ES2346372T3 - Aparato de medicion de montura de gafas. - Google Patents
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Abstract
Un aparato de medición de montura de gafas incluyendo: una unidad de medición (200) que incluye un estilete trazador (240) a introducir en una ranura de un aro de una montura de gafas (F), un mecanismo de movimiento (221, 222, 225, 227, 229, 231, 235, 238) para mover el estilete trazador a lo largo de la ranura del aro, y un detector (239) para detectar el movimiento del estilete trazador, y para obtener datos tridimensionales de la ranura del aro en base a un resultado detectado por el detector; y una unidad de sujeción (100) que incluye correderas superior e inferior (102, 103) para colocar la montura con pasadores de fijación izquierdo y derecho (150) para fijar el aro y sujetar fijamente la montura, caracterizado por donde cada una de las correderas superior e inferior está formada con una porción sobresaliente (182) que está dispuesta en al menos uno de los lados izquierdo y derecho de manera que esté cerca de cada uno de los pasadores de fijación izquierdo y derecho y sobresale hacia una línea de referencia (X01) que está entre las correderas superior e inferior, evitándose que cada una de las correderas se mueva hacia la línea de referencia por el contacto entre el aro y una porción de contacto (180) de cada una de las porciones sobresalientes, y una distancia (LC) entre cada una de las correderas y la porción de contacto de cada una de las porciones sobresalientes es más larga que una longitud (LP) de cada uno de los pasadores de fijación que sobresalen de cada una de las porciones de contacto hacia la línea de referencia.
Description
Aparato de medición de montura de gafas.
La presente invención se refiere a un aparato de
medición de montura de gafas para medir la forma de un aro de una
montura de gafas.
Un aparato conocido de medición de montura de
gafas inserta un estilete trazador en una ranura de un aro de una
montura de gafas, que se mantiene en un estado de medición
predeterminado por un mecanismo de sujeción de montura, y detecta
el movimiento del estilete trazador, midiendo por ello una forma
tridimensional del aro (forma de lente deseada)
(JP-A-2000-314647
(US 6.325.700) y JP-A2001-174252).
Como el mecanismo de sujeción de montura usado en el aparato de
medición de montura de lente, se han propuesto varios mecanismos de
sujeción de montura. Se ha propuesto un mecanismo de sujeción de
montura que tiene una corredera superior y una corredera inferior
que se abren/cierran una enfrente de otra en una dirección vertical
(se refiere a una dirección vertical en un estado donde la montura
de gafas se lleva puesta), estando provistas respectivamente la
corredera superior y la corredera inferior de un par de patillas de
fijación abrible/cerrable para fijar la montura superior e inferior
de los aros izquierdo y derecho en una dirección del grosor del aro
(JP-A-4-93163 (US
5.228.242),
JP-A-10-151553, y
JP-A11-129149).
Sin embargo, en el mecanismo conocido de
sujeción de montura, se demanda una mejora adicional. Como se
representa en la figura 12A, el mecanismo conocido de sujeción de
montura está configurado de tal manera que, en un estado donde los
extremos superiores de los aros izquierdo y derecho de una montura F
estén en contacto con una superficie opuesta 902a de una corredera
superior 902 y los extremos inferiores de los aros izquierdo y
derecho estén en contacto con una superficie opuesta 904a de una
corredera inferior 904, los aros izquierdo y derecho estén fijados
por un par de pasadores de fijación abribles/cerrables 900
dispuestos en cada una de la corredera superior 902 y la corredera
inferior 904. Las superficies opuestas 902a y 904a de la corredera
superior 902 y la corredera inferior 904 tienen una forma plana en
un amplio rango de manera que estén en contacto con los aros que
tienen varias formas. Con el fin de fijar los aros que tienen varias
formas, la longitud LP de cada uno de los pasadores de fijación 900
(una longitud que sobresale de la superficie opuesta de la
corredera) tiene que ser suficientemente larga (por ejemplo, 7 mm o
más).
Cuando el estilete trazador es insertado en la
ranura del aro, la posición de sujeción de cada pasador de fijación
es una posición inicial (véase la figura 12B). Consiguientemente, si
la longitud LP de cada pasador de fijación es larga, cuando se
realiza la medición en una montura de gafas F2 que tiene un aro cuya
anchura vertical es pequeña, el estilete trazador interfiere con
los pasadores de fijación, y como resultado, es imposible estrechar
la anchura vertical mensurable de la montura. En caso de un
mecanismo de medición que inserte un estilete trazador oblicuamente
con respecto a una dirección de extensión de los pasadores de
fijación, si la longitud LP de cada pasador de fijación es larga, el
estilete trazador o la base del estilete trazador interfiere con
los pasadores de fijación durante la medición (véase la figura 12C).
Es especialmente probable que esto se produzca en un mecanismo de
medición en el que un brazo que tenga un estilete trazador montado
en el extremo delantero, esté inclinado con respecto a una dirección
vertical (una dirección vertical con respecto a un plano de
referencia de medición) con el fin de permitir la medición de una
montura de curvatura alta F4, como se describe en
JP-A-2001-174252.
US-A-5228242
describe un aparato de medición de montura de lente según el
preámbulo de la reivindicación 1.
US 5.615.486 describe un aparato para medir la
forma de una montura de gafas, donde la forma de una montura se
mide con un elemento medidor que se mantiene en contacto con una
ranura en un aro de la montura que es movido al mismo tiempo a lo
largo de la ranura.
La invención se ha llevado a cabo en vista de
los inconvenientes inherentes al aparato conocido de medición de
montura de gafas, y un objeto de la invención es proporcionar un
aparato de medición de montura de gafas que, aunque los pasadores
de fijación sean de longitud corta, sea capaz de sujetar
establemente una montura de gafas, haciendo estrecha la anchura
vertical mensurable de una montura, evitando que un estilete
trazador interfiera con los pasadores de fijación durante la
medición.
Este objeto se logra con las características de
la reivindicación 1. Las reivindicaciones dependientes contienen
realizaciones ventajosas de la presente invención.
La figura 1A es una vista exterior esquemática
de un aparato de medición de montura de gafas que tiene un
mecanismo de sujeción de montura.
La figura 1B es una vista exterior esquemática
de un aparato de procesado de lentes de gafas que incorpora un
aparato de medición de lente de gafas.
La figura 2 es una vista en perspectiva de un
mecanismo de sujeción de montura.
La figura 3 es un diagrama de un mecanismo de
sujeción de montura según se ve desde arriba.
La figura 4 es una vista en perspectiva que
ilustra
un mecanismo de apertura/cierre de patillas de
fijación.
La figura 5 es un diagrama que ilustra la
apertura/cierre de una corredera inferior derecha y una corredera
superior derecha.
La figura 6A es una vista en sección vertical de
patillas de fijación.
La figura 6B es una vista superior ampliada de
la periferia de patillas de fijación dispuestas en una corredera
superior derecha.
Las figuras 6C y 6D son diagramas de patillas de
fijación y su periferia según se ve desde la parte delantera.
Las figuras 7A y 7B son diagramas que ilustran
la fijación de una montura de gafas por patillas de fijación
conocidas.
Las figuras 8A y 8B son diagramas que ilustran
la fijación de una montura de gafas por patillas de fijación según
una realización de la invención.
La figura 9 es un diagrama que representa la
configuración esquemática de un mecanismo de medición.
La figura 10 es un diagrama que representa la
configuración esquemática de una modificación de un mecanismo de
medición.
La figura 11A es un diagrama que representa la
configuración de un soporte de lente.
La figura 11B es un diagrama que representa la
configuración de una porción de montaje de un soporte de lente.
Las figuras 12A, 12B, y 12C son diagramas que
ilustran la sujeción de una montura de gafas por un mecanismo de
sujeción de montura.
Las figuras 13A, 13B, y 13C son diagramas que
ilustran la sujeción de una montura de gafas por un mecanismo de
sujeción de montura según una realización de la invención.
La figura 14 es un diagrama que ilustra una
modificación de una porción de contacto de una correde-
ra.
ra.
Una realización de la invención se describirá
ahora con referencia a los dibujos. La figura 1A es una vista
exterior esquemática de un aparato de medición de montura de gafas.
Un aparato de medición de lente de gafas 1 incluye un mecanismo de
sujeción de montura (unidad de retención) 100 que sujeta una montura
de gafas en un estado deseado, y un mecanismo de medición 200
(véase la figura 9) que inserta un estilete trazador en un aro de
la montura de gafas sujetado por el mecanismo de sujeción de montura
100, y detecta el movimiento del estilete trazador, detectando por
ello una forma tridimensional del aro (forma de lente deseada). El
mecanismo de medición 200 está dispuesto debajo del mecanismo de
sujeción de montura 100. Una porción de montaje 300 en la que está
montado un soporte de lente 310 (soporte de plantilla) que sirve
como un montaje de sujeción para sujetar una plantilla y una lente
demo, está dispuesta en el lado de profundidad del aparato (un lado
trasero del mecanismo de sujeción de montura 100).
Una sección de conmutación 4 que tiene un
interruptor de inicio de medición y análogos está dispuesto en un
lado delantero de un alojamiento del aparato de medición 1. Una
sección de panel 3 que tiene una pantalla del tipo de panel táctil,
está dispuesta en un lado trasero del alojamiento del aparato de
medición 1. Con esta sección de panel 3, durante el procesado de la
lente, se pueden introducir datos de disposición de una lente
relativos a los datos de forma deseada de la lente, las condiciones
de procesado, y análogos. Los datos tridimensionales del aro
adquiridos por el aparato de medición 1 y los datos introducidos a
través de la sección de panel 3 son transmitidos al aparato de
procesado de lentes de gafas.
Como se describe en
JP-A-2000-314617 (US
6.325.700), el aparato de medición 1 puede estar incorporado en el
aparato de procesado de lentes de gafas. La figura 1B representa un
ejemplo donde el aparato de medición 1 está incorporado en el
aparato de procesado de lentes de gafas 20 como un solo cuerpo. Un
mecanismo de procesado de lente representado en
JP-A-2000-314617 (US
6.325.700) está dispuesto dentro del aparato de procesado de lentes
de gafas 20. Un aparato de medición 21 que tiene el mecanismo de
sujeción de montura 100 y el mecanismo de medición 200, está
dispuesto en un lado de profundidad derecho en una superficie
superior de un alojamiento del aparato de procesado 20. En la
superficie superior del alojamiento del aparato de procesado 20,
una sección de conmutación 22 que tiene un interruptor de inicio de
medición y análogos, una pantalla 24, en la que se presentan datos
de forma deseada de la lente o condiciones de procesado de la lente,
un interruptor 25 para introducir las condiciones de procesado o
análogos, están dispuestos en un lado delantero del mecanismo de
sujeción de montura 100.
La configuración del mecanismo de sujeción de
montura 100 se describirá ahora con referencia a las figuras 2 a 4.
La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra el mecanismo de
sujeción de montura 100. La figura 3 es un diagrama del mecanismo
de sujeción de montura 100 según se ve desde la parte superior del
aparato. La figura 4 es una vista en perspectiva que ilustra un
mecanismo de fijación para sujetar la montura de gafas.
Un par de correderas superior 103 e inferior 102
están dispuestas en una base de porción de sujeción 101 de manera
que se dispongan a lo largo de una dirección vertical de una montura
de gafas (una dirección Y en las figuras 2 y 3; se refiere a una
dirección vertical en el estado en que las gafas se llevan puestas)
y se abran/cierren una enfrente de otra alrededor de una linea
central de referencia X01 en una dirección horizontal (una dirección
X). La corredera inferior 102 está dispuesta en el lado próximo del
aparato (un lado del operador), y la corredera superior 103 está
dispuesta en el lado de profundidad del aparato (lado trasero). La
corredera superior 103 y la corredera inferior 102 empujan la
montura de gafas en la dirección vertical para colocar la montura
de gafas en la dirección vertical. En esta realización, la corredera
inferior 102 tiene una corredera inferior derecha 102R y una
corredera inferior izquierda 102L. La corredera superior 103 tiene
una corredera superior derecha 103R y una corredera superior
izquierda 103L. Cada corredera define el lado de una linea central
de referencia Y01 en la dirección Y como un lado de extremo
delantero. Un par de patillas de fijación abribles/cerrables 150
(patilla de fijación de lado de superficie trasera de lente 150a y
patilla de lado de superficie delantera de lente 150b) están
dispuestas en el lado de extremo delantero de cada corredera para
fijar los bastidores superior e inferior de aros izquierdo y derecho
desde una dirección Z (una dirección de grosor del aro)
perpendicular al plano de referencia de medición, sujetando por ello
la montura de gafas F en un plano de referencia de medición. La
corredera inferior derecha 102R, la corredera inferior izquierda
102L, la corredera superior derecha 103R y la corredera superior
izquierda 103L se sujetan de modo que puedan girar en una dirección
paralela a un plano XY alrededor de ejes de rotación 104R, 104L,
105R, y 105L en sus extremos traseros, respectivamente. Los ejes de
rotación 104R, 104L, 105R, y 105L se sujetan rotativamente en la
base de porción de sujeción 101 por cojinetes de eje de
rotación.
Un par de correderas inferior derecha 102R y
superior derecha 103R se abren/cierran de manera que estén una
enfrente de otra con respecto a la linea de referencia X01 en la
dirección horizontal. Igualmente, un par de correderas inferior
izquierda 102L y superior izquierda 103L se abren/cierran de manera
que estén una enfrente de otra con respecto a la línea de
referencia X01. Se ha previsto un mecanismo de transferencia de
rotación de modo que si alguna de las correderas 102R, 102L, 103R, y
103L es girada por el operador, las otras correderas giren con
enclavamiento. El mecanismo de transferencia de rotación tiene la
configuración siguiente.
Un engranaje grande en forma de abanico 110R
está fijado a la corredera inferior derecha 102R alrededor del eje
de rotación 104R. Un engranaje grande en forma de abanico 112R está
fijado a la corredera superior derecha 103R alrededor del eje de
rotación 105R. El engranaje grande 110R y el engranaje grande 112R
están engranados uno con otro. Igualmente, un engranaje grande en
forma de abanico 110L está fijado a la corredera inferior izquierda
102L alrededor del eje de rotación 104L. Un engranaje grande en
forma de abanico 112R está fijado a la corredera superior izquierda
103L alrededor del eje de rotación 105L. El engranaje grande 110L y
el engranaje grande 112L están engranados uno con otro.
Poleas 114R y 114L están fijadas a un extremo
superior del eje de rotación 105R en la corredera superior derecha
103R y un extremo superior del eje de rotación 105L de la corredera
superior izquierda 103L. Una polea 118R está fijada a un eje de
rotación 116R que se extiende en la dirección vertical (dirección Z)
en un lado derecho en la parte trasera de la base 101. Una correa
de distribución 120R se extiende entre la polea 114R y la polea
118R. Simultáneamente, una polea 118L está fijada a un eje de
rotación 116L que se extiende en la dirección vertical (dirección
Z) en un lado izquierdo en la parte trasera de la base 101. Una
correa de distribución 120L se extiende entre la polea 114L y la
polea 118L.
Engranajes 124R y 124L (en la figura 3,
indicados por lineas de puntos) están fijados a ejes de rotación
122R y 122L soportados rotativamente en una porción central de la
base 101, respectivamente. El engranaje 124R y el engranaje 124L
están engranados uno con otro. Sobre los engranajes 124R y 124L se
han fijado poleas 126R y 12 6L que tienen un diámetro más pequeño
que los engranajes 124R y 124L. Una correa de distribución 128R se
extiende entre la polea 126R y la polea 118R. Una correa de
distribución 128L se extiende entre la polea 126L y la polea 118L.
En la figura 2, para simplificar la explicación, se omiten las
correas distribuidoras (128R y análogos) y los engranajes grandes
(110R y análogos).
Un muelle de tensión 130R está dispuesto entre
la corredera inferior derecha 102R y la corredera superior derecha
103R, e igualmente, un muelle de tensión 130L está dispuesto entre
la corredera inferior izquierda 102L y la corredera superior
izquierda 103L. Por lo tanto, un par de correderas derechas 102R y
103R y un par de correderas izquierdas 102L y 103L son empujadas de
manera que se cierren hacia su centro (línea de referencia
X01).
Una porción superior de cada uno de los ejes de
rotación 104R, 104L, 105R, y 105L que constituye un mecanismo de
rotación de las correderas 102R, 102L, 103R y 103L, está cubierta
con una cubierta formada como un solo cuerpo con cada corredera.
Una porción superior de cada uno de los engranajes grandes 110R,
112R, 110L y 112L también está cubierta con una cubierta.
Con el mecanismo de transferencia de rotación,
si el operador gira la corredera inferior derecha 102R alrededor del
eje de rotación 104R en una dirección de apertura, la rotación es
transferida al engranaje grande 112R por el engranaje grande 110R,
y la corredera superior derecha 103R gira en la dirección de
apertura. La rotación de la corredera superior derecha 103R es
transferida al engranaje 124R a través de los elementos, tal como
la correa de distribución 120R, la correa de distribución 128R, y
análogos. El engranaje 124L que engrana con el engranaje 124R, gira
en sentido inverso con respecto al engranaje 124R. La rotación del
engranaje 124L es transferida al eje de rotación 105L a través de
los elementos, tal como la correa de distribución 128L, la correa
de distribución 120L, y análogos, y consiguientemente la corredera
superior izquierda 103L gira en la dirección de apertura alrededor
del eje de rotación 105L. La rotación del eje de rotación 105L es
transferida al eje de rotación 104L a través del engranaje grande
112L y el engranaje grande 110R, y consiguientemente la corredera
inferior izquierda 102L gira en la dirección de apertura alrededor
del eje de rotación 104L.
Como se representa en la figura 5, el centro de
rotación de la corredera inferior derecha 102R (el centro del eje
de rotación 104R) está dispuesto sustancialmente en el centro de la
dirección Y dentro de un rango de apertura/cierre de la corredera
inferior derecha 102R. En la figura 5, Pf1, Pf2, y Pf3 representan
las posiciones de sujeción de la montura de gafas F por las
patillas de fijación 150 de la corredera inferior derecha 102R a
abrir/cerrar, y Pr1, Pr2, y Pr3 representan las posiciones de
sujeción de la montura de gafas F por las patillas de fijación 150
de la corredera superior derecha 103R a abrir/cerrar. Pf1 y Pr1
representan las posiciones de las correderas derechas 102R y 103R
cuando se sujeta una montura de gafas F que tiene una anchura
vertical pequeña (se refiere a una anchura vertical en el estado en
que la montura de gafas se lleva puesta). Pf2 y Pr2 representan las
posiciones cuando se sujeta una montura de gafas F que tiene una
anchura vertical grande. Pf3 y Pr3 representan posiciones
intermedias entre Pf1 y Pf2 y entre Pr1 y Pr2 en una dirección
delantera-trasera, respectivamente. A continuación,
la descripción se centrará en Pf1, Pf2, Pf3. El centro de rotación
de la corredera inferior derecha 102R está dispuesto en una línea
que pasa a través de la posición Pf3 y es paralela con la linea de
referencia X01 en la dirección horizontal. La posición del aro
sujetado por las patillas de fijación 150 de la corredera inferior
derecha 102R es una posición inicial donde un estilete trazador 240
está insertado en una ranura del aro cuando empieza la medición. Por
ejemplo, cuando empieza la medición, el estilete trazador 240 se
inserta en la ranura del aro en base a la posición Pf3. Dado que la
corredera inferior derecha 102R se gira alrededor del eje de
rotación 104R, las posiciones de sujeción (Pf1, Pf2, y Pf3) por las
patillas de fijación 150 están ligeramente desviadas en la dirección
horizontal, pero con la disposición alrededor del eje de rotación
104R, una deflexión \Deltax puede ser lo más pequeña posible, y
se puede evitar que el estilete trazador 240 se salga de la ranura
del aro cuando se inserte.
El centro de rotación de la corredera inferior
izquierda 102L (el centro del eje de rotación 104L) también está
dispuesto sustancialmente en el centro de la dirección
delantera-trasera dentro del rango de
apertura/cierre de la corredera inferior izquierda 102L. Los centros
de rotación de la corredera superior derecha 103R y la corredera
superior izquierda 103L tienen la misma disposición.
Las patillas de fijación 150 en la corredera
inferior derecha 102R y las patillas de fijación 150 en la
corredera superior derecha 103R difieren en la posición de la
dirección horizontal. En la figura 5, las patillas de fijación 150
en la corredera superior derecha 103R están dispuestas inclinadas al
eje de rotación 105R. Si las patillas de fijación 150 de la
corredera inferior derecha 102R y la corredera superior derecha 103R
están alineadas una con otra, cuando se sujeta una montura de gafas
F que tiene una anchura vertical pequeña (por ejemplo, una montura
que tiene un aro cuya anchura vertical es 18 mm), el intervalo se
estrecha de forma significativa. En este caso, cuando se pone una
posición de referencia representado en la figura 5 con el fin de
insertar el estilete trazador 240 en la ranura del aro sujetado por
las patillas de fijación 150 en la corredera inferior derecha 102L,
el estilete trazador 240 interfiere con las patillas de fijación
150 en la corredera superior derecha 103R. Con el fin de evitar esta
interferencia, las patillas de fijación 150 en la corredera
superior derecha 103R están dispuestas hacia la derecha una
distancia d.
Con la disposición de las patillas de fijación
150, si la corredera inferior derecha 102R y la corredera superior
derecha 103R están configuradas para girar alrededor de los ejes de
rotación 104R y 105R de manera que se abran en el mismo ángulo,
respectivamente, las distancias yf y yr de las patillas de fijación
150 con respecto a la línea de referencia X01 difieren una de otra.
Si las distancias yf y yr son significativamente diferentes una de
otra, la posición central del aro en la dirección
delantera-trasera también varía, y consiguientemente
es probable que se produzca un error al medir la plantilla.
Por lo tanto, aunque la corredera inferior
derecha 102R y la corredera superior derecha 103R se giren con
enclavamiento, un mecanismo de transferencia de rotación entre la
corredera inferior derecha 102R y la corredera superior derecha
103R está configurado de tal manera que la corredera inferior
derecha 102R y la corredera superior derecha 103R operen mientras
las distancias yf y yr sean sustancialmente las mismas (simétricas).
Para ello, la relación de transmisión de los engranajes grandes
110R y 112R se cambia. Es decir, el ángulo de rotación \alphaf de
la corredera inferior derecha 102R y el ángulo de rotación \alphar
de la corredera superior derecha 103R se calculan según las
distancias de los centros de rotación a las patillas de fijación
150 de modo que las distancias yf y yr siempre sean constantes. Y la
relación de transmisión de los engranajes grandes 110R y 112R sirve
como un elemento de ajuste y transferencia de ángulo de rotación. En
este aparato, los engranajes grandes 110R y 112R están formados de
modo que su relación de transmisión sea 51:45,5. El elemento de
ajuste y transferencia de ángulo de rotación puede estar configurado
para abrir/cerrar las correderas superior e inferior de modo que las
patillas de fijación de las correderas superior e inferior estén
dispuestos sustancialmente a la misma distancia con referencia a la
línea de referencia X01, alternativamente, el elemento de ajuste y
transferencia de ángulo de rotación puede usar una polea, un
alambre, una correa, o un mecanismo de manivela.
En la figura 3, una chapa de bloqueo de luz 132
está fijada al lado derecho de la corredera inferior derecha 102R.
Un fotosensor 134 está fijado a la base de porción de sujeción 101.
Si la corredera inferior derecha 102R se gira a una posición de
límite de movimiento en la dirección de apertura, la chapa de
bloqueo de luz 132 es detectada por el fotosensor 134. Por lo
tanto, una unidad de control detecta que cada una de las correderas
102R, 102L, 103R, y 103L está en un estado abierto. Si la medición
de una plantilla o lente demo empieza con la corredera inferior
derecha 102R abierta, el estado abierto de cada corredera lo asegura
un mecanismo de bloqueo (no representado).
Como se ha descrito anteriormente, si las cuatro
correderas 102R, 102L, 103R, y 103L están configuradas de manera
que sean abiertas/cerradas por el mecanismo de rotación, en
comparación con el mecanismo de acción directa de la técnica
relacionada, con una configuración simple, cada corredera puede
estar cubierta con una cubierta que ocupa un espacio pequeño, y
raras veces entra polvo en el mecanismo de sujeción. Por lo tanto,
en caso de uso prolongado, los movimientos de apertura y cierre se
llevan a cabo suavemente, y la montura de gafas F se sujeta
establemente. Además, con una configuración simple, es posible hacer
que el mecanismo raras veces sea cogido por el operador, en
comparación con el mecanismo de acción directa.
A continuación, un mecanismo de apertura/cierre
160 de las patillas de fijación 150 en el extremo delantero de cada
una de las correderas 102R, 102L, 103R, y 103L se describirá con
referencia a la figura 4. La figura 4 es un diagrama que representa
la configuración esquemática del mecanismo de apertura/cierre 160
dispuesto en la corredera superior derecha 103R.
Como se representa en la figura 2, las patillas
de fijación 150 tienen una patilla de fijación de lado de
superficie trasera 150a y una segunda patilla de fijación de lado de
superficie delantera 105b para fijar el aro de la montura de gafas
F en un estado horizontal desde la dirección del grosor (la
dirección Z perpendicular al plano de referencia de medición). La
primera patilla de fijación 150a es sujetada rotativamente en el
extremo delantero de un soporte de patilla 160a que tiene una forma
en V (forma de letra "V"). Una chapa base 161 está dispuesta
dentro de la corredera superior derecha 103R, y la porción central
del soporte de patilla 160a es sujetada rotativamente por un eje de
rotación 162a con respecto a la chapa base 161. La segunda patilla
de fijación 150b se sujeta rotativamente en el extremo delantero de
un soporte de patilla 160b. La porción central del soporte de
patilla 160b es sujetada rotativamente por un eje de rotación 162b
con respecto a la chapa base 161. Un muelle comprimido 163 está
montado en los soportes de patilla 160a y 160b alrededor de las
patillas de fijación 150, y el intervalo entre las dos patillas de
fijación 150a y 150b es empujado constantemente en la dirección de
apertura. Un engranaje 164a que es concéntrico con el eje de
rotación 162a, está formado en la porción central del soporte de
patilla 160a. Igualmente, un engranaje 164b que es concéntrico con
el eje de rotación 162b, está formado en la porción central del
soporte de patilla 160b. El engranaje 164b engrana con el engranaje
164a.
Un alambre 166 en el que se ha montado un muelle
165, está fijado al extremo trasero del soporte de patilla 160a. El
alambre 166 pasa a través de una porción hueca en el eje de rotación
105R a través de una polea 167 montada rotativamente en la chapa
base 161, y después se fija a un eje 140R (véase la figura 3). Si el
eje 140R se hace girar, el alambre 166 se enrolla alrededor del eje
140R y estira, y el soporte de patilla 160a se gira en una
dirección hacia la izquierda alrededor del eje de rotación 162a.
Entonces, el engranaje 164a engrana con el engranaje 164b, y el
soporte de patilla 160b se gira en una dirección hacia la derecha
alrededor del eje de rotación 162b. Por lo tanto, las dos patillas
de fijación 150a y 150b se cierran con enclavamiento (se estrecha
el intervalo), y el aro es fijado por las dos patillas de fijación
150a y 150b. Aunque el alambre 166 se enrolle una cantidad
predeterminada según la rotación del eje 140R, dado que el muelle
165 se expande, una fuerza de fijación cuando un aro de un grosor
predeterminado se mantiene entre las patillas de fijación 150a y
150b, es sustancialmente constante de modo que no sea excesiva. Por
lo tanto, se evita la deformación.
El eje 140R es girado por un motor de fijación
142R representado en la figura 3. En la figura 3, el motor 142R
está montado en el lado trasero de la base de porción de sujeción
101. Un engranaje sinfín 143R está montado en el eje de rotación
del motor 142R, y engrana con un engranaje 144R en un extremo del
eje, 140R rotativamente unido a la base de porción de sujeción 101.
Así, la rotación del motor 142R es convertida a rotación del eje
140R.
El mecanismo de apertura/cierre 160 de las
patillas de fijación 150 en el extremo delantero de cada una de las
otras correderas 102R, 102L, y 103L tiene básicamente la misma
configuración que la representada en la figura 4. Un alambre para
cerrar las dos patillas de fijación 150 en la corredera inferior
derecha 102R está enrollado alrededor del eje 140R, al igual que la
corredera superior derecha 103R. En la figura 3, en un lado
izquierdo de la base de porción de sujeción 101, un eje 140L es
sujetado rotativamente de modo que enrolle a su alrededor un
alambre para cerrar las patillas de fijación 150 de cada corredera
102L y 103L. Entonces, el eje 140L es girado por un mecanismo de
rotación formado por un motor 142L, un engranaje sinfín 143L, y un
engranaje 144L del mismo tipo que el eje 140R en el lado derecho.
Los motores 142R y 142L se hacen girar sincrónicamente en respuesta
a una señal de un interruptor trazador 4a en la sección de
conmutación 4 de la figura 1A, y las patillas de fijación 150 en
cada una de las correderas 102R, 102L, 103R, y 103L se cierran
simultáneamente.
El centro de las dos patillas de fijación 150a y
150b tiene la misma altura en toda la configuración de las patillas
de fijación 150a y 150b de las cuatro correderas 102R, 102L, 103R, y
103L, y las patillas de fijación 150 de cada una de las correderas
102R, 102L, 103R, y 103L se cierran simultáneamente. Así, la montura
de gafas F se sujeta en un plano de referencia S01 (véanse las
figuras 6A a 6D).
La configuración de las patillas de fijación
150a y 150b, y la configuración característica cuando el aro está
fijado se describirán con referencia a las figuras 4 y 6A a 6D. La
figura 6A es una vista en sección vertical centrada en las patillas
de fijación 150. La figura 6B es una vista superior ampliada de la
periferia de las patillas de fijación 150 en la corredera superior
derecha 103R. Las figuras 6C y 6D son diagramas de las patillas de
fijación 150 en la corredera superior derecha 103R según se ve desde
la parte delantera. La figura 6D es una vista frontal cuando las
patillas de fijación 150a y 150b se han quitado.
Un eje de rotación 151a está fijado a un centro
interior de la patilla de fijación 150a en contacto con la
superficie trasera de lente. El eje de rotación 151a es sujetado
rotativamente por el soporte de patilla 160a a través de un
cojinete de eje de rotación 152a. Un eje de rotación 151b está
fijado a un centro interior de la patilla de fijación 150b en
contacto con la superficie delantera de lente. El eje de rotación
151b es sujetado rotativamente por el soporte de patilla 160b a
través de un cojinete de eje de rotación 152b. Una porción de base
de la patilla de fijación 150a tiene una forma cilíndrica, y una
porción plana 153a está formada en un lado en el que el extremo
delantero de la patilla de fijación 150a está en contacto con el aro
(la superficie trasera de lente). Igualmente, una porción plana
153b está formada en un lado en el que el extremo delantero de la
patilla de fijación 150b está en contacto con el aro (la superficie
delantera de lente). El aro de la montura de gafas está fijado por
la porción plana 153a de la patilla de fijación 150a y la porción
plana 153b de la patilla de fijación 150b. Porciones planas también
están formadas enfrente de la porción plana 153a en la patilla de
fijación 150a y un lado opuesto de la porción plana 153b en la
patilla de fijación 150b. Estas porciones planas opuestas están
formadas para permitir que las patillas de fijación 150a y 150b
tengan la misma estructura, y pueden no facilitarse.
Las patillas de fijación 150a y 150b están
provistas individualmente de un mecanismo para controlar la rotación
(mecanismo de control de rotación). En las figuras 4 y 6B, una
muesca 155a está formada en una porción de pestaña del eje de
rotación fijado dentro de la patilla de fijación 150a. Un saliente
168a está formado en el soporte de patilla 160a de manera que esté
en contacto con la muesca 155a. Si el saliente 168a está en
contacto con la muesca 155a, la rotación de la patilla de fijación
150a es regulada dentro de un rango de un ángulo predeterminado
\pm\alphaP (por ejemplo, \pm30 grados) con respecto a cuando
la porción plana 153a está en el estado horizontal. La patilla de
fijación 150b también tiene una muesca 155b formada en una porción
periférica de su porción de base. Si un saliente 168b formado en el
soporte de patilla 160a está en contacto con la muesca 155b, la
rotación de la patilla de fijación 150a es regulada dentro de un
rango de \pm\alphaP con respecto a cuando la porción plana 153b
está en el estado horizontal.
Con las patillas de fijación 150, cuando un aro
que tiene poca resistencia, tal como una montura celular, es
sujetado por las patillas de fijación 150, es posible evitar que el
aro se deforme. Además, cuando se mide un aro que tiene poca
anchura en la dirección de la superficie de lente, es posible evitar
que el aro se mueva a un lado. A continuación, las operaciones se
describirán con referencia a las figuras 7 y 8.
Aquí, la fijación del aro se describirá en
conexión con un aro curvado alto (una montura que tiene un ángulo
de alabeo grande (pendiente) de manera que sea de un valor de curva
8). Las figuras 7A y 7B son diagramas que ilustran la sujeción de
una montura de gafas F (aro) por patillas de fijación conocidas 900a
y 900b. Las figuras 8a y 8B son diagramas que ilustran la sujeción
de una montura de gafas F por las patillas de fijación 150a y 150b
de este aparato. Las figuras 7A y 8A muestran un estado donde las
patillas de fijación están abiertas, y las figuras 7B y 8B muestran
un estado donde las patillas de fijación están cerradas y el aro de
la montura F está fijado. En los dibujos, una línea de punto y trazo
OL representa una línea central que conecta los centros de las dos
patillas de fijación.
En la técnica relacionada, la sección de la
patilla de fijación 900a en contacto con la superficie trasera de
lente y la sección de la patilla de fijación 900b en contacto con la
superficie delantera de lente tienen forma circular. Por esta
razón, cuando un aro de una montura F que tiene una pendiente está
fijado por las dos patillas de fijación 900a y 900b, como se
representa en la figura 7B, las porciones de contacto Ta y Tb por
las patillas de fijación 900a y 900b se convierten sustancialmente
en puntos, y las porciones de contacto Ta y Tb tienen una forma
lineal (en el dibujo, forma de punto). Por esta razón, una fuerza de
rozamiento entre el aro y las patillas de fijación 900a y 900b
solamente tiene lugar en las porciones de contacto Ta y Tb que
tienen una forma lineal, y consiguientemente el aro puede ser movido
a un lado debido a presión cuando el estilete trazador 240 se
inserta en la ranura del aro. Para suprimir este fenómeno, si se
incrementa la fuerza de fijación de las patillas de fijación, el
aro se puede deformar, y se puede deteriorar la exactitud de la
medición.
Las porciones de contacto Ta y Tb son
desplazadas en direcciones opuestas de la línea central OL, y el
desplazamiento de las porciones de contacto Ta y Tb se incrementa a
medida que la montura F tiene una curva mayor (ángulo de alabeo).
En este caso, se aplica una fuerza de fijación al aro en direcciones
diferentes en las porciones de contacto Ta y Tb, y
consiguientemente, el aro de la montura F tiende a deformarse. Si se
deforma el aro, se cambia la forma de lente deseada, y es difícil
obtener un resultado de medición con alta exactitud. Para evitar
este fenómeno, si se reduce la fuerza de fijación de las patillas de
fijación, el aro se fija insuficientemente, y es probable que se
deteriore la exactitud de la medición.
En contraposición, es posible resolver los
problemas de la técnica relacionada usando las patillas de fijación
150a y 150b representadas en las figuras 6A a 6D. Si la patilla de
fijación 150a es movida en la dirección de sujeción de la montura F
(hacia abajo en las figuras 8A y 8B), un extremo de la porción plana
153a está en contacto con el aro, y la patilla de fijación 150a se
gira de tal manera que la porción plana 153a siga la inclinación de
la montura F. Igualmente, si la patilla de fijación 150b es movida
en la dirección de sujeción de la montura F (hacia arriba en las
figuras 8A y 8B), un extremo de la porción plana 153b está en
contacto con la montura F, y la patilla de fijación 150b se gira de
tal manera que la porción plana 153b siga la pendiente de la
montura F. Si las porciones planas 153a y 153b están en contacto con
la montura F a lo largo de la pendiente de la montura F, las
porciones de contacto Ta y Tb están en contacto superficial o lineal
con la montura F. Por esta razón, en comparación con las porciones
de contacto Ta y Tb de la figura 7B en el aparato conocido que
están sustancialmente en contacto puntual con la montura, en este
aparato, como se representa en la figura 8B, las porciones de
contacto Ta y Tb están en contacto superficial o lineal con la
montura. Así, se mejora la fuerza de rozamiento en las porciones de
contacto Ta y Tb. Además, se distribuye la fuerza de fijación; y
así se distribuye la fuerza aplicada para curvar el aro de la
montura F. Además, las porciones de contacto Ta y Tb están en
contacto superficial o lineal con la montura, y hay una porción TC
donde la fuerza se solapa. Como resultado, se reduce el empuje en
una porción a la que se aplica la fuerza.
Con las patillas de fijación que tienen esta
configuración, en una montura a ilustrar más adelante, se obtienen
los efectos siguientes. Se incrementa el área de las porciones de
contacto Ta y Tb, y se aumenta la fuerza de rozamiento. Así, cuando
se mide una montura de metal que tiene poca anchura en una dirección
de la superficie de lente del aro, se evita el deslizamiento
lateral. Además, se distribuye la fuerza de fijación, y así cuando
se fija un aro que tiene poca resistencia, tal como una montura
celular, se evita la deformación del aro. Además, dado que existe
la porción TC donde la fuerza se solapa a la fijación, se reduce el
empuje en una porción a la que se aplica la fuerza, y se evita la
deformación de un aro que tiene un ángulo de alabeo grande
(pendiente), tal como una montura de curvatura alta. Además, se
distribuye la fuerza de fijación, y se mejora la fuerza de
rozamiento de las porciones de contacto Ta y Tb. Por lo tanto,
aunque la fuerza de fijación de las patillas de fijación 150 sea
pequeña, se puede llevar a cabo la fijación antes descrita. Como
resultado, se puede reducir la potencia de los motores de fijación
142R y 142L, y el cuerpo del aparato principal puede ser de tamaño
reducido.
El mecanismo de limite de rotación de las
patillas de fijación 150a y 150b se ha previsto para evitar que el
aro de la montura F se fije en porciones circulares de las porciones
planas 153a y 153b.
Las patillas de fijación 150a y 150b están
formadas de caucho elástico, y se deforman ligeramente cuando se
aplica una fuerza. Por esta razón, las porciones planas 153a y 153b
en contacto con el aro de la montura F pueden tener sustancialmente
una forma plana, tal como una superficie curvada que tiene un radio
de curvatura grande. Además, las porciones planas 153a y 153b
pueden tener una forma que tiene una zona de contacto grande con el
aro de la montura F.
A continuación se describirá un mecanismo de
sujeción para sujetar varias monturas F en el plano de referencia de
medición S01 mientras que la longitud LP de cada una de las patillas
de fijación 150a y 150b no es larga. En las figuras 3 y 6B, en la
periferia en los lados izquierdo y derecho de las patillas de
fijación 150a y 150b en el extremo delantero de la corredera 103R,
se ha dispuesto porciones de contacto 180 de modo que estén en
contacto con el borde de la montura F (aro), y se ha dispuesto una
cubierta saliente 182 de manera que sobresalga de la periferia en
los lados izquierdo y derecho hacia el aro. La cubierta saliente
182 tiene una forma de arco simétrico en que la base se ensancha
desde las porciones de contacto 180 según se ve desde la dirección
Z (la dirección vertical del aparato).
Las porciones de contacto 180 de la cubierta
saliente 182 no se limitan a la forma representada en las figuras 3
y 6B, sino que se puede formar una porción de contacto en al menos
uno de los lados izquierdo y derecho de manera que esté cerca de
las patillas de fijación 150a y 150b dentro de un rango móvil en que
la porción plana 153a de la patilla de fijación 150a y la porción
plana 153b de la patilla de fijación 150b se abren/cierran (los
detalles se describirán a continuación). En caso de que las patillas
de fijación 150a y 150b no se giren, se puede disponer una porción
de contacto 180 en un lugar distinto de los lados izquierdo y
derecho de las patillas de fijación 150a y 150b. Por ejemplo, se
puede formar una hendidura vertical (una hendidura que se extiende
en la dirección Z) en los centros de cada uno de las patillas de
fijación 150a y 150b, y se puede disponer una porción de contacto
180 que se extiende en dirección vertical entre las hendiduras
verticales.
Cuando se forma una porción de contacto 180 en
uno de los lados izquierdo y derecho de las patillas de fijación
150, como se representa en la figura 14, se forma preferiblemente en
una posición cerca de las patillas de fijación 150 en un lado en el
que está dispuesto un lado de oreja de cada uno de los aros
izquierdo y derecho fijados por las patillas de fijación 150. La
figura 14 solamente representa un estado donde el aro derecho está
fijado por las patillas de fijación 150 de las correderas derechas
102R y 103R, y el aro izquierdo se omite. En el ejemplo de la
figura 14, las porciones de contacto 180 están formadas en la parte
delantera de elementos de placa 190 que están fijados de manera que
sobresalgan de las superficies opuestas de las correderas 102R y
103R. La porción de contacto 180 de cada elemento de chapa 190 está
formada de manera que tenga una altura (se refiere a una anchura en
la dirección de fijación) mayor que el rango de abertura de las
patillas de fijación 150a y 150b.
En la figura 14, las posiciones donde se
disponen elementos que tienen la misma forma que los elementos de
placa 190 en un lado de la nariz cerca de la patilla de fijación 150
se indican por líneas de puntos 190x. En el dibujo, un aro Fa de
una montura de gafas para niños que tiene poca anchura horizontal
está en contacto con las porciones de contacto 180 de los elementos
de placa 190 en las correderas 102R y 103R, y está fijado por las
patillas de fijación 150.
Si se supone que las porciones de contacto están
dispuestas en las posiciones indicadas por las líneas de puntos
190x, el aro Fa está en contacto con las porciones de contacto en el
lado de la nariz. Por esta razón, la montura está fijada por los
extremos delanteros de las patillas de fijación 150, y
consiguientemente falta estabilidad de la fijación. En particular,
en caso de una montura, tal como el aro Fa, que está fijada cerca
del lado de la oreja, la posición de fijación se aproxima al lado de
la oreja que tiene una curvatura grande, la fijación puede ser
imposible. En contraposición, si una porción de contacto 180 está
dispuesta solamente en un lado en el que se dispone el lado de
oreja de cada aro, incluso una montura, tal como el aro Fa
representado en la figura 14, en que el lado de oreja es la
posición de fijación, la fijación puede ser realizada. Además, dado
que se han previsto las porciones de contacto 180, se puede fijar
incluso una montura que tenga un aro cuya anchura vertical en el
lado de oreja sea grande. Las porciones de contacto dispuestas en
los lados izquierdo y derecho de las patillas de fijación se pueden
formar de tal manera que el lado de oreja de una persona que lleve
las gafas, sobresalga del lado de la nariz.
En la corredera superior derecha 103R
representada en las figuras 3 y 6C, una superficie de cubierta 103Ra
que está dispuesta en la parte trasera de las porciones de contacto
180 de la cubierta saliente 182 y está enfrente de la montura F, se
forma de manera que esté espaciada una distancia LC tal que el aro
no esté en contacto con ella, si es posible. La distancia LC está
diseñada de modo que sea una distancia tal que incluso una montura
de un tipo en que la anchura vertical del aro de la montura F se
ensanche en el lado de oreja, se evita que el aro esté en contacto
con la superficie de cubierta 103Ra, si es posible, cuando la
montura esté fijada por las patillas de fijación 150. La distancia
LC se hace más larga que al menos la longitud LP de cada patilla de
fijación 150 (la longitud que sobresale de cada porción de contacto
180 hacia el aro). La distancia de la superficie de cubierta 103Ra
se puede poner de manera que se incremente gradualmente desde la
raíz de la cubierta saliente 182. En esta realización, el diseño se
hace de modo que se asegure una distancia LC de 7 mm o más.
Como para otras correderas 102R, 102L, y 103L,
se forma una cubierta saliente 182 que tiene porciones de contacto
180 cerca de las patillas de fijación 150. Cada una de las
superficies de cubierta 102Ra, 102La, y 103La enfrente de la
montura F está formada de tal manera que se asegure la distancia LC
de modo que el aro de la montura F no esté en contacto con
ella.
La longitud LP (véase la figura 6A) desde la
porción de contacto 180 a la patilla de fijación 150a (150b) es
preferiblemente lo más corta posible, y en este aparato, la longitud
LP se pone a aproximadamente 3 mm. Si el aro de la montura F está
en contacto con la porción de contacto 180, incluso aunque la
longitud LP de la patilla de fijación 150a (150b) se ponga a 3 mm,
es posible mantener establemente la montura F en el plano de
referencia de medición S01. La reducción de la longitud LP en
comparación con la técnica relacionada asegura la reducción de la
longitud de una porción insertada del estilete trazador 240. Por lo
tanto, se puede reducir la anchura vertical mensurable de la
montura F, mientras que se puede evitar la interferencia entre el
estilete trazador 240 y las patillas de fijación 150.
Como se ha descrito anteriormente, cuando la
montura F está fijada por las dos patillas de fijación 150a y 150b
en cada uno de los cuatro lugares desde la dirección del grosor del
aro, es importante que el aro de la montura F se mantenga
fiablemente entre las dos patillas de fijación 150a y 150b en cada
posición. Por esta razón, el operador confirma si el aro de la
montura F entra entre las dos patillas de fijación 150a y 150b en
cada posición.
Entonces, en las figuras 2 y 3, se asegura un
espacio Wf entre una superficie lateral izquierda 102Rb en el lado
de extremo delantero de la corredera inferior derecha 102R en el
lado próximo del aparato 1 (aparato 21) y una superficie lateral
derecha 102Lb en el lado de extremo delantero de la corredera
inferior derecha 102L. El intervalo entre las patillas de fijación
150 en la corredera inferior derecha 102R y las patillas de
fijación 150 en la corredera inferior izquierda 102L se pone a una
distancia con el fin de mantener una montura en la que una
distancia entre un extremo derecho de un aro derecho y un extremo
izquierdo de un aro izquierdo es relativamente estrecha. Para
asegurar el espacio Wf lo más ancho posible, la superficie lateral
izquierda 102Rb y la superficie lateral derecha 102Lb están
dispuestas cerca de las patillas de fijación 150 en un estado donde
el mecanismo de apertura/cierre 160 de las patillas de fijación 150
entra dentro. En esta realización se asegura el espacio Wf de
aproximadamente 50 mm.
La altura de cada una de una superficie de
cubierta superior 102Rc (una superficie superior en una porción de
extremo delantero de la corredera inferior derecha 102R) que sirve
como una porción de raíz de la patilla de fijación 150, y una
superficie de cubierta superior 102Lc (una superficie superior en
una porción de extremo delantero de la corredera inferior izquierda
102L) se hace lo más baja posible con respecto a la altura (la
posición en la dirección Z) cuando las patillas de fijación 150a
están muy abiertas. Las superficies superiores de cubierta 102Rc y
102Lc están cerca de las patillas de fijación 150a. La superficie de
cubierta superior 102Rc en el lado de extremo delantero de la
corredera inferior derecha 102R se forma de manera que sea menor
que la altura de una superficie superior de cubierta de cuerpo
principal 102Rd en el lado de extremo trasero de la corredera
inferior derecha 102R (el lado del eje de rotación 104R).
Igualmente, la superficie de cubierta superior 102Lc en la
superficie de extremo delantera de la corredera inferior izquierda
102L se forma de manera que sea más baja que la superficie superior
de cubierta de cuerpo principal 102Ld en el lado de extremo trasero
de la corredera inferior izquierda 102L (el lado de eje de rotación
104L).
Como tal, si se forma el espacio Wf, y las
superficies superiores de cubierta 102Rc y 102LC en el lado de
extremo delantero están formadas bajas, se mejora la visibilidad
cuando el aro está fijado por un par de patillas de fijación
150.
Las cubiertas formadas en la corredera superior
derecha 103R y la corredera superior izquierda 103L en el lado de
profundidad del aparato también tienen la misma configuración que
las correderas 102R y 102L. Sin embargo, si el operador ve por
encima de las correderas en un estado donde el aro está fijado por
las patillas de fijación 150 de las correderas 103R y 103L en el
lado de profundidad, la misma configuración no se utiliza
necesariamente.
Como se representa en la figura 1 A, la porción
de montaje 300 para montar el soporte de lente 310 está dispuesta en
el lado de profundidad del aparato (un lado trasero más lejos que
las correderas 103R y 103L en el lado de profundidad, y una porción
sustancialmente central en la dirección horizontal). Dado que la
porción de montaje 300 está dispuesta en el lado próximo, la
visibilidad del estado de fijación del aro por las patillas de
fijación 150 de las correderas 102R y 102L se mejora más.
Con vistas a la mejora de la visibilidad del
estado de fijación del aro, la apertura/cierre de la corredera
superior 103 y la corredera inferior 102 puede ser realizada por el
mecanismo de acción directa. En la descripción anterior, las
correderas 102R, 102L, 103R y 103L están separadas, y el espacio Wf
está formado entre las superficies laterales opuestas de las
correderas 102R y 102L en el lado próximo. Alternativamente,
porciones en el lado de base de porción de sujeción 101 de las
correderas 102R y 102L pueden estar conectadas por un elemento de
acoplamiento una con otra como un solo cuerpo. En este caso, la
altura de la porción de conexión de las correderas 102R y 102L es
preferiblemente menor que una superficie de contacto de la patilla
de fijación 150b en el lado de la superficie delantera de lente
(puede ser más baja que una zona dentro de la que se puede mover la
patilla de fijación 150). En otros términos, el espacio Wf se forma
preferiblemente entre las superficies laterales opuestas de las
correderas 102R y 102L en el lado próximo, específicamente, entre
las superficies laterales que tienen una altura o más cuando se
disponen las patillas de fijación 150.
A continuación se describirá la configuración de
la porción de montaje 300 del soporte de lente 310. Las figuras 11A
y 11B son diagramas que ilustran la configuración de la porción de
montaje 300. Específicamente, la figura 11A es una vista en
perspectiva del soporte de lente 310, y la figura 11B es una vista
en perspectiva de la porción de montaje 300. La porción de montaje
300 tiene un bloque 303 que está fijado en la porción superior del
aparato en la parte trasera del mecanismo de sujeción de montura
100, dos soportes 304 que se extienden desde el bloque 303 hacia la
porción superior de la dirección Z, y una chapa 305 que está
dispuesta rotativa alrededor de un eje horizontal que pasa a través
de los soportes 304. En una porción superior de la chapa 305 se han
dispuesto un imán 301 para sujetar el soporte de lente 310 por una
fuerza magnética y agujeros 302 para colocar el soporte de lente
310. El rango de rotación de la chapa 305 lo limitan elementos
reguladores dispuestos en los soportes 304 en una posición en un
estado horizontal cuando se giran al lado próximo.
Como el soporte de lente 310 se puede usar un
soporte de lente conocido descrito en
JP-A-2000-3117795
(US 6.325.700). El soporte de lente 310 tiene una porción de
fijación de plantilla 330 y una porción de fijación de lente demo
en un lado de extremo delantero de un bloque de cuerpo principal
311. Una porción de montaje 340 para montaje en la chapa 305 está
dispuesta en un extremo trasero del bloque de cuerpo principal 311.
La porción de fijación de plantilla 330 y la porción de fijación de
lente demo 320 se usan a la inversa. En el dibujo, una lente demo
DL está fijada a la porción de fijación de lente demo 320. Chapas de
hierro están fijadas a las superficies delantera y trasera de la
porción de montaje 340. Dos pasadores 342 que se introducen
individualmente en los dos agujeros 302 de la chapa 305, están
fijados a las superficies delantera y trasera de la porción de
montaje 340, respectivamente. Si los pasadores 342 se insertan
individualmente en los dos agujeros 302, el soporte de lente 310 se
coloca en una posición predeterminada de la chapa 305 de la porción
de montaje 300, y las chapas de hierro de la porción de montaje 340
son atraídas al imán 301. Así, el soporte de lente 310 está fijado
a la porción de montaje 300. Dado que la chapa 305 es rotativa en la
dirección Z (una dirección perpendicular al plano de referencia de
medición), a la medición, el soporte de lente 310 también se gira
en la dirección de la flecha HA en la figura 1A. Esta rotación es
limitada por los elementos reguladores de modo que la porción de
fijación de plantilla 330 o la porción de fijación de lente demo 320
se ponga en el estado horizontal (paralelo al plano de referencia
de medición). La plantilla o lente demo unida al soporte de lente
310 está dispuesta en una posición de medición predeterminada del
mecanismo de medición 200. Cuando no hay que medir la plantilla ni
la lente demo, la chapa 305 se gira en una dirección opuesta a la
flecha HA, y como se representa en la figura 1A, el soporte de
lente 310 se dispone en una posición retirada del mecanismo de
sujeción de montura 100. Por esta razón, mientras el soporte de
lente 310 está en la porción de montaje 300, la montura F es
sujetada por el mecanismo de sujeción de montura 100, y entonces se
puede llevar a cabo la medición. A diferencia de la técnica
relacionada, no hay que montar/desmontar el soporte de lente 310 de
la porción de montaje 300 cada vez. Como resultado, se reduce la
mano de obra para montar/desmontar el soporte de lente 310, y así
se mejora la conveniencia.
Como se ha descrito anteriormente, el espacio Wf
está formado entre las correderas 102L y 102R en el lado próximo
del aparato, las superficies superiores de cubierta 102Rc y 102Lc en
el lado de extremo delantero están formadas bajas. Además, la
porción de montaje 300 está dispuesta en el lado de profundidad del
aparato. Por lo tanto, la visibilidad del estado de fijación del
aro por las patillas de fijación 150 de las correderas 102R y 102L
se mejora más. El soporte de lente puede estar configurado para
moverse en paralelo con el plano de referencia de medición.
La figura 9 es un diagrama que representa la
configuración esquemática del mecanismo de medición 200. El
mecanismo de medición 200 incluye una base de rotación 222 que se
gira en la dirección horizontal por un motor de pulsos 221, una
sonda fija 225 que está fijada a la base de rotación 222, una base
transversalmente móvil 227 que es sujetada por la sonda fija 225 de
manera que sea transversalmente móvil, una base móvil en el eje Z
229 que es sujetada por la base transversalmente móvil 227 de manera
que sea móvil en la dirección Z, un eje de estilete trazador 231
que está dispuesto en la base móvil en el eje Z 229 de manera que
sea rotativo alrededor de un eje vertical (Z eje), un estilete
trazador 240 que está montado en un extremo superior del eje de
estilete trazador 231, y cuyo extremo delantero está en el centro
del eje de estilete trazador 231, un motor 235 que mueve la base
móvil en el eje Z 229 en la dirección Z conjuntamente con el eje de
estilete trazador 231, un codificador 236 que detecta la cantidad
de movimiento de la base móvil en el eje Z 229, un motor 238 que
mueve transversalmente la base transversalmente móvil 227, y un
codificador 239 que detecta la cantidad de movimiento de la base
transversalmente móvil 227. Los motores y los codificadores están
conectados a una unidad de control 50. Se ha previsto un mecanismo
de movimiento 210 para mover el mecanismo de medición 200 en la
dirección horizontal (dirección X), midiendo por ello los aros
izquierdo y derecho de la montura F. Como el mecanismo de medición
200 se puede usar un mecanismo conocido descrito en
JP-A-2000-314617 (US
6.325.700), y así se omitirá su descripción detallada. Al circuito
de control 50 también están conectados la sección de conmutación 4,
la sección de panel 3, los motores de fijación 142R y 142L y el
fotosensor 134.
La figura 10 representa un mecanismo de medición
201 como otro ejemplo del mecanismo de medición 200, que se utiliza
preferiblemente al medir un aro de una montura de curvatura alta. En
la figura 10, las mismas partes que las del mecanismo de medición
200 de la figura 9 se muestran con los mismos números de referencia.
El mecanismo de medición 201 tiene una base de rotación 222 que se
gira en la dirección horizontal por un motor de pulsos 221, un
bloque fijo 225 que está fijado a la base de rotación 222, una base
transversalmente móvil 227 que es sujetada por el bloque fijo 225
de manera que sea transversalmente móvil, un motor 238 que mueve
transversalmente la base transversalmente móvil 227, un codificador
239 que detecta la cantidad de movimiento de la base
transversalmente móvil 227, un brazo 250 que es sujetado de manera
que sea rotativo en la dirección Z alrededor de un fulcro 252
dispuesto en la base transversalmente móvil 227 (de modo que se
incline con respecto al eje vertical), un estilete trazador 240A
que está montado en un lado de extremo delantero del brazo 250, un
codificador 256 que detecta la rotación del brazo 250 alrededor del
fulcro 252 a través de un engranaje 254, y un motor (no
representado) que gira el brazo 250. El brazo 250 está curvado. En
este ejemplo, el estilete trazador 240A que está insertado en la
ranura del aro, tiene forma de aguja y está montado en una porción
de base 250A en un extremo delantero del brazo 250.
A continuación se describirá la operación del
aparato que tiene la configuración anterior. Si se gira una de las
cuatro correderas 102R, 102L, 103R, y 103L en la dirección de
apertura según una operación del operador, por ejemplo, si la
corredera inferior izquierda 102L se gira en la dirección de
apertura alrededor de 104L, otras correderas 102R, 103R, y 103L
también se giran en la dirección de apertura alrededor de sus ejes
de rotación por el mecanismo de transferencia de rotación 1. En un
estado donde el intervalo entre las correderas superiores 103R y
103L y las correderas inferiores 102R y 102L está abierto, el
operador pone los aros izquierdo y derecho de la montura F entre el
par de patillas de fijación 150 de cada una de las correderas, y
vuelve las correderas en la dirección de cierre. Se aplica una
fuerza centrípeta hacia la línea de referencia X01 a las correderas
opuestas 102R y 103R y las correderas opuestas 102L y 103L por los
muelles 130R y 130L, respectivamente, así, el intervalo entre las
correderas se estrecha, y la montura F es sujetada alrededor de la
linea de referencia X01. Entonces, como se ha descrito
anteriormente, el espacio Wf se forma entre las correderas 102L y
102R en el lado próximo del aparato, y las superficies superiores de
cubierta 102Rc y 102Lc en el lado de extremo delantero son bajas.
Además, la porción de montaje 300 está dispuesta en el lado de
profundidad del aparato. Por lo tanto, es posible confirmar
fácilmente el estado de fijación del aro por las patillas de
fijación 150 de las correderas 102R y 102L en el lado próximo. En
particular, como se representa en la figura 1B, cuando el aparato
de medición 21 está dispuesto en la superficie superior del
alojamiento del aparato de procesado 20, un operador de estatura
baja tiene que confirmar el estado de fijación de una porción
oblicuamente superior en el lado próximo del aparato. Sin embargo,
con la configuración anterior, es posible que el operador confirme
fácilmente el estado de fijación.
Después de poner los aros izquierdo y derecho de
la montura F entre las patillas de fijación 150, si se pulsa el
interruptor trazador 4a de la sección de conmutación 4, se introduce
una señal de conmutación como una señal de inicio de fijación, y la
unidad de control 50 mueve simultáneamente los motores de fijación
142L y 142R. Por lo tanto, un par de patillas de fijación 150, en
cada uno de los cuatro lugares, se cierran simultáneamente, y los
aros izquierdo y derecho de la montura F se sujetan en el plano de
referencia de medición.
Posteriormente, la unidad de control 50 opera el
mecanismo de medición 200. En primer lugar, se mide el aro derecho.
La unidad de control 50 mueve los motores 235 y 238 del mecanismo de
medición 200, mueve la punta del estilete trazador 240 sobre el
plano de referencia de medición S01, e inserta el estilete trazador
240 entre los aros sujetados por el mecanismo de sujeción de montura
100. Cuando empieza la medición, una posición donde el estilete
trazador 240 está insertado en la ranura del aro, por ejemplo, es la
posición de fijación por las patillas de fijación 150 en el extremo
delantero de la corredera inferior derecha 102R. A continuación, la
unidad de control 50 gira el motor de pulsos 221 cada número
preestablecido de pulsos de rotación. La base de rotación 222 es
girada por el motor de pulsos 221, y la base transversalmente móvil
227 es movida transversalmente conjuntamente con el estilete
trazador 240 a lo largo de un radio vector del aro. Este movimiento
es detectado por el codificador 239. La base móvil en el eje Z 229
también es movida en la dirección Z conjuntamente con el estilete
trazador 240 según el alabeo del aro, y este movimiento es detectado
por el codificador 236. La forma tridimensional del aro (forma de
lente deseada) se calcula como (rn, \thetan, zn) (donde n = 1,
2,... y N) a partir del ángulo de rotación (ángulo de radio vector)
\theta de la base de rotación 222 por el motor de pulsos 221, la
longitud de radio vector r detectada por el codificador 239, y la
cantidad z de movimiento en la dirección Z detectada por el
codificador 236.
Si la medición del aro derecho ha terminado, se
quita el estilete trazador 240 del aro. El mecanismo de medición
200 es movido a una posición de medición del aro izquierdo por el
mecanismo de accionamiento 210 y la forma del aro izquierdo se mide
mediante la misma operación. La unidad de control 50 mide los aros
izquierdo y derecho para obtener una distancia geométrica de centro
a centro FPD de los aros izquierdo y derecho.
Al medir la forma de lente deseada de la
plantilla o la lente demo usando el soporte de lente 310, se monta
una aguja de medición a contactar con los aros de los bordes
izquierdo y derecho con la base transversalmente móvil 227. Una
operación de medición realizada por la aguja de medición es
básicamente la misma que la medición por el estilete trazador. Si
la base de rotación 222 se gira mientras la aguja de medición está
en contacto con el borde de la plantilla o la lente demo, la forma
de lente deseada se obtiene en base al ángulo de rotación (ángulo
de radio vector) \theta de la base de rotación 222 y la longitud
de radio vector r detectada por el codificador 239.
Al medir el aro usando el mecanismo de medición
201 representado en la figura 10, se inserta una punta de un
estilete trazador 240A en la ranura del aro dispuesto en el plano de
referencia de medición S01. La base transversalmente móvil 227 es
movida transversalmente por la base de rotación 222 conjuntamente
con el estilete trazador 240A a lo largo de un radio vector del
aro, y este movimiento es detectado por el codificador 239. Además,
como indica una línea de puntos en la figura 10, el brazo 250 se
gira alrededor del fulcro 252 conjuntamente con el estilete
trazador 240A según el alabeo del aro, y este ángulo de rotación es
detectado por el codificador 256. La posición del aro en la
dirección Z se calcula a partir del ángulo de rotación del brazo 250
y la posición de movimiento de la base transversalmente móvil 227,
y la forma tridimensional del aro (forma de lente deseada) se mide
como (rn, (n, zn) (donde n = 1, 2, y N) en base al ángulo de
rotación (ángulo de radio vector) (de la base de rotación 222 y la
longitud de radio vector r detectada por el codificador 239. Con
respecto al cálculo de la forma tridimensional, se puede usar, por
ejemplo, la tecnología de medición descrita en
JP-A2001-174252.
Según el mecanismo de sujeción de montura 100,
en las correderas 102R, 102L, 103R, y 103L de este aparato, las
porciones de contacto 180 de la cubierta saliente 182 están formadas
de tal manera que el borde del aro esté en contacto solamente con
la proximidad de las patillas de fijación 150, y las superficies de
cubierta 102Ra, 102La, 103Ra, y 103La están formadas de manera que
estén espaciadas la distancia LC de modo que el aro no esté en
contacto con ellas. Por lo tanto, es posible mantener establemente
la montura F mientras la longitud de la patilla de fijación 150 es
corta, y estrechar la anchura vertical mensurable FW del aro.
La figura 12A es un diagrama que representa
correderas en un mecanismo conocido de sujeción de montura. En el
mecanismo conocido de sujeción de montura, para mantener la montura
F en el plano de referencia de medición, se ha facilitado un par de
patillas de fijación abribles/cerrables 900 de manera que
sobresalgan de la corredera superior 902 y la corredera inferior
904 para abrirse/cerrarse uno enfrente de otro. Para estar en
contacto con el borde del aro, las superficies opuestas 902a y 904a
de la corredera superior 902 y la corredera inferior 904 tienen una
forma plana en un rango amplio. Es decir, en el mecanismo conocido
de sujeción de montura, el extremo superior del aro está en contacto
con la superficie opuesta 902a de la corredera superior 902, y la
parte extremo inferior del aro está en contacto con la superficie
opuesta 904a de la corredera inferior 904. Así, se sujeta la
montura F. Las superficies opuestas 902a y 904a de la corredera
superior y la corredera inferior tienen una forma plana en un rango
amplio de manera que estén en contacto con los bordes de aros que
tienen varias formas. Además, al objeto de fijar los aros que tienen
varias formas, en particular, para mantener un aro que tiene una
anchura vertical grande en el lado de oreja con respecto a la
posición de la patilla de fijación 900, hay que hacer larga (por
ejemplo, 7 mm o más) la longitud LP de la patilla de fijación 900
(la longitud que sobresale de un par de superficies opuestas de las
correderas).
Sin embargo, si la longitud LP es larga, es
imposible estrechar la anchura vertical mensurable FW del aro. Es
decir, cuando se inicia la medición, como se representa en la figura
12B, una posición donde el estilete trazador 240 está insertado en
la ranura del aro, es la posición de sujeción de la patilla de
fijación 900 dispuesto en el plano de referencia de medición. Para
realizar la medición mientras se evita la interferencia del
estilete trazador 240 y las patillas de fijación 900, la anchura
vertical mensurable FW del aro está limitada a una longitud
obtenida añadiendo una longitud marginal \DeltaL a una longitud
total de la longitud LP y la longitud LS de la punta del estilete
trazador 240. Por ejemplo, cuando LP es 7 mm y LS es 8 mm, y
\DeltaL es 3 mm, la anchura vertical mensurable FW del aro es 18
mm. Recientemente, la anchura vertical del aro es más estrecha que
el valor anterior, y es imposible efectuar la medición de la
longitud vertical más estrecha.
Como se representa en la figura 12C, si la
longitud LP de la patilla de fijación es larga, en el caso de un
mecanismo de medición que inserta un estilete trazador 240A
oblicuamente con respecto a una dirección de extensión de la patilla
de fijación 900, la porción de base 250A del estilete trazador 240A
interfiere con las patillas de fijación 900. Esta interferencia
raras veces tiene lugar en el mecanismo de medición en el que el
eje de estilete trazador 231 que tiene el estilete trazador 240 se
dispone de manera que sea rotativo alrededor del eje vertical (eje
Z), como se representa en la figura 9. Sin embargo, como el
mecanismo de medición 201 (o el descrito en
JP-A-2001-174252),
en el mecanismo de medición en el que el brazo 250 que tiene el
estilete trazador 240A montado en su extremo delantero, está
inclinado con respecto a la dirección vertical (una dirección
perpendicular al plano de referencia de medición) con el fin de
medir la forma de un aro de una montura de curvatura alta F4, la
dirección de extensión del estilete trazador 240A se dispone en una
dirección meridiana del centro de rotación OC (el centro de
rotación de la base de rotación 222). Así, no tiene lugar
interferencia.
En contraposición, en las correderas 102R, 102L,
103R, y 103L de este aparato, las porciones de contacto 180 de la
cubierta saliente 182 se han formado de tal manera que el borde del
aro esté en contacto solamente con la proximidad de las patillas de
fijación 150, y la superficies de cubierta 102Ra, 102La, 103Ra, y
103La están formadas de modo que estén espaciadas la distancia LC
de manera que el aro no esté en contacto con ellas. Por esta razón,
como se representa en la figura 13A, aunque la longitud de cada
patilla de fijación 150 sea corta, en comparación con la técnica
relacionada, es posible mantener establemente un aro que tiene una
anchura vertical grande en el lado de oreja con respecto a las
posiciones de las patillas de fijación 150. Además, dado que la
longitud LP puede ser reducida, en comparación con la técnica
relacionada, como se representa en la figura 13B, es posible
estrechar la anchura vertical mensurable FW del aro. Entonces, una
montura F3 tiene una anchura vertical más estrecha que la de una
montura F2. Por ejemplo, cuando LP es 3 mm, LS es 8 mm, y \DeltaL
es 3 mm, la anchura vertical mensurable FW del aro es 14 mm, y así
cuando la longitud LP es más corta, en comparación con la técnica
relacionada, es posible medir un aro que tenga una anchura vertical
más estrecha FW.
Si la longitud LP es reducida, como se
representa en la figura 13C, incluso en un lugar de medición donde
el estilete trazador 240A entra oblicuamente con respecto a la
dirección de extensión de las patillas de fijación 150, es posible
suprimir la interferencia del estilete trazador 240A o la porción de
base 250A y las patillas de fijación 150. Por esta razón, es
posible medir fácilmente una montura de curvatura alta usando el
mecanismo de medición 200 representado en la figura 9 o el
mecanismo de medición descrito en
JP-A2001-174252.
Claims (6)
1. Un aparato de medición de montura de gafas
incluyendo:
una unidad de medición (200) que incluye un
estilete trazador (240) a introducir en una ranura de un aro de una
montura de gafas (F), un mecanismo de movimiento (221, 222, 225,
227, 229, 231, 235, 238) para mover el estilete trazador a lo largo
de la ranura del aro, y un detector (239) para detectar el
movimiento del estilete trazador, y para obtener datos
tridimensionales de la ranura del aro en base a un resultado
detectado por el detector; y una unidad de sujeción (100) que
incluye correderas superior e inferior (102, 103) para colocar la
montura con pasadores de fijación izquierdo y derecho (150) para
fijar el aro y sujetar fijamente la montura,
caracterizado
por
por
donde cada una de las correderas superior e
inferior está formada con una porción sobresaliente (182) que está
dispuesta en al menos uno de los lados izquierdo y derecho de manera
que esté cerca de cada uno de los pasadores de fijación izquierdo y
derecho y sobresale hacia una línea de referencia (X01) que está
entre las correderas superior e inferior, evitándose que cada una
de las correderas se mueva hacia la línea de referencia por el
contacto entre el aro y una porción de contacto (180) de cada una de
las porciones sobresalientes, y una distancia (LC) entre cada una
de las correderas y la porción de contacto de cada una de las
porciones sobresalientes es más larga que una longitud (LP) de cada
uno de los pasadores de fijación que sobresalen de cada una de las
porciones de contacto hacia la línea de referencia.
2. El aparato según la reivindicación 1, donde
cada una de las porciones sobresalientes está formada en una zona
dentro de la que cada uno de los pasadores de fijación es móvil.
3. El aparato según la reivindicación 1, donde
cada una de las porciones sobresalientes está formada rodeando cada
uno de los pasadores de fijación.
4. El aparato según la reivindicación 1, donde
cada una de las porciones sobresalientes está formada en un lado
exterior de cada uno de los pasadores de fijación.
5. El aparato según la reivindicación 1, donde
cada una de las porciones sobresalientes está formada en los lados
exterior e interior de cada uno de los pasadores de fijación, y la
porción sobresaliente lateral exterior sobresale más que la porción
sobresaliente lateral interior.
6. El aparato según la reivindicación 1, donde
la línea de referencia es una línea central entre las
correderas.
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