ES2276686T3 - Dispositivo de limpieza para cristales de vehiculos de motor. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de limpieza (10) para cristales de vehículos de motor con un brazo de limpiaparabrisas (12) guiado sobre el vehículo de motor, accionado y que puede moverse entre posiciones de inversión, en cuyo extremo libre está dispuesto un perno articulado (56) sujetado por un extremo en el mismo, cuyo eje articulado (55) se extiende transversalmente al eje longitudinal de brazo de limpiaparabrisas y fundamentalmente en la dirección de movimiento del brazo de limpiaparabrisas y sobre el perno articulado está montada una escobilla de limpiaparabrisas (14), que puede bascular alrededor del eje articulado (55), en donde el dispositivo de limpieza presenta medios para fijar la escobilla de limpiaparabrisas sobre el perno articulado (56), en donde los medios de fijación (60) están dispuestos sobre el brazo de limpiaparabrisas (12) y cooperan, en el lado de la escobilla de limpiaparabrisas (14) alejado del mismo, con un tope (62, 63) en el lado de la escobilla de limpiaparabrisas, caracterizado porque los medios de fijación (63, 75) del brazo de limpiaparabrisas (12) están formados por regiones de apoyo (62, 75) configuradas sobre el mismo, dispuestas en la dirección de limpieza (24) distanciadas entre sí y dirigidas unas contra otras, entre las cuales están dispuestas regiones de ajuste (48 ó 80) de la escobilla de limpiaparabrisas (14) dirigidas unas hacia fuera de otras, y porque una de las regiones de apoyo (75) está dispuesta sobre una palanca giratoria (50) del brazo de limpiaparabrisas (12) y porque la palanca giratoria presenta un apéndice (60) que se mueve transversalmente a la escobilla de limpiaparabrisas, que resalta en dirección a la extensión del eje articulado (55) y en cuyo extremo libre está dispuesta un ala (62) dirigida hacia el cristal, cuyo lado (63) vuelto hacia la palanca giratoria forma la otra región de apoyo.
Description
Dispositivo de limpieza para cristales de
vehículos de motor.
La invención se basa en un dispositivo de
limpieza según el género de la reivindicación 1. Se conoce un
dispositivo de limpieza con las particularidades del preámbulo de la
reivindicación 1 del documento
DE-A-2 640 399, en donde el brazo de
limpiaparabrisas presenta un pivote o un perno articulado. En el
caso de un dispositivo de limpieza conocido (documento
DE-A-16 55 410) están dispuestos el
brazo de limpiaparabrisas y la escobilla de limpiaparabrisas, en una
vista dirigida hacia el cristal a limpiar, uno junto a la otra o uno
tras la otra con relación a la dirección de trabajo del dispositivo
de limpieza. Por medio de esto se obtiene una altura constructiva
reducida para el dispositivo de limpieza, como es posible en el caso
de dispositivos de limpieza en los que el brazo de limpiaparabrisas
se encuentra encima de la escobilla de limpiaparabrisas (documento
DE-A-15 05 397). La menor altura
constructiva del dispositivo de limpieza del género expuesto aporta
ventajas en cuanto al comportamiento de elevación de la escobilla de
limpiaparabrisas desde el cristal, en especial en el caso de
elevadas velocidades de marcha.
Para que la escobilla de limpiaparabrisas esté
fijada durante el funcionamiento de limpieza sobre el perno
articulado, en el dispositivo de limpieza conocido el perno
articulado dispuesto lateralmente sobre el brazo de limpiaparabrisas
está dotado en su segmento central de una ranura anular, en la que
se sumerge un resorte de lámina, que puede desviarse contra la
fuerza elástica y está inmovilizado por un extremo sobre la
escobilla de limpiaparabrisas, después de la aplicación de la
escobilla de limpiaparabrisas sobre el perno articulado y, junto con
las paredes laterales de la ranura anular, garantiza la fijación de
la escobilla de limpiaparabrisas sobre el brazo de
limpiaparabrisas. La disposición y la configuración de tales medios
de fijación son muy costosas ya que, por un lado, el perno
articulado debe dotarse de una ranura anular y, por otro lado, al
cambiar la escobilla de limpiaparabrisas es necesario dotar la nueva
escobilla de limpiaparabrisas de un resorte plano
correspondiente.
En el caso de otro dispositivo de limpieza
conocido (documento DE 26 40 399 A1) sí que el perno articulado y
los medios de fijación formados por un estribo rebatible están
dispuestos sobre la misma pieza constructiva del dispositivo de
limpieza. Sin embargo, si esta pieza constructiva es la escobilla de
limpiaparabrisas, durante su sustitución se pierde aparte del
estribo rebatible también el perno articulado. Si el estribo
rebatible está aplicado al brazo de limpiaparabrisas, existe el
peligro de que la fuerza elástica ceda a lo largo del tiempo y ya no
pueda garantizar suficientemente la función de fijación.
En el caso del dispositivo de limpieza conforme
a la invención con las particularidades características de la
reivindicación 1 se conservan durante la sustitución de la escobilla
de limpiaparabrisas tanto los medios de fijación como el perno
articulado sobre el brazo de limpiaparabrisas. Los medios de
fijación en el lado de la escobilla de limpiaparabrisas -es decir el
tope- están formados por el reglón lateral correspondiente de la
escobilla de limpiaparabrisas alejado del brazo de limpiaparabrisas
y siempre disponible. No es necesaria una configuración especial de
este reglón
lateral.
lateral.
Según la invención los medios de fijación del
brazo de limpiaparabrisas están formados por regiones de apoyo
configuradas sobre el mismo, dispuestas en la dirección de limpieza
distanciadas entre sí y dirigidas unas contra otras, entre las
cuales están dispuestas regiones de ajuste de la escobilla de
limpiaparabrisas dirigidas unas hacia fuera de otras. Por medio de
esto se obtiene una materialización económica de la idea de la
invención.
Se obtiene un dispositivo de limpieza
especialmente robusto y con ello de funcionamiento seguro de que una
de las regiones de apoyo está dispuesta sobre una palanca giratoria
del brazo de limpiaparabrisas y la palanca giratoria presenta un
apéndice que se mueve transversalmente a la escobilla de
limpiaparabrisas, que resalta en dirección a la extensión del eje
articulado y en cuyo extremo libre está dispuesta un ala dirigida
hacia el cristal, cuyo lado vuelto hacia la palanca giratoria forma
la otra región de apoyo.
Se consigue un dispositivo de limpieza con una
estructura especialmente baja y con ello favorecedora de la
circulación, si la escobilla de limpiaparabrisas tiene un elemento
soporte alargado a modo de banda, fabricado con un material
flexo-elástico para una regleta de limpiaparabrisas
que puede instalarse sobre el cristal a limpiar, sobre cuya
superficie de banda alejada del cristal está dispuesta una pieza de
acoplamiento perteneciente a la conexión, que presenta el rebajo de
cojinete para el perno articulado.
Para limitar la longitud del brazo de
limpiaparabrisas a la dimensión necesaria, la distancia entre el
extremo libre del brazo de limpiaparabrisas y el eje articulado es
menor que la distancia entre el extremo libre del brazo de
limpiaparabrisas y el apéndice.
En un perfeccionamiento de la invención está
previsto que, según se mira en la dirección longitudinal de la
escobilla de limpiaparabrisas, el taladro de cojinete esté dispuesto
cerca de uno de los extremos de la pieza de acoplamiento en la misma
y que además la pieza de acoplamiento, al menos en la región del
apéndice y con relación al elemento soporte, sea más baja que en la
región del taladro de cojinete. El apéndice puede disponerse por
tanto allí en donde la pieza de acoplamiento es más baja, de tal
modo que mediante la disposición del apéndice en la región del
movimiento transversal no es necesario ningún aumento de la altura
constructiva, sin que por ello sufra la estabilidad de la pieza de
acoplamiento en la región del taladro de cojinete muy cargado.
Convenientemente esta región baja de la pieza de
acoplamiento se consigue por medio de que ésta esté dotada, en la
región del apéndice dispuesto sobre el brazo de limpiaparabrisas, de
una ranura abierta hacia el lado superior alejado del elemento
soporte, en la que se mueve transversalmente el apéndice de la pieza
de acoplamiento.
Cuando el brazo de limpiaparabrisas junto con la
escobilla de limpiaparabrisas tiene que rebatirse hacia fuera del
cristal por ejemplo para sustituir la escobilla de limpiaparabrisas,
puede impedirse una liberación incontrolada de la escobilla de
limpiaparabrisas respecto al brazo de limpiaparabrisas, por medio de
que, medida en la dirección longitudinal de la escobilla de
limpiaparabrisas, la distancia entre el taladro de cojinete a través
de la ranura transversal hasta un extremo de la escobilla de
limpiaparabrisas es mayor que hasta el otro extremo de la escobilla
de limpiaparabrisas. Por medio de esto se gira la mitad de la
escobilla de limpiaparabrisas situada junto al brazo de
limpiaparabrisas, a causa del centro de gravedad desplazado, en
contra del apéndice, de tal modo que la escobilla de
limpiaparabrisas llega a situarse autónomamente entre el ala del
apéndice y el brazo de limpiaparabrisas o su palanca giratoria y
allí se fija. De este modo no es posible una liberación imprevista
de la escobilla de limpiaparabrisas respecto al brazo de
limpiaparabrisas, ya que para esto la escobilla de limpiaparabrisas
tiene que bascular de tal modo respecto al brazo de
limpiaparabrisas, que ésta se salga de la región de fijación del
ala.
Se obtiene una configuración especialmente
sencilla de las regiones de ajuste de la escobilla de
limpiaparabrisas si éstas están configuradas en los dos lados
longitudinales, opuestos entre sí, de la pieza de acoplamiento.
Para minimizar la holgura lateral entre la
escobilla de limpiaparabrisas y las regiones de apoyo del brazo de
limpiaparabrisas se ha adaptado, medida en la dirección del eje
articulado, la distancia entre las regiones de ajuste de la
escobilla de limpiaparabrisas a la distancia entre las regiones de
apoyo del brazo de limpiaparabrisas, ya que por medio de esto las
paredes laterales de la ranura absorben al menos una parte de las
fuerzas que actúan sobre la escobilla de limpiaparabrisas -que
pueden producirse por ejemplo a causa de diferentes suciedades del
cristal- y de este modo descargan el perno articulado o el bulón de
cojinete.
Una ayuda de guiado para la escobilla de
limpiaparabrisas y con ello un funcionamiento de limpieza
especialmente silencioso puede conseguirse si, medida en la
dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas, la
anchura del apéndice está adaptada a la anchura de la ranura.
En el caso de un brazo de limpiaparabrisas que
tiene una sección transversal en forma de U al menos en la región
del perno articulado y cuyas alas en U están dirigidas hacia el
cristal, puede lograrse una fijación sencilla del perno articulado
por medio de que el perno articulado atraviesa el ala en U adyacente
a la escobilla de limpiaparabrisas en un rebajo y está fijado a la
otra ala en U.
Para el almacenamiento del dispositivo de
limpieza pueden obtenerse ventajas por medio de que en el extremo
libre del brazo de limpiaparabrisas o de la palanca giratoria esté
fijada una pieza de conexión separada, que presente tanto el perno
articulado como los medios de fijación para la escobilla de
limpiaparabrisas.
Si el brazo de limpiaparabrisas o su palanca
giratoria están configurados como pieza de moldeo por inyección, el
perno articulado puede estar unido de forma sencilla al brazo de
limpiaparabrisas o a la palanca giratoria, de tal manera que ésta
esté moldeada con uno de sus extremos en el brazo de
limpiaparabrisas.
Según las reivindicaciones 13 y 14 la invención
se refiere a un brazo de limpiaparabrisas o a una escobilla de
limpiaparabrisas para un dispositivo de limpieza de este tipo.
Se han indicado perfeccionamientos y
configuraciones adicionales de la invención en la siguiente
descripción de ejemplos de ejecución representados en el dibujo
adjunto.
En el dibujo muestran: la figura 1 una escobilla
de limpiaparabrisas perteneciente al dispositivo de limpieza
conforme a la invención en vista lateral, la figura 2 una vista en
planta sobre el dispositivo de limpieza con la escobilla de
limpiaparabrisas conforme a la figura 1, la figura 3
representaciones en perspectiva de un detalle designado con III en
la figura 2 del dispositivo, dibujadas aumentadas, la figura 4 un
corte a lo largo de la línea IV-IV a través del
brazo de limpiaparabrisas conforme a la figura 3,
correspondientemente girado, la figura 5 un corte a lo largo de la
línea V-V a través del brazo de limpiaparabrisas
conforme a la figura 3, correspondientemente girado, la figura 6 una
vista en planta sobre el extremo libre fabricado como pieza de
moldeo por inyección de una posible ejecución del brazo de
limpiaparabrisas, la figura 7 un corte a lo largo de la línea
VII-VII a través del brazo de limpiaparabrisas
conforme a la figura 6, correspondientemente girado, la figura 8 un
corte a lo largo de la línea VIII-VIII a través del
brazo de limpiaparabrisas conforme a la figura 6,
correspondientemente girado, la figura 9 una representación parcial
no a escala del brazo de limpiaparabrisas unido a una escobilla de
limpiaparabrisas, en donde el brazo de limpiaparabrisas junto con la
escobilla de limpiaparabrisas está rebatido en una posición de
montaje hacia fuera del cristal, la figura 10 la disposición
conforme a la figura 9 en posición de funcionamiento, la figura 11
un corte a lo largo de la línea XI-XI a través del
dispositivo de limpieza conforme a la figura 10 en representación
aumentada y la figura 12 un corte a lo largo de la línea
XII-XII a través del dispositivo de limpieza
conforme a la figura 10 en representación aumentada.
A un dispositivo de limpieza 10 representado en
la figura 2 para parabrisas de vehículos de motor pertenecen un
brazo de limpiaparabrisas 12 accionado, guiado sobre una carrocería
de vehículo de motor y a cuyo extremo libre está articulada una
escobilla de limpiaparabrisas 14. La unión articulada entre el brazo
de limpiaparabrisas 12 y la escobilla de limpiaparabrisas 14 se
materializa mediante un dispositivo de conexión 16 configurado de
forma correspondiente. El brazo de limpiaparabrisas 12 y con ello
también la escobilla de limpiaparabrisas 14 están cargados, en la
dirección de la flecha, con relación al cristal 20 indicado a trazos
y puntos en la figura 1 de un vehículo de motor, al que puede
aplicarse una regleta de limpiaparabrisas 22
goma-elástica, alargada, perteneciente a la
escobilla de limpiaparabrisas 14. En esta posición de funcionamiento
después alcanzada se desplaza la escobilla de limpiaparabrisas en la
dirección de la flecha doble 24 (figura 2) sobre el cristal, para
limpiar su superficie 28. La escobilla de limpiaparabrisas 14 se ha
representado, sin embargo, en una posición en la que solamente sus
dos extremos tocan el cristal 20. La regleta de limpiaparabrisas 22
de la escobilla de limpiaparabrisas 14 está dispuesta en paralelo al
eje longitudinal en uno de los lados de banda 25, vuelto hacia el
cristal, de un elemento soporte 26 enterizo en forma de banda. En el
otro lado de banda 27 del elemento soporte 26 alejado del cristal
20, se ha fijado en su segmento central una pieza de dispositivo 30
del lado de la escobilla de limpiaparabrisas, perteneciente al
dispositivo de conexión 16. Como puede deducirse de la figura 1, la
escobilla de limpiaparabrisas está en su posición representada, en
la que todavía no está todavía aplicada en toda su longitud al
cristal 20, curvada más intensamente que el cristal. Debido a que en
la figura 1 se ha representado la curvatura más intensa de la
superficie de cristal 28, puede verse claramente que la curvatura
de la escobilla de limpiaparabrisas 14, que hace contacto con sus
dos extremos sobre el cristal 20, es más intensa que la curvatura
máxima del cristal. La escobilla de limpiaparabrisas, sometida a la
presión de apriete (flecha 19), se instala con su labio de limpieza
32 en toda su longitud sobre la superficie de cristal 28 a limpiar.
Con ello se genera en el elemento soporte 26 elástico una tensión,
que es responsable de una aplicación adecuada de la regleta de
limpiaparabrisas 22 o del labio de limpieza 32 en toda su longitud
sobre el cristal 20. Debido a que el cristal casi siempre curvado
esféricamente no representa un segmento de una superficie esférica,
la escobilla de limpiaparabrisas 14 debe poder adaptarse con
respecto al brazo de limpiaparabrisas 12, durante su movimiento de
limpieza (flecha doble 24), constantemente a la respectiva posición
de la superficie de cristal. Por ello el dispositivo de conexión 16
está configurado al mismo tiempo como unión articulada entre la
escobilla de limpiaparabrisas 14 y el brazo de limpiaparabrisas
12.
A continuación se analizarán con más detalle dos
ejemplos de ejecución de la unión entre la escobilla de
limpiaparabrisas y el brazo de limpiaparabrisas. En la figura 3
puede verse que la escobilla de limpiaparabrisas 14 presenta un
elemento soporte 26 enterizo en forma de banda. En el segmento
central aquí representado de la escobilla de limpiaparabrisas se
asienta la pieza de dispositivo o acoplamiento 30 en el lado de la
escobilla de limpiaparabrisas, con cuya ayuda puede unirse de forma
articulada la escobilla de limpiaparabrisas 14 al brazo de
limpiaparabrisas 12. La pieza de dispositivo 30 fabricada en el
ejemplo de ejecución con material sintético está unida fijamente a
la escobilla de limpiaparabrisas o a su elemento soporte 26. Tiene
un segmento 34 en forma de bloque, en el que está dispuesto un
taladro de cojinete 36 configurado como taladro ciego. El taladro de
cojinete 36 se encuentra en el segmento 34 en forma de bloque de la
pieza de acoplamiento y, precisamente, cerca de uno de sus extremos
longitudinales. En el otro extremo longitudinal se conecta al
segmento 34 de la pieza de dispositivo 30 una ranura 38 que discurre
transversalmente a la extensión longitudinal de la escobilla de
limpiaparabrisas 14, hacia la cual está abierto el lado superior
alejado del elemento soporte 26. El segmento extremo 40 que se
conecta a la ranura transversal 38 en el otro extremo de la pieza de
dispositivo 30 tiene igualmente una configuración de tipo bloque,
pero no es tan alto como el segmento 26 con el taladro de cojinete
36. De aquí se deduce que, con relación al lado superior 27 del
elemento soporte 26, el segmento 34 de la pieza de dispositivo 30
tiene la máxima altura. Esta altura está dotada en la figura 11 con
el número de referencia 42. Su altura mínima tiene la pieza de
dispositivo 30 en la región de la ranura transversal 38 o de la base
de ranura. Esta medida se ha designado en la figura 12 con el
número de referencia 44. La altura del segmento 40 se corresponde en
el ejemplo de ejecución con la altura 42 del segmento 3. Sin
embargo, puede pensarse perfectamente en conservar la dimensión en
altura 44 desde la región de ranura por encima del segmento 40 de la
pieza de dispositivo 30, de tal modo que, en lugar de la ranura 38,
se obtiene un apéndice. Asimismo está dotada la pieza de dispositivo
30 en la región de su segmento 40, más allá de la ranura transversal
38, de superficie oblicuas 46. Sin embargo, las superficies
oblicuas 46 están dimensionadas de tal modo que en toda la extensión
longitudinal de la pieza de dispositivo 30, en sus dos lados
longitudinales opuestos entre sí, permanecen reglones laterales 48,
que se extienden desde el segmento 34 sobre la ranura transversal 38
hasta el extremo del segmento 40 de la pieza de dispositivo 30
(figura 3).
Asimismo la figura 3 muestra el extremo libre,
en el lado de la conexión, del brazo de limpiaparabrisas 12 que, en
esta forma de ejecución, está configurado como pieza de chapa
moldeada sin virutas. Tiene una palanca giratoria 50 que se extiende
desde un pivotamiento 52 (figura 2) sobre la carrocería del vehículo
de motor y tiene, al menos en amplias regiones, una sección
transversal en forma de U. Las alas en U 54 de la palanca giratoria
están dirigidas hacia el cristal 20 a limpiar. Cerca de su extremo
libre, alejado del pivotamiento 52, la palanca giratoria presenta un
perno articulado 56 que presenta una superficie de envuelta lisa,
cuyo eje de basculamiento 55 se extiende fundamentalmente en la
dirección de movimiento del brazo de limpiaparabrisas (flecha doble
24 en la figura 2). El diámetro del perno articulado 56 está
adaptado de tal modo al diámetro del taladro de cojinete 36 en la
pieza de dispositivo 30, que se obtiene un ajuste suave en lo
posible sin holgura, que permite a la escobilla de limpiaparabrisas
14 un movimiento basculante sin retención alrededor del eje
articulado 55 del perno articulado 56. Como puede verse además en la
figura 3, la base en U 58 de la palanca giratoria 50 con un apéndice
60 en forma de L se extiende más allá de una de las alas en U 54,
en donde una de las alas en L 61 unida a la base en U 58 está
orientada transversalmente a la extensión de la palanca giratoria
50. La otra ala en L 62 está orientada hacia el cristal 20. La
distancia 64 entre el extremo libre del brazo de limpiaparabrisas 12
o de la palanca giratoria 50 al eje articulado 55 es menor que la
distancia 66 entre el extremo libre del brazo de limpiaparabrisas o
de la palanca giratoria 50 y el apéndice 60 en forma de L.
Si se quiere aplicar la escobilla de
limpiaparabrisas 14 conforme a la figura 3 al extremo de conexión
del brazo de limpiaparabrisas 12 (figura 3), debe llevarse primero
el brazo de limpiaparabrisas 200 a una posición - rebatido en contra
de la flecha 85 hacia fuera del cristal 20, que se ha representado
en la figura 9. Asimismo la escobilla de limpiaparabrisas 14 debe
adoptar después la posición representada en la figura 9 con respecto
al brazo de limpiaparabrisas, en el que el ala en L 62 del apéndice
60 en forma de L perteneciente al brazo de limpiaparabrisas 12
adopta la posición, visible en la figura 9, con relación a la ranura
transversal 38 de la pieza de dispositivo 30 perteneciente a la
escobilla de limpiaparabrisas 14. Es necesario hacer posible una
adaptación correspondiente de la distancia entre el eje articulado y
las dos paredes laterales de ranura, por un lado, a la distancia
entre el eje articulado y las aristas laterales de una de las alas
en L 61 unida a la palanca giratoria 50 del brazo de
limpiaparabrisas 12. Si se ha establecido la posición de montaje
representada en la figura 9 entre el brazo de limpiaparabrisas 200
y la escobilla de limpiaparabrisas 14, puede enchufarse la escobilla
de limpiaparabrisas 14 en dirección al eje articulado 55 sobre el
perno articulado 56 del brazo de limpiaparabrisas, hasta que el
reglón lateral 48 que presenta la boca del taladro de cojinete 36
hace contacto con el brazo de limpiaparabrisas o con una espaldilla
fijada al brazo de limpiaparabrisas. En esta posición intermedia de
montaje puede girar la escobilla de limpiaparabrisas 14 con relación
al brazo de limpiaparabrisas 200 en el sentido de la flecha 86
(figura 9), del modo representado en la figura 10. Después de esto
también el brazo de limpiaparabrisas puede rebatirse hacia atrás en
el sentido de la flecha 85 (figura 9) y, de este modo, llevarse a su
posición de funcionamiento en la que la escobilla de
limpiaparabrisas 14 hace contacto con la superficie 28 a limpiar del
cristal 20 (figura 10). El movimiento relativo entre el brazo de
limpiaparabrisas y la escobilla de limpiaparabrisas es por ello
posible, porque la distancia 68 (figura 12) entre el lado interior
del ala 62 vuelto hacia el brazo de limpiaparabrisas 12 se ajusta a
una magnitud 70, que se obtiene midiendo sobre la escobilla de
limpiaparabrisas o en el caso del ejemplo de ejecución sobre la
pieza de dispositivo 30 en la dirección del eje articulado 55. Con
ello no es imprescindible que los dos puntos de medición estén
mutuamente opuestos. En el caso del ejemplo de ejecución una de las
regiones de medición 72 está configurada sobre el reglón lateral 48
de la pieza de dispositivo 30 que, con la escobilla de
limpiaparabrisas montada sobre el brazo de limpiaparabrisas, es
directamente adyacente al lado interior del ala en L 62. La otra
región de medición 74 está formada, en el caso del ejemplo de
ejecución conforme a la figura 11, por el reborde anular 76 de un
casquillo cojinete 78, cuyo taladro asume la función de cojinete
para el perno articulado 56 y que por su parte se asienta fijamente
en la pieza de dispositivo 30. La pared frontal exterior 80 del
reborde anular 76 se usa aquí como punto de referencia para la
región de medición 74.
En el caso de la configuración de la pieza de
dispositivo 30 conforme a la figura 3, los puntos de medición
correspondientes para la magnitud 70 están formados por los dos
lados longitudinales o reglones laterales 48 de la propia pieza de
dispositivo 30. Es importante que en el caso de la posición de
funcionamiento del dispositivo de limpieza, representada en las
figuras 11 y 12, uno de los reglones laterales 48 de la escobilla de
limpiaparabrisas, respectivamente las regiones de medición 72 y 74
de la escobilla de limpiaparabrisas, estén situados de forma
directamente adyacente y opuesta al lado interior 63 del ala 62 o a
la región de medición 75 configurada sobre el brazo de
limpiaparabrisas 12 para la magnitud de distancia 68. El ala en L 62
o su pared interior 63 vuelta hacia el brazo de limpiaparabrisas
forma, junto el punto de medición 75 vuelto hacia esta pared
interior sobre el brazo de limpiaparabrisas, regiones de apoyo que
están dispuestas en la dirección de limpieza con una distancia 68
entre ellas y están dirigidas unas hacia otras. Entre estas regiones
de apoyo 63 y 75 del brazo de limpiaparabrisas están situadas
regiones de ajuste 72, 74 dirigidas una hacia fuera de otra de la
escobilla de limpiaparabrisas, que están configuradas mediante la
pared frontal 80 del reborde anular 76 o sobre los reglones
laterales 48 de la pieza de dispositivo 30. De las figuras 2 y 3
puede deducirse que, medido en la dirección longitudinal de la
escobilla de limpiaparabrisas 14, la distancia 82 del taladro de
cojinete o de eje articulado 55, sobre la ranura transversal 38,
hasta un extremo de la escobilla de limpiaparabrisas es mayor que la
distancia 84 entre el eje articulado 55 y el otro extremo de la
escobilla de limpiaparabrisas. Mediante el centro de gravedad así
determinado, desplazado respecto a un extremo de escobilla de
limpiaparabrisas, se obtiene, en el caso del dispositivo e limpieza
10 rebatido hacia fuera del cristal 20 en contra de la flecha 85 en
la figura 9, un momento que hace girar la escobilla de
limpiaparabrisas alrededor del eje articulado 55 en el sentido de la
flecha 86, de tal modo que ésta permanece con los reglones laterales
48 de la pieza de dispositivo 30 siempre entre los medios de
fijación 63, 75 del brazo de limpiaparabrisas 12 y, por medio de
esto, está protegida contra una liberación imprevista del brazo de
limpiaparabrisas.
Mediante la posición de funcionamiento prevista
obligatoriamente de la escobilla de limpiaparabrisas 14 entre los
medios de fijación del brazo de limpiaparabrisas se evita con
seguridad un montaje defectuoso, ya que en caso contrario no puede
conseguirse la posición de funcionamiento, visualmente claramente
reconocible, entre el brazo de limpiaparabrisas y la escobilla de
limpiaparabrisas.
La disposición del casquillo cojinete 78 en
lugar del taladro ciego 36 conforme a la figura 3 puede acarrear
ventajas con relación a la sintonización entre elementos de
deslizamiento.
Sobre la configuración conforme a las figuras 1
y 12 debe observarse además que allí la escobilla de
limpiaparabrisas no está dotada de un elemento soporte enterizo,
sino que ésta se compone de dos rieles parciales 102, que están
situados en ranuras longitudinales 104 de la regleta de
limpiaparabrisas 106. Los rieles parciales 102 están fijados en sus
ranuras longitudinales 104, por medio de que la pieza de dispositivo
30 engrane a modo de grapa por encima y por debajo con las aristas
longitudinales alejadas entre sí de los rieles parciales. Asimismo
las figuras 4, 5, 11 y 12 muestran que, en el caso de un brazo de
limpiaparabrisas 12 con sección transversal en forma de U,
fabricado con chapa y cuyas alas en U 54 están dirigidas hacia el
cristal 20, el perno articulado 56 en el ala en U 54, adyacente a la
escobilla de limpiaparabrisas 14, atraviesa un rebajo 108 y en su
otra ala en U 54 está fijado, con preferencia remachado o
soldado.
En otra forma de ejecución del brazo de
limpiaparabrisas 12, representada en las figuras 6 a 10, éste está
dotado en su extremo libre de una pieza de conexión 202 separada,
fabricado mediante técnica de fundición o inyección, que presenta
tanto el perno articulado 204 como los medios de fijación 208 del
brazo de limpiaparabrisas. Con ello el perno articulado está
moldeado en la pieza extrema 206 libre, configurada de forma maciza,
del brazo de limpiaparabrisas. En el caso de esta forma de ejecución
está claro que también el apéndice 208 en forma de L está conformado
directamente sobre la pieza de conexión 202. La disposición y
configuración del perno articulado 204 y del apéndice 208 en forma
de L, en sí mismas y una con relación a la otra, se corresponde por
completo con la forma de ejecución de la invención explicada con
base en las figuras 3 y 12.
Para mejorar el guiado de la escobilla de
limpiaparabrisas sobre el brazo de limpiaparabrisas y para descargar
los medios de cojinete 36 ó 56 del brazo de limpiaparabrisas y de la
escobilla de limpiaparabrisas puede ser ventajoso que la anchura,
medida en la extensión longitudinal del brazo de limpiaparabrisas,
de una de las alas en L 61 y la anchura de la ranura transversal 38
estén acordadas de forma ajustada una con relación a la otra.
Los dos ejemplos de ejecución tienen en común
que los medios de fijación para la escobilla de limpiaparabrisas 14
están dispuestos sobre el brazo de limpiaparabrisas y, en el lado de
la escobilla de limpiaparabrisas alejado del mismo, cooperan con un
tope en el lado de la escobilla de limpiaparabrisas, que está
formado por la pared interior de la otra ala en L 62. Está claro que
la fijación de la escobilla de limpiaparabrisas sobre el perno
articulado hacia el otro lado es asumida por el propio brazo de
limpiaparabrisas, porque el perno articulado está fijado sobre este
brazo de limpiaparabrisas.
Claims (15)
1. Dispositivo de limpieza (10) para cristales
de vehículos de motor con un brazo de limpiaparabrisas (12) guiado
sobre el vehículo de motor, accionado y que puede moverse entre
posiciones de inversión, en cuyo extremo libre está dispuesto un
perno articulado (56) sujetado por un extremo en el mismo, cuyo eje
articulado (55) se extiende transversalmente al eje longitudinal de
brazo de limpiaparabrisas y fundamentalmente en la dirección de
movimiento del brazo de limpiaparabrisas y sobre el perno articulado
está montada una escobilla de limpiaparabrisas (14), que puede
bascular alrededor del eje articulado (55), en donde el dispositivo
de limpieza presenta medios para fijar la escobilla de
limpiaparabrisas sobre el perno articulado (56), en donde los medios
de fijación (60) están dispuestos sobre el brazo de limpiaparabrisas
(12) y cooperan, en el lado de la escobilla de limpiaparabrisas
(14) alejado del mismo, con un tope (62, 63) en el lado de la
escobilla de limpiaparabrisas, caracterizado porque los
medios de fijación (63, 75) del brazo de limpiaparabrisas (12) están
formados por regiones de apoyo (62, 75) configuradas sobre el mismo,
dispuestas en la dirección de limpieza (24) distanciadas entre sí y
dirigidas unas contra otras, entre las cuales están dispuestas
regiones de ajuste (48 ó 80) de la escobilla de limpiaparabrisas
(14) dirigidas unas hacia fuera de otras, y porque una de las
regiones de apoyo (75) está dispuesta sobre una palanca giratoria
(50) del brazo de limpiaparabrisas (12) y porque la palanca
giratoria presenta un apéndice (60) que se mueve transversalmente a
la escobilla de limpiaparabrisas, que resalta en dirección a la
extensión del eje articulado (55) y en cuyo extremo libre está
dispuesta un ala (62) dirigida hacia el cristal, cuyo lado (63)
vuelto hacia la palanca giratoria forma la otra región de
apoyo.
apoyo.
2. Dispositivo de limpieza según la
reivindicación 1, caracterizado porque la escobilla de
limpiaparabrisas (14) tiene un elemento soporte (26) alargado a modo
de banda, fabricado con un material flexo-elástico
para una regleta de limpiaparabrisas (22) que puede instalarse sobre
el cristal (20) a limpiar, sobre cuya superficie de banda (27)
alejada del cristal está dispuesta una pieza de acoplamiento (30)
perteneciente a un dispositivo de conexión (16), que presenta el
rebajo de cojinete (36) para el perno articulado (56).
3. Dispositivo de limpieza según una de las
reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque la distancia
(64) entre el extremo libre del brazo de limpiaparabrisas y el eje
articulado es menor que la distancia (66) entre el extremo libre del
brazo de limpiaparabrisas y el apéndice (60).
4. Dispositivo de limpieza según la
reivindicación 3, caracterizado porque, según se mira en la
dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas (14), el
taladro de cojinete (36) está dispuesto cerca de uno de los extremos
de la pieza de acoplamiento (30) en la misma y porque la pieza de
acoplamiento, al menos en la región del apéndice (60) y con relación
al elemento soporte (26), es más baja que en la región del taladro
de cojinete (36).
5. Dispositivo de limpieza según la
reivindicación 4, caracterizado porque la pieza de
acoplamiento (30) esté dotada, en la región del apéndice (60)
dispuesto sobre el brazo de limpiaparabrisas, de una ranura (38)
abierta hacia el lado superior alejado del elemento soporte (26), en
la que se mueve transversalmente el apéndice (60) de la pieza de
acoplamiento (30).
6. Dispositivo de limpieza según la
reivindicación 5, caracterizado porque, medida en la
dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas (14), la
distancia (82) entre el taladro de cojinete (36) a través de la
ranura transversal (38) hasta un extremo de la escobilla de
limpiaparabrisas (14) es mayor que hasta el otro extremo de la
escobilla de limpiaparabrisas.
7. Dispositivo de limpieza según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las regiones de
ajuste (72, 74) de la escobilla de limpiaparabrisas (14) están
configuradas en los dos lados longitudinales (48), opuestos entre
sí, de la pieza de acoplamiento (30).
8. Dispositivo de limpieza según la
reivindicación 7, caracterizado porque se ha adaptado, medida
en la dirección del eje articulado (55), la distancia (70) entre las
regiones de ajuste de la escobilla de limpiaparabrisas a la
distancia (68) entre las regiones de apoyo (63, 75) del brazo de
limpiaparabrisas.
9. Dispositivo de limpieza según una de las
reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porque, medida en la
dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas, la
anchura del apéndice (60) está adaptada a la anchura de la ranura
transversal (38).
10. Dispositivo de limpieza según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el brazo de
limpiaparabrisas tiene una sección transversal en forma de U al
menos en la región del perno articulado (56), cuyas alas en U (54)
están dirigidas hacia el cristal (20), y porque el perno articulado
(56) atraviesa el ala en U adyacente a la escobilla de
limpiaparabrisas en un rebajo (108) y está fijado a la otra ala en U
(54).
11. Dispositivo de limpieza según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos un
segmento (202) del brazo de limpiaparabrisas está configurado como
pieza de moldeo por inyección, y porque el perno articulado (204)
está moldeado con uno de sus extremos en el brazo de
limpiaparabrisas.
12. Dispositivo de limpieza según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque en el extremo
libre del brazo de limpiaparabrisas o de la palanca giratoria está
fijada una pieza de conexión (202) separada, que presenta tanto el
perno articulado (204) como los medios de fijación (208) para la
escobilla de limpiaparabrisas (14).
13. Brazo de limpiaparabrisas para un
dispositivo de limpieza según una de las reivindicaciones 1 a 12,
caracterizado porque en su extremo libre está dispuesto un
perno articulado (56) sujetado por un extremo en el mismo, cuyo eje
articulado (55) se extiende transversalmente al eje longitudinal de
brazo de limpiaparabrisas y fundamentalmente en la dirección de
movimiento del brazo de limpiaparabrisas y sobre el perno articulado
puede montarse una escobilla de limpiaparabrisas (14), que puede
bascular alrededor del eje articulado (55), porque están dispuestos
medios de fijación (60) sobre el brazo de limpiaparabrisas (12) para
cooperar con un tope (62, 63) en el lado de la escobilla de
limpiaparabrisas, porque los medios de fijación (63, 75) están
formados por regiones de apoyo (62, 75) configuradas, dispuestas en
la dirección de limpieza (24) distanciadas entre sí y dirigidas unas
contra otras, entre las cuales están dispuestas regiones de ajuste
(48 ó 80) de la escobilla de limpiaparabrisas (14) dirigidas unas
hacia fuera de otras, y porque una de las regiones de apoyo (75)
está dispuesta sobre una palanca giratoria (50) del brazo de
limpiaparabrisas (12) y porque la palanca giratoria (55) presenta un
apéndice (60) que se mueve transversalmente a la escobilla de
limpiaparabrisas, que resalta en dirección a la extensión del eje
articulado (55) y en cuyo extremo libre está dispuesta un ala (62)
dirigida hacia el cristal, cuyo lado (63) vuelto hacia la palanca
giratoria forma la otra región de apoyo.
14. Escobilla de limpiaparabrisas para un
dispositivo de limpieza según una de las reivindicaciones 1 a 12,
con una pieza de acoplamiento (30) en el lado de la escobilla de
limpiaparabrisas que se asienta en un segmento central de la
escobilla de limpiaparabrisas, para una unión articulada a un brazo
de limpiaparabrisas (12), caracterizada porque la pieza de
acoplamiento (30) está fabricada con material sintético y está unida
fijamente a un elemento soporte (26) de la escobilla de
limpiaparabrisas y presenta un segmento (34) en forma de bloque, en
el que está dispuesto un taladro de cojinete (36).
15. Escobilla de limpiaparabrisas según la
reivindicación 14, caracterizada porque el elemento soporte
(26) se compone de dos rieles parciales (102), que están situados en
ranuras longitudinales (104) de la regleta de limpiaparabrisas (106)
y están fijados en sus ranuras longitudinales (104), por medio de
que la pieza de acoplamiento (30) engrana a modo de grapa por encima
y por debajo con las aristas longitudinales alejadas entre si de los
rieles parciales (102).
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