JPH01212636A

JPH01212636A - インストルメントパネル部のワイヤーハーネス装置

Info

Publication number: JPH01212636A
Application number: JP63034048A
Authority: JP
Inventors: Tsuyoshi Yanase; 毅之柳瀬; Yoshihiro Kurematsu; 榑松　義比呂; Mamoru Araki; 護荒木; Tatsumi Shibata; 柴田　立身
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1988-02-18
Filing date: 1988-02-18
Publication date: 1989-08-25
Anticipated expiration: 2009-01-19
Also published as: JPH064397B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】光皿夏旦庖〔産業上の利用分野〕本発明は、自動車のインストルメントパネル（以下、「
パネル」という。）部のワイヤーハーネス装置に関し、
その配線形態および各種電気機器との接続作業の簡素化
を図るようにしたものである。

〔従来の技術〕

第１４図はパネル周辺の従来の配線状態を示し、第１５
図はその模式図である。

図において、Ｍは各種メータを組込んだ計器盤であって
、パネルＰに固定されて運転者に種々の情報を伝達する
が、その情報源の大部分はエンジンルームＥ内のセンサ
ー等に依存している。

一方、計器盤Ｍの付近には、各種のスイッチ類Ｓ、ユニ
ットやリレー等の制御機器類Ｕ、モータ、シガライター
、照明等の負荷類ｒ・・・などの多数の電気機器が存在
し、それぞれダツシュボード（ボデー）Ｄ側のワイヤー
ハーネスＷ、またはパネルＰ側のワイヤーハーネスＷ、
に接続されている。

そして、計器盤Ｍの情報源の多くは前述のようにエンジ
ンルームＥ内に存在するから、エンジンルーム側のハー
ネスＷ、とパネル側ハーネスＷ。

と直接接続するのが好ましいが、実際上は困難であるた
めに、まず、ボデー側ハーネスＷ４をボデーＤに取付け
、パネルＰをボデーＤに組付けた後にボデー側ハーネス
Ｗ４を引き出して計器盤Ｍと接続してから、計器盤Ｍを
パネルＰに固定している。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の計器盤の組付および配線方式では、パネルＰをボ
デーＤに組付は後にボデー側ハーネスＷ４から多数の支
線ｗ（ｗｌ、ｗｔ・・・）を引き出してそのコネクタｃ
（ｃｌ、ｃ、・・・）をメータと個別に接続した後に、
計器盤ＭをパネルＰに組付けるために、メータ接続用支
線Ｗに長い作業余長を要し、その収納スペースを大きく
しなければならない、また、組付作業の面では、パネル
のボデーへの組付、各種メータの計器盤への組付、およ
び計器盤のパネルへの組付といったように、作業工数が
きわめて多い。

また、別の組付方式として第１６図のように計器盤Ｍを
パネルＰに組付け、予め配索したパネル側ハーネスＷ、
の支線ｗｌ’、ｗ、’・・・をメータと接続した後に、
パネルＰをボデーＤに組付けてボデー側ハーネスＷ４と
パネル側ハーネスＷｐを結合するのもある。しかし、こ
の場合には、中継用のハーネスＷｊを新たに必要とする
うえに、ボデー側ハーネスＷ、のみならずパネル、側ハ
ーネスＷ、に電線および分岐（ジヨイント）数が増加し
、ワイヤーハーネスが益々肥大、複雑化する。

本発明は上記の点に着目してなされたもので、パネル内
部のワイヤーハーネスの形状を簡素化し、その配索を容
易にすると共に、とくに計器盤の組付けおよび接続を簡
単にできるワイヤーハーネス装置を提供することを目的
とする。

１１艶揉底〔課題を解決するための手段〕前記の目的を達成するため、本発明のパネル部ワイヤー
ハーネス装置は、自動車のダツシュボードに配索される
ボデー側ワイヤーハーネスおよびインストルメントパネ
ル内に配索されるパネル側ワイヤーハーネスの一部をそ
れぞれ複数のブスバーをケースに収容してなる接続ブロ
ックで置換し、ボデー側接続ブロックとパネル側接続ブ
ロック間およびパネル゛側接続ブロックとインストルメ
ントパネルに取付けられる計器盤間にそれぞれ電気接続
部を設け、インストルメントパネルのダツシュボードへ
の組付は固定により、前記複数の電気接続部が同時に接
続されるようにしたことを特徴とする。

以下、本発明を実施例を示す図面に基いて具体的に説明
する。

〔実施例〕

第１図において、１はボデー側接続ブロックを示し、両
端が開口した偏平な角筒状のケース２に複数のブスバー
３がその巾方向に縦に並列、収容して構成され、その両
端開口部にはボデー側ハーネスＷ４の接続用コネクタ４
，４′が形成されている。このコネクタ４　（４’　）
は、第２図のように、ケース２と一体に形成した絶縁ハ
ウジング４ａ内に前記ブスバー３の端部３ａを端子とし
て突出させると共に必要に応じてブリッジ状のジャンク
シラン端子５を第３図のようなりリップ端子６を使用し
て他のブスバー３に分岐接続して設けることにより構成
される。

一方、ケース２の前壁２ａには、パネル側接続ブロック
１２に対する電気接続部としての窓７が開口され、上壁
２ｂには複数のキャビティ８ａを有するヒユーズケース
８が形成され、各キャビティ８ａには通常の刃型ヒユー
ズ９が挿着される。

なお、ケース２の上壁２ｂまたは下壁２ｂ’には、適宜
位置にボルト穴１０ａをもつ取付板１０が設けられてい
る。

刃型ヒユーズとブスバーの接続は、第２図のように異な
るブスバー３１．３□にそれぞれ一端を分岐接続したコ
字状の二つの中継ブスバー１１の他端の端子部１１ａを
第３図ａのようにクリップ端子６の一対の弾性挟持片６
ａ、６ａ間に嵌挿し、そこに刃型ヒユーズ９の一対の刃
型端子９ａ、９ａを別々に嵌挿すればよい。これにより
、ブスバー３Ｉ　、３１間にヒユーズが介装される。な
お、中継ブスバー１１の端子部１１ａが直角に折り曲げ
であると、弾性挟持片５ａ、５ａの一方の挿入ガイド６
ｂが隠れるから、第３図すのように端子部１１ａの折曲
げ部にテーパｌｌｂを設けておくのが好ましい。

パネル側接続ブロック１２は前記ボデー側接続ブロック
１と同様にケース１３内に複数のブスバー３を縦に並列
収容し、両端開口部にパネル側ハーネスＷ、に対する接
続用コネクタ１４．１４’が形成されている。そして、
第４，５図のようにケース１３の前壁１３ａには計器盤
Ｍに対する電気接続部としての窓１５が開口され、後壁
１３ｂにはボデー側接続ブロックｌに対する電気接続部
としてのコネクタ部１６が設けられている。このコネク
タ部１６は、窓１５に整合する枠状の絶縁ハウジング１
６ａ内に複数のブスバー中継端子１７を収容して成る。

ブスバー中継端子１７は、弾性を有する薄板よりなる基
板１７ａの両端側においてその一側縁から連結片１７ｂ
を介して基板１７ａと対向する折返し重合片１７ｃを形
成し、該片１７ｃと基板１７ａ間にブスバー３を挿入し
て弾性接触させるようにしたもので、基板１７ａと該片
１７ｃの先端部は互に遠ざかるように折り曲げられて挿
入ガイド１７ｄが形成されている。また、絶縁ハウジン
グ１６ａの両側壁にはブスバー３の挿入ガイド用のスリ
ット１６ｂが各ブスバー中継端子１７に対応して設けら
れている。

また、パネルＰに取付けられる計器盤Ｍの背面には、第
６図のようにパネル側接続ブロック１２の前記窓１５に
対するコネクタ部１８が設けられている。このコネクタ
部１８は窓１５に整合する絶縁ハウジング１８ａ内に、
第３図と同様の構造をもつ複数のクリップ端子１９が収
容され、絶縁ハウジング１８ａの両側壁にはクリップ端
子１９の一対の弾性挾持片１９ａ、１９ａに対する前記
ブスバー３の挿入ガイド用のスリット１８ｂが開設され
ている。なお、クリップ端子１９は計器盤Ｍ内の各種の
メータｍ、、ｍ、・・・のリード線（またはリード回路
）に予め半田付は等により接続、固定しである。

なお、第１図において、２０．２０’はパネルＰに取付
けられるコンビネーションスイッチＳ。

Ｓ′に対する接続用の支線で、２１．２１’はコネクタ
を示す、支線２１（２１’）は、パネル側接続ブロック
１２のケース１３に前記窓１５と同様に別の窓を開口し
、そこに露出するブスバーに第７図のように前記ブスバ
ー中継端子１７と類偵構造をもつ端子２２を圧着した電
線２３を接続することにより所望の位置に形成すること
ができる。

上記構成において、第８図のように、ボデー側接続ブロ
ックｌをその取付板１０のボルト穴ｌＯａにボルト２４
を通してダツシュボードＤに固定すると共にボデー側ハ
ーネスＷ４を従前と同様に組付けて、接続ブロック１の
両端のコネクタ４゜４′にそれぞれボデー側ハーネスＷ
、のコネクタ２５．２５’を嵌合接続する。これと並行
して、パネルＰに同様にパネル側接続ブロック１２とパ
ネル側ハーネスＷ、を固定し、コネクタ１４．１４′と
コネクタ２６．２６’を結合すると共に、パネルＰに計
器盤Ｍをビス止め等により固定することにより、計器盤
Ｍの背面のコネクタ部１８がパネル側接続ブロック１２
の窓１５に嵌合され、各クリップ端子１９がブワツタ内
の対応するブスバーに嵌挿、接続され弔。また、各ハー
ネスＷ４　。

Ｗ、と前述した制御機器類Ｕ、負荷類１ｒ、スイッチ類
Ｓ等の接続は、上記の作業と共に行ない終了させる。

最後に、パネルＰをダツシュボードＤに組付けると、ボ
デー側接続ブロックｌの窓７にパネル側接続ブロック１
２のコネクタ部１６が嵌合され、５ブスバー中継端子１
７により両ブ？ツタ内の対応するブスバー３が接続され
る。

か（して、ハーネスＷ、とＷ、間および計器盤Ｍとボデ
ー側接続ブロック１間の電気的接続は、パネルＰのダツ
シュボードＤへの組付けと同時に達成される。第９図は
上記のワイヤーハーネスの配線状態を示す模式図である
。

第１Ｏ図ないし第１３図は本発明の第２実施例を示し、
ボデー側接続ブロックに計器盤を直接接続できるように
したものである。

すなわち、ボデー側接続ブロック１′は、そのケース２
の前壁２ａに、計器盤接続部２７が突出して形成されて
いる。この計器盤接続部２７は第１１図のように２個の
窓７′を開口した箱形のケース２′にケース２内の所望
のブスバー３から分岐接続により導出したＬ形ブスバー
３′を同様に縦に並列して収容したものである。そして
、パネル側接続ブロック１２’にはそのケース１３に凹
部１３ｃを設けて、そこから計器盤接続部２７が前面に
出るようにしである。一方、計器盤Ｍの背面には第１２
図のように、パネル側接続ブロック１２′の窓１５とボ
デー側接続ブロック１′の窓７′に対するコネクタ部１
８．１８’が設けられている。

本実施例の場合には、計器盤接続部２７とコネクタ部１
８’により計器盤Ｍが直接にボデー側接続ブロック１′
に接続されるから、パネル側接続ブロック１２’に両者
の中継用のブスバーが不要となり、該ブロック１２′を
小型化することができる。また、計器盤Ｍのコネクタ部
を、メータ類の接続用コネクタ部１８′と、それ以外の
コンビネーションスイッチｓ　、　ｓ’等の接続用コネ
クタ部１８とに分けて形成できるので、コネクタ部１Ｂ
に接続されるパネル側接続ブロック１２’内の回路（ブ
スバー３）の構成も簡素化される。第１３図ａ、ｂは、
それぞれ本実施例によるワイヤーハーネスの接続を示す
ブロック図であり、例えば信号線２８．２８’をボデー
側接続ブロック１′から直接にまたはパネル側接続ブロ
ック１２’を介して間接に、計器盤Ｍに接続することが
できる。

〔作　用〕

本発明によれば、計器盤Ｍの１電気的接続は、パネルＰ
のダツシュボードＤへの組付けと同時に達成される。

ボデー側およびパネル側ハーネスＷ、、Ｗ、の一部ブロ
ック化によりハーネスの形態が簡素化され、計器盤接続
のための従前のようなメータ接続用の支線　、　／　、
　ｗ、　’　ｋｍ＠が不要となり、その引出しや個別の
コネクタ結合作業がなく、作業性が格段に改善され、パ
ネル内のスペースにゆとりが生じる。

また、接続ブロック１，１’、１２，１２’内のブスバ
ー３は、第２図のようなジャンクション端子５や中継ブ
スバー１１の使用によりきわめて簡単に分岐接続するこ
とができ、回路の増減が容易である。

さらに、ボデー側およびパネル側ハーネスＷ４　。

Ｗ、の双方のブロック化により、両ハーネス間の結合も
パネルＰの組付けにより同時に達成されると共に、再接
続ブロック１．１２（１’　　、１２’）間および計器
盤Ｍと接続ブロック間の結合構造も自由に選ぶことがで
きる。

ｔｍ九果以上説明したように、本発明によれば、パネル周辺のワ
イヤーハーネスの形態が著しく簡素化され、と（に計器
盤の組付および接続作業を簡単かつ短時間に行うことが
でき、生産性の向上と大巾なコストの低減が期待される
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の第１実施例を示す分解斜視図、第２図は同上のボデー側接続ブロックの拡大斜視図、第３図ａ、ｂはそれぞれクリップ端子によるブスバーと
ヒユーズの接続構造を示す斜視図、第４図および第５図はそれぞれ第１図のパネル゛　　　
　側接続ブロックの拡大斜視図と背面図、第６図は計器
盤のコネクタ部の拡大斜視図、第７図はブスバーに対す
る分岐接続用の端子の斜視図、第８図は本発明装置の組付方法を示す側面図、第９図は
本発明装置によるワイヤーハーネスの配線状態を示す模
式図、第１０図は本発明装置の第２実施例を示す分解斜視図、第１１図は第１Ｏ図のボデー側接続ブロックの拡大斜視
図、第１２図は同じく計器盤の背面斜視図、第１３図ａ、ｂ
はそれぞれ第２実施例によるワイヤーハーネスのブロッ
ク図、第１４図はインストルメントパネル周辺の従来の配線状
態を示す斜視図、第１５図および第１６図はそれぞれ従来のワイヤーハー
ネスの配線状態を示す模式図である。Ｄ・・・ダツシュボード、Ｅ・・・エンジンルーム、Ｍ
・・・計器盤、Ｐ・・・インストルメントパネル、Ｗ４
・・・ボデー側ワイヤーハーネス、Ｗ、・・・パネル側
ワイヤーハーネス、ｌ、１′・・・ボデー側接続ブロッ
ク、２・・・ケース、３，３′・・・ブスバー、４．４
’、１４．１４’・・・コネクタ、７．７’、１５・・
・窓、１２．１２’・・・パネル側接続ブロック、！３
・・・クリップ端子、１６．１８．１８’・・・コネク
タ部、２７・・・計器盤接続部。特許出願人　　　　　　矢崎総業株式会社第６図（ａ）１２１Ｍ（ｂ）第１３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）　自動車のダッシュボードに配索されるボデー側
ワイヤーハーネスおよびインストルメントパネル内に配
索されるパネル側ワイヤーハーネスの一部をそれぞれ複
数のブスバーをケースに収容してなる接続ブロックで置
換し、ボデー側接続ブロックとパネル側接続ブロック間
およびパネル側接続ブロックとインストルメントパネル
に取付けられる計器盤間にそれぞれ電気接続部を設け、
インストルメントパネルのダッシュボードへの組付け固
定により、前記複数の電気接続部が同時に接続されるよ
うにしたことを特徴とするインストルメントパネル部の
ワイヤーハーネス装置。
（２）　特許請求の範囲第１項のボデー側接続ブロック
が計器盤に対する電気接続部を備え、計器盤の電気接続
部がパネル側接続ブロック用とボデー側接続ブロック用
に分割して形成されていることを特徴とするインストル
メントパネル部のワイヤーハーネス装置。