JPH0120115B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0120115B2
JPH0120115B2 JP57170217A JP17021782A JPH0120115B2 JP H0120115 B2 JPH0120115 B2 JP H0120115B2 JP 57170217 A JP57170217 A JP 57170217A JP 17021782 A JP17021782 A JP 17021782A JP H0120115 B2 JPH0120115 B2 JP H0120115B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air cleaner
main frame
air
cleaner element
motorcycle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57170217A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5959524A (ja
Inventor
Takashi Shinozaki
Satoshi Ishikawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP57170217A priority Critical patent/JPS5959524A/ja
Priority to US06/536,245 priority patent/US4648474A/en
Priority to FR8315519A priority patent/FR2533633B1/fr
Publication of JPS5959524A publication Critical patent/JPS5959524A/ja
Publication of JPH0120115B2 publication Critical patent/JPH0120115B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10236—Overpressure or vacuum relief means; Burst protection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
    • F02M35/162—Motorcycles; All-terrain vehicles, e.g. quads, snowmobiles; Small vehicles, e.g. forklifts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/104—Intake manifolds
    • F02M35/116—Intake manifolds for engines with cylinders in V-arrangement or arranged oppositely relative to the main shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車のエアクリーナ装置の改良
に関する。
車体フレームを構成するメインフレームを箱形
に成形し、該メインフレーム内部を空気導入通路
の一部として利用し、該メインフレーム内部にエ
アクリーナエレメントを着脱自在に内蔵するとと
もに、キヤブレターの空気導入口を開口せしめる
ようにした自動二輪車のエアクリーナ装置が提案
される。
ところで、この種エアクリーナ装置にあつて
は、上記の如くメインフレーム内にエアクリーナ
エレメントとキヤブレターの空気導入口が臨んで
いるため、キヤブレターの吹き返しによりエアク
リーナエレメントが汚損される虞れが生ずる。
本発明は斯かる問題を有効に解決すべく成され
たもので、その目的とする処は、箱形のメインフ
レーム内でエアクリーナエレメントとキヤブレタ
ーとの空気通路にバツフルプレートをメインフレ
ーム左右の側壁に連結させて配置することによ
り、キヤブレターからの吹き返しに伴なうエアク
リーナエレメントの汚損を有効に防止するととも
に、メインフレームの剛性向上を図るようにした
自動二輪車のエアクリーナ装置を提供するにあ
る。
以下に本発明の好適一実施例を添付図面に基づ
いて詳述する。
第１図は自動二輪車の全体側面図、第２図は同
自動二輪車のエアクリーナ装置部の拡大破断側面
図、第３図は第２図３−３線断面図である。
第１図は示す自動二輪車１の車体フレーム２の
前端にはヘツドパイプ３が固着されており、該ヘ
ツドパイプ３にはステムシヤフトが回動自在に挿
通し、ステムシヤフト上端には図示の如くハンド
ル４が固設されている。又ステムシヤフトにはト
ツプ・ボトム両ブリツジ５，６を介してフロント
フオーク７の上端が固定され、該フロントフオー
ク７の下端には操向輪を成す前輪８が回転自在に
支承されている。
一方、前記ヘツドパイプ３の後方には燃料タン
ク９及びシート１０が配設され、燃料タンク９の
下方には前方シリンダ１１ａと後方シリンダ１１
ｂとがＶ形を成すＶ型エンジン１１が搭載されて
いる。そして、前方シリンダ１１ａからは排気管
２３が、後方シリンダ１１ｂからは排気管２５が
夫々接続されており、各排気管２３，２５には排
気マフラー２４，２６が接続されている。
又車体フレーム２を構成するダウンパイプロア
２ａの屈曲部基部にはリヤフオーク１２の前端が
ピボツトシヤフト１３にて上下揺動自在に枢着さ
れており、該リヤフオーク１２の後端には駆動輪
を成す後輪１４が回転自在に支承されている。尚
このリヤフオーク１２は不図示の緩衝装置を介し
て車体側に懸架されている。
ところで、前記燃料タンク９で囲まれる部分に
は第２図に示す如くその前端に前記ヘツドパイプ
３を固着した車体フレーム２のメインフレームで
あるメインパイプ１５が配されている。このメイ
ンパイプ１５は薄鋼板で箱形にプレス成形されて
おり、これの上面は大きく開口している。
そして、上記メインパイプ１５の開口部周縁に
は比較的厚い鋼板で成形される補強プレート１６
が固着されており、又該メインパイプ１５の開口
部から内部へはエアクリーナケース１７が臨み、
該ケース１７内には側断面がＵ字状を成すエアク
リーナエレメント１８が収納されている。
更にこのメインパイプ１５の内部には、第２図
及び第３図に示す如く、メインパイプ１５の左右
の両側壁を連結するバツフルプレート１９が設け
られている。
一方、メインパイプ１５の上面開口部は樹脂等
で一体成形されたカバー２０にて閉塞されてお
り、該カバー２０には前記エアクリーナケース１
７がカバー２０の中央に挿通するボルト２１にて
着脱自在に取付支持されている。又カバー２０は
インレツトチユーブ（図示せず）を内部に支持し
ている。
而して、カバー２０を取外せば、これと一体に
エアクリーナケース１７及びこれに収納されるエ
アクリーナエレメント１８が外れる。その後、ボ
ルト２１を弛めてエアクリーナケース１７をカバ
ー２０から分離すれば、エアクリーナエレメント
１８の交換は容易に成され、メインテナンス性が
向上する。
ところで、空気は前記インレツトチユーブを経
てカバー２０内部に導入され、更にエアクリーナ
エレメント１８を通過して浄化された後、メイン
パイプ１５内部に流入し、該メインパイプ１５の
内部にチユーブ３３，３４を介してその空気導入
口が開口する左右２個のキヤブレター３１，３２
に導かれ、ここで霧化された燃料と混合し、混合
気が形成される。斯くして形成された混合気はエ
ンジン１１の前方シリンダ１１ａ及び後方シリン
ダ１１ｂ内に導かれ、燃焼せしめられる。
以上において、空気導入経路の一部を構成し、
内部にエアクリーナエレメント１８とキヤブレタ
ーの３１，３２空気導入口が臨むメインパイプ１
５内部の両側壁に、この両側壁を連結するバツフ
ルプレート１９を設けたため、エアクリーナエレ
メント１８はキヤブレターの吹き返しの影響を直
接受けることがなく、従つてキヤブレターの吹き
返しに伴うエアクリーナエレメント１８の汚損の
危険性は有効に解消される。
尚メインフレームを成すメインパイプ内両側壁
に設けるバツフルプレートの数は任意である。
以上の説明で明らかな如く本発明によればメイ
ンフレーム内の左右の側壁間にバツフルプレート
を設けたので、該メインフレーム内に臨むエアク
リーナエレメントをキヤブレターの吹き返しに伴
なう汚損から有効に保護するとともに、メインフ
レームの剛性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示すものであり、第
１図は自動二輪車の全体側面図、第２図は同自動
二輪車のエアクリーナ装置部の拡大破断側面図、
第３図は第２図３−３線断面図である。 尚図面中１は自動二輪車、９は燃料タンク、１
５はメインフレーム、１７はエアクリーナケー
ス、１８はエアクリーナエレメント、１９はバツ
フルプレート、２０はカバーである。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 車体フレームを構成するメインフレーム内に
    エアクリーナエレメントを内蔵する自動二輪車の
    エアクリーナ装置において、前記メインフレーム
    は左右の側壁を夫々結合して箱形に成形し、この
    メインフレーム内で前記エアクリーナエレメント
    とキヤブレターとの間の空気通路に、このメイン
    フレームの左右の側壁間を連結してなるバツフル
    プレートを配設したことを特徴とする自動二輪車
    のエアクリーナ装置。
JP57170217A 1982-09-29 1982-09-29 自動二輪車のエアクリ−ナ装置 Granted JPS5959524A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57170217A JPS5959524A (ja) 1982-09-29 1982-09-29 自動二輪車のエアクリ−ナ装置
US06/536,245 US4648474A (en) 1982-09-29 1983-09-27 Air cleaner system for motorcycles
FR8315519A FR2533633B1 (fr) 1982-09-29 1983-09-29 Dispositif de filtre a air pour motocyclette

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57170217A JPS5959524A (ja) 1982-09-29 1982-09-29 自動二輪車のエアクリ−ナ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5959524A JPS5959524A (ja) 1984-04-05
JPH0120115B2 true JPH0120115B2 (ja) 1989-04-14

Family

ID=15900835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57170217A Granted JPS5959524A (ja) 1982-09-29 1982-09-29 自動二輪車のエアクリ−ナ装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5959524A (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62103284A (ja) * 1985-10-30 1987-05-13 本田技研工業株式会社 自動二輪車
JPH0742946Y2 (ja) * 1988-03-29 1995-10-04 スズキ株式会社 自動２輪車
JP2670079B2 (ja) * 1988-04-30 1997-10-29 ヤマハ発動機株式会社 自動二輪車の吸気装置

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5728240Y2 (ja) * 1975-10-24 1982-06-19
JPS5928124Y2 (ja) * 1979-06-30 1984-08-14 スズキ株式会社 エアクリ−ナ−のフレ−ムトラツプ

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5959524A (ja) 1984-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5609658A (en) Air cleaner for a vehicle
JPS60163725A (ja) 自動二輪車等のエアクリ−ナ装置
JPH0120115B2 (ja)
JP3855508B2 (ja) 自動二輪車のリザーブタンク配置構造
JP4592017B2 (ja) 自動２輪車用エアクリーナ装置
JP2004314679A (ja) 自動二輪車の吸気装置
JPH0747276Y2 (ja) 自動二輪車の車体フレーム構造
JPS6219504Y2 (ja)
JPH0478781A (ja) 自動二輪車におけるエンジン吸気系配設構造
JPH0121034B2 (ja)
JPH0437267B2 (ja)
JPS60121119A (ja) 自動二輪車用エアクリ−ナ
JPS647118Y2 (ja)
JP2711881B2 (ja) 自動二輪車のエアクリーナ外気導入装置
JP3330057B2 (ja) 自動二，三輪車におけるエンジンの吸気装置
JP4000188B2 (ja) 気化器のエアベントチューブ保持構造
JPS6212856Y2 (ja)
JPH0355512Y2 (ja)
JPS6283292A (ja) 自動二輪車のエアクリ−ナ装置
JPS6226950B2 (ja)
JPS6220785A (ja) スク−タ型車輌の吸気装置
JP2512877Y2 (ja) 自動２輪車のフレ―ム
JPH01275288A (ja) 自動２輪車
JPS62223448A (ja) 自動二輪車等のエアクリ−ナ−ケ−ス
JPH035508Y2 (ja)