JP2000352408A - クリップ - Google Patents
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- JP2000352408A JP2000352408A JP11165724A JP16572499A JP2000352408A JP 2000352408 A JP2000352408 A JP 2000352408A JP 11165724 A JP11165724 A JP 11165724A JP 16572499 A JP16572499 A JP 16572499A JP 2000352408 A JP2000352408 A JP 2000352408A
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- JP
- Japan
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- clip
- roof rail
- pedestal
- opening
- boss
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 一方の部品に対する他方の部品の相対位置を
調整可能とすることにより、一方の部品に他方の部品を
適正にかつ見栄え良く装着することのできるクリップを
提供する。 【解決手段】 クリップ５０は、開口孔２５を有する台
座部２３が設けられた一方の部品２０に、ボス部４１が
設けられた他方の部品３０を装着する。クリップ５０
は、台座部２３に先付けされかつ開口孔２５と連通され
る差し込み孔５２を有する取り付け基部５１と、ボス部
４１を取り付け基部５１の差し込み孔５２から台座部２
３の開口孔２５に挿入した際にそのボス部４１に任意の
挿入位置において弾性変形を利用して係止可能な係止爪
５６とを備える。
調整可能とすることにより、一方の部品に他方の部品を
適正にかつ見栄え良く装着することのできるクリップを
提供する。 【解決手段】 クリップ５０は、開口孔２５を有する台
座部２３が設けられた一方の部品２０に、ボス部４１が
設けられた他方の部品３０を装着する。クリップ５０
は、台座部２３に先付けされかつ開口孔２５と連通され
る差し込み孔５２を有する取り付け基部５１と、ボス部
４１を取り付け基部５１の差し込み孔５２から台座部２
３の開口孔２５に挿入した際にそのボス部４１に任意の
挿入位置において弾性変形を利用して係止可能な係止爪
５６とを備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一方の部品に他方
の部品を装着するクリップ、例えば自動車のルーフに装
備されるルーフレールにおいて、ルーフレールレッグに
ルーフレールカバーを装着するためのクリップに関す
る。
の部品を装着するクリップ、例えば自動車のルーフに装
備されるルーフレールにおいて、ルーフレールレッグに
ルーフレールカバーを装着するためのクリップに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来例を図１２および図１３により述べ
る。図１２はクリップを使用状態で示す断面図、図１３
はクリップを含む周辺部分の分解斜視図である。図１２
に示すように、クリップ１５０は、自動車のルーフ１０
に取り付けたルーフレールレッグ２０にルーフレールカ
バー３０を装着するものである。
る。図１２はクリップを使用状態で示す断面図、図１３
はクリップを含む周辺部分の分解斜視図である。図１２
に示すように、クリップ１５０は、自動車のルーフ１０
に取り付けたルーフレールレッグ２０にルーフレールカ
バー３０を装着するものである。
【０００３】前記ルーフレールレッグ２０は、底板部２
１とその底板部２１の一側縁（図示左側縁）より立ち上
がる側板部２２とを有している。底板部２１の上面に
は、ほぼ角筒形状をなしかつ上端面に開口孔２５を有す
る台座部２３が形成されている。開口孔２５の口縁部に
は係止フランジ２４が形成されている（図１３参照）。
１とその底板部２１の一側縁（図示左側縁）より立ち上
がる側板部２２とを有している。底板部２１の上面に
は、ほぼ角筒形状をなしかつ上端面に開口孔２５を有す
る台座部２３が形成されている。開口孔２５の口縁部に
は係止フランジ２４が形成されている（図１３参照）。
【０００４】前記ルーフレールカバー３０は、図１２に
示すように、断面ほぼ逆Ｕ字形状をなしている。ルーフ
レールカバー３０の下面には、ほぼ角筒形状をなしかつ
下端面に一端を開口するほぼＣ字形状の係合孔３３を有
する取り付け座部３１が形成されている（図１３参
照）。前記取り付け板３２には、図１３に示すように、
取り付け板３２一端を開口するほぼＣ字形状の係合孔３
３が形成されている。係合孔３３は、取り付け座部３１
の取り付け板３２に形成されている。
示すように、断面ほぼ逆Ｕ字形状をなしている。ルーフ
レールカバー３０の下面には、ほぼ角筒形状をなしかつ
下端面に一端を開口するほぼＣ字形状の係合孔３３を有
する取り付け座部３１が形成されている（図１３参
照）。前記取り付け板３２には、図１３に示すように、
取り付け板３２一端を開口するほぼＣ字形状の係合孔３
３が形成されている。係合孔３３は、取り付け座部３１
の取り付け板３２に形成されている。
【０００５】前記クリップ１５０は、樹脂製であり、図
１３に示すように、基部１５１の上面に突出する係合軸
部１５２と、その係合軸部１５２の上端部に形成されて
外径を大きくする係合フランジ部１５３と、基部１５１
の下側に設けた係合脚部１５４と、係合脚部１５４の上
端部回りに形成されたスカート部１５５とを有してい
る。なお、係合脚部１５４は、平断面Ｓ字形状をなすＳ
セレクション型をなしている。係合脚部１５４は、Ｓセ
レクション型に代えて、イカリ型に形成されたものもあ
る。
１３に示すように、基部１５１の上面に突出する係合軸
部１５２と、その係合軸部１５２の上端部に形成されて
外径を大きくする係合フランジ部１５３と、基部１５１
の下側に設けた係合脚部１５４と、係合脚部１５４の上
端部回りに形成されたスカート部１５５とを有してい
る。なお、係合脚部１５４は、平断面Ｓ字形状をなすＳ
セレクション型をなしている。係合脚部１５４は、Ｓセ
レクション型に代えて、イカリ型に形成されたものもあ
る。
【０００６】引き続いて、前記クリップ１５０を使用し
てルーフレールレッグ２０にルーフレールカバー３０を
装着する場合を述べる。まず、クリップ１５０の係合軸
部１５２をルーフレールカバー３０の取り付け座部３１
の係合孔３３に対し径方向に係合することにより、基部
１５１と係合フランジ部１５３とにより取り付け板３２
を挟持した状態で先付けされる（図１２参照）。
てルーフレールレッグ２０にルーフレールカバー３０を
装着する場合を述べる。まず、クリップ１５０の係合軸
部１５２をルーフレールカバー３０の取り付け座部３１
の係合孔３３に対し径方向に係合することにより、基部
１５１と係合フランジ部１５３とにより取り付け板３２
を挟持した状態で先付けされる（図１２参照）。
【０００７】次に、クリップ１５０の係合脚部１５４を
ルーフレールレッグ２０の台座部２３の開口孔２５に挿
入することにより、係合脚部１５４が弾性変形を利用し
て台座部２３の係止フランジ２４に係合する。このよう
にして、ルーフレールカバー３０がルーフレールレッグ
２０に装着されている。
ルーフレールレッグ２０の台座部２３の開口孔２５に挿
入することにより、係合脚部１５４が弾性変形を利用し
て台座部２３の係止フランジ２４に係合する。このよう
にして、ルーフレールカバー３０がルーフレールレッグ
２０に装着されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ルーフレー
ルレッグ２０にルーフレールカバー３０を装着したと
き、図１２に示すように、位置決め部Ｂにおいてスカー
ト部１５５が台座部２３の係止フランジ２４と当接する
他、左側の位置決め部Ａにおいてルーフレールカバー３
０に設けた左側の突起部３５がルーフレールレッグ２０
の側板部２２の上端部と当接するとともに、右側の位置
決め部Ｂにおいてルーフレールカバー３０に設けた右側
の突起部３６がルーフレールレッグ２０の底板部２１の
右端部と当接する状態が正規の装着状態である。
ルレッグ２０にルーフレールカバー３０を装着したと
き、図１２に示すように、位置決め部Ｂにおいてスカー
ト部１５５が台座部２３の係止フランジ２４と当接する
他、左側の位置決め部Ａにおいてルーフレールカバー３
０に設けた左側の突起部３５がルーフレールレッグ２０
の側板部２２の上端部と当接するとともに、右側の位置
決め部Ｂにおいてルーフレールカバー３０に設けた右側
の突起部３６がルーフレールレッグ２０の底板部２１の
右端部と当接する状態が正規の装着状態である。
【０００９】前記ルーフレールカバー３０の装着位置
は、ルーフレールレッグ２０の台座部２３に対するクリ
ップ１５０の係合位置すなわち位置決め部Ｂにおいて決
定付けられる。このため、位置決め部Ａおよび位置決め
部Ｃにおいて、各突起部３５，３６とルーフレールレッ
グ２０の当該部位との間に隙間が発生しやすい。したが
って、ルーフレールカバー３０がルーフレールレッグ２
０に適正に装着されないといった装着不良をきたすこと
により、ルーフレールレッグ２０に対するルーフレール
カバー３０の装着状態の見栄えが悪く、またルーフレー
ルカバー３０がぐらつくおそれもあった。
は、ルーフレールレッグ２０の台座部２３に対するクリ
ップ１５０の係合位置すなわち位置決め部Ｂにおいて決
定付けられる。このため、位置決め部Ａおよび位置決め
部Ｃにおいて、各突起部３５，３６とルーフレールレッ
グ２０の当該部位との間に隙間が発生しやすい。したが
って、ルーフレールカバー３０がルーフレールレッグ２
０に適正に装着されないといった装着不良をきたすこと
により、ルーフレールレッグ２０に対するルーフレール
カバー３０の装着状態の見栄えが悪く、またルーフレー
ルカバー３０がぐらつくおそれもあった。
【００１０】本発明は上記した問題点を解決するために
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、一方の部品に対する他方の部品の相対位置を調整可
能とすることにより、一方の部品に他方の部品を適正に
かつ見栄え良く装着することのできるクリップを提供す
ることにある。
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、一方の部品に対する他方の部品の相対位置を調整可
能とすることにより、一方の部品に他方の部品を適正に
かつ見栄え良く装着することのできるクリップを提供す
ることにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する請求
項１の発明は、開口を有する台座部が設けられた一方の
部品に、ボス部が設けられた他方の部品を装着するクリ
ップであって、前記台座部に先付けされかつ前記開口と
連通される差し込み孔を有する取り付け基部と、前記ボ
ス部を前記取り付け基部の差し込み孔から前記台座部の
開口に挿入した際にそのボス部に任意の挿入位置におい
て弾性変形を利用して係止可能な係止爪と、を備えたこ
とを特徴とするクリップである。
項１の発明は、開口を有する台座部が設けられた一方の
部品に、ボス部が設けられた他方の部品を装着するクリ
ップであって、前記台座部に先付けされかつ前記開口と
連通される差し込み孔を有する取り付け基部と、前記ボ
ス部を前記取り付け基部の差し込み孔から前記台座部の
開口に挿入した際にそのボス部に任意の挿入位置におい
て弾性変形を利用して係止可能な係止爪と、を備えたこ
とを特徴とするクリップである。
【００１２】このように構成したクリップによると、一
方の部品の台座部に取り付け基部が先付けされた後、他
方の部品に設けられたボス部が前記基板部の差し込み孔
から前記台座部の開口に挿入される。このとき、係止爪
がボス部に任意の挿入位置において弾性変形を利用して
係止されることにより、ボス部の挿入量に対応して一方
の部品に対する他方の部品の相対位置を適宜調整するこ
とによって、一方の部品に他方の部品を適正にかつ見栄
え良く装着することができる。
方の部品の台座部に取り付け基部が先付けされた後、他
方の部品に設けられたボス部が前記基板部の差し込み孔
から前記台座部の開口に挿入される。このとき、係止爪
がボス部に任意の挿入位置において弾性変形を利用して
係止されることにより、ボス部の挿入量に対応して一方
の部品に対する他方の部品の相対位置を適宜調整するこ
とによって、一方の部品に他方の部品を適正にかつ見栄
え良く装着することができる。
【００１３】請求項２の発明は、取り付け基部には、台
座部に弾性変形を利用して係止可能な取り付け片を備え
たことを特徴とする請求項１記載のクリップである。こ
のように構成すると、取り付け片が台座部に弾性変形を
利用して係止されることにより、取り付け基部を台座部
にワンタッチで容易に先付けすることができる。
座部に弾性変形を利用して係止可能な取り付け片を備え
たことを特徴とする請求項１記載のクリップである。こ
のように構成すると、取り付け片が台座部に弾性変形を
利用して係止されることにより、取り付け基部を台座部
にワンタッチで容易に先付けすることができる。
【００１４】請求項３の発明は、取り付け基部は、台座
部にその開口端面を基準面として取り付けられることを
特徴とする請求項１または２記載のクリップである。こ
のように構成すると、台座部の開口端面を基準面として
取り付け基部を先付けすることにより、クリップを台座
部に精度良く設置することができる。
部にその開口端面を基準面として取り付けられることを
特徴とする請求項１または２記載のクリップである。こ
のように構成すると、台座部の開口端面を基準面として
取り付け基部を先付けすることにより、クリップを台座
部に精度良く設置することができる。
【００１５】請求項４の発明は、板ばね材からなり、係
止爪および取り付け片を台座部の開口内に収容可能に形
成したことを特徴とする請求項２または３記載のクリッ
プである。このように構成すると、板ばね材からなるこ
とと、係止爪および取り付け片を台座部の開口内に収容
することとにより、クリップをコンパクトに配置するこ
とができる。また、台座部の開口端面とその端面と対向
する面との間に、板ばね材の板厚に相当する分の最小限
の隙間が有りさえすれば、クリップを配置することがで
きるので、一方の部品に他方の部品をコンパクトに装着
することができる。
止爪および取り付け片を台座部の開口内に収容可能に形
成したことを特徴とする請求項２または３記載のクリッ
プである。このように構成すると、板ばね材からなるこ
とと、係止爪および取り付け片を台座部の開口内に収容
することとにより、クリップをコンパクトに配置するこ
とができる。また、台座部の開口端面とその端面と対向
する面との間に、板ばね材の板厚に相当する分の最小限
の隙間が有りさえすれば、クリップを配置することがで
きるので、一方の部品に他方の部品をコンパクトに装着
することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】［実施の形態１］実施の形態１に
ついて図面を参照して説明する。本実施の形態では、従
来例で述べた自動車のルーフ１０のルーフレールレッグ
２０にルーフレールカバー３０を装着するクリップ（符
号、５０を付す）を例示する。図１にクリップ５０の使
用状態の正断面図、図２に図１のＩＩ−ＩＩ線断面図、
図３にクリップ５０を含む周辺部分の分解斜視図がそれ
ぞれ示されている。
ついて図面を参照して説明する。本実施の形態では、従
来例で述べた自動車のルーフ１０のルーフレールレッグ
２０にルーフレールカバー３０を装着するクリップ（符
号、５０を付す）を例示する。図１にクリップ５０の使
用状態の正断面図、図２に図１のＩＩ−ＩＩ線断面図、
図３にクリップ５０を含む周辺部分の分解斜視図がそれ
ぞれ示されている。
【００１７】ルーフレールレッグ２０およびルーフレー
ルカバー３０は、従来例で述べたものとほとんど同様で
あるから、同一もしくは実質的に同一構成と考えられる
部分には同一符号を付して重複する説明は省略する。な
お、ルーフレールレッグ２０は本発明でいう一方の部品
に相当し、またルーフレールカバー３０は本発明でいう
他方の部品に相当する。
ルカバー３０は、従来例で述べたものとほとんど同様で
あるから、同一もしくは実質的に同一構成と考えられる
部分には同一符号を付して重複する説明は省略する。な
お、ルーフレールレッグ２０は本発明でいう一方の部品
に相当し、またルーフレールカバー３０は本発明でいう
他方の部品に相当する。
【００１８】ルーフレールレッグ２０における台座部２
３の開口孔２５は、図３に示すように前後方向を長くす
る長四角形状に形成されている。なお、開口孔２５は本
発明でいう開口に相当する。また、台座部２３の上端面
すなわち係止フランジ２４の上端面は、台座部２３の開
口端面に相当する。
３の開口孔２５は、図３に示すように前後方向を長くす
る長四角形状に形成されている。なお、開口孔２５は本
発明でいう開口に相当する。また、台座部２３の上端面
すなわち係止フランジ２４の上端面は、台座部２３の開
口端面に相当する。
【００１９】また、ルーフレールカバー３０には、図１
に示すようにボス部材４０が設けられている。ボス部材
４０は、樹脂製であり、その主体をなすボス部４１と、
ボス部４１の上面に突出する係合軸部４２と、その係合
軸部４２の上端部に形成されて外径を大きくする係合フ
ランジ部４３とを有している。ボス部４１は、図３に示
すように横断面長四角形状をなしており、その先端部
（下端部）が先細り状に形成されている。
に示すようにボス部材４０が設けられている。ボス部材
４０は、樹脂製であり、その主体をなすボス部４１と、
ボス部４１の上面に突出する係合軸部４２と、その係合
軸部４２の上端部に形成されて外径を大きくする係合フ
ランジ部４３とを有している。ボス部４１は、図３に示
すように横断面長四角形状をなしており、その先端部
（下端部）が先細り状に形成されている。
【００２０】前記ボス部材４０は、従来例のクリップ１
５０（図１２参照）と同様に、係合軸部４２をルーフレ
ールカバー３０の取り付け座部３１の係合孔３３（図１
３参照）に対し径方向に係合することにより、基部１５
１と係合フランジ部４３とにより取り付け板３２を挟持
した状態で取り付けられている。
５０（図１２参照）と同様に、係合軸部４２をルーフレ
ールカバー３０の取り付け座部３１の係合孔３３（図１
３参照）に対し径方向に係合することにより、基部１５
１と係合フランジ部４３とにより取り付け板３２を挟持
した状態で取り付けられている。
【００２１】次に、クリップ５０を図４〜図８により説
明する。図４はクリップ５０の正面図、図５は同右側面
図、図６は同平面図、図７は図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断
面図、図８は図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図であ
る。クリップ５０は、板ばね材からなり、取り付け基部
５１と係止爪５６とを備えている。
明する。図４はクリップ５０の正面図、図５は同右側面
図、図６は同平面図、図７は図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断
面図、図８は図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図であ
る。クリップ５０は、板ばね材からなり、取り付け基部
５１と係止爪５６とを備えている。
【００２２】前記取り付け基部５１は、図６に示すよう
に前後方向（図６において上下方向）を長くするほぼ長
四角形板に形成されている。取り付け基部５１の中央部
には、ほぼ四角形状の差し込み孔５２が形成されてい
る。また図４に示すように、取り付け基部５１は、左右
端縁部に下向きに折り曲げられた左右の折曲片５１ａを
有している。
に前後方向（図６において上下方向）を長くするほぼ長
四角形板に形成されている。取り付け基部５１の中央部
には、ほぼ四角形状の差し込み孔５２が形成されてい
る。また図４に示すように、取り付け基部５１は、左右
端縁部に下向きに折り曲げられた左右の折曲片５１ａを
有している。
【００２３】前記取り付け基部５１は、図２に示すよう
に、その前後端縁部（図２において左右端縁部）に前記
台座部２３に弾性変形を利用して係止可能な前後の取り
付け片５３を備えている。各取り付け片５３は、ほぼ下
向きにかつ撓み変形可能いわゆる弾性変形可能（図５
中、二点鎖線５３参照）に折り曲げられている。各取り
付け片５３の中央部には、図４に示すようにほぼ逆Ｕ字
形状の切起こし用孔５３ａを形成することにより抜け止
め爪部５３ｂが形成されている。抜け止め爪部５３ｂ
は、図５に示すように、取り付け片５３のほぼ中央部を
外方へ「く」の字状に折曲することにより、外上向きに
傾斜状に突出されている。
に、その前後端縁部（図２において左右端縁部）に前記
台座部２３に弾性変形を利用して係止可能な前後の取り
付け片５３を備えている。各取り付け片５３は、ほぼ下
向きにかつ撓み変形可能いわゆる弾性変形可能（図５
中、二点鎖線５３参照）に折り曲げられている。各取り
付け片５３の中央部には、図４に示すようにほぼ逆Ｕ字
形状の切起こし用孔５３ａを形成することにより抜け止
め爪部５３ｂが形成されている。抜け止め爪部５３ｂ
は、図５に示すように、取り付け片５３のほぼ中央部を
外方へ「く」の字状に折曲することにより、外上向きに
傾斜状に突出されている。
【００２４】次に、係止爪５６は、図６および図７に示
すように前記取り付け基部５１の差し込み孔５２の左右
端縁部にほぼ対向状に突出されかつ先端を下向きとする
ように撓み変形可能いわゆる弾性変形可能（図７中、二
点鎖線５６参照）に折り曲げられている。なお、係止爪
５６の先端縁は鋸刃状に形成されている。
すように前記取り付け基部５１の差し込み孔５２の左右
端縁部にほぼ対向状に突出されかつ先端を下向きとする
ように撓み変形可能いわゆる弾性変形可能（図７中、二
点鎖線５６参照）に折り曲げられている。なお、係止爪
５６の先端縁は鋸刃状に形成されている。
【００２５】引き続いて、前記クリップ５０を使用して
ルーフレールレッグ２０にルーフレールカバー３０を装
着する場合を述べる。まず、クリップ５０は、取り付け
基部５１をルーフレールレッグ２０の台座部２３の上端
面上に載せるように、その台座部２３に押し付ける。こ
のとき、取り付け片５３を台座部２３の開口孔２５内に
差し込む。そして、前後の取り付け片５３が係止フラン
ジ２４の当該部分に沿って下降していくことにより、対
向方向に弾性変形（図５中、二点鎖線５３参照）してい
き、抜け止め爪部５３ｂが係止フランジ２４を通過する
と同時に弾性復元する。これにより、抜け止め爪部５３
ｂが係止フランジ２４の下側に係止して抜け止め状態と
なる（図２参照）。
ルーフレールレッグ２０にルーフレールカバー３０を装
着する場合を述べる。まず、クリップ５０は、取り付け
基部５１をルーフレールレッグ２０の台座部２３の上端
面上に載せるように、その台座部２３に押し付ける。こ
のとき、取り付け片５３を台座部２３の開口孔２５内に
差し込む。そして、前後の取り付け片５３が係止フラン
ジ２４の当該部分に沿って下降していくことにより、対
向方向に弾性変形（図５中、二点鎖線５３参照）してい
き、抜け止め爪部５３ｂが係止フランジ２４を通過する
と同時に弾性復元する。これにより、抜け止め爪部５３
ｂが係止フランジ２４の下側に係止して抜け止め状態と
なる（図２参照）。
【００２６】その係合完了とほとんど同時に、取り付け
基部５１が台座部２３の上端面と密着することにより、
取り付け基部５１が台座部２３にその上端面（開口端
面）を基準面として取り付けられる。また、係止爪５６
および取り付け片５３は、台座部２３の開口孔２５内に
収容された状態となる。なお、左右の折曲片５１ａは、
台座部２３の当該側面の外側に位置する（図１参照）。
基部５１が台座部２３の上端面と密着することにより、
取り付け基部５１が台座部２３にその上端面（開口端
面）を基準面として取り付けられる。また、係止爪５６
および取り付け片５３は、台座部２３の開口孔２５内に
収容された状態となる。なお、左右の折曲片５１ａは、
台座部２３の当該側面の外側に位置する（図１参照）。
【００２７】このように、ルーフレールレッグ２０の台
座部２３にクリップ５０が先付けされた後、ルーフレー
ルカバー３０に設けられたボス部材４０のボス部４１が
前記取り付け基部５１の差し込み孔５２から前記台座部
２３の開口孔２５に挿入される。このとき、ボス部４１
の挿入とともに、係止爪５６が弾性変形し、係止爪５６
がボス部４１に任意の挿入位置において弾性変形を利用
して係止される。
座部２３にクリップ５０が先付けされた後、ルーフレー
ルカバー３０に設けられたボス部材４０のボス部４１が
前記取り付け基部５１の差し込み孔５２から前記台座部
２３の開口孔２５に挿入される。このとき、ボス部４１
の挿入とともに、係止爪５６が弾性変形し、係止爪５６
がボス部４１に任意の挿入位置において弾性変形を利用
して係止される。
【００２８】このとき、ボス部４１の挿入量に対応して
ルーフレールレッグ２０に対するルーフレールカバー３
０の相対位置を適宜調整することができる。これによっ
て、図１に示すように、左側の位置決め部Ａにおいてル
ーフレールカバー３０に設けた左側の突起部３５がルー
フレールレッグ２０の側板部２２の上端部と当接すると
ともに、右側の位置決め部Ｃにおいてルーフレールカバ
ー３０に設けた右側の突起部３６がルーフレールレッグ
２０の底板部２１の右端部と当接し、ルーフレールカバ
ー３０がルーフレールレッグ２０に正規の装着状態もっ
て装着される。
ルーフレールレッグ２０に対するルーフレールカバー３
０の相対位置を適宜調整することができる。これによっ
て、図１に示すように、左側の位置決め部Ａにおいてル
ーフレールカバー３０に設けた左側の突起部３５がルー
フレールレッグ２０の側板部２２の上端部と当接すると
ともに、右側の位置決め部Ｃにおいてルーフレールカバ
ー３０に設けた右側の突起部３６がルーフレールレッグ
２０の底板部２１の右端部と当接し、ルーフレールカバ
ー３０がルーフレールレッグ２０に正規の装着状態もっ
て装着される。
【００２９】上記したクリップ５０によれば、前にも述
べたように、クリップ５０をルーフレールレッグ２０の
台座部２３に先付けした後、ルーフレールカバー３０に
設けられたボス部４１が取り付け基部５１の差し込み孔
５２から前記台座部２３の開口孔２５に挿入され、係止
爪５６がボス部４１に任意の挿入位置において弾性変形
を利用して係止される。これにより、ボス部４１の挿入
量に対応してルーフレールレッグ２０に対するルーフレ
ールカバー３０の相対位置を適宜調整することによっ
て、ルーフレールレッグ２０にルーフレールカバー３０
を適正にかつ見栄え良く装着することができる。
べたように、クリップ５０をルーフレールレッグ２０の
台座部２３に先付けした後、ルーフレールカバー３０に
設けられたボス部４１が取り付け基部５１の差し込み孔
５２から前記台座部２３の開口孔２５に挿入され、係止
爪５６がボス部４１に任意の挿入位置において弾性変形
を利用して係止される。これにより、ボス部４１の挿入
量に対応してルーフレールレッグ２０に対するルーフレ
ールカバー３０の相対位置を適宜調整することによっ
て、ルーフレールレッグ２０にルーフレールカバー３０
を適正にかつ見栄え良く装着することができる。
【００３０】また、取り付け基部５１に備えた取り付け
片５３が台座部２３に弾性変形を利用して係止されるこ
とにより、取り付け基部５１を台座部２３にワンタッチ
で容易に先付けすることができる。
片５３が台座部２３に弾性変形を利用して係止されるこ
とにより、取り付け基部５１を台座部２３にワンタッチ
で容易に先付けすることができる。
【００３１】また、台座部２３の上端面（開口端面）を
基準面として取り付け基部５１を先付けすることによ
り、クリップ５０を台座部２３に精度良く設置すること
ができる。
基準面として取り付け基部５１を先付けすることによ
り、クリップ５０を台座部２３に精度良く設置すること
ができる。
【００３２】また、クリップ５０が板ばね材からなるこ
とと、係止爪５６および取り付け片５３を台座部２３の
開口内に収容することとにより、クリップ５０をコンパ
クトに配置することができる。また、台座部２３の上端
面（開口端面）とその端面と対向する面（取り付け座部
３１の取り付け板３２の下面が相当する）との間に、板
ばね材の板厚に相当する分の最小限の隙間が有りさえす
れば、クリップ５０を配置することができるので、ルー
フレールレッグ２０にルーフレールカバー３０をコンパ
クトに装着することができる。
とと、係止爪５６および取り付け片５３を台座部２３の
開口内に収容することとにより、クリップ５０をコンパ
クトに配置することができる。また、台座部２３の上端
面（開口端面）とその端面と対向する面（取り付け座部
３１の取り付け板３２の下面が相当する）との間に、板
ばね材の板厚に相当する分の最小限の隙間が有りさえす
れば、クリップ５０を配置することができるので、ルー
フレールレッグ２０にルーフレールカバー３０をコンパ
クトに装着することができる。
【００３３】［実施の形態２］実施の形態２について図
９の断面図を参照して説明する。実施の形態２は、実施
の形態１におけるクリップ５０の係止爪５６を変更した
ものであるからその変更部分について詳述し、重複する
説明は省略する。また次以降の実施の形態についても同
様の考えで重複する説明は省略する。
９の断面図を参照して説明する。実施の形態２は、実施
の形態１におけるクリップ５０の係止爪５６を変更した
ものであるからその変更部分について詳述し、重複する
説明は省略する。また次以降の実施の形態についても同
様の考えで重複する説明は省略する。
【００３４】実施の形態２は、実施の形態１におけるク
リップ５０の係止爪５６の先端部に外向きに折曲するガ
イド部５６ａを形成したものである。
リップ５０の係止爪５６の先端部に外向きに折曲するガ
イド部５６ａを形成したものである。
【００３５】このように構成すると、ボス部４１に対す
るクリップ５０の係止爪５６の噛み込みを防止すること
ができる。このため、例えばルーフあるいはルーフレー
ルの補修等に際し、ルーフレールカバー３０を脱着ある
いは交換を要する場合に、ルーフレールカバー３０を引
き上げにより台座部２３のクリップ５０から容易に取り
外すことができる。
るクリップ５０の係止爪５６の噛み込みを防止すること
ができる。このため、例えばルーフあるいはルーフレー
ルの補修等に際し、ルーフレールカバー３０を脱着ある
いは交換を要する場合に、ルーフレールカバー３０を引
き上げにより台座部２３のクリップ５０から容易に取り
外すことができる。
【００３６】［実施の形態３］実施の形態３について図
１０の斜視図および図１１の断面図を参照して説明す
る。実施の形態３は、実施の形態１におけるクリップ５
０の取り付け片５３を変更したもので、前後それぞれに
左右一対をなす取り付け片５４を形成したものである。
左右の一対の取り付け片５４は、左右対称状に形成され
かつほぼ下向きに折り曲げられている。取り付け片５４
は、そのほぼ中央部においてほぼ「く」の字状に折り曲
げられている。取り付け片５４の折曲部５４ａが、図１
１に示すように、ルーフレールレッグ２０の台座部２３
の係止フランジ２４の下側に抜け止め状態で係止する。
１０の斜視図および図１１の断面図を参照して説明す
る。実施の形態３は、実施の形態１におけるクリップ５
０の取り付け片５３を変更したもので、前後それぞれに
左右一対をなす取り付け片５４を形成したものである。
左右の一対の取り付け片５４は、左右対称状に形成され
かつほぼ下向きに折り曲げられている。取り付け片５４
は、そのほぼ中央部においてほぼ「く」の字状に折り曲
げられている。取り付け片５４の折曲部５４ａが、図１
１に示すように、ルーフレールレッグ２０の台座部２３
の係止フランジ２４の下側に抜け止め状態で係止する。
【００３７】このように構成すると、例えばルーフある
いはルーフレールの補修等に際し、ルーフレールカバー
３０を脱着あるいは交換を要する場合に、ルーフレール
カバー３０を引き上げにより、台座部２３からクリップ
５０を容易に取り外すことができる。
いはルーフレールの補修等に際し、ルーフレールカバー
３０を脱着あるいは交換を要する場合に、ルーフレール
カバー３０を引き上げにより、台座部２３からクリップ
５０を容易に取り外すことができる。
【００３８】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、クリップ５０は、板ばね材に代
え、樹脂材料によって形成することもできる。また、ボ
ス部４１はルーフレールカバー３０に一体形成すること
もできる。また、台座部２３の開口は、開口孔２５に代
え、溝形状に形成することもできる。また、取り付け基
部５１は、取り付け片５３あるいは５４の弾性変形を利
用して台座部２３に係止する他、台座部２３に対し嵌め
付け、接着等によっても適宜取り付けることが可能であ
る。
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、クリップ５０は、板ばね材に代
え、樹脂材料によって形成することもできる。また、ボ
ス部４１はルーフレールカバー３０に一体形成すること
もできる。また、台座部２３の開口は、開口孔２５に代
え、溝形状に形成することもできる。また、取り付け基
部５１は、取り付け片５３あるいは５４の弾性変形を利
用して台座部２３に係止する他、台座部２３に対し嵌め
付け、接着等によっても適宜取り付けることが可能であ
る。
【００３９】
【発明の効果】本発明のクリップによれば、一方の部品
に対する他方の部品の相対位置を適宜調整することがで
き、これによって、一方の部品に他方の部品を適正にか
つ見栄え良く装着することができる。
に対する他方の部品の相対位置を適宜調整することがで
き、これによって、一方の部品に他方の部品を適正にか
つ見栄え良く装着することができる。
【図１】実施の形態１を示すクリップの正断面図であ
る。
る。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】クリップを含む周辺部分の分解斜視図である。
【図４】クリップの正面図である。
【図５】クリップの右側面図である。
【図６】クリップの平面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】実施の形態２を示すクリップの正断面図であ
る。
る。
【図１０】実施の形態３を示すクリップの斜視図であ
る。
る。
【図１１】クリップの正断面図である。
【図１２】従来例を示すクリップの正断面図である。
【図１３】クリップを含む周辺部分の分解斜視図であ
る。
る。
２０ ルーフレールレッグ（一方の部品） ２３ 台座部 ２５ 開口孔（開口） ３０ ルーフレールカバー（他方の部品） ４１ ボス部 ５０ クリップ ５１ 取り付け基部 ５２ 差し込み孔 ５３ 取り付け片 ５６ 係止爪
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D023 AB11 AC08 AD02 AD26 3J001 AA01 BB02 DC03 3J037 AA09 BA01 BB10 DA02 DA12 DC01
Claims (4)
- 【請求項１】 開口を有する台座部が設けられた一方の
部品に、ボス部が設けられた他方の部品を装着するクリ
ップであって、 前記台座部に先付けされかつ前記開口と連通される差し
込み孔を有する取り付け基部と、 前記ボス部を前記取り付け基部の差し込み孔から前記台
座部の開口に挿入した際にそのボス部に任意の挿入位置
において弾性変形を利用して係止可能な係止爪と、を備
えたことを特徴とするクリップ。 - 【請求項２】 取り付け基部には、台座部に弾性変形を
利用して係止可能な取り付け片を備えたことを特徴とす
る請求項１記載のクリップ。 - 【請求項３】 取り付け基部は、台座部にその開口端面
を基準面として取り付けられることを特徴とする請求項
１または２記載のクリップ。 - 【請求項４】 板ばね材からなり、係止爪および取り付
け片を台座部の開口内に収容可能に形成したことを特徴
とする請求項２または３記載のクリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11165724A JP2000352408A (ja) | 1999-06-11 | 1999-06-11 | クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11165724A JP2000352408A (ja) | 1999-06-11 | 1999-06-11 | クリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000352408A true JP2000352408A (ja) | 2000-12-19 |
Family
ID=15817878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11165724A Pending JP2000352408A (ja) | 1999-06-11 | 1999-06-11 | クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000352408A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005104369A (ja) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Tamura Plastic Mfg Co Ltd | サイドバイザー取り付け用ブラケット及びそのサイドバイザー取り付け用ブラケットを用いたサイドバイザーの取り付け構造 |
| JP2010168019A (ja) * | 2009-01-26 | 2010-08-05 | Toyoda Iron Works Co Ltd | 内装部品のクッション材固定構造 |
| JP2010168018A (ja) * | 2009-01-26 | 2010-08-05 | Toyoda Iron Works Co Ltd | 内装部品のクッション材固定構造 |
| US8567152B2 (en) | 2009-01-26 | 2013-10-29 | Toyoda Iron Works Co., Ltd. | Cushion material fastening structure for interior trim part |
| GB2530383A (en) * | 2014-07-17 | 2016-03-23 | Jaguar Land Rover Ltd | A fitting assembly |
| JP2017165331A (ja) * | 2016-03-17 | 2017-09-21 | 本田技研工業株式会社 | ルーフモール |
-
1999
- 1999-06-11 JP JP11165724A patent/JP2000352408A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005104369A (ja) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Tamura Plastic Mfg Co Ltd | サイドバイザー取り付け用ブラケット及びそのサイドバイザー取り付け用ブラケットを用いたサイドバイザーの取り付け構造 |
| JP2010168019A (ja) * | 2009-01-26 | 2010-08-05 | Toyoda Iron Works Co Ltd | 内装部品のクッション材固定構造 |
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| US8567152B2 (en) | 2009-01-26 | 2013-10-29 | Toyoda Iron Works Co., Ltd. | Cushion material fastening structure for interior trim part |
| CN103661147A (zh) * | 2009-01-26 | 2014-03-26 | 丰田铁工株式会社 | 用于内饰部件的衬垫材料固定结构 |
| CN103661147B (zh) * | 2009-01-26 | 2016-05-04 | 丰田铁工株式会社 | 用于内饰部件的衬垫材料固定结构 |
| GB2530383A (en) * | 2014-07-17 | 2016-03-23 | Jaguar Land Rover Ltd | A fitting assembly |
| GB2530383B (en) * | 2014-07-17 | 2018-06-06 | Jaguar Land Rover Ltd | A fitting assembly |
| US10046623B2 (en) | 2014-07-17 | 2018-08-14 | Jaguar Land Rover Limited | Fitting assembly |
| JP2017165331A (ja) * | 2016-03-17 | 2017-09-21 | 本田技研工業株式会社 | ルーフモール |
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