JP5401122B2 - 建設機械の油圧配管固定装置 - Google Patents
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Description
標準型の旋回式掘削機とは、上部フレームが下部走行体に対して前後方向に向かう姿勢(作業装置が下部走行体の走行方向に向かう姿勢)の場合は、上部フレームの後端部が下部走行体の前・後部(走行方向の端部)よりも外部に突出しており、且つ、上部フレームが下部走行体に対して横方向に向かう姿勢(作業装置が下部走行体の走行方向と直角方向に向く姿勢)の場合は、上部フレームの後端部が下部走行体の左・右側部(走行方向と直角方向の端部)よりも外部に突出する機械をいう。
作業装置などに供給される作動油の流れを制御する主制御弁1からの作動油をオイルクーラー(図示せず)を経て油圧タンク2に戻したり、または油圧タンク2のリターンラインに一定圧力以上の背圧が形成される場合、主制御弁1からの作動油をオイルクーラーを通さずに油圧タンク2に戻すリターン配管3を包含する。
小旋回型機械の特性上、上部フレーム6における作業空間を充分確保し得ないので、旋回モータ4を避けてリターン配管3を設置することになる。これにより、該当配管を単一体のホース(1 piece hose)を用いて連結したり、または油圧タンク2の前方空間を活用してリターン配管3を油圧タンク2の側面に繋ぎ連結する。
主制御弁から作動油を油圧タンクまたはオイルクーラーに戻すためのリターン配管を包含する建設機械の油圧配管固定装置において、
主制御弁に入口側が繋ぎ連結される第1リターン継手管と、
オイルクーラーに出口側が繋ぎ連結される第2リターン継手管と、
作業装置が固定されるフレームと旋回モータとの間の上部フレーム上に装着され、第1リターン継手管の出口側と第2リターン継手管の入口側がそれぞれ繋ぎ連結されるリターン配管用ブロックと、
リターン配管用ブロックに入口側が繋ぎ連結され、油圧タンクに出口側が繋ぎ連結される第3リターン継手管とを包含し、
上部フレームの上にリターン配管用ブロックを装着し、第1、2リターン継手管をそれぞれ繋ぎ連結し、上部フレームの上に旋回モータを装着したあと、第3リターン継手管をリターン配管用ブロックと油圧タンクとにそれぞれ繋ぎ連結する。
上部フレームの作業空間が狭小な環境で大きいサイズのリターン配管を油圧タンクに繋ぎ連結する場合、主制御弁の作動油を油圧タンクなどに戻すリターン配管用ブロックにより、旋回モータを組立てる作業工程を簡略化することができ、作業時間を短縮し得る。また、作業空間を確保することが可能となるので、作業能率の向上が図れる。
ブームなどの作業装置に供給される作動油の流れを制御する主制御弁からの作動油を油圧タンクまたはオイルクーラーに戻すためのリターン配管を包含する建設機械の油圧配管固定装置において、
主制御弁1に入口側が繋ぎ連結される第1リターン継手管10と、
オイルクーラー5に出口側が繋ぎ連結される第2リターン継手管11と、
ブームなどの作業装置が取り付けられるフレーム12と旋回モータ4との間の上部フレーム6上に装着され、第1リターン継手管10の出口側と第2リターン継手管11の入口側がそれぞれ繋ぎ連結されるリターン配管用ブロック13と、
リターン配管用ブロック13に入口側が連結され、油圧タンク2に出口側が繋ぎ連結される第3リターン継手管14とを包含し、
上部フレーム6の上にリターン配管用ブロック13を装着し、第1、2リターン継手管10、11をそれぞれ連結し、上部フレーム6の上に旋回モータ4を装着したあと、次いで第3リターン継手管14をリターン配管用ブロック13と油圧タンク2とにそれぞれ繋ぎ連結する。
図5に示したように、ブームなどの作業装置が回動可能に取り付けられるフレーム12と旋回モータ4との間の上部フレーム6上にリターン配管用ブロック13を装着する。主制御弁1とリターン配管用ブロック13に第1リターン継手管10及び油圧回路構成のための該当配管を設計油圧回路に応じてそれぞれ繋ぎ連結する。
2 油圧タンク
4 旋回モータ
5 オイルクーラー
6 上部フレーム
10 第1リターン継手管
11 第2リターン継手管
12 フレーム
13 リターン配管用ブロック
14 第3リターン継手管
Claims (3)
- 主制御弁から作動油を油圧タンクまたはオイルクーラーに戻すためのリターン配管を包含する建設機械の油圧配管固定装置において、
前記主制御弁に入口側が繋ぎ連結される第1リターン継手管と、
前記オイルクーラーの下方位置に出口側が繋ぎ連結される第2リターン継手管と、
作業装置が取り付けられるフレームと旋回モータとの間の上部フレーム上に装着され、第1リターン継手管の出口側と第2リターン継手管の入口側がそれぞれ繋ぎ連結される側面を備える六面体形状のリターン配管用ブロックと、
前記六面体形状のリターン配管用ブロックの上面に入口側が繋ぎ連結され、油圧タンクの上方位置に出口側が繋ぎ連結される第3リターン継手管及び、一端が前記オイルクーラーの下方位置に繋ぎ連結されると共に他端が前記油圧タンクの上方位置に繋ぎ連結されるドレーン管路とを包含し、
前記上部フレーム上にリターン配管用ブロック13を装着し、第1、2リターン継手管をそれぞれ繋ぎ連結し、上部フレーム上に旋回モータを装着した後、第3リターン継手管をリターン配管用ブロックと油圧タンクにそれぞれ繋ぎ連結すると共に、前記ドレーン管路を前記油圧タンクと前記オイルクーラーにそれぞれ繋ぎ連結することを特徴とする建設機械の油圧配管固定装置。 - 前記リターン配管用ブロックは、旋回モータの前方において上部フレームの上に装着されることを特徴とする請求項1に記載の建設機械の油圧配管固定装置。
- 前記第3リターン継手管として油圧用ホースまたはパイプが使用されることを特徴とする請求項1に記載の建設機械の油圧配管固定装置。
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