JPH0112328Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 一般に車輛用灯具、例えば自動車のリヤーコン
ビネーシヨンランプは、バツクランプ、テール及
びストツプランプ、ターンシグナルランプ等の複
数種の灯具が併設され、これら灯具の光源バルブ
に給電するために多数本の電線コードがランプボ
デイ背面やバツクカバー内面に配設されている。
これら多数の電線コードは整然と配設されおかな
いと、灯具の組付けの際に他部品に挾み込まれて
電線コードを損傷してシヨートを招いたり、組付
けに支障をきたすばかりか、自動車の走行時の振
動で異音が発生したり更には電線コードとバルブ
ソケツト及びコネクタ間の接続が外れると言つた
不具合がある。そこで、ランプボデイやバツクカ
バーにコードクランプ手段を設けて、このコード
クランプ手段に上記多数本の電線コードを挿入し
て保持することが従来行なわれて来た。

この様なコードクランプ手段を備えた従来の車
輛用灯具としては、例えば第４図に示される。こ
の構造に付いて説明すると、この車輛用灯具は概
ねアウターレンズａとインナーレンズa′とで形成
された前面レンズＡを前面部に配設したハウジン
グＢの後面に合成樹脂材で成形されたバツクカバ
ーＣを配設してなり、これら前面レンズＡ、ハウ
ジングＢ、バツクカバーＣとでその内部に灯室Ｄ
を画成している。またバツクカバーＣには、灯室
Ｄ側の内壁面に光源バルブＥが取付けられたソケ
ツトＦを保持するソケツトホルダＧが取付ビスＫ
を介して据付固定される据付座部Ｈと一対の相対
向するコードクランプ片Ｊとが設けられている。
そして、前記一対のコードクランプ片Ｊは、バツ
クカバーＣの成形時一体に成形され第５図に部分
拡大斜視図、第６図に第５図のＡ−Ａ線矢視断面
図として示す様に、先端部に係止爪Ｍが設けられ
ている。この一対のクランプ片Ｊには、外部電源
側コネクタＮが接続される内部コネクタＰとソケ
ツトＦ間に配線された複数の電線コードＱが係止
爪Ｍ，Ｍ間の隙間を通つて一本ずつ差込まれてク
ランプ片Ｊ，Ｊ間に結束係止される。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところで、この構造にあつては複数の電線コー
ドＱを係止爪Ｍ，Ｍ間の隙間を通つて一本ずつ差
込む構造であるために作業性が悪いと言う不都合
がある。又、クランプ片Ｊの係止爪Ｍの成形に当
つて、バツクカバーＣの背面より成形機のピンを
突出させる為に、バツクカバーＣには貫通穴Ｒの
形成が余儀なくされる。しかしながら、この貫通
穴Ｒの存在によつて灯室Ｄ内への塵の侵入、虫の
侵入等が生じ、この為に前面レンズＡが汚れ十分
な配光特性が得られなくなる問題点があつた。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、前面にレンズを設けたハウジングの
後面に配設されて灯室を画成する合成樹脂製のバ
ツクカバーを備え、該カバーの灯室内壁にバルブ
を取付固定するソケツトホルダが据付けられる据
付座を有した車輛用灯具であつて、前記据付座が
互いに対向して立設した少なくとも一対の台座部
を有し、且つ、前記ソケツトホルダが前記バルブ
を挿着するソケツトを取付固定した立上り部と前
記一対の台座部に、両台座部をまたいで夫々固定
される固定部とを具備した断面略Ｌ字状に形成さ
れ、前記ソケツトから延出された電線コードを前
記一対の台座部間に配設後、前記ソケツトホルダ
の固定部を前記台座部に位置決め固定し、前記コ
ードをクランプするコードクランプ構造を備えた
点にある。

〈作用〉 複数の電線コードは、一対の台座部間に束状態
で配設した後、この台座部にソケツトホルダを固
定することにより一度にクランプされる。

〈実施例〉 本考案に係る車輛用灯具を第１図乃至第３図を
用いて説明する。

第１図は、本考案の車輛用灯具を示す図であ
る。全体として示された車輛用灯具１０は、アウ
ターレンズ１２ａとインナーレンズ１２ｂとで形
成された前面レンズ１２を前面に配設したハウジ
ング１４の後面に合成樹脂材で形成されたバツク
カバー１６を配設してなり、これら前面レンズ１
２、ハウジング１４及びバツクカバー１６とでそ
の内部に灯室１８を画成している。バツクカバー
１６には、灯室１８側の内壁面に光源バルブ２４
が取付けられたソケツト２２を保持する断面略Ｌ
字状のソケツトホルダ２０の一端が取付ビス２６
を介して据付固定される据付座部３２と、ソケツ
トホルダ２０の他端が位置決め及び固定される少
なくとも一対の台座部３４とを有したコードクラ
ンプ装置３０が固定されている。そして、一対の
台座部（コードクランプ片）３４及び据付座部３
２は、バツクカバー１６の成形時に一体に成形さ
れる。この一対のクランプ片３４，３４間には、
第１図に示されるように、外部電源側コネクタ２
７が接続される内部コネクタ２８とソケツト２２
との間に配線された複数個の電線コード２９が、
束状態で配設し得るものである。

更に詳述すれば、前記コードクランプ装置３０
は、第２図に分解斜視図として示されるように、
光源バルブ２４が取付けられたソケツト２２を保
持するソケツトホルダ２０を位置決めするための
少なくとも一対の台座部３４と、そのソケツトホ
ルダ２０を取付固定する据付座部３２とをバツク
カバー１６上に一体成形された構造となつてい
る。そして少なくとも一対の台座部３４は、互い
に対向して立設されており、各台座部３４の上面
側にはソケツトホルダ２０を位置決め及び取付固
定するための立上り部３６を夫々有し、且つ各台
座部３４との間には複数の電線コード２９を位置
決め配設するための凹部３８を有している。各台
座部３４の上面にある立上り部３６は、断面略Ｌ
字状のソケツトホルダ２０の底面側に設けられた
位置決め兼固定穴２１に挿着される。据付座部３
２は、各台座部３４と同じ高さで両台座部３４と
の三角点上に設けられ、且つ据付座部３２の内部
には、ソケツトホルダ２０の底面側に設けられた
取付孔２３に取付ネジ２５で固定されるようネジ
穴３３が設けられている。

第３図は、光源バルブ２４が上記コードクラン
プ装置３０に固定され、且つ複数の電線コード２
９がクランプされた状態を示す部分斜視図を示し
ている。第３図において、２点鎖線で示された電
線コード２９は、一端が各光源バルブ２４を挿着
したソケツト２２から延出され、且つ他端が外部
電源側コネクタ２７に接続された複数個の電線コ
ード群を示している。すなわち、この車輛用灯具
において電線コード群２９は、バツクカバー１６
上にある一対の台座部３４の凹部３８に束状態で
一度に配設された後、光源バルブ２４がソケツト
２２を介して立上り部２０Ａに固定された断面略
Ｌ字状のソケツトホルダ２０の固定部２０Ｂに設
けられた一対の固定穴２１を台座部３４の位置決
めピン部３６に挿着位置決め固定し、且つソケツ
トホルダ２０の固定部２０Ｂに設けられた取付孔
２３と、バツクカバー１６上の据付座部３２のネ
ジ穴３３とを取付ネジ２５によつて固着すること
により、バツクカバー１６にソケツトホルダ２０
を固定する作業と同時に電線コード２９もバツク
カバー１６にクランプされる。

〈効果〉 以上説明したように、本考案の車輛用灯具は、
その組立時において、バツクカバーへのソケツト
ホルダの取付と同時に複数の電線コードを結束処
理することができるので、作業工数の低減が図
れ、又、灯室を密閉状態にすることができるので
虫の侵入や塵の侵入を防ぐことができ前面レンズ
が汚れず、十分な配光性が得られる等の効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車輛用灯具の要部を示す縦断
面図、第２図は第１図の一部拡大分解斜視図、第
３図は第２図で示した部分における組立状態での
斜視図、第４図は従来の車輛用灯具の要部を示す
縦断面図、第５図は第４図のコードクランプ装置
を示す拡大斜視図、第６図は第５図のＡ−Ａ線矢
視断面図である。 １２……前面レンズ、１４……ハウジング、１
６……バツクカバー、１８……灯室、２０……ソ
ケツトホルダ、２０Ａ……立上り部、２０Ｂ……
固定部、２２……ソケツト、２４……光源バル
ブ、２９……電線コード、３２……据付座部、３
４……台座部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前面にレンズを設けたハウジングの後面に配設
   されて灯室を画成するバツクカバーを備え、該バ
   ツクカバーの灯室内壁にバルブを取付固定するソ
   ケツトホルダが据付けられる据付座を有した車輛
   用灯具であつて、前記据付座は互いに対向して立
   設した少なくとも一対の台座部を有し、且つ前記
   ソケツトホルダが前記バルブを挿着するソケツト
   を取付固定する立上り部と前記一対の台座部に、
   両台座部をまたいで夫々固定される固定部とを具
   備した断面略Ｌ字状に形成され、前記ソケツトか
   ら延出されたコードを前記一対の台座部間に配設
   後、前記ソケツトホルダの固定部を前記台座部に
   位置決め固定し、前記コードをクランプするよう
   構成したことを特徴とする車輛用灯具。