JPS59128832A - 電子回路装置 - Google Patents

電子回路装置

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JPS59128832A
JPS59128832A JP58003829A JP382983A JPS59128832A JP S59128832 A JPS59128832 A JP S59128832A JP 58003829 A JP58003829 A JP 58003829A JP 382983 A JP382983 A JP 382983A JP S59128832 A JPS59128832 A JP S59128832A
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JP
Japan
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display
password code
circuit
electronic circuit
circuit device
Prior art date
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Granted
Application number
JP58003829A
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English (en)
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JPH0223095B2 (ja
Inventor
Tadao Noguchi
野口 直男
Kenjiro Kuroda
健二郎 黒田
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ARUPAIN KK
Alpine Electronics Inc
Original Assignee
ARUPAIN KK
Alpine Electronics Inc
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Publication date
Application filed by ARUPAIN KK, Alpine Electronics Inc filed Critical ARUPAIN KK
Priority to JP58003829A priority Critical patent/JPS59128832A/ja
Publication of JPS59128832A publication Critical patent/JPS59128832A/ja
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Circuits Of Receivers In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、電子回路装置、特に例えば乗用車に搭載され
ているラジオや録音再生装置などを含む電子回路装置に
おいて1例えば特殊な状況の下での電源投入時に暗証コ
ードが一致した場合にのみ正常の運転状態に移行できる
ようにした電子回路装置に関するものである。
本発明はそれに限られるものではないが1乗用車などに
搭載しでいる電子回路装置が乗用車から取はずされてし
まうことが生じる。このような場合を未然に防止するた
めには、予め定めた暗証コードと照合がとれた場合にの
み正常運転状態に入り得るような運転状態禁止機能を内
蔵することが考えられる。しかし、このような暗証コー
ドを如何に入力するかが問題となる。
本発明は、この点を解決した電子回路装置を提供するこ
とを目的としており1例えばFM受信機における選局手
段を利用して上記暗証コードを入力し、非所望な運転状
況の下での運転状態を禁止するようにした電子回路装置
を提供してI<)る。以下図面を参照しつつ説明する。
第1図は本発明の一実施例構成を示し、牙2図は第1図
図示コントロール部の一実施例処理態様を表わす説明図
を示す。
第1図において、1はアンテナ、2は高周波増幅回路、
3はミキサ回路、4はPLL回路における電圧制御発振
器であって局部発振器に対応するもの、5は中間周波数
増幅回路、6は検波回路。
7はステレオ用分離回路、8は本発明において用意され
る音声出力禁止回路であって本発明にいう運転状態禁止
回路に対応するもの、9は出力増幅回路、10.11は
夫々スピーカ、12.13は夫々磁気ヘッド、14.1
5は夫々等化増幅回路。
16はコントローラ部であってPLLシンセサイザ式ラ
ジオの選局制御などを行うもの、17はPLL回路を構
成するローパス・フィルタ、18はプリスケーラであっ
て図示の場合FM受信のとぎ同調周波数を抽出するもの
、19はコントロール入力部であって暗証コード入力な
どの際に用いられるもの、20は表示用ディスプレイ・
ドライバ。
21はディスプレイであって例えばFMM調周波数を数
字表示するもの、22はメモリ・バックアップ電源であ
ってコントロール部16内に保持されている暗証コード
などのためのメモリの電源を確保するためのもの、車輌
十B電源は乗用車などの電源を表わしている。
通常の運転状態にあって音声出力禁止回路8が゛非禁止
状態にあるとすると、アンテナ1からの放送波は従来公
知の如く回路素子2.3,4,5゜6.7.8(非禁止
状態)、9.10.11によって受信され、スピーカ1
0.11によって音声出力として出力される。また磁気
録音再生装置に対応して、ヘッド12,13.増幅器1
4.15からの出力が、非禁止状態にある音声出力禁止
回路8をへでスピーカ10.11によって出力される。
通常の運転状態の下では上述の如く動作するものである
が1例えはヨーロッパ向けのセットにおいては、FM受
信時のFM同同調波波数6桁の数字によってディスプレ
イ21上に表示されるよう構成されている。即ち、コン
トロール部16によって電圧制御発振器4の出力周波数
が制御されるとき、当該時点で選局状態にある周波数が
プリスケーラ18によってピック・アップされ、コント
ロール部16がドライバ20を制御して当該同調周波数
をディスプレイ21上に数字表示するよう構成されてい
る。
本発明の場合、一実施例として、上記ディスプレイ21
による同調周波数表示機能が存在している点に着目し、
上述の暗証コードの入力に利用している。
即ち、当該電子回路装置が設置された際などにおいて、
最初にFMM信モードにしておいで、任意特定の同調周
波数をディスプレイ21上の表示にて選択し、コントロ
ール入力部19からのキー操作によって、当該同調周波
数に対応した数字情報を、コントロール部16内に記憶
せしめるようにする。なお、上記同調周波数の数字表示
を利用する暗証コード入力には9例えは680通り程度
の数字を与えることができ、実用上差支えない個数であ
ると考えてよい。
上述の如く、一旦暗証コードが記憶されたとすると、以
后1例えば、第2図を参照して説明する如き特殊な運転
状況の下では、電源投入時に、上記暗証コードに対応す
る数字をディスプレイ21上に表示せしめで、先に記憶
されている暗証コードと正しく照合がとれない限り、フ
ン)p−ル部16が、第1図図示の音声出力禁止回路を
禁止状態に保持しでしまうようにされる。このような禁
止状態は9例えば10回程度の暗証入力ミスの範囲では
正しい入力があれば解消されるが、10回を超える暗証
入力ミスが発生した場合には、特殊権限を与えられた人
のみが知っている処理、即ちリセット回路23によるリ
セット機能を働らかせない限す、北記禁止状態が解消さ
れないようにされ、電源オフなどの状態に入る。
第2図は、コントロール部における暗証入力に関する一
実施例処理態様を示している。
電源がオンされると、この状態で、装置内に上述の如く
暗証コードが記憶していなかった場合。
図示ルート囚に進み、上述した如く所定の同調周波数に
対応せしめた形で、暗証コードFoを記憶せしめる。該
記憶せしめた時点では、ディスプレイ21上にrYES
Jが表示され9通常の動作状態に入る。即ち、ラジオ受
信であれ、録音再生であれ任意に作動せしめることが可
能となる。この状態で電源がオフされた後に再びオンし
た場合には次の如くなる。即ち、今度は第2図図示ルー
ト(B)の如く進み、何んらかの状況の下で第1図図示
「車輌十B電源jが切断されているか否かがチェックさ
れる。即ち電子回路装置が車輌から取はずされた状態の
下で、運転せしめられているかがチェックされる。該取
はずされているか否かは、第1図図示のバックアップ電
源22によるエネルギヲ受ケてコントロール部16が1
図示INTに電圧があるか否かと例えば電子回路装置が
乗用車上の所定の設備位置に装着されでいるか否かをス
イッチなどで判定するなどして、チェックする。「車輌
十B電源」が切断されていない場合には1図示ルート(
B)をそのまま進み1通常の運転状態に入り得る。
しかし、「車輌十B電源」が切断されでいた場合には、
操作者が1例えば上記と同様に特定の同調周波数をディ
スプレイ21上に表示しておき。
コントロール入力部19から照合指示を与える必要があ
るようになる。即ち第2図図示ルート(C1に進む。そ
して入力したコードFと先の暗証コードFOとが一致す
れば1通常の運転状態に入る。しかし、不一致であった
場合には、10回分の入力やり直しを許容し、なお入力
が正しく行われない場合には、電源オフ状態にするなど
しで、電子回路装置が使用不能状態に置かれる。
以上説明した如く9本発明によれば、調整可能な選局手
段を利用して暗証コードを入力することができるので、
暗証コード入力のために特別に入力手段を附加する必要
がない。また、この点は本発明の必須の要件ではないが
1第2図図示の場合。
車輌に設備されている状態では、いちいち暗証フードを
入力する必要がなく使用上不便がなく、シかも盗難にあ
う心配が少なくなる。
なお、上記暗証コードの記憶、車輌上に設備されでいる
ことの判定、暗証コードの照合、運転状態禁止回路に対
する制御出力の発生などは、きわめて小型のプロセッサ
を内蔵するだけで容易に行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例構成を示し、第2図は第1図
図示コントロール部の一実施例処理態様を表わす説明図
を示す。 図中、8は運転状態禁止回路、16はコントロール部、
19はコントロール入力部、21はディスプレイ、22
はメモリ・バックアップ電源を表わす。 特許出願人  アルパイン株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 電源投入に対応して通常の運転状態に移行するよう構成
    されてなり、かつ調整可能な選局手段をもつ受信機を含
    む電子回路機能を有する電子回路装置において、当該電
    子回路装置における正常運転状態を禁止処理する運転状
    態禁止回路を内蔵すると共に、任意予め定めた暗証コー
    ドを上記選局手段による該当周波数同調状態によって入
    力するよう構成し、電源投入に対応して与えられた暗証
    コードと予め電子回路装置内に与えられている暗証コー
    ドとを照合し、一致する場合に上記運転状態禁止回路に
    よる禁止処理を解除するよう構成したことを特徴とする
    電子回路装置。
JP58003829A 1983-01-13 1983-01-13 電子回路装置 Granted JPS59128832A (ja)

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JP58003829A JPS59128832A (ja) 1983-01-13 1983-01-13 電子回路装置

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JP58003829A JPS59128832A (ja) 1983-01-13 1983-01-13 電子回路装置

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JP63214081A Division JPH01105619A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 電子回路装置
JP63214082A Division JPH01105620A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 電子回路装置
JP63214084A Division JPH01105622A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 電子回路装置
JP63214083A Division JPH01105621A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 電子回路装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59128832A true JPS59128832A (ja) 1984-07-25
JPH0223095B2 JPH0223095B2 (ja) 1990-05-22

Family

ID=11568083

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JPH0223095B2 (ja) 1990-05-22

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