JPH0218329Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車用小物部品の取付構造に関す
る。

従来の自動車用小物部品の取付構造としては、
第１図（平面図）に示すようなものや、第２図
（平面図）に示すようなものがあり、自動車用小
物部品ａは、取付金具ｂまたはバンドb′を介し
て、ボルトｃとナツトc′とによつて、支持板ｄに
取り付けられている。

しかしながら、このような従来の取付構造で
は、小物部品ａを頻繁にまたは定期的に取り替え
る必要のある場合、その取り替え作業にかなりの
時間を要するほか、部品点数が多いため、コスト
からみても高いものになるという問題点がある。

本考案は、これらの問題点の解決をはかろうと
するもので、自動車用小物部品の取り付けおよび
取り外しがワンタツチで行なえ、かつ、確実に位
置固定が行なえるようにするとともに、そのコス
トの低減もはかれるようにした、自動車用小物部
品の取付構造を提供することを目的とする。

このため本考案の自動車用小物部品の取付構造
は、自動車用小物部品の外面に、支持板を挿入さ
れる溝部が形成されるとともに、同溝部の縁部か
ら同溝部上へ張り出す一対の係止爪が互いに対向
するように形成され、これらの係止爪の各先端に
上記溝部内へ突出しかつ上記支持板の挿入方向に
おける両端部にテーパが形成された係合突起が設
けられ、上記支持板が挿入されたときに上記両係
合突起を係合かつ包囲する凹状部が上記支持板に
形成されていることを特徴としている。

以下、図面により本考案の一実施例としての自
動車用小物部品の取付構造について説明すると、
第３図はその正面図、第４図はその自動車用小物
部品の支持板への取り付け要領を説明するための
分解斜視図、第５図はその要部を破断して示す断
面図、第６図は第５図の−矢視拡大断面図で
ある。

第３〜６図に示すように、合成樹脂からなる自
動車用小物部品としてのキヤニスタ１の外面１ａ
には、これと一体に台座２が形成されており、こ
の台座２に、車体付きの支持板５を挿入される深
さ一定の溝部６が形成されている。

そして、台座２に形成された溝部６の上下縁部
２ａ，２ｂから溝部６上へ且つ台座２に平行に張
り出す一対の係止爪３，３が、互いに対向するよ
うに形成されている。

さらに、互いに対向する係止爪３，３の各先端
には、溝部６内へ突出した係合突起４が、その両
端にテーパ部４ａを有するように形成されてい
る。

また、溝部６に挿入される支持板５の表面に
は、係合突起４と係合しうる係合部としての開口
状の凹状部５ａや係止爪３と当接する段部５ｂが
形成されるほか、支持板５の表面から段部５ｂへ
昇傾斜するテーパ部５ｃが形成されている。

そして、凹状部５ａの形状は、係合突起４，４
の上下の間隔およびその横方向の長さよりわずか
に長く形成されており、また、段部５ｂの高さ
は、台座２と係止爪３との間の溝部６の深さより
若干高く形成されている。なお、第５図中の符号
３′は、変形した係止爪を示している。

本考案の自動車用小物部品の取付構造は上述の
ごとく構成されているので、キヤニスタ１を支持
板５に取り付ける場合には、まず、溝部６を支持
板５の先端に対向させ、キヤニスタ１を第４図に
示す矢印方向に押し込むようにする。

その際、係合突起４のテーパ部４ａは、支持板
５のテーパ部５ｃ上を滑るように移動することに
なり、係止爪３が符号３′で示す状態にまで容易
に変形することになる。（第５図鎖線部参照） そして、キヤニスタ１をさらに押し込むと、係
合突起４と支持板５の凹状部５ａとが係合する。
この係合は、係合突起４が凹状部５ａに包囲され
た係合、換言すれば、係合突起４と凹状部５ａと
が噛合つた係合（第６図参照）であるので、キヤ
ニスタ１がワンタツチで支持板５に取付けられる
とともに、その位置に確実に保持される。さらに
このとき変形した係止爪３′は弾性復元力により
段部５ｂの表面に当接するため、キヤニスタ１を
揺動の恐れなく確実に支持板５に取り付けること
ができる。

一方、支持板５からキヤニスタ１を取り外す場
合には、一対の係止爪３，３を所望の治具（例え
ばマイナスドライバ）を用いて撓ませて、その後
はキヤニスタ１を支持板５に取り付ける手順とは
逆の手順で取り外せばよい。これにより、係合突
起４等を損傷させることなく、容易に取り外すこ
とができる。

なお、本構造は、キヤニスタの取付構造に適用
されるほか、フユーエルチエツクバルブや、その
他の自動車用小物部品の取付構造にも適用され
る。

以上、詳述したように本考案の自動車用小物部
品の取付構造によれば、自動車用小物部品の外面
に支持板を挿入される溝部が形成されるととも
に、同溝部の縁部から同溝部上へ張り出す一対の
係止爪が互いに対向するように形成され、これら
の係止爪の各先端に上記溝部内へ突出しかつ上記
支持板の挿入方向における両端部にテーパが形成
された係合突起が設けられ、上記支持板が挿入さ
れたときに上記両係合突起を係合かつ包囲する凹
状部が上記支持板に形成される、という簡素な構
成で、自動車用小物部品の取り付けおよび取り外
しがワンタツチで行なえ、しかも確実に位置固定
を行なうことができるようになり、さらに小物物
品の取り付け後にその揺動を起こすこともなくな
るのであつて、部品数の少ない単純な構造によ
り、コストの低減にも寄与することができるほ
か、係合突起が凹状部に係合かつ包囲されるた
め、取り付け後に係合突起が作業者等の手に触れ
ることがなく、破損、し難いという利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は従来の自動車用小物部品の取付構
造を示すもので、第１図はその平面図、第２図は
他の従来例を示す平面図であり、第３〜６図は本
考案の一実施例としての自動車用小物部品の取付
構造を示すもので、第３図はその正面図、第４図
はその自動車用小物部品の支持板への取り付け要
領を説明するための分解斜視図、第５図はその要
部を破断して示す断面図、第６図は第５図の−
矢視拡大断面図である。 １……自動車用小物部品としてのキヤニスタ、
１ａ……外面、２……台座、２ａ……上縁部、２
ｂ……下縁部、３，３′……係止爪、４……係合
突起、４ａ……テーパ部、５……支持板、５ａ…
…凹状部、５ｂ……段部、５ｃ……テーパ部、６
……溝部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車用小物部品の外面に、支持板を挿入され
   る溝部が形成されるとともに、同溝部の縁部から
   同溝部上へ張り出す一対の係止爪が互いに対向す
   るように形成され、これらの係止爪の各先端に上
   記溝部内へ突出しかつ上記支持板の挿入方向にお
   ける両端部にテーパが形成された係合突起が設け
   られ、上記支持板が挿入されたときに上記両係合
   突起を係合かつ包囲する凹状部が上記支持板に形
   成されていることを特徴とする、自動車用小物部
   品取付構造。