JPH01105621A - 電子回路装置 - Google Patents

電子回路装置

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JPH01105621A
JPH01105621A JP63214083A JP21408388A JPH01105621A JP H01105621 A JPH01105621 A JP H01105621A JP 63214083 A JP63214083 A JP 63214083A JP 21408388 A JP21408388 A JP 21408388A JP H01105621 A JPH01105621 A JP H01105621A
Authority
JP
Japan
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code
electronic circuit
circuit device
display
stored
Prior art date
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Pending
Application number
JP63214083A
Other languages
English (en)
Inventor
Tadao Noguchi
野口 直男
Kenjiro Kuroda
健二郎 黒田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alpine Electronics Inc
Original Assignee
Alpine Electronics Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Alpine Electronics Inc filed Critical Alpine Electronics Inc
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Publication of JPH01105621A publication Critical patent/JPH01105621A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Circuits Of Receivers In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、電子回路装置、特に例えば乗用車に搭載され
ているラジオや鈴音再生装置などを含む電子回路装置に
おいて、例えば特殊な状況の下での電源投入時に暗証コ
ードが一致した場合にのみ正常の運転状態に移行できる
ようKした電子回路装置に関するものである。
(従来の技術) 本発明はそれに限られるものではないが、乗用車などに
搭載している電子回路装置が乗用車から取はずされて盗
まれてしまうことが生じる。このような盗翔を防止する
方法として、従来、ダツシュボード等に電子回路装置を
機械的にロックする方法がある。しかし、この方法は構
成が複雑でコストも高くつくうえ、ダツシュボード等も
破壊されたあげくに盗まれてしまう等の欠点がある。
(発明が解決しようとする課題) 以上のように、従来の電子回路装置はたとえ盗まれた後
であっても電源を再び供給すれば正常に動作するため、
機械的にロックする方法には限界があった。
本発明の目的は、この点を解決した電子回路装置を提供
することであり、予めコード入力手段によってユーザが
任意に選んで入力記憶しておいた暗証コードとコード入
力手段により後で入力された暗証コードとを照合し、暗
証コードが一致した場合にのみ正常に動作する、しかも
、暗証コードの入力は盗まれた場合には必要だが通常は
入力する必要のない電子回路装置を提供することである
。
(課題を解決するための手段) 上記目的を達成する丸めに、本発明の電子回路装置は、
電源入力の遮断の有無を検出する遮断検出手段と、該遮
断検出手段によりミ源入力の遮断があったことが検出さ
れると電子回路装置における通常動作状態を禁止処理す
る通常動作状態禁止手段と、暗証コードを入力するコー
ド入力手段と、コード入力手段により入力された暗証コ
ードを配憶するコード記憶手段と、該コード入力手段に
より入力された暗証コードと予めコード記憶手段に記憶
しておいた暗証コードとを照合する手段と、該照合手段
により暗証コードの一致が検出されると前記通常動作状
態禁止手段による禁止処理を解除する手段とより構成さ
れている。
(作用) 電源入力の遮断の有無を検出することと暗証コードの一
致の有無を検出することにより、盗難にあった場合には
電子回路装置は正常に動作しなくなる。また、ユーザは
コード入力手段により自分が好きな暗証コードをコード
記憶手段に設定することができる。
(実施例) 以下図面を参照しつつ本発明の詳細な説明する。
第“1図は本発明の一実施例構成を示し、第2図は第1
図図示コントロール部の一実施例処理態様を表わす説明
図を示す。
第1図において、1はアンテナ、2は高周波増幅回路、
3はミキサ回路、4はPLL回路における電圧制御発振
器であって局部発振器に対応するもの、5は中間周波数
増幅回路、6は検波回路、7はステレオ用分離回路、8
は本発明において用意される音声出力禁止回路であって
本発明にいう運転状態禁止回路に対応するもの、9は出
力増幅回路、10.11は夫々スピーカ、12.13は
夫々磁気ヘッド、14.15は夫々等化増幅回路、16
はコントロール部であってPLLシンセサイザ式ラジオ
の選局制御などを行うもの、17はPLL回路を構成す
るローパス・フィルタ、18はグリスケーラであって図
示の場合FM受信のとき同調周波数を抽出するもの、1
9はコント−ロール入力部であって暗証コード入力など
の際に用いられるもの、20は表示、用デイスプレィ・
ドライバ、21はデイスプレィであって例えばFM同調
周波数を数字表示するもの、22はメモリ・バックアッ
プ電源であってコントロール部16内に保持されている
暗証コードなどのだめのメモリの電源を確保するための
もの、車輛子B電源は乗用車などの電源を表わしている
。
通常の運転状態にあって音声出力禁止回路8が非禁止状
態にあるとすると、アンテナ1からの放送波は従来公知
の如く回路素子2,3,4,5゜6.7’、8(非禁止
状態)、9,10.11によって受信され、スピーカ1
0,11によって音声出力として出力される。また磁気
録音再生装置に対応して、ヘッド12,13、増幅器1
4.15からの出力が、非禁止状態にある音声出力禁止
回路8をへてスピーカ10.11によって出力される。
通常の運転状態の下では上述の如く動作するものである
が、例えばヨーロッパ向けのセットにおいては、FM受
信時のFM同調周波数が6桁の数字によってデイスプレ
ィ21上に表示されるよう構成されている。即ち、コン
トロール部16によって電圧制御発振器4の出力周波数
が制御されるとき、当該時点で選局状態にある周波数が
グリスケーラ18によってピック・アップされ、コント
ロール部16がドライバ20を制御して当該同調周波数
をデイスプレィ21上に数字表示するよう構成されてい
る。
本発明の場合、一実施例として、上記デイスプレィ21
による同調周波数表示機能が存在している点に着目し、
上述の暗証コードの入力に利用している。
即ち、当該直子回路装置が設置された際などにおいて、
最初にFM受信モードにしておいて、任意特定の同調周
波数をデイスプレィ21上の表示にて選択し、コントロ
ール入力部19からのキー操作によって、当該同調周波
数に対応した数字情報を、コントロール部16内に記憶
せしめるようにする。なお、上記同調周波数の数字表示
を利用する暗証コード入力には、例えば680通り程度
の数字を与えることができ、実用上差支えない個数であ
ると考えてよい。
上述の如く、−旦暗証コードが記憶されたとすると、以
后、例えば、第2図を参照して説明する如き特殊な運転
状況の下では、電源投入時に、上記暗証コードに対応す
る数字をデイスプレィ21上に表示せしめて、先に記憶
されている暗証コードと正しく照合がとれない限り、コ
ントロール部16が、第1図図示の音声出力禁止回路を
禁止状態に保持してしまうようにされる。このような禁
止状態は、例えば10回程度の暗証入力ミスの範囲では
正しい入力があれば解消されるが、10回を超える暗証
入力ミスが発生した場合には、特殊権限を与えられた人
のみが知っている処理、即ちリセット回路23によるリ
セット機能を働らかせない限り、上記禁止状態が解消さ
れないようにされ、電源オフなどの状態に入る。
f42図は、コントロール部における暗証入力に関する
一実施例処理態様を示している。
電源がオンされると、この状態で、装置内に上述の如く
暗証コードが記憶していなかった場合、図示ルー) (
A)に進み、上述した如く所定の同調周波数に対応せし
めた形で、暗証コードF0を記憶せしめる。該記憶せし
めた時点では、デイスプレィ21上にrYEsJが表示
され、通常の動作状態に入る。即ち、ラジオ受信であれ
、録音再生であれ任意に作動せしめることが可能となる
。この状態で電源がオフされた後に再びオンした場合に
は次の如くなる。即ち、今後は第2図図示ルート(B)
の如く進み、何んらかの状況の下で第1図図示1車輛+
BIIE源」が切断されたあとか否かがチエツクされる
。即ち電子回路装置が車輛から一度取はずされた状態の
下で、運転せしめられているかがチエツクされる。読取
はずされたか否かは、第1図図示のバックアップ電源2
2によるエネルギを受けてコントロール部16が、図示
INTに電圧があるか否かと例えば電子回路装置が乗用
車上の所定の設備位置に装着されているか否かをスイッ
チなどで判定し記憶しておくなどして、チエツクする。
「車輌十B電源」が切断されていない場合には、図示ル
ート(B)をそのまま進み、通常の運転状態に入シ得る
。
しかし、「東輛十B電源」が切断されていた場合には、
操作者が、例えば上記と同様に特定の同調周波数をデイ
スプレィ21上に表示しておき、コントロール入力部1
9から照合指示を与える必要があるようになる。即ち第
2図図示ルート(C)に進む。そして入力したコードF
と先の暗証コードF、とが一致すれば、通常の運転状態
に入る。しかし、不一致であった場合には、10回分の
入力やり直1.′−許容し7、なお入力が正しく行われ
ない場合には、電源オフ状態にするなどして、電子回路
装置が使用不能状態に置かれる。
なお、上記暗証コードの記憶、車輌上に設置されている
ことの判定、暗証コードの照合、運転状態禁止回路に対
する制御出力の発生などは、きわめて小型のプロセッサ
を内蔵するだけで容易に行うことが可能である。
(発明の効果) 以上説明した如く、本発明によれば、電源入力の遮断の
有無を検出し、遮断があったことが検出されると、予め
記憶手段に記憶しておいた暗証コードと同一のコードを
コード入力手段により入力しないと電子回路装置が通常
動作状態にならないようにしたので、たとえ盗まれたと
しても電源を供給するだけでVよ正常動作しないため盗
aを防止する効果が大きい。また、車輛等に設置されて
いる状態では、いちいち暗証コードを入力する必要がな
く使用上不便でない。また、暗証コードはユーザが自分
で設定できるため、ユーザは憶え易い暗証コードを自由
に選択でき便利であると共に、工場でコードが設定され
ているものに比べ暗証コードが第3者に知られにくくな
る。さらに、機械的にロックする方法に比べ構成も簡単
でコストもかからない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例構成を示し、第2図は第1図
図示コントロール部の一実施例処理態様を表わす説明図
を示す。 図中、8は運転状態禁止回路、16はコントロール部、
19はコントロール入力部、21はデイスプレィ、22
はメモリ・バックアップ電源を表わす。 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 電源投入により通常の動作が可能となる電子回路装置に
    おいて、電源入力の遮断の有無を検出する遮断検出手段
    と、該遮断検出手段により電源入力の遮断があつたこと
    が検出されると前記電子回路装置における通常動作状態
    を禁止処理する通常動作状態禁止手段と、暗証コードを
    入力するコード入力手段と、コード入力手段により入力
    された暗証コードを記憶するコード記憶手段と、該コー
    ド入力手段により入力された暗証コードと予めコード記
    憶手段に記憶しておいた暗証コードとを照合する手段と
    、該照合手段により暗証コードの一致が検出されると前
    記通常動作状態禁止手段による禁止処理を解除する手段
    とより構成したことを特徴とする電子回路装置。
JP63214083A 1988-08-29 1988-08-29 電子回路装置 Pending JPH01105621A (ja)

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JP63214083A JPH01105621A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 電子回路装置

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59128832A (ja) * 1983-01-13 1984-07-25 Arupain Kk 電子回路装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59128832A (ja) * 1983-01-13 1984-07-25 Arupain Kk 電子回路装置

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