JPH0121084Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0121084Y2
JPH0121084Y2 JP1982026076U JP2607682U JPH0121084Y2 JP H0121084 Y2 JPH0121084 Y2 JP H0121084Y2 JP 1982026076 U JP1982026076 U JP 1982026076U JP 2607682 U JP2607682 U JP 2607682U JP H0121084 Y2 JPH0121084 Y2 JP H0121084Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rear pillar
panel
inner lower
lower panel
pillar inner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1982026076U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58128149U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP2607682U priority Critical patent/JPS58128149U/ja
Publication of JPS58128149U publication Critical patent/JPS58128149U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0121084Y2 publication Critical patent/JPH0121084Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車ボデーのドア開口部のシー
ル装置の改良に関する。
自動車では、後面に蝶番で開閉するドアを設け
ることがある。ドアを設ける場合は、通常、第1
図及び第2図に示すように、リヤーピラーインナ
ーロアーパネル1にリヤーインナーパネル2を重
ねてスポツト溶接によつて溶着し、リヤーピラー
インナーロアーパネル1とリヤーインナーパネル
2の端部に設けたL字状折曲げ3の内側に、リヤ
ーピラーアウターパネル4を重ねて、スポツト溶
接によつて溶着する。又、リヤーピラーアウター
パネル4の外端縁には、アウターパネル5の端を
重ねて溶着してボデーの後部を構成させる。そし
て、重ね合せた端縁には、シーラー剤6を塗付し
てシールする。L字状折曲げ3には、ウエザース
トリツプ7を装着し、後側の突部8をドア9に弾
接させてシールしている。この場合、リヤーピラ
ーインナーロアーパネル1及びリヤーインナーパ
ネル2と、リヤーピラアウターパネル4の重ね合
せた隙間から、車室側に水が入ることがあり、十
分にシーラー剤6を塗付しなければならないが、
隙間がないように、シーラー剤6を塗付すること
はむつかしく、手間もかかつて製造コストが高く
つく。
この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、
以下第3図及び第4図に示す本考案の実施例につ
いて説明する。
リヤーピラーインナーロアーパネル1にリヤー
インナーパネル2を重ねて溶着し、リヤーピラー
インナーロアーパネル1とリヤーインナーパネル
2の端部に設けたL字状折曲げ3の内側にリヤー
ピラーアウターパネル4を重ねて溶着する。そし
て、リヤーピラーアウターパネル4に、アウター
パネル5を重ねて溶着する点は、従来例で説明し
たものと同一である。而して本考案は、L字状折
曲げ3に装着するウエザーストリツプ7の後側に
沿つて突部8を設けてドア9に弾接させるように
すると共に、ウエザーストリツプ7の外側端に沿
つて舌片10を設け、この舌片10をリヤーピラ
ーアウターパネル4のコーナー部分に弾接させ
て、リヤーピラーインナーロアーパネル1及びリ
ヤーインナーパネル2と、リヤーピラーアウター
パネル4の重ね合せ部分を、舌片10の内側に位
置させる。尚、リヤーピラーインナーロアーパネ
ル1の、リヤーインナーロアーパネル2に重ねる
L字状折曲げ3の上端面は、第4図に示すよう
に、奥側の角に向かつて斜め下がり傾斜させて切
つてある。
作用について説明する。
リヤーピラーインナーロアーパネル1及びリヤ
ーインナーパネル2と、リヤーピラーアウターパ
ネル4の重ね合せて溶着する部分は、ウエザース
トリツプ7に一体的に設けた舌片10によつてシ
ールされる内側になるので、シーラー剤6の塗り
残しがあつても、雨水が入ることなく、舌片10
によつてシールできる。又、リヤーピラーインナ
ーロアーパネル1のL字状折曲げ3の上端面は、
奥側の角に向かつて斜め下がりに傾斜させて切つ
てあることによつて、万一水が入つても、上部か
ら落ちてくる水をリヤーピラーインナーロアーパ
ネル1の隅に集めてウエザーストリツプ7の内側
を回り込んで室内に流れ込むことを防止できる。
以上説明したように、この考案は、L字状折曲
げを端部に一体成形したリヤーピラーインナーロ
アーパネルの上端部と、L字状折曲げに一体成形
したリヤーインナーパネルの下端部とを重ねて溶
着し、上記L字状折曲げの内側にリヤーピラーア
ウターパネルを重ねて溶着したものにおいて、上
記リヤーピラーインナーロアーパネルに一体成形
されたL字状折曲げの上端部にはリヤーピラーイ
ンナーロアーパネルの端部に向かつて下方に傾斜
されるとともに、上記L字状折曲げに装着される
ウエザーストリツプは後側にドアに弾接される突
部と、外端部にリヤーピラーアウターパネルに弾
接される舌片とを有するので、リヤーピラーイン
ナーロアーパネル及びリヤーインナーパネルとリ
ヤーピラーアウターパネルの重ね合せた溶着部が
舌片の内側になつてシールされる。このため、シ
ーラー剤の塗付が簡単にできて、安価になる。ま
た、ドアとボデイー間のシールおよびボデイーと
外気とのシールを確実なものとすることができ、
室内外のシール性を向上させることができる。
又、舌片はウエザーストリツプに一体にできて安
価にできる。さらに、L字状折曲げの上端面を、
奥側の角に向かつて斜め下がりに傾斜させて切つ
たことにより、万一水が入つても、上部から落ち
てくる水はリヤーピラーインナーロアーパネルの
隅に集められウエザーストリツプの内側を回り込
んで室内に流れ込むのを防止することができる等
の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は自動車ボデの後側端を内側から見た斜
視図、第2図は従来例を示す第1図A−A矢視断
面図、第3図及び第4図は本考案の一実施例を示
し、第3図は第1図A−A矢視断面図、第4図は
第3図のウエザーストリツプを除いたB矢視図で
ある。 1……リヤーピラーインナーロアーパネル、2
……リヤーインナーパネル、3……L字状折曲
げ、4……リヤーピラーアウターパネル、7……
ウエザーストリツプ、8……突部、9……ドア、
10……舌片。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. L字状折曲げを端部に一体成形したリヤーピラ
    ーインナーロアーパネルの上端部と、L字状折曲
    げに一体成形したリヤーインナーパネルの下端部
    とを重ねて溶着し、上記L字状折曲げの内側にリ
    ヤーピラーアウターパネルを重ねて溶着したもの
    において、上記リヤーピラーインナーロアーパネ
    ルに一体成形されたL字状折曲げの上端部はリヤ
    ーピラーインナーロアーパネルの端部に向かつて
    下方に傾斜されるとともに、上記L字状折曲げに
    装着されるウエザーストリツプは後側にドアに弾
    接される突部と、外端部にリヤーピラーアウター
    パネルに弾接される舌片とを有することを特徴と
    する自動車ボデーのドア開口部のシール装置。
JP2607682U 1982-02-25 1982-02-25 自動車ボデ−のドア開口部のシ−ル装置 Granted JPS58128149U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2607682U JPS58128149U (ja) 1982-02-25 1982-02-25 自動車ボデ−のドア開口部のシ−ル装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2607682U JPS58128149U (ja) 1982-02-25 1982-02-25 自動車ボデ−のドア開口部のシ−ル装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58128149U JPS58128149U (ja) 1983-08-30
JPH0121084Y2 true JPH0121084Y2 (ja) 1989-06-23

Family

ID=30038031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2607682U Granted JPS58128149U (ja) 1982-02-25 1982-02-25 自動車ボデ−のドア開口部のシ−ル装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58128149U (ja)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5753712Y2 (ja) * 1977-04-08 1982-11-20
JPS5917685Y2 (ja) * 1978-07-31 1984-05-23 豊田合成株式会社 自動車用ウエザストリツプ

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58128149U (ja) 1983-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0121084Y2 (ja)
JPS6033053Y2 (ja) 車両用天井窓の防水装置
JPH0245053Y2 (ja)
JPH0442176Y2 (ja)
JPH058179Y2 (ja)
JPH0347005Y2 (ja)
JP2679404B2 (ja) 自動車のサイドシル後端部構造
JPH0111538Y2 (ja)
JPS5823695Y2 (ja) 車両のドアウインド構造
JPH0139664Y2 (ja)
JPS5828896Y2 (ja) 着脱屋根に設けたウエザ−ストリツプの突合せ部構造
JP2572297Y2 (ja) ドアミラーのモール構造
JPS59121282U (ja) 自動車の車体構造
JPH08282401A (ja) カウル部の遮音構造
JPH0347024Y2 (ja)
JPS5816888Y2 (ja) 自動車用ドア
JPH0133369Y2 (ja)
JPH0218783Y2 (ja)
JPS6339172Y2 (ja)
JPH0444423Y2 (ja)
JPH021693B2 (ja)
JPH0625373Y2 (ja) 自動車のコーナピース構造
JPS6321492Y2 (ja)
JPH085103Y2 (ja) 車両のホイールハウス構造
JPH0717544Y2 (ja) 車両用ドア