JPH0118407Y2 - - Google Patents

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JPH0118407Y2
JPH0118407Y2 JP1982127820U JP12782082U JPH0118407Y2 JP H0118407 Y2 JPH0118407 Y2 JP H0118407Y2 JP 1982127820 U JP1982127820 U JP 1982127820U JP 12782082 U JP12782082 U JP 12782082U JP H0118407 Y2 JPH0118407 Y2 JP H0118407Y2
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JP
Japan
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window glass
vehicle
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JP1982127820U
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JPS5931514U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホ
ルダに関する。
〔従来の技術〕
従来の車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホル
ダ10は、第1図に示すように、断面U字型をな
した棒状のチヤンネルと、該チヤンネルのU字溝
に長手方向に沿つて嵌合し、ウインドウ・ガラス
4の下縁部を支持する棒状のフイラとから構成さ
れており、長手方向に一様な断面形状を有してい
る。
また、昇降式ウインドウを備えた車両のウイン
ドウ部分からドア本体内部への雨水や洗車水等の
侵入は、ウエザーストリツプにより完全に防ぐこ
とは出来なかつた。
〔考案が解決しようとする課題〕
上述した従来の車両用昇降式ウインドウ・ガラ
スのホルダは、長手方向に一様な断面形状を有し
ているので、雨水や洗車水等の浸入水の大部分
は、第1図において、ウインドウ・ガラス4とサ
ツシユ3に嵌合された不図示のガラスランの間を
伝わつて、ドア本体2内に入り、ガラス4の下縁
を伝わつてホルダ10の開口先端に溜り、該開口
先端から落下するが、前記浸入水の一部がホルダ
10の底部外壁面に伝わつて、ドア本体2のウイ
ンドウギユレータ5のガイドレール8、レギユレ
ータアーム6,7、ガイドレール9に達するた
め、上述の部品が腐食されやすく、らに浸入水の
一部が、ウインドウレギユレータ5、ガイドレー
ル9のドア本体2への取付部から車室内に滲み出
るという欠点がある。
本考案は、ウインドウ・ガラスの下縁を伝わつ
てきた浸入水によりドア本体内部のウインドウレ
ギユレータのガイドレール、レギユレータアーム
等の部品が腐食することがなく、さらにドア本体
への部品の取付部から浸入水が車室内に滲み出る
ことがない車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホ
ルダを提供することを目的にしている。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために本考案の車両用昇降
式ウインドウ・ガラスのホルダは、チヤンネル
と、該チヤンネルの溝に長手方向に沿つて嵌合
し、ウインドウ・ガラスの下縁部を支持するフイ
ラとを有する車両用昇降式ウインドウ・ガラスの
ホルダにおいて、 前記チヤンネル、前記フイラのいずれかの長手
方向における開口先端部が突出されて、前記開口
先端部の底部内壁面が前記チヤンネルの底部外壁
面よりも下方に位置し、前記底部内壁面と前記ウ
インドウ・ガラスの下縁との間に間隙が設けられ
ている。
〔作用〕
上記のとおり構成された本考案では、浸入水は
チヤンネル、あるいはフイラの開口先端部に達し
た後、上方のチヤンネルの底部外壁面に達するこ
となく、前記開口先端部から落下することによ
り、浸入水の一部がホルダの底部外壁面からドア
本体内部のガイドレール、レギユレータアーム等
の部品に達することがないので、前記部品が腐食
せず、さらにドア本体への部品の取付部から浸入
水が車室内に滲み出ることもない。
〔実施例〕
次に、本考案の実施例について図面を参照して
説明する。
第2図は本考案の車両用昇降式ウインドウ・ガ
ラスのホルダの第1の実施例の部分正面図、第3
図は第2図におけるA−A線断面図、第4図は第
2図のホルダの要部を示す斜視図である。
ホルダ10は断面U字型をした長手のチヤンネ
ル11と、チヤンネル11のU字溝に長手方向に
沿つて嵌合する断面U字型をなしてチヤンネル1
1よりも幾分短いフイラ12とから構成されてい
る。チヤンネル11の底部外壁面13にはウイン
ドウレギユレータ(図示せず)を構成する断面コ
字型をしたガイドレール8の上部外壁面が溶着し
てある。フイラ12のU字溝内にはガラス4の下
縁部が嵌合して支持されている。チヤンネル11
の長手方向の開口先端部14は段部を有して低く
形成してあり、開口先端部14の先端の底部内壁
面14aはチヤンネル11の底部外壁面13より
も下方に位置しており、底部内壁面14aとガラ
ス4との間に間隙が設けられている。
このように構成される本実施例によれば、ガラ
ス4の下縁を伝わつてドア1の内部に侵入してき
た水は、上方のチヤンネル11の底部外壁面13
に達することなく、チヤンネル11の開口先端部
14の底部内壁面14aから落下することによ
り、浸入水の一部が、ドア本体内部のガイドレー
ル8、レギユレータアームにも達せず、さらにド
ア本体への部品の取付部から車室内に滲み出るこ
ともない。
第5図は本考案の第2の実施例の要部斜視図で
ある。
本実施例ではホルダを構成するチヤンネル21
の長手方向の開口先端部24の底部から舌状片2
3が下向きに突出形成してある。
このように構成される本実施例によれば、侵入
水は上方のチヤンネル21の底部外壁面に達する
ことなく、舌状片23から落下する。
第6図は本考案の第3の実施例の要部斜視図で
ある。
本実施例では、チヤンネル41のU字溝内に嵌
合してホルダを構成する断面U字型をしたフイラ
42の開口先端部43はチヤンネル41の先端か
ら下方に湾曲して突出している。
このように構成される本実施例によれば、侵入
水は上方のチヤンネル41の底部外壁面に達する
ことなく、開口先端部43から落下する。
〔考案の効果〕
本考案は上述のとおり構成されているので、浸
入水はチヤンネル、あるいはフイラの開口先端部
に達した後、上方のチヤンネルの底部外壁面に達
することなく、前記開口先端部から落下すること
により、浸入水の一部がドア本体内部のガイドレ
ール、レギユレータアーム等の部品に達しないの
で、前記部品が腐食せず、さらにドア本体への部
品の取付部から浸入水が車室内に滲み出ることが
ないという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のホルダを備えたドアにおける水
の侵入経路を示し、一部を破断した正面図、第2
図は本考案の車両用昇降式ウインドウ・ガラスの
ホルダの第1の実施例の部分正面図、第3図は第
2図におけるA−A線断面図、第4図は第2図の
ホルダの要部を示す斜視図、第5図、第6図はそ
れぞれ本考案の第2、第3の実施例の要部を示す
斜視図である。 1……ドア、2……ドア本体、3……サツシ
ユ、4……ウインドウ・ガラス、5……ウインド
ウレギユレータ、6,7……レギユレータアー
ム、8,9……ガイドレール、10……ホルダ、
11,21,41……チヤンネル、12,42…
…フイラ、13……底部外壁面、14,24,4
3……開口先端部、14a……底部内壁面、23
……舌状片。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 チヤンネル11,21,41と、該チヤンネル
    11,21,41の溝に長手方向に沿つて嵌合
    し、ウインドウ・ガラス4の下縁部を支持するフ
    イラ12,42とを有する車両用昇降式ウインド
    ウ・ガラスのホルダにおいて、 前記チヤンネル11,21,41、前記フイラ
    12,42のいずれかの長手方向における開口先
    端部14,24,43が突出されて、前記開口先
    端部14,24,43の底部内壁面が前記チヤン
    ネル11,21,41の底部外壁面よりも下方に
    位置し、前記底部内壁面と前記ウインドウ・ガラ
    ス4の下縁との間に間隙が設けられていることを
    特徴とする車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホ
    ルダ。
JP12782082U 1982-08-24 1982-08-24 車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホルダ Granted JPS5931514U (ja)

Priority Applications (1)

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JP12782082U JPS5931514U (ja) 1982-08-24 1982-08-24 車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホルダ

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JP12782082U JPS5931514U (ja) 1982-08-24 1982-08-24 車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホルダ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5931514U JPS5931514U (ja) 1984-02-27
JPH0118407Y2 true JPH0118407Y2 (ja) 1989-05-30

Family

ID=30290178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12782082U Granted JPS5931514U (ja) 1982-08-24 1982-08-24 車両用昇降式ウインドウ・ガラスのホルダ

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JPS5931514U (ja) 1984-02-27

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