JPH01162885U - - Google Patents
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- JPH01162885U JPH01162885U JP5853688U JP5853688U JPH01162885U JP H01162885 U JPH01162885 U JP H01162885U JP 5853688 U JP5853688 U JP 5853688U JP 5853688 U JP5853688 U JP 5853688U JP H01162885 U JPH01162885 U JP H01162885U
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- Japan
- Prior art keywords
- air cleaner
- main body
- motorcycle
- right main
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係る自動二輪車の
要部概略側面図、第２図はその要部拡大縦断側面
図、第３図は第２図の―矢視線に対応する要
部平面図、第４図、第５図はそれぞれ前記自動二
輪車に装着したエアクリーナ・エレメント、エア
クリーナ・ケースの平面図、第６図、第７図はそ
れぞれ変形例を示す図、第８図は変形例を示す図
、第９図はその―線要部断面図、第１０図は
他の実施例に係る自動二輪車に要部概略側面図、
第１１図はその―線要部断面図である。 １……自動二輪車、２……ヘツドパイプ、３…
…主車体フレーム、４……上壁、５……外側壁、
６……通気口、７……内側壁、８……通気口、９
……下壁、１０……鍔、１１……仕切り壁、１２
……エンジン支持パイプ、１３……エアクリーナ
、１４……エアクリーナ・ケース、１５……底壁
、１６……開口、１７……周壁、１８Ａ……鍔、
１８Ｂ……垂下壁、１９……密封材、２０……カ
バー、２１……周壁、２２……頂壁、２３……吸
気筒、２４……吸気口、２５……フレームトラツ
プ、２６……エレメント、２７……基枠、２８…
…ゴム条、２９……濾紙、３０……燃料タンク、
３１……底壁、３２……下端部周縁、３３……密
封材、３４……下カバー、３５……筒体、３６…
…自動二輪車、３７……ヘツドパイプ、３８……
主車体フレーム、３９……上壁、４０……外側壁
、４１……通気口、４２……内側壁、４３……通
気口、４４……下壁、４５……エンジン支持パイ
プ、４６……エアクリーナ・ケース、４７……周
壁、４８……上壁、４９……開口、５０……底壁
、５１……開口、５２……ドレン抜き口、５３…
…エレメント、５４……燃料タンク、５６……上
部車体カバー、ＦＷ……前輪、ＲＷ……後輪、Ｅ
……エンジン、Ｒ……ラジエータ。
要部概略側面図、第２図はその要部拡大縦断側面
図、第３図は第２図の―矢視線に対応する要
部平面図、第４図、第５図はそれぞれ前記自動二
輪車に装着したエアクリーナ・エレメント、エア
クリーナ・ケースの平面図、第６図、第７図はそ
れぞれ変形例を示す図、第８図は変形例を示す図
、第９図はその―線要部断面図、第１０図は
他の実施例に係る自動二輪車に要部概略側面図、
第１１図はその―線要部断面図である。 １……自動二輪車、２……ヘツドパイプ、３…
…主車体フレーム、４……上壁、５……外側壁、
６……通気口、７……内側壁、８……通気口、９
……下壁、１０……鍔、１１……仕切り壁、１２
……エンジン支持パイプ、１３……エアクリーナ
、１４……エアクリーナ・ケース、１５……底壁
、１６……開口、１７……周壁、１８Ａ……鍔、
１８Ｂ……垂下壁、１９……密封材、２０……カ
バー、２１……周壁、２２……頂壁、２３……吸
気筒、２４……吸気口、２５……フレームトラツ
プ、２６……エレメント、２７……基枠、２８…
…ゴム条、２９……濾紙、３０……燃料タンク、
３１……底壁、３２……下端部周縁、３３……密
封材、３４……下カバー、３５……筒体、３６…
…自動二輪車、３７……ヘツドパイプ、３８……
主車体フレーム、３９……上壁、４０……外側壁
、４１……通気口、４２……内側壁、４３……通
気口、４４……下壁、４５……エンジン支持パイ
プ、４６……エアクリーナ・ケース、４７……周
壁、４８……上壁、４９……開口、５０……底壁
、５１……開口、５２……ドレン抜き口、５３…
…エレメント、５４……燃料タンク、５６……上
部車体カバー、ＦＷ……前輪、ＲＷ……後輪、Ｅ
……エンジン、Ｒ……ラジエータ。
補正 昭６３．６．１０
考案の名称を次のように補正する。
考案の名称 自動二輪車
実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を
次のように補正する。
次のように補正する。
【実用新案登録請求の範囲】
(1) 前、後車輪間にエンジンを搭載し、ヘツド
パイプに連なつて車体後方へ伸長する左右一対の
主車体フレームを有する自動二輪車において、 ヘツドパイプに近く左、右の主車体フレーム間
にエアクリーナを配置し、左、右の主車体フレー
ム上に燃料タンクを載置してエアクリーナを上方
から覆い、もつて燃料タンク底壁とエアクリーナ
と左、右の主車体フレームとで吸気室を画成し、
該吸気室に対してエアクリーナの吸気口と、エン
ジン放出熱の影響を受けない経路で外気が導入さ
れる通気口とを連通開放せしめたことを特徴とす
る自動二輪車。 (2) 前記燃料タンクの下端部周縁を密封材を介
して主車体フレームの上面に当接させるとともに
、前記エアクリーナの下端部周縁を密封材を介し
て車体フレームに当接させたことを特徴とする実
用新案登録請求の範囲第１項に記載された自動二
輪車。 (3) 前記主車体フレームが矩形管状体であり、
該左、右の主車体フレームの内側壁が滑らかに彎
曲して連なるとともに、該彎曲面に対応して前記
エアクリーナの外周面が彎曲し、かつ前記エアク
リーナの上面が彎曲面として形成されていること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記
載された自動二輪車。 (4) 前、後車輪間にエンジンを搭載し、ヘツド
パイプに連なつて車体後方へ伸長する左右一対の
主車体フレームを有する自動二輪車において、 ヘツドパイプの直後に位置して該ヘツドパイプ
および左、右の主車体フレームと一体にエアクリ
ーナ・ケースを設け、エアクリーナ・ケースの一
部を兼ねる主車体フレームの側壁にエアクリーナ
の吸気口を形成したことを特徴とする自動二輪車
。
パイプに連なつて車体後方へ伸長する左右一対の
主車体フレームを有する自動二輪車において、 ヘツドパイプに近く左、右の主車体フレーム間
にエアクリーナを配置し、左、右の主車体フレー
ム上に燃料タンクを載置してエアクリーナを上方
から覆い、もつて燃料タンク底壁とエアクリーナ
と左、右の主車体フレームとで吸気室を画成し、
該吸気室に対してエアクリーナの吸気口と、エン
ジン放出熱の影響を受けない経路で外気が導入さ
れる通気口とを連通開放せしめたことを特徴とす
る自動二輪車。 (2) 前記燃料タンクの下端部周縁を密封材を介
して主車体フレームの上面に当接させるとともに
、前記エアクリーナの下端部周縁を密封材を介し
て車体フレームに当接させたことを特徴とする実
用新案登録請求の範囲第１項に記載された自動二
輪車。 (3) 前記主車体フレームが矩形管状体であり、
該左、右の主車体フレームの内側壁が滑らかに彎
曲して連なるとともに、該彎曲面に対応して前記
エアクリーナの外周面が彎曲し、かつ前記エアク
リーナの上面が彎曲面として形成されていること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記
載された自動二輪車。 (4) 前、後車輪間にエンジンを搭載し、ヘツド
パイプに連なつて車体後方へ伸長する左右一対の
主車体フレームを有する自動二輪車において、 ヘツドパイプの直後に位置して該ヘツドパイプ
および左、右の主車体フレームと一体にエアクリ
ーナ・ケースを設け、エアクリーナ・ケースの一
部を兼ねる主車体フレームの側壁にエアクリーナ
の吸気口を形成したことを特徴とする自動二輪車
。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例に係る自動二輪車の
要部概略側面図、第２図はその要部拡大縦断側面
図、第３図は第２図の―矢視線に対応する要
部平面図、第４図、第５図はそれぞれ前記自動二
輪車に装着したエアクリーナ・エレメント、エア
クリーナ・ケースの平面図、第６図、第７図はそ
れぞれ変形例を示す図、第８図は変形例を示す図
、第９図はその―線要部断面図、第１０図は
他の実施例に係る自動二輪車に要部概略側面図、
第１１図はその―線要部断面図である。 １……自動二輪車、２……ヘツドパイプ、３…
…主車体フレーム、４……上壁、５……外側壁、
６……通気口、７……内側壁、８……通気口、９
……下壁、１０……鍔、１１……仕切り壁、１２
……エンジン支持パイプ、１３……エアクリーナ
、１４……エアクリーナ・ケース、１５……底壁
、１６……開口、１７……周壁、１８Ａ……鍔、
１８Ｂ……垂下壁、１９……密封材、２０……カ
バー、２１……周壁、２２……頂壁、２３……吸
気筒、２４……吸気口、２５……フレームトラツ
プ、２６……エレメント、２７……基枠、２８…
…ゴム条、２９……濾紙、３０……燃料タンク、
３１……底壁、３２……下端部周縁、３３……密
封材、３４……下カバー、３５……筒体、３６…
…自動二輪車、３７……ヘツドパイプ、３８……
主車体フレーム、３９……上壁、４０……外側壁
、４１……通気口、４２……内側壁、４３……通
気口、４４……下壁、４５……エンジン支持パイ
プ、４６……エアクリーナ・ケース、４７……周
壁、４８……上壁、４９……開口、５０……底壁
、５１……開口、５２……ドレン抜き口、５３…
…エレメント、５４……燃料タンク、５６……上
部車体カバー、ＦＷ……前輪、ＲＷ……後輪、Ｅ
……エンジン、Ｒ……ラジエータ。
要部概略側面図、第２図はその要部拡大縦断側面
図、第３図は第２図の―矢視線に対応する要
部平面図、第４図、第５図はそれぞれ前記自動二
輪車に装着したエアクリーナ・エレメント、エア
クリーナ・ケースの平面図、第６図、第７図はそ
れぞれ変形例を示す図、第８図は変形例を示す図
、第９図はその―線要部断面図、第１０図は
他の実施例に係る自動二輪車に要部概略側面図、
第１１図はその―線要部断面図である。 １……自動二輪車、２……ヘツドパイプ、３…
…主車体フレーム、４……上壁、５……外側壁、
６……通気口、７……内側壁、８……通気口、９
……下壁、１０……鍔、１１……仕切り壁、１２
……エンジン支持パイプ、１３……エアクリーナ
、１４……エアクリーナ・ケース、１５……底壁
、１６……開口、１７……周壁、１８Ａ……鍔、
１８Ｂ……垂下壁、１９……密封材、２０……カ
バー、２１……周壁、２２……頂壁、２３……吸
気筒、２４……吸気口、２５……フレームトラツ
プ、２６……エレメント、２７……基枠、２８…
…ゴム条、２９……濾紙、３０……燃料タンク、
３１……底壁、３２……下端部周縁、３３……密
封材、３４……下カバー、３５……筒体、３６…
…自動二輪車、３７……ヘツドパイプ、３８……
主車体フレーム、３９……上壁、４０……外側壁
、４１……通気口、４２……内側壁、４３……通
気口、４４……下壁、４５……エンジン支持パイ
プ、４６……エアクリーナ・ケース、４７……周
壁、４８……上壁、４９……開口、５０……底壁
、５１……開口、５２……ドレン抜き口、５３…
…エレメント、５４……燃料タンク、５６……上
部車体カバー、ＦＷ……前輪、ＲＷ……後輪、Ｅ
……エンジン、Ｒ……ラジエータ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前、後車輪間にエンジンを搭載し、ヘツド
パイプに連なつて車体後方へ伸長する左右一対の
縦幅の大きな主車体フレームを有する自動二輪車
において、 左、右少なくとも一方の主車体フレームの幅の
大きな側壁に、ヘツドパイプに近い位置にてエア
クリーナ用通気口を形成し、ヘツドパイプに近く
左、右の主車体フレーム間にエアクリーナを配置
し、左、右の主車体フレーム上に燃料タンクを載
置してエアクリーナを上方から覆い、もつて燃料
タンク底壁とエアクリーナ底壁と左、右の主車体
フレームとでエアクリーナ用吸気室を画成し、エ
アクリーナの吸気口を前記通気口から前記吸気室
を進入する走行風の流れに対して死角位置に配置
したことを特徴とする自動二輪車。 (2) 前記燃料タンクの下端部周縁を密封材を介
して主車体フレームの上面に当接させるとともに
、前記エアクリーナの下端部周縁を密封材を介し
て車体フレームに当接させたことを特徴とする実
用新案登録請求の範囲第１項に記載された自動二
輪車。 (3) 前記主車体フレームが矩形管状体であり、
該左、右の主車体フレームの内側壁が滑らかに彎
曲して連なるとともに、該彎曲面に対応して前記
エアクリーナの外周側が彎曲し、かつ前記エアク
リーナの上面が彎曲面として形成されていること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記
載された自動二輪車。 (4) 前、後車輪間にエンジンを搭載し、ヘツド
パイプに連なつて車体後方へ伸長する左右一対の
縦幅の大きな主車体フレームを有する自動二輪車
において、 ヘツドパイプの直後に位置して該ヘツドパイプ
および左、右の主車体フレームと一体にエアクリ
ーナ・ケースを設け、エアクリーナ・ケースの一
部を兼ねる主車体フレームの幅の大きな側壁にエ
アクリーナの吸気口を形成したことを特徴とする
自動二輪車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988058536U JP2529019Y2 (ja) | 1988-05-02 | 1988-05-02 | 自動二輪車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988058536U JP2529019Y2 (ja) | 1988-05-02 | 1988-05-02 | 自動二輪車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01162885U true JPH01162885U (ja) | 1989-11-13 |
| JP2529019Y2 JP2529019Y2 (ja) | 1997-03-12 |
Family
ID=31284341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988058536U Expired - Lifetime JP2529019Y2 (ja) | 1988-05-02 | 1988-05-02 | 自動二輪車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2529019Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011073590A (ja) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両の車体フレーム構造 |
| JP2015186940A (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-29 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のフレーム構造 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5989226A (ja) * | 1982-11-10 | 1984-05-23 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のエアクリ−ナ |
| JPS6085026A (ja) * | 1983-10-18 | 1985-05-14 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 |
| JPS6361692A (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-17 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車の吸気装置 |
| JPS6342489U (ja) * | 1986-08-07 | 1988-03-19 |
-
1988
- 1988-05-02 JP JP1988058536U patent/JP2529019Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5989226A (ja) * | 1982-11-10 | 1984-05-23 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のエアクリ−ナ |
| JPS6085026A (ja) * | 1983-10-18 | 1985-05-14 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 |
| JPS6342489U (ja) * | 1986-08-07 | 1988-03-19 | ||
| JPS6361692A (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-17 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車の吸気装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011073590A (ja) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両の車体フレーム構造 |
| JP2015186940A (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-29 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のフレーム構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2529019Y2 (ja) | 1997-03-12 |
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