ITTO20000599A1 - Connettore elettrico. - Google Patents

Description

D E S C R I Z IO N E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione si riferisce ad un connettore elettrico, in particolare del tipo atto ad essere collegato ad un circuito di attivazione di Un sistema di sicurezza per autoveicoli, ad esempio un sistema air-bag, cui la descrizione che segue farà esplicito riferimento senza per questo perdere in generalità .

Sono noti connettori del tipo sopra richiamato, i quali sono atti ad accoppiarsi con un connettore complementare in una posizione di assemblaggio completo per definire una relativa unità di connessione elettrica e comprendono essenzialmente un involucro isolante provvisto di almeno una coppia di cavità longitudinali per rispettivi terminali elettrici.

Tali connettori, denominati nel seguito per semplicità di identificazione con il termine "connettori cortocircuitati", sono provvisti, inoltre, di almeno una lamina elastica di cortocircuito portata dal relativo involucro e normalmente disposta in una configurazione indeformata di attivazione, in cui collega tra loro i terminali al fine di evitare attivazioni non desiderate del dispositivo detonatore di azionamento del sistema air-bag nel caso in cui i terminali stessi vengano accidentalmente in contatto con una sorgente elettrica, oppure di prevenire il flusso di correnti di scarica elettrostatica attraverso il suddetto dispositivo detonatore .

Per effetto dell'accoppiamento tra il connettore cortocircuitato ed il connettore complementare, la lamina di cortocircuito viene spostata dalla configurazione indeformata di attivazione ad una configurazione deformata di disattivazione, in cui è mantenuta separata dai terminali da una porzione di interazione dell'involucro del connettore complementare. La suddetta configurazione di disattivazione della lamina di cortocircuito è raggiunta in corrispondenza della posizione di assemblaggio completo dei connettori cortocircuitato e complementare.

I connettori cortocircuitati del tipo brevemente descritto, in particolar modo in quanto destinati a sistemi di sicurezza per autoveicoli, vengono sottoposti prima e'·durante le operazioni di assemblaggio sugli autoveicoli stessi, a lunghe ed onerose operazioni di collaudo riportate nel seguito.

Innanzitutto, il connettore cortocircuitato viene accoppiato con un connettore ausiliario, il cui carico è costituito da un resìstore con resistenza predefinita, definendo un assieme di prova. Il connettore ausiliario presenta una conformazione simile a quella del connettore complementare ed è provvisto di una porzione di interazione atta a cooperare con la lamina di cortocircuito per portarla e mantenerla nella configurazione di disattivazione, ossia di separazio dai relativi terminali elettrici.

Al fine di verificare che non vi siano malfunzionamenti, viene misurata la resistenza dei circuiti elettrici definiti rispettivamente dall'assieme di prova e dal connettore cortocircuitato presentante la lamina di cortocircuito disposta nella configurazione di attivazione .

A questo punto, dopo la rimozione del connettore ausiliario, si procede all'accoppiamento del connettore cortocircuitato con il connettore complementare nella posizione di assemblaggio completo, in cui la lamina di cortocircuito è disposta nella configurazione di disattivazione, e viene effettuata un'ulteriore misura di resistenza al fine di verificare il corretto accoppiamento dei connettori stessi.

Infine, i connettori ausiliari relativi alle unità di connessione montate su ciascun autoveicolo vengono raccolti in un apposito contenitore e vengono conteggiati da un operatore al termine delle operazioni di cablaggio dell'autoveicolo stesso come ulteriore verifica che tutte le connessioni siano state effettuate .

Scopo della presente invenzione è la realizzazione di un connettore elettrico, il quale consenta di ovviare in modo semplice, affidabile ed economi-co all'inconveniente connesso con i connettori noti e sopra specificati, ed in particolare consenta di semplificare e di velocizzare le operazioni di collaudo a cui deve essere sottoposto.

Il suddetto scopo è raggiunto dalla presente invenzione, in quanto essa è relativa ad un connettore elettrico comprendente un involucro isolante definente almeno una coppia di cavità di alloggiamento per rispettivi terminali elettrici, e mezzi di cortocircuito portati dal detto involucro e disponibili in una prima configurazione operativa, in cui i detti mezzi di cortocircuito collegano tra loro i detti terminali, ed almeno in una seconda configurazione operativa, in cui ì detti mezzi di cortocircuito sono isolati elettricamente dai detti terminali, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di rimozione cortocircuito ad azionamento manuale portati dal detto involucro e selettivamente attivabili per spostare i detti mezzi,di cortocircuito dalla detta prima alla detta seconda configurazione operativa.

Per una migliore comprensione della presente invenzione, viene descritta nel seguito una preferita forma di attuazione, a puro titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

la figura 1 illustra, in vista prospettica esplosa e con parti asportate per chiarezza, un'unità di connessione elettrica formata da un connettore elettrico a spina, oggetto della presente invenzione, e da un connettore elettrico a presa di forma complementare;

la figura 2 è una vista prospettica frontale in scala ingrandita del connettore a spina di figura 1 prima dell'accoppiamento con il connettore a preserie figure 3 e 4 sono viste frontali in scala ingrandita di un particolare del connettore a spina di figura 2, in due diverse configurazioni operative;

la figura 5 è una vista prospettica dall'alto del connettore a spina di figura 2, in fase di assemblaggio;

la figura 6 è una sezione secondo la linea VI-VI di figura 3; e

la figura 7 è una sezione secondo la linea VII-VII di figura 4 .

Con riferimento alla figura 1, è indicata nel suo complesso con 1 un'unità di connessione elettrica comprendente una coppia di connettori 2, 3, rispettivamente a spina ed a presa, portati da relativi elementi di supporto 4 , 5, nella fattispecie illustrata un disco di base di un volante direzionale di un autoveicolo ed un piattello di profilo circolare solidale ad un piantone di sterzo (noto e non illustrato) accoppiabile coassialmente con il volante stesso .

I connettori 2 e 3 sono accoppiabili tra loro lungo una direzione A di montaggio in una posizione di assemblaggio completo (non illustrata) per effetto dell'accoppiamento del volante con il piantone di sterzo dell'autoveicolo, e quindi per effetto dell'accoppiamento degli elementi di supporto 4 e 5.

L'unità 1 è utilizzata per collegare una pluralità di dispositivi elettrici (noti e non illustrati) normalmente posizionati sul volante dell'autoveicolo (dispositivo detonatore del sistema di sicurezza airbag, avvisatore acustico, organi di comando radio, ecc.) con un circuito 6 flessibile a piste conduttive parallele, del tipo comunemente noto come "fiat cable", il quale è a sua volta collegato a rispettive unità di pilotaggio {non illustrate) dei dispositivi elettrici stessi. In particolare, il circuito 6 è avvolto a spirale intorno al piantone di sterzo ed è alloggiato all'interno di un corpo scatolato 7 (solo parzialmente visibile nella figura 1) formato da un elemento di base 8 fisso sostanzialmente cilindrico e dall'elemento di supporto 5 montato in modo angolarmente girevole sull'elemento di base 8 stesso.

L'elemento di supporto 4 ha un profilo sostanzialmente circolare ed è provvisto di un foro passante centrale (non visibile nelle figure allegate) atto ad essere impegnato da una porzione di forma complementare del piantone di sterzo, e di un'apertura 9 passante periferica avente un bordo laterale dì profilo sostanzialmente rettangolare con spigoli smussati ed atta ad essere impegnata in uso dal connettore 2.

L'elemento di supporto 5 presenta un foro 10 passante centrale impegnato dal piantone di sterzo ed è vantaggiosamente realizzato in materiale plastico integralmente al connettore 3.

Si precisa che le espressioni "superiore", "inferiore", "frontale", "posteriore" ed analoghe impiegate nel corso della presente descrizione non hanno alcuna funzione limitativa, ma sono utilizzate esclusivamente per maggiore chiarezza descrittiva con riferimento alla posizione di reciproco avvicinamento dei connettori 2 e 3 in fase di accoppiamento illustrata nella figura 1.

Con particolare riferimento alle figure 1, 2, 5, 6 e 7, il connettore 2 comprende un involucro 15 isolante di profilo esterno sostanzialmente parallelepipedo, definente una fila di cavità 16 passanti aventi rispettivi assi paralleli alla direzione A ed atte a ricevere rispettivi terminali elettrici 17 femmina, (figure 6 e 7) trattenuti unidirezionalmente nelle cavità 16 stesse da mezzi di bloccaggio a scatto di tipo noto e non illustrati in quanto non facenti parte della presente invenzione.

I terminali 17 sono aggraffati a relativi cavi elettrici 18 a loro volta collegati alle citate unità di pilotaggio dei dispositivi elettrici portati dal volante dell'autoveicolo.

In particolare, l'involucro 15 comprende un corpo 19 scatolato esterno di forma sostanzialmente parallelepipeda, e tre moduli 20, 21, 22 interni o porta-terminali, rispettivamente a quattro, due e sei vie, aventi anch'essi forma sostanzialmente parallelepipeda, alloggiati all'interno del corpo 19 e definenti le cavità 16 di ricevimento dei terminali 17.

Il corpo 19 comprende una coppia di pareti 23, 24 rettangolari parallele, rispettivamente superiore ed inferiore, collegate lungo due lati da relative pareti 25, 26 rettangolari, rispettivamente frontale e laterale, ortogonali tra loro ed alle pareti 23, 24 stesse .

La parete 25 frontale si estende ortogonalmente alla direzione A e presenta una pluralità di aperture 27 passanti rettangolari definenti rispettivi sbocchi verso l'esterno delle cavità 16.

Il corpo 19 comprende, inoltre, una coppia di setti 28 interni estendentisi parallelamente alla parete 26 lacerale tra le pareti 23 e 24 e suddividenti il corpo 19 stesso in tre vani 29, 30, 31 di alloggiamento dei rispettivi moduli 20, 21, 22. Il corpo 19 definisce, dalla parte opposta della parete 25 frontale, tre aperture 32, 33, 34 ci sbocco dei rispettivi vani 29, 30, 31 verso l'esterno; tali aperture 32, 33, 34 presentano sostanzialmente la medesima sezione dei corrispondenti vani 29, 30, 31.

Le pareti 23, 24 e 25 delimitano, inoltre, dalla parte opposta della parete 26, un'apertura 35 laterale a C comunicante ad un'estremità con l'apertura 32 adiacente, anch'essa conformata a C, in modo tale che il relativo vano 29 risulci aperto su due lati.

Il corpo 19 è provvisto, inoltre, di quattro elementi di aggancio 36 elastici (non descritti in dettaglio nel seguito in quanto non facenti parte della presente invenzione) portati, a due a due, rispettivamente dalle pareti 23 e 24 ed atti ad accoppiarsi a scatto con il bordo laterale dell'apertura 9 dell'elemento di supporto 4 per definire una condizione di vincolo unidirezionale del connettore 2 all'elemento di supporto 4 stesso. In particolare, gli elementi di aggancio 36 impediscono l'estrazione del connettore 2 dall'apertura 9 dell'elemento di supporto 4 in direzione opposta alla direzione A.

Gli elementi di aggancio 36 di ciascuna parete 23, 24 sono disposti da bande opposte di un piano di simmetria del corpo 19 ortogonale alle pareti 23, 24 stesse ed alla parete 25, e si estendono in prossimità rispettivamente della parete 26 e dell'apertura 35.

Il corpo 19 è provvisto, inoltre, di quattro elementi di arresto 37 sporgenti esternamente a sbalzo, a due a due, rispettivamente dalle pareti 23 e 24, disposti in prossimità del bordo posteriore delle suddette pareti 23, 24 in posizione affacciata ai relativi elementi di aggancio 36 ed atti a cooperare con il bordo laterale dell'apertura 9 dell'elemento di supporto 4 per impedire l'estrazione del connettore 2 dall'elemento di supporto 4 stesso nella direzione A. Il corpo 19 comprende, infine, una coppia di risalti 38 di centraggio sporgenti esternamente a sbalzo dalle rispettive pareti 23, 24, estendentisi in prossimità della parete 25 frontale, disposti, ciascuno, in posizione intermedia tra gli elementi di aggancio 36 della relativa parete 23, 24, ed aventi, come sarà spiegato in maggiore dettaglio nel seguito, una funzione di centraggio'della posizione del connettore 2 rispetto alla direzione A durante una prima fa_se dell'accoppiamento con il connettore 3.

Nella parte che segue, la descrizione del connettore 2 verrà completata con la spiegazione in dettaglio del solo modulo 20, in quanto formante specificatamente l'oggetto della presente invenzione.

Il modulo 20 è preposto al collegamento del dispositivo detonatore del sistema di sicurezza air-bag con la relativa unità di pilotaggio ed è costituito da un corpo di forma sostanzialmente parallelepipeda, all'interno del quale sono ricavate quattro cavità 16.

In particolare, il modulo 20 è delimitato da una parete 41 posteriore da cui fuoriescono i cavi elettrici 18, da una parete 42 frontale opposta e parallela alla parete 41, da una coppia di pareti 43, 44 laterali parallele alla direzione A ed ortogonali alla direzione di sviluppo della fila di cavità 16, e da una coppia di pareti 45, 46 di estremità, rispettivamente superiore ed inferiore, parallele tra loro.

In maggiore dettaglio, le pareti 42, 46 e 43, sono disposte in uso a contatto rispettivamente delle pareti 25, 24 e del setto 28 del corpo 19 delimitante il vano 29; diversamente, le pareti 41, 44 impegnano in uso rispettivamente le aperture 32, 35 del corpo 19. La parete 42 è inoltre provvista di una pluralità di aperture 42a passanti disposte in uso allineate alle rispettive aperture 27 della parete 25 del corpo 19 e definenti rispettivi sbocchi per le cavità 16.

Delle pareti 45, 46 di estremità, la parete 45 superiore è disposta parallela ed affacciata alla parete 23 superiore del corpo 19, mentre la parete 46 inferiore è disposta a contatto della parete 24 inferiore del corpo 19 stesso.

La parete 46 è provvista, inoltre, di una scanalatura 47 passante estendentesi ortogonalmente alla direzione A ed alle pareti 43, 44 laterali ed impegnata in uso da una nervatura 48 di conformazione complementare sporgente a sbalzo dalla parete 24 inferiore del corpo 19 all'interno del vano 29.

Il modulo 20 è atto ad essere inserito all'interno del vano 29 del corpo 19 attraverso l'apertura 35 laterale in una direzione B ortogonale alla direzione A mediante accoppiamento a scorrimento tra la scanalatura 47 e la nervatura 48. Più precisamente, in fase di inserimento all'interno del vano 29, le pareti 42 e 46 del modulo 20 cooperano a scorrimento con le pareti 25 e 24 del corpo 19. L'accoppiamento completo tra il modulo 20 ed il corpo 19 è definito da mezzi di aggancio a scatto di tipo noto e non illustrato, attivabili in corrispondenza del contatto tra la parete 43 laterale del modulo 20 stesso ed il relativo setto 28 di delimitazione del vano 29.

Il modulo 20 comprende, inoltre, una pluralità di pareti 49 intermedie parallele alle pareti 43, 44 laterali e delimitanti tra loro e con le pareti 43, 44, 45, 46 la relativa fila di cavità 16.

Con particolare riferimento alle figure 6 e 7, ciascun terminale 17 del modulo 20 comprende in modo noto una porzione 50 di contatto scatolata affacciata alla parete 42 frontale del modulo 20 stesso, una porzione 51 di collegamento al relativo cavo elettrico 18, ed una porzione 52 intermedia di raccordo delle porzioni 50 e 51. Come visibile nelle figure 2, 6 e 7, i cavi elettrici 18 del modulo 20 fuoriescono dal corpo 19 attraverso l'apertura 32 del vano 29.

In maggiore dettaglio, la porzione 50 di contatto di ciascun terminale 17 sporge verso la parete 46 inferiore del modulo 20 rispetto alla porzione 52 intermedia ed è atta a cooperare in uso in battuta contro la nervatura 48. In questo modo, all'atto dell'inserimento del modulo 20 all'interno del corpo 19, la nervatura 48 consente di verificare il corretto montaggio dei terminali 17 nelle relative cavità 16 e costituisce, oltre ai mezzi di bloccaggio a scatto citati precedentemente, un'ulteriore sicurezza di ritenzione dei terminali 17 stessi all'interno del corpo 19.

Con riferimento alle figure allegate, il connettore 2 comprende, inoltre, una coppia di elementi di cortocircuito 55 portati esternamente dalla parete 45 superiore del modulo 20 ed alloggiati all'interno del vano 29 del corpo 19 in una zona 56 delimitata da partì opposte dalle pareti 45 e 23.

Ciascun elemento di cortocircuito 55 è costituito da una lamina elastica prevalentemente piana, conformata approssimativamente ad U e comprendente una coppia di rami 57 allungati collegati ad un'estremità da una porzione di raccordo 58. Ciascun ramo 57 presenta una porzione di contatto 59 intermedia, avente in sezione un profilo generalmente a V ed atta a disporsi a contatto con il relativo terminale 17.

Gli elementi di cortocircuito 55 sono posizionati esternamente sulla parete 45 superiore del modulo 20 e sono fissati alla parete 45 stessa in corrispondenza della porzione di raccordo 58 mediante mezzi di ancoraggio di tipo noto e non illustrati. Più precisamente, le porzioni di raccordo 58 degli elementi di cortocircuito 55 sono disposte in posizione adiacente alla parete 42 frontale del modulo 20 ed i rami 57 si estendono dalla porzione di raccordo 58 stessa lungo le relative cavità 16.

Ciascun .elemento di cortocircuito 55 è normalmente disposto in una configurazione indeformata di attivazione {figura 6), in cui è completamente adagiato sulla parete 45 superiore del modulo 20 e sporge con le proprie porzioni di contatto 59 all'interno delle relative cavità 16 attraverso una coppia di aperture 60 passanti della parete 45 stessa in modo da contattare i relativi terminali 17 collegandoli tra loro.

Ciascun elemento di cortocircuito 55 è inoltre selettivamente disponibile in una configurazione deformata di disattivazione (figura 7), in cui presenta i rami 57 flessi in una direzione C ortogonale alle direzioni A e B, sollevati rispetto alla parete 45 superiore del modulo 20 ed alla porzione di raccordo 58 e spostati verso la parete 23 superiore del corpo 19 in modo da determinare il distacco delle porzioni di contatto 59 dai terminali 17 ed interrompere quindi il collegamento elettrico tra i terminali 17 stessi.

Secondo un importante aspetto della presente invenzione, il connettore 2 comprende, infine, un dispositivo 61 di rimozione cortocircuito ad azionamento manuale, portato dall'involucro 15 e selettivamente attivabile per spostare gli elementi di cortocircuito 55 dalla configurazione indeformata di attivazione alla configurazione deformata di disattivazione indipendentemente dall'accoppiamento tra i connettori 2 e 3.

In particolare, il dispositivo 61 di rimozione cortocircuito comprende un elemento attuatone 62 a piastra alloggiato all'interno della zona 56 del vano 29 del corpo 19 in corrispondenza dell'apertura 32 e sospeso ad una porzione posteriore di bordo della parete 45 superiore del corpo 19 stesso mediante una coppia di bracci 63 elastici di vincolo paralleli tra loro ed aventi la medesima lunghezza. I bracci 63 sono allineati tra loro sostanzialmente lungo un piano di giacitura ortogonale alla direzione A, si estendono obliquamente rispetto all'elemento attuatore 62 ed alle pareti 23 e 45 del corpo 19 e del modulo 20 e presentano rispettive porzioni intermedie bombate verso l'esterno.

In assenza di sollecitazioni esterne, l'elemento attuatore 62 è mantenuto dai bracci in una posizione abbassata, in cui è disposto in appoggio sulla parete 45 del modulo 20 ed è sormontato da rispettive porzioni di estremità 64 libere dei rami 57 degli elementi di cortocircuito 55.

I bracci 63, l'elemento attuatore 62 e la porzione della parete 45 del corpo 19 compresa tra i bracci 63 stessi sono assimilabili ad una struttura a parallelogramma articolato. Pertanto, l'elemento attuatore 62 può spostarsi esclusivamente in modo parallelo a sé stesso in una direzione ortogonale alla direzione A ed obliquamente rispetto alle pareti 23 e 45 del corpo 19 e del modulo 20 fino a raggiungere una posizione sollevata, in cui è spaziato dalla parete 45 del modulo 20; in tale posizione, l'elemento attuatore 62 mantiene i rami 57 degli elementi di cortocircuito 55 flessi nella direzione C, definendo la configurazione deformata di disattivazione degli elementi di cortocircuito 55 stessi. La posizione sollevata dell'elemento attuatore 62 è definita dall'accoppiamento a scatto dell'elemento attuatore 62 stesso con mezzi di aggancio di tipo noto e non illustrati portati dal corpo 19.

L'elemento attuatore 62 è provvisto infine integralmente di un risalto 65 di estremità sporgente attraverso l'apertura 35 laterale del corpo 19 ed atto ad essere azionato manualmente a spinta verso il setto 28 di delimitazione del vano 29 per spostare l'elemento attuatore 62 stesso dalla posizione abbassata alla posizione sollevata.

Con riferimento alla figura 1, il connettore 3 a presa comprende un involucro 66 isolante di forma sostanzialmente parallelepipeda comprendente una porzione posteriore 67, la quale è provvista di una pluralità di .cavità longitudinali passanti (non visibili nelle figure allegate) per l'alloggiamento di rispettivi terminali elettrici 68 maschio, ed una porzione anteriore 69 cava comunicante con le suddette cavità e delimitante un vano 70 sostanzialmente parallelepipedo atto ad alloggiare l'involucro 15 del connettore 2.

Analogamente a quanto visto precedentemente con riferimento al connettore 2, i terminali 68,.e quindi le relative cavità di alloggiamento, presentano rispettivi assi paralleli alla direzione A e sono allineati tra loro in un'unica fila trasversale alla direzione A stessa.

Ciascun terminale 68 è saldato ad un'estremità al circuito flessibile 6 e presenta, dalla parte opposta, una porzione di contatto 71 a spina sporgente all'interno del vano 70.

L'involucro 66 è delimitato da una parete posteriore 72 da cui fuoriesce·il circuito flessibile 6, da una coppia di pareti laterali 73, 74 opposte, parallele alla direzione A ed ortogonali alla direzione di sviluppo della fila di terminali 68, e da una coppia di pareti di estremità 75, 76 opposte, rispettivamente superiore ed inferiore con riferimento alla posizione del connettore 3 nella figura 1, ortogonali alle pareti 72, 73 e 74.

L'involucro 66 è collegato all'elemento di supporto 4 mediante quattro elementi di vincolo 77 a balestra (non descritti in dettaglio in quanto non facenti parte della presente invenzione) flessibili ortogonalmente rispetto alla direzione A per consentire, in fase di accoppiamento, un corretto allineamento dell'involucro 66 stesso con l'involucro 15 rispetto alla direzione A.

In particolare, tramite gli elementi di vincolo 77, l'involucro 66 è sospeso al bordo laterale di un'apertura 78 passante di profilo rettangolare con spigoli smussati dell'elemento di supporto 4, ed è disposto con la propria parete posteriore 72 in posizione affacciata all'apertura 78 stessa.

Gli elementi di vincolo 77 si estendono esternamente a sbalzo,- a due a due, dalle pareti di estremità 75, 76 dell'involucro 66 e sono collegati a rispettivi tratti rettilinei del bordo laterale dell'apertura 78, adiacenti e paralleli alle pareti 75, 76 stesse.

Ciascuna parete di estremità 75, 76 presenta, inoltre, in posizione intermedia, una porzione in rilievo 79 cava, la quale definisce una sede 80 generalmente conformata ad imbuto per il ricevimento di un relativo risalto 38 del corpo 19 del connettore 2, ed è atta ad interagire con il risalto 38 stesso per disporre, grazie alla flessibilità degli elementi di vincolo 77, l'involucro 66 allineato con l'involucro 15 del connettore 2 duranx.e 1'accoppiamento di questi lungo la direzione A.

Dalla parete laterale 74 dell'involucro 66 disposta dalla medesima parte della parete laterale 44 del modulo 20 si estende frontalmente a sbalzo un'aletta 81 flessibile in direzione ortogonale alla parete laterale 74 stessa e provvista integralmente di una zeppa 82 atta a cooperare con il risalto 65 dell'elemento attuatore 62. Più precisamente, nella posizione dì assemblaggio completo dei connettori 2 e 3, l'aletta 81 sporge attraverso l'apertura 9 dell'elemento di supporto 4 dalla parte opposta di quest'ultimo rispetto all'elemento di supporto 5 ed è azionabile manualmente a spinta nella direzione B per determinare lo spostamento dell'elemento attuatone 62 dalla posizione abbassata alla posizione sollevata.

L'assemblaggio dell'unità di connessione 1 viene effettuato nel modo di seguito descritto.

Il connettore 2 viene inserito attraverso l'apertura 9 dell'elemento di supporto 4 nella direzione A fino a raggiungere una condizione di vincolo determinata dall'accoppiamento a scatto degli elementi di aggancio 36 con il bordo laterale dell'apertura 9 stessa.

A questo punto, l'elemento di supporto 4 viene spinto nella direzione A verso l'elemento di supporto 5 fino a determinare l'introduzione dei risalti 38 del connettore 2 nelle sedi 80 delle porzioni in rilevo 79 del connettore 3; in questa fase, l'involucro 15 è ancora disposto esternamente al vano 70 dell'involucro 66.

Qualora, a causa delle proprie tolleranze di montaggio, gli elementi di supporto 4 e 5 siano angolarmente disallineati rispetto alla direzione A, l'interazione tra i risalti 38 del connettore 2 e le relative porzioni in rilievo 79 del connettore 3 e la flessibilità degli elementi di vincolo 77 sono atti a determinare uno spostamento dell'involucro 66 rispetto all'elemento di supporto 5 in direzione ortogonale alla direzione A fino a raggiungere il corretto allineamento dell'involucro 66 stesso con l'involucro 15 del connettore 2.

Continuando a spingere l'elemento di supporto 4 in nella direzione A si ottiene l'accoppiamento dell'elemento di supporto 4 stesso con l'elemento di supporto 5 ed il completamento dell'introduzione dell'involucro 15 all'interno dell'involucro 66. Viene quindi raggiunta la posizione di assemblaggio completo dei connettori 2 e 3, in cui i terminali 17 femmina del connettore 2 sono accoppiati con i corrispondenti terminali 68 maschio del connettore 3, gli elementi di cortocircuito 55 sono ancora disposti nella configurazione indeformata di attivazione, e l'aletta 81 sporge attraverso l'apertura 9 dell'elemento di supporto 4 dalla parte opposta dell'elemento di supporto 5 in una posizione accessibile all'operatore.

Agendo manualmente sull'aletta 81, l'elemento attuatore 62, attraverso il risalto 65, viene spinto nella direzione B e, a causa del vincolo definito dai bracci 63, si sposta contemporaneamente sia nella direzione B stessa sia verso la parete 23 superiore del corpo 19 fino a raggiungere la propria posizione sollevata. Infatti, in tale fase, uno spostamento dell'elemento attuatore 62 nella direzione B provoca un incremento dell'inclinazione dei bracci 63 rispetto alla parete 23 del corpo 19 con conseguente sollevamento dell'elemento attuatore 62 stesso.

Durante il proprio movimento, l'elemento attuatore 62 trascina con sé le porzioni di estremità 64 libere dei rami 57 degli elementi di cortocircuito 55, provocando il distacco delle porzioni di contatto 59 dei rami 57 stessi dai relativi terminali 17 e permettendo così agli elementi di cortocircuito 55 di raggiungere la propria configurazione deformata di disattivazione.

Da un esame delle caratteristiche del connettore 2 realizzato secondo la presente invenzione, sono evidenti i vantaggi che essa consente di ottenere.

In particolare, grazie alla predisposizione di un dispositivo (61) dì rimozione cortocircuito ad azionamento manuale direttamente sul connettore 2 dotato degli elementi di cortocircuito 55, è possibile ottenere la disattivazione degli elementi di cortocircuito 55 stessi indipendentemente dall'accoppiamento dei connettori 2 e 3. Ciò consente ad esempio la verifica del corretto funzionamento degli elementi di cortocircuito 55 senza la necessità di ricorrere a connettori ausiliari, simulanti il connettore 3, da accoppiare preventivamente con il connettore 2 affinché interagiscano con gli elementi di cortocircuito 55 stessi per disattivarli.

Conseguentemente, rispetto ai connettori noti descritti nella parte introduttiva, vengono evitate non solo le operazioni di predisposizione dei connettori ausiliari e di accoppiamento e disaccoppiamento di questi ultimi sul connettore 2 da collaudare, ma anche le operazioni manuali di conteggio dei connettori ausiliari stessi al termine delle operazioni di cablaggio degli autoveicoli. E' pertanto possibile ottenere una notevole riduzione sia dei tempi di montaggio delle unità di connessione 1 sugli autoveicoli sia dei costi connessi

Risulta infine chiaro che al connettore 2 possono essere apportate modifiche e varianti, che non escono dall'ambito di tutela della presente invenzione.

Claims (1)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1.- Connettore elettrico (2) comprendente un involucro (15) isolante definente almeno una coppia di cavità (16) di alloggiamento per rispettivi terminali elettrici (17), e mezzi di cortocircuito (55) portati dal detto involucro .15) e disponibili in una prima configurazione operativa, in cui i detti mezzi di cortocircuito (55) col.legano tra loro i detti terminali (17), ed almeno in una seconda configurazione operativa, in cui i detti mezzi dì cortocircuito (55) sono isolati elettricamente dai detti terminali (17), caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di rimozione cortocircuito (61) ad azionamento manuale portati dal detto involucro (15) e selettivamente attivabili per spostare i detti mezzi di cortocircuito (55) dalla detta prima alla detta seconda configurazione operativa. 2.- Connettore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di rimozione cortocircuito (61) comprendono un elemento attuatone (62) cooperante con detti mezzi di cortocircuito (55) e spostabile manualmente rispetto al detto involucro (15) per portare i mezzi di cortocircuito (55) stessi nella detta seconda configurazione operativa. 3.- Connettore secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di cortocircuito comprendono almeno una lamina (55) elastica alloggiata all'interno del detto involucro (15) e presentante una coppia di porzioni di contatto (59) atte a cooperare con i rispettivi detti terminali (17) nella detta prima configurazione operativa. 4.- Connettore secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che la detta lamina (55) si estende sostanzialmente in una direzione parallela ad una direzione (A) di accoppiamento del detto connettore (2) con un connettore complementare (3) e presenta almeno una porzione dì ancoraggio (58) fissata al detto involucro (15) ed almeno una porzione di azionamento (64) disposta dalla parte opposta delle dette porzioni di contatto (59) rispetto alla porzione di ancoraggio (58) stessa e flessibile, pèr effetto dello spostamento del detto elemento attuatore (62), in una direzione di disattivazione (C) trasversale alla detta direzione di accoppiamento (A). 5.- Connettore secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatuo che il detto elemento attuatore (62) porta la detta porzione di azionamento (64) della detta lamina (55), è azionabile manualmente in una direzione (B) trasversale alle dette direzioni di accoppiamento (A) e dì disattivazione (C), ed è sospeso ad una prima parete (23) del detto involucro (15) mediante una coppia di bracci di vincolo (63) elastici paralleli tra loro ed aventi la medesima estensione. 6.- Connettore secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che il detto involucro (15) comprende una seconda parete (45) affacciata alla detta prima parete (23) e delimitante, da una parte, le dette cavità (16) e, dalla parte opposta,' unitamente alla prima parete (23) stessa, una zona (56) di alloggiamento del detto elemento attuatore (62), e dal fatto che, nella detta prima configurazione operativa, la detta lamina (55) è adagiata sulla detta seconda parete (45) in posizione affacciata alla detta prima parete (23), sporge all'interno delle dette cavità (16) con le dette porzioni di contatto (59) e presenta la detta porzione di azionamento (64) interposta tra il detto elemento attuatore (62) e la detta prima parete (23). 7.- Connettore secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il detto elemento attuatore (62) supporta la detta porzione di azionamento (64) della detta lamina (55) ed è mobile tra una prima posizione, in cui è appoggiato alla detta seconda parete (45), ed una seconda posizione, in cui è spaziato dalla seconda parete (45) stessa. 8.- Connettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 7, caratterizzato dal fatto che la detta lamina (55) presenta sostanzialmente una conformazione ad U e comprende una coppia di rami (57) paralleli collegati tra loro ad un'estremità da una porzione di raccordo (58), le dette porzioni di ancoraggio e dì azionamento della detta lamina (55) essendo definite rispettivamente dalla detta porzione di raccordo (58) e, rispettivamente, da relative estremità libere (64) dei detti rami (57), le dette porzioni di contatto (59) della detta lamina (55) essendo costituite da rispettive porzioni intermedie dei detti rami (57) ripiegate a V. 9.- Connettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 6 a 3, caratterizzato dal fatto che i detti bracci di vincolo (63) si estendono obliquamente rispetto alle dette prima e seconda parete (23, 45) del detto involucro (15). 10.- Connettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 6 a 9, caratterizzato dal fatto che il detto involucro (15) comprende un primo corpo (19) scatolato esterno provvisto della detta prima parete (23) e presentante un'apertura laterale (35) rispetto alla detta direzione di accoppiamento (A) per consentire l'azionamento manuale del detto elemento attuatore (62), ed un secondo corpo (20) definente le dette cavità (16), alloggiato all'interno del detto primo corpo (19) e provvisto della detta seconda parete (45). 11.- Connettore elettrico, sostanzialmente come descritto con riferimento ai disegni allegati.