ES2338190T3 - Conjunto embellecedor de parabrisas/rejilla de ventilacion para vehiculo automovil. - Google Patents
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Abstract
Conjunto (22) para un vehículo automóvil (12), del tipo que comprende un embellecedor de parabrisas (24) y una rejilla de ventilación (26) destinados cada uno de ellos a ser fijados sobre la estructura del vehículo (12) caracterizado por que el embellecedor (24) y la rejilla (26) incluyen, en sus extremos adyacentes respectivos (28, 30), medios (32) propios para ejercer sobre dicho extremo (30) del embellecedor un par de fijación (C) del embellecedor (24) sobre el parabrisas (14) alrededor de una primera dirección sensiblemente paralela al eje longitudinal (X) del vehículo (12).
Description
Conjunto embellecedor de parabrisas/rejilla de
ventilación para vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a un conjunto
para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un embellecedor
de parabrisas y una rejilla de ventilación destinados cada uno de
ellos a ser fijados sobre la estructura del vehículo (cf. el
documento de patente americana US 5451090A).
La fijación de un embellecedor de parabrisas es
particularmente crítica en la zona baja del parabrisas. La fijación
permite garantizar la calidad, juego y nivelación en esta zona, así
como que no se suelte el embellecedor, el cual está particularmente
sometido a los esfuerzos aerodinámicos en la parte baja del
parabrisas.
La integración de una fijación positiva es
compleja en esta zona teniendo en cuenta particularmente las fuertes
dispersiones de montaje de las piezas cercanas y las fuertes
dilataciones a las cuales están sometidas aquellas, piezas que son
generalmente de material plástico.
La invención tiene por objeto mejorar, de forma
simple y poco costosa, la fijación del embellecedor en la zona baja
del parabrisas.
A este efecto, la invención tiene por objeto un
conjunto para vehículo automóvil del tipo precitado, caracterizado
por que el embellecedor y la rejilla incluyen, en sus extremos
adyacentes respectivos, medios propios para ejercer sobre dicho
extremo un par de fijación del embellecedor sobre el parabrisas
alrededor de una primera dirección sensiblemente paralela al eje
longitudinal del vehículo.
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El conjunto según la invención puede incluir una
o más de las características siguientes:
- medios de fijación que incluyen una patilla
elástica solidaria con el embellecedor y una lumbrera que esta
practicada en la rejilla y que recibe la patilla deformada
elásticamente;
- la patilla se aplica, bajo deformación
elástica, sobre el canto interior de la lumbrera, siguiendo una
segunda dirección sensiblemente paralela al eje transversal del
vehículo;
- siguiendo dicha segunda dirección y del lado
de el canto exterior de la lumbrera, la lumbrera recibe la patilla
con holgura;
- siguiendo dicha primera dirección, la lumbrera
recibe la patilla con una holgura a un lado y otro de la
patilla;
- las holguras entre la patilla y la lumbrera
son inferiores o iguales a 4 mm; y
- la patilla posee un saliente de enganche
adaptado para mantener la patilla en la lumbrera.
\vskip1.000000\baselineskip
La invención tiene igualmente por objeto un
vehículo automóvil, del tipo que comprende una estructura que
incluye un montante de hueco de puerta y un salpicadero de
separación del compartimento del motor y del habitáculo,
caracterizado por que comprende un conjunto tal y como el descrito
precedentemente, estando fijado el embellecedor del parabrisas
sobre el montante de hueco de puerta y la rejilla de ventilación
estando fijada al salpicadero.
\vskip1.000000\baselineskip
La invención se comprenderá mejor con la lectura
de la descripción que va a continuación, dada únicamente a título
de ejemplo y hacha refiriéndose a los dibujos anexos, en los
cuales:
- la Figura 1 es una vista en perspectiva de una
parte de un vehículo automóvil que comprende un conjunto según la
invención, visto desde el exterior del vehículo;
- la Figura 2 es una vista similar a la de la
Figura 1, vista desde el interior del vehículo;
- la Figura 3 es una vista similar a la de la
Figura 2 que muestra en detalle una parte del conjunto de la Figura
1;
- la Figura 4 es una vista en perspectiva
aumentada de otra parte del conjunto de la Figura 1, vista desde el
exterior del vehículo;
- la Figura 5 es una vista en perspectiva de los
medios de fijación del conjunto de la Figura 1; y
- la Figura 6 es una vista en sección vertical
transversal según el plano P de la Figura 5.
\newpage
Con el fin de simplificar la descripción que va
a continuación, las figuras has sido orientadas siguiendo el
sistema de ejes X, Y, Z que define la orientación usual de un
vehículo automóvil y en el cual:
- el eje X es el eje longitudinal del vehículo,
orientado de atrás hacia delante;
- el eje Y es el eje transversal orientado de
derecha a izquierda; y
- el eje Z es el eje vertical orientado de abajo
hacia arriba.
\vskip1.000000\baselineskip
Los términos de posición y de orientación que
son ilustrados en lo que sigue se entienden con respecto a este
sistema de ejes.
La Figura 1 ilustra, de forma simplificada, la
parte delantera izquierda 10 de un vehículo automóvil 12.
La parte delantera izquierda 10 incluye un
parabrisas delantero 14, un montante de hueco de puerta delantero
izquierdo 15, una aleta delantera izquierda 18, un capó de motor 20
y un conjunto 22.
El conjunto 22 comprende un embellecedor de
parabrisas 24 y una rejilla de ventilación 26, cada uno de ellos
fijado sobre la estructura del vehículo 12.
El embellecedor 24 está dispuesto a lo largo del
lado exterior izquierdo del parabrisas 14 a lo largo del montante
de hueco de puerta 16 y está fijado sobre el montante de hueco de
puerta 16, particularmente por pinzado del embellecedor 24 en
grapas fijadas sobre la caja del vehículo 12.
La rejilla 26 se extiende en una dirección
sensiblemente paralela al eje transversal Y del vehículo 12, entre
el parabrisas 14 y el capo del motor 20 y está fijada a un
salpicadero de separación del compartimento del motor y del
habitáculo del vehículo 12, fijado a su vez a la base del parabrisas
14.
Como se ve mejor en la Figura 2, en la que el
parabrisas ha sido retirado, la rejilla 26 se prolonga lateralmente
sobre su extremo izquierdo 28 de suerte que este último esté situado
de forma adyacente al extremo inferior 30 del embellecedor 24.
El embellecedor 24 y la rejilla 26 incluyen, en
sus extremos adyacentes respectivos 28, 30, medios 32 propios para
ejercer sobre el extremo 30 del embellecedor 24 un par de fijación C
de éste sobre el parabrisas 14 alrededor de una dirección
sensiblemente paralela al eje longitudinal X del vehículo 12.
Los medios de fijación 32 comprenden una
lumbrera 34 de forma sensiblemente rectangular practicada en el
extremo izquierdo 28 de la rejilla 26 (Figura 3) y destinada a
recibir una patilla elástico 36 que sobresale del extremo inferior
30 del embellecedor 24 (Figura 4).
En referencia a las Figuras 5 y 6, siguiendo una
dirección sensiblemente paralela al eje transversal Y del vehículo
12 y del lado del canto interior 38 la lumbrera 34, la lumbrera 34
recibe sin holgura la patilla 36, la cual es aplicada bajo
deformación elástica contra el canto 38.
La cara interior 40 de la patilla 36 es así
puesta en tensión contra el canto interior 38 de la lumbrera 34,
creando debido a ello un par de fijación C alrededor de una
dirección sensiblemente paralela al eje longitudinal X del vehículo
12, lo que fija el embellecedor 24 contra el parabrisas 14.
Con el fin de no someter al embellecedor 24 a un
par inverso al par de fijación C, la lumbrera 34 recibe con una
holgura Y1 la patilla 36 según una dirección sensiblemente paralela
al eje transversal Y del vehículo 12 y del lado de el canto
exterior 42 de la lumbrera 34.
Esta holgura Y1 permite no solamente evitar que
el embellecedor 24 se suelte sino, igualmente, tener en cuenta las
dispersiones de montaje y las dilataciones de la rejilla 26 según
una dirección sensiblemente paralela al eje transversal Y del
vehículo 12.
Según una dirección sensiblemente paralela al
eje longitudinal X del vehículo 12, la lumbrera 34 recibe con
holgura la patilla 36 a un lado y otro del mismo.
Estas holguras X1, X2 permiten tener en cuenta
las dispersiones de montaje y las dilataciones del embellecedor 24
según una dirección sensiblemente paralela al eje longitudinal X del
vehículo 12.
Las diferentes holguras Y1, X1, X2 creadas entre
la patilla 36 y la lumbrera 34 son inferiores o iguales a 4 mm.
Con el fin de mantener la patilla 36 en la
lumbrera 34 según una dirección sensiblemente paralela al eje
vertical Z del vehículo 12, la patilla 36 posee un saliente de
enganche 44 adaptado para apoyarse contra la cara inferior 46 de la
rejilla 26.
En el ejemplo de realización, el embellecedor 24
está fijado sobre el montante de hueco de puerta 16 por un clip
cuya primera parte 48 está fijada sobre el montante de hueco de
puerta 16 (Figura 3) y cuya segunda parte 50 está integrada sobre
el embellecedor 24 (Figura 4).
El conjunto según la invención permite pues
obtener, de forma simple y poco costosa, una fijación correcta del
embellecedor en la zona baja del parabrisas, que tiene en cuenta
particularmente las dispersiones de montaje y las dilataciones de
las diferentes piezas.
Claims (8)
1. Conjunto (22) para un vehículo automóvil
(12), del tipo que comprende un embellecedor de parabrisas (24) y
una rejilla de ventilación (26) destinados cada uno de ellos a ser
fijados sobre la estructura del vehículo (12) caracterizado
por que el embellecedor (24) y la rejilla (26) incluyen, en sus
extremos adyacentes respectivos (28, 30), medios (32) propios para
ejercer sobre dicho extremo (30) del embellecedor un par de fijación
(C) del embellecedor (24) sobre el parabrisas (14) alrededor de una
primera dirección sensiblemente paralela al eje longitudinal (X)
del vehículo (12).
2. Conjunto (22) según la reivindicación 1,
caracterizado por que los medios de fijación (32) incluyen
una patilla elástica (36) solidaria con el embellecedor (24) y una
lumbrera (34) que está practicada en la rejilla (26) y que recibe
la patilla (36) deformada elásticamente.
3. Conjunto (22) según la reivindicación 2,
caracterizado por que la patilla (36) se aplica, bajo
deformación elástica, sobre el canto interior (38) de la lumbrera
(34), siguiendo una segunda dirección sensiblemente paralela al eje
transversal (Y) del vehículo (12).
4. Conjunto (22) según la reivindicación 2 o 3,
caracterizado por que siguiendo dicha segunda dirección y del
lado del canto exterior (42) de la lumbrera (34), la lumbrera (34)
recibe la patilla (36) con una holgura (Y1).
5. Conjunto (22) según una cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por que siguiendo dicha
primera dirección, la lumbrera (34) recibe la patilla (36) con una
holgura (X1, X2) a un lado y otro de la patilla (36).
6. Conjunto (22) según la reivindicación 4 o 5,
caracterizado por que las holguras (Y1, X1, X2) entre la
patilla (36) y la lumbrera (34) son inferiores o iguales a 4
mm.
7. Conjunto (22) según una cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 6, caracterizado por que la patilla (36)
posee un saliente de enganche (44) adaptado para mantener la
patilla (36) en la lumbrera (34).
8. Vehículo automóvil (12), del tipo que
comprende una estructura que incluye un montante de hueco de puerta
(16) y un salpicadero de separación del compartimento del motor y
del habitáculo, caracterizado por que comprende un conjunto
(22) según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
estando fijado el embellecedor del parabrisas (24) sobre el
montante de hueco de puerta (16) y la rejilla de ventilación (26)
estando fijada al salpicadero.
Applications Claiming Priority (2)
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| Publication Number | Publication Date |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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