto de boquilla 4 con un equipo de regulación 8a. El inserto de
boquilla 4 puede ser regulado en la medida del ángulo de regulación
\alpha con el equipo de regulación 8a con respecto al cuerpo de
boquilla 7 y, por tanto, la pieza 3 del vehículo. Además, está
previsto un equipo de calefacción 5 dispuesto lo más cerca posible
del inserto de boquilla 4. Las líneas de alimentación eléctrica al
equipo de calefacción 5 y el canal de alimentación de agua para el
inserto de boquilla 4 están alojados en el cuerpo de boquilla 7
rígidamente dispuesto.
En la figura 4 se puede apreciar una boquilla de
rociado 1 con las dos partes 7a y 7b del cuerpo de boquilla. Entre
estas dos partes 7a y 7b está previsto un equipo de regulación 8b.
El inserto de boquilla 4 con el equipo de calefacción 5 está
dispuesto fijamente en la parte 7a del cuerpo de boquilla. Dado que
el inserto de boquilla 4 ya no tiene que moverse ahora en la parte
7a del cuerpo de boquilla, se suprimen las rendijas para el
recorrido de regulación necesario, y el equipo de calefacción 5
puede colocarse más cerca del inserto de boquilla 4. Mediante el
equipo de regulación 8b entre las dos partes 7a y 7b del cuerpo de
boquilla se puede ajustar la dirección de rociado del líquido de
limpieza sobre el cristal a través del inserto de boquilla 4.
En las figuras 5a, 5b, 5c y 5d se puede apreciar
una boquilla de rociado 1 con un cuerpo de boquilla 7 de una pieza
y un inserto de boquilla 4 y un equipo de calefacción 5 dispuestos
fijamente en el mismo. En las figuras 5a y 5b el portaboquilla 2
está realizado en dos piezas consistentes en las piezas 2a y 2b. La
pieza 2a del portaboquilla está realizada solidaria en rotación,
preferiblemente en una pieza, con el cuerpo de boquilla 7. Entre
las dos piezas 2a y 2b del portaboquilla está prevista una
posibilidad de regulación cuyo eje de giro está situado
preferiblemente en un canto 9 de la abertura 6 que es lineal al
menos por secciones, o bien en una posición paralela a este canto.
El cuerpo de boquilla 7 y el inserto de boquilla 4 son giratorios en
la medida del ángulo de regulación \alpha con la pieza 2a del
portaboquilla en la pieza estacionaria 2b del mismo.
En la figura 5a está previsto un dentado 10 entre
las piezas 2a y 2b del portaboquilla. El engrane del dentado 10
puede soltarse presionando las piezas 2a y 2b del portaboquilla
para que se separen una de otra. A continuación, la pieza 2a del
portaboquilla con el cuerpo de boquilla 7 puede regularse en la
pieza 2b del portaboquilla en ángulo con la pieza 3 del vehículo.
Después de la regulación de la pieza 2a del portaboquilla, los
dientes del dentado 10 vuelven a engranar uno con otro y mantienen
la pieza 2a del portaboquilla junto con el cuerpo de boquilla 7 en
esta posición. La parte de la pieza 2a o 2b del portaboquilla que
presenta el dentado 10 está configurada para ello convenientemente
de manera que puede ser movida elásticamente.
En la figura 5b puede apreciarse otra posibilidad
de inmovilización. Se ha previsto aquí un agujero alargado en al
menos una de las piezas 2a y 2b del portaboquilla. En el agujero
alargado está dispuesta una unión atornillada 12. El tornillo puede
atornillarse con una tuerca o bien puede atornillarse directamente
en una de las dos piezas 2a y 2b del portaboquilla. Después de
ajustar las piezas 2a y 2b del portaboquilla una con respecto a
otra, dichas piezas 2a y 2b pueden inmovilizarse en esta posición
atornillando fijamente la unión atornillada 12.
En las figuras 5c y 5d el cuerpo de boquilla 7
está realizado solidario en rotación, preferiblemente en una pieza,
con el portaboquilla 2. La regulación del cuerpo de boquilla 7 con
el portaboquilla 2 con respecto a la pieza 3 del vehículo puede
efectuarse con un tornillo 11, como se aprecia en la figura 5c, o
con un cuerpo de regulación 14, como se aprecia en la figura
5d.
Si se hace girar el tornillo 11 en la figura 5c,
el cuerpo de boquilla 7 con el portaboquilla 2 es regulado
entonces, por la rosca del tornillo 11, con respecto a la pieza 3
del vehículo bajo un ángulo en torno a un eje de giro situado en el
canto 9 o paralelo a éste. Debido a la acción de autorretención del
tornillo 11 se mantienen el cuerpo de boquilla y el portaboquilla
en esta posición.
En la figura 5d se ha dispuesto en el
portaboquilla 2 el cuerpo de regulación 14 con el perímetro 15 en
forma de espiral. El cuerpo de regulación 14 se aplica con el
perímetro 15 de forma de espiral a la pieza estacionaria 3 del
vehículo. Haciendo girar el cuerpo de regulación 14 se varía la
distancia del eje de giro del cuerpo de regulación a la pieza 3 del
vehículo y se regula así el portaboquilla 2 con el cuerpo de
boquilla 7 en ángulo con respecto a la pieza 3 del vehículo. Debido
a la fuerza de apriete contra la pieza del vehículo ejercida por el
portaboquilla 2 sobre el cuerpo de regulación 14 se impide un giro
del cuerpo de regulación 14 hacia fuera de la posición ajustada.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
1 \+ Boquilla de rociado\cr 2 \+ Portaboquilla\cr 2a; 2b \+
Pieza del portaboquilla\cr 3 \+ Pieza del vehículo\cr 4 \+ Inserto
de boquilla\cr 5 \+ Equipo de calefacción\cr 6 \+ Abertura\cr 7
\+ Cuerpo de boquilla\cr 7a; 7b \+ Pieza del cuerpo de boquilla\cr
8a; 8b \+ Equipo de regulación\cr 9 \+ Canto\cr \alpha \+ Angulo
de regulación\cr 10 \+ Dentado\cr 11 \+ Tornillo\cr 12 \+ Unión
atornillada\cr 13 \+ Cuerpo pendular\cr 14 \+ Cuerpo de
regulación\cr 15 \+ Perímetro\cr 16 \+ Entrada de
flujo\cr}
Claims (12)
1. Dispositivo para humedecer un cristal de un
vehículo automóvil, con una boquilla de rociado (1) destinada a
disponerse en el vehículo automóvil, la cual presenta un cuerpo de
boquilla (7) de una o varias piezas y un portaboquilla (2) de una o
varias piezas, estando dispuesto en el cuerpo de boquilla (7) un
inserto de boquilla (4) a través del cual puede rociarse
alternativamente un líquido de limpieza en ángulos diferentes en
una posición del inserto de boquilla (4), caracterizado
porque el cuerpo de boquilla (7) y/o el portaboquilla (2) o una
parte de cada uno de ellos son regulables en ángulo con respecto al
vehículo automóvil.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo de boquilla (7) está
realizado en varias piezas y porque al menos dos piezas (7a; 7b)
del cuerpo de boquilla se pueden mover una respecto de otra, estando
asociado el inserto de boquilla (4) a una de las piezas móviles
(7a) del cuerpo de boquilla (7).
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el cuerpo de boquilla (7) o al menos
una pieza (7b) de dicho cuerpo de boquilla (7) está realizado
solidario en rotación y/o en una pieza con el portaboquilla (2) o
con al menos una pieza (2a) de dicho portaboquilla (2).
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque el cuerpo de boquilla (7) se
puede sujetar junto con el portaboquilla (2) en una abertura (6) de
una pieza (3) del vehículo automóvil.
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque el cuerpo de boquilla (7) se puede
regular en ángulo junto con el portaboquilla (2) en una curva de la
abertura que discurre linealmente al menos por secciones o bien en
un eje situado en posición paralela a ésta.
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 5, caracterizado porque está prevista una posibilidad de
inmovilización entre las piezas regulables en ángulo una respecto
de otra o entre una pieza regulable y una pieza estacionaria (2; 2a;
2b; 4; 7a; 7b; 7; 3).
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque el equipo de inmovilización es un
equipo de regulación con autorretención.
8. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado porque el equipo de inmovilización con
autorretención es una unión atornillada o un dentado.
9. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado porque el equipo de regulación con
autorretención es un cuerpo de regulación giratorio (14) cuyo eje
de giro discurre en sentido sustancialmente perpendicular a la
dirección de regulación de la boquilla de rociado (1) y cuyo
perímetro (15) de la superficie de la sección transversal está
configurado en forma de espiral perpendicularmente al eje de giro,
aplicándose el cuerpo de regulación (14) con el perímetro (15) de
forma de espiral a una pieza estacionaria y pudiendo regularse la
boquilla de rociado (1) en ángulo con la pieza estacionaria por
giro del cuerpo de regulación (14).
10. Dispositivo según una o más de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque está previsto
un equipo de calefacción (5) y porque se puede calentar el inserto
de boquilla (4) con el equipo de calefacción (5).
11. Dispositivo según la reivindicación 10,
caracterizado porque el inserto de boquilla (4) y el equipo
de calefacción (5) están dispuestos fijamente en el cuerpo de
boquilla (7) o en una pieza (7a) de dicho cuerpo de boquilla.
12. Dispositivo según una o más de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el inserto de
boquilla (4) es regulable en ángulo al menos en torno a un eje con
respecto al cuerpo de boquilla (7) o una pieza de dicho cuerpo de
boquilla (7).
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