JPH0122092Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0122092Y2 JPH0122092Y2 JP1987084845U JP8484587U JPH0122092Y2 JP H0122092 Y2 JPH0122092 Y2 JP H0122092Y2 JP 1987084845 U JP1987084845 U JP 1987084845U JP 8484587 U JP8484587 U JP 8484587U JP H0122092 Y2 JPH0122092 Y2 JP H0122092Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- zener diode
- night
- display
- circuit
- brightness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Details Of Measuring Devices (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、例えば車輌用表示器等の表示輝度を
調整する調光回路に関する。
調整する調光回路に関する。
従来、車輌の例えば蛍光表示管等を用いた発光
式表示器は、昼間は表示器固有の最大輝度で発光
表示し、夜間は運転者の好みによつて又は明る過
ぎたり暗過ぎたりして目を疲労させたりしないよ
うに表示器固有の最大輝度の例えば半分の輝度を
最大輝度として輝度０までを任意に調整し、発光
表示していた。しかし、かかる従来装置は、昼間
の輝度調整ができない構成だつたため、明るい快
晴の日も薄暗い曇天の日も同じ輝度で速度、燃料
量等を表示しており、このため不必要な電力を消
費し、さらに薄暗い昼間などは明る過ぎたりして
運転者の目を過度に疲労させていた。
式表示器は、昼間は表示器固有の最大輝度で発光
表示し、夜間は運転者の好みによつて又は明る過
ぎたり暗過ぎたりして目を疲労させたりしないよ
うに表示器固有の最大輝度の例えば半分の輝度を
最大輝度として輝度０までを任意に調整し、発光
表示していた。しかし、かかる従来装置は、昼間
の輝度調整ができない構成だつたため、明るい快
晴の日も薄暗い曇天の日も同じ輝度で速度、燃料
量等を表示しており、このため不必要な電力を消
費し、さらに薄暗い昼間などは明る過ぎたりして
運転者の目を過度に疲労させていた。
本考案は上記欠点を解消するためになされたも
ので、昼間も周囲の明るさに合わせて表示器固有
の最大輝度から所定の輝度までを調整できる表示
器の調光装置を提供することを目的としている。
ので、昼間も周囲の明るさに合わせて表示器固有
の最大輝度から所定の輝度までを調整できる表示
器の調光装置を提供することを目的としている。
以下、本考案の一実施例を第１図乃至第３図に
基づいて説明する。第１図において、１は車載用
バツテリ、２はイグニツシヨンスイツチ、３はラ
イテイングスイツチ、４はライテイングスイツチ
３を介してバツテリ１に接続されたスモールラン
プ、ヘツドランプ等のランプ、５はライテイング
スイツチ３とランプ４及び抵抗R1より成り、昼
夜を判定する判定回路、６は判定回路５の出力信
号（昼夜検出信号）を入力する昼夜切換回路で、
昼はオフ状態になり、また、夜はオン状態となる
トランジスタTR1より成る。７は上記バツテリ１
からイグニツシヨンスイツチ２を介して供給され
た電力に比例した輝度で照明され又は発光する表
示手段、８は出力パルスのデユーテイ比をボリユ
ームによつて手動で、又は車室内の明るさを検出
する受光素子によつて自動的に変えうるように構
成された波形発生部、９は該波形発生部８からの
出力信号を反転増幅するトランジスタTR4より成
る反転回路、１０は電力調整回路でトランジスタ
TR2，TR5及びツエナーダイオードD1を有する
と共に、トランジスタTR3とツエナーダイオード
D2を有している。このトランジスタTR3は、ト
ランジスタTR2と同じくベースにトランジスタ
TR1のコレクタが抵抗を介して接続され、かつそ
のコレクタをツエナーダイオードD2を介してト
ランジスタTR2のコレクタに接続し、エミツタを
接地している。またツエナーダイオードD2のツ
エナー電圧はツエナーダイオードD1のツエナー
電圧より大きく例えば４／５V0となつている。
基づいて説明する。第１図において、１は車載用
バツテリ、２はイグニツシヨンスイツチ、３はラ
イテイングスイツチ、４はライテイングスイツチ
３を介してバツテリ１に接続されたスモールラン
プ、ヘツドランプ等のランプ、５はライテイング
スイツチ３とランプ４及び抵抗R1より成り、昼
夜を判定する判定回路、６は判定回路５の出力信
号（昼夜検出信号）を入力する昼夜切換回路で、
昼はオフ状態になり、また、夜はオン状態となる
トランジスタTR1より成る。７は上記バツテリ１
からイグニツシヨンスイツチ２を介して供給され
た電力に比例した輝度で照明され又は発光する表
示手段、８は出力パルスのデユーテイ比をボリユ
ームによつて手動で、又は車室内の明るさを検出
する受光素子によつて自動的に変えうるように構
成された波形発生部、９は該波形発生部８からの
出力信号を反転増幅するトランジスタTR4より成
る反転回路、１０は電力調整回路でトランジスタ
TR2，TR5及びツエナーダイオードD1を有する
と共に、トランジスタTR3とツエナーダイオード
D2を有している。このトランジスタTR3は、ト
ランジスタTR2と同じくベースにトランジスタ
TR1のコレクタが抵抗を介して接続され、かつそ
のコレクタをツエナーダイオードD2を介してト
ランジスタTR2のコレクタに接続し、エミツタを
接地している。またツエナーダイオードD2のツ
エナー電圧はツエナーダイオードD1のツエナー
電圧より大きく例えば４／５V0となつている。
従つてイグニツシヨンスイツチ２を閉成し、ラ
イテイングスイツチ３を開放にした昼間時におい
ては、トランジスタTR1はオフ状態になり、これ
によりトランジスタTR3はオン状態となり、ま
た、トランジスタTR2はトランジスタTR5がオン
状態ならばオン状態、オフ状態ならばオフ状態
（同相）になる。従つて波形発生部８からの信号
が“Ｈ”レベルの時はトランジスタTR5がオフ状
態になるので、このとき電流がD2→TR3→GND
に流れ、Ａ点の最大電位はツエナーダイオード
D2のツエナー電圧例えば＋４／５V0になる。一方、 波形発生部８からの信号が“Ｌ”レベルの時はト
ランジスタTR5がオン状態となり、かつツエナー
ダイオードD1のツエナー電圧がツエナーダイオ
ードD2のツエナー電圧より小さいため電流が
TR2→TR5→GNDに流れ、Ａ点の電位は０にな
る（第２図Ａ参照）。
イテイングスイツチ３を開放にした昼間時におい
ては、トランジスタTR1はオフ状態になり、これ
によりトランジスタTR3はオン状態となり、ま
た、トランジスタTR2はトランジスタTR5がオン
状態ならばオン状態、オフ状態ならばオフ状態
（同相）になる。従つて波形発生部８からの信号
が“Ｈ”レベルの時はトランジスタTR5がオフ状
態になるので、このとき電流がD2→TR3→GND
に流れ、Ａ点の最大電位はツエナーダイオード
D2のツエナー電圧例えば＋４／５V0になる。一方、 波形発生部８からの信号が“Ｌ”レベルの時はト
ランジスタTR5がオン状態となり、かつツエナー
ダイオードD1のツエナー電圧がツエナーダイオ
ードD2のツエナー電圧より小さいため電流が
TR2→TR5→GNDに流れ、Ａ点の電位は０にな
る（第２図Ａ参照）。
これに対してライテイングスイツチ３を閉成し
た夜間時においては、トランジスタTR1はオン状
態となり、これによりトランジスタTR2，TR3は
オフ状態となる。従つて波形発生部８からの信号
が“Ｈ”レベルの時はトランジスタTR4がオン状
態、トランジスタTR5がオフ状態となり、表示手
段７に電流は流れず、Ａ点の最大電位はバツテリ
電圧＋V0となる。一方、波形発生部８からの信
号が“Ｌ”レベルの時はトランジスタTR4がオフ
状態、トランジスタTR5がオン状態となり、電流
がD1→TR5→GNDと流れ、Ａ点の最低電位はツ
エナーダイオードD1のツエナー電圧例えば＋１／２ V0となる（第２図Ｂ参照）。
た夜間時においては、トランジスタTR1はオン状
態となり、これによりトランジスタTR2，TR3は
オフ状態となる。従つて波形発生部８からの信号
が“Ｈ”レベルの時はトランジスタTR4がオン状
態、トランジスタTR5がオフ状態となり、表示手
段７に電流は流れず、Ａ点の最大電位はバツテリ
電圧＋V0となる。一方、波形発生部８からの信
号が“Ｌ”レベルの時はトランジスタTR4がオフ
状態、トランジスタTR5がオン状態となり、電流
がD1→TR5→GNDと流れ、Ａ点の最低電位はツ
エナーダイオードD1のツエナー電圧例えば＋１／２ V0となる（第２図Ｂ参照）。
従つて、波形発生部８からの出力パルスのデユ
ーテイ比が減光率を変えるボリユーム等によつて
最小０％から最大100％まで変えられるので、昼
間時は第３図に示すように表示器固有の最大輝度
から最大輝度の例えば20％の輝度で、第２図Ａの
斜線部で示される電力を受けて表示する。また夜
間時は最大輝度の50％から０％の輝度で、第２図
Ｂの斜線部で示される電力を受けて表示すること
ができる。
ーテイ比が減光率を変えるボリユーム等によつて
最小０％から最大100％まで変えられるので、昼
間時は第３図に示すように表示器固有の最大輝度
から最大輝度の例えば20％の輝度で、第２図Ａの
斜線部で示される電力を受けて表示する。また夜
間時は最大輝度の50％から０％の輝度で、第２図
Ｂの斜線部で示される電力を受けて表示すること
ができる。
なお、上記実施例において、昼とはスモールラ
ンプ、ヘツドランプのランプを点灯する必要がな
い明るさのとき、また夜とは必要がある明るさの
ときをいう。また、上記実施例では、電力調整回
路１０の負荷を表示手段７としたが表示器を照明
する照明手段としてもよい。
ンプ、ヘツドランプのランプを点灯する必要がな
い明るさのとき、また夜とは必要がある明るさの
ときをいう。また、上記実施例では、電力調整回
路１０の負荷を表示手段７としたが表示器を照明
する照明手段としてもよい。
以上説明したように本考案によると、出力パル
スのデユーテイ比を任意に選択できる波形発生部
８と、昼夜を区別して検出する判定回路５と、該
判定回路からの昼及び夜を示す検出信号に基づい
て上記波形発生部８からの出力信号のデユーテイ
比に対する電力比を夜間時において昼間時よりも
小さくして出力する電力調整回路１０と、該電力
調整回路からの信号に基づいた明るさで点灯表示
する表示手段７とを備え、かつ前記電力調整回路
１０は、第１のツエナーダイオードD1と、該第
１のツエナーダイオードと異なるツエナーダイオ
ード電圧を有する第２のツエナーダイオードD2
と、エミツタ端子が接地されると共に、コレクタ
端子が前記第１のツエナーダイオードD1を介し
て前記表示手段７に接続され、かつベース端子に
前記波形発生部８から出力パルスが供給される第
１のスイツチング素子TR5と、エミツタ端子が接
地されると共に、コレクタ端子が前記第２のツエ
ナーダイオードD2を介して前記表示手段７に接
続され、かつベース端子に前記判定回路５から昼
及び夜を示す検出信号が供給される第２のスイツ
チング素子TR3と、ベース端子に前記昼及び夜を
示す検出信号が供給されて前記第１のツエナーダ
イオードD1の端子間を短絡する第３のスイツチ
ング素子TR2とを備えてなることを特徴とする表
示器の調光回路のように構成したので、デジタル
計器等の表示輝度を周囲の明るさに応じて任意に
設定でき、また各自の好み又は目の疲労等の体調
に合わせて自由に調整できるようになり、昼間は
無駄に電力を消費することがなくなる等の効果が
発揮できる。更には表示手段に定電圧が供給され
ているので、照明用バルブの交換が困難な場合や
長寿命を要求されるような場合には回路を変更せ
ずに高いワツト数のバルブを使用できる。また車
輌のトルコンインジケータのように昼は明るく、
夜は暗くしたい場合にも、回路の設計をしなおす
ことなく２つのツエナーダイオードの規格を変更
するだけですむので設計変更、仕様変更等が非常
に容易である。また昼間時において、例えば波形
発生部８から出力される出力パルスのデユーテイ
比が操作ミスにより小さくされ、減光率が100％
にされた場合においても、輝度率が０％にならな
いので見えなくなる心配がないという効果があ
る。またさらに一方のツエナーダイオードのツエ
ナー電圧を変えることによつて、容易に昼間の輝
度率の下限値を変えられるので、輝度率の下限値
が異なる場合においても他の回路部を共用できる
という効果がある。
スのデユーテイ比を任意に選択できる波形発生部
８と、昼夜を区別して検出する判定回路５と、該
判定回路からの昼及び夜を示す検出信号に基づい
て上記波形発生部８からの出力信号のデユーテイ
比に対する電力比を夜間時において昼間時よりも
小さくして出力する電力調整回路１０と、該電力
調整回路からの信号に基づいた明るさで点灯表示
する表示手段７とを備え、かつ前記電力調整回路
１０は、第１のツエナーダイオードD1と、該第
１のツエナーダイオードと異なるツエナーダイオ
ード電圧を有する第２のツエナーダイオードD2
と、エミツタ端子が接地されると共に、コレクタ
端子が前記第１のツエナーダイオードD1を介し
て前記表示手段７に接続され、かつベース端子に
前記波形発生部８から出力パルスが供給される第
１のスイツチング素子TR5と、エミツタ端子が接
地されると共に、コレクタ端子が前記第２のツエ
ナーダイオードD2を介して前記表示手段７に接
続され、かつベース端子に前記判定回路５から昼
及び夜を示す検出信号が供給される第２のスイツ
チング素子TR3と、ベース端子に前記昼及び夜を
示す検出信号が供給されて前記第１のツエナーダ
イオードD1の端子間を短絡する第３のスイツチ
ング素子TR2とを備えてなることを特徴とする表
示器の調光回路のように構成したので、デジタル
計器等の表示輝度を周囲の明るさに応じて任意に
設定でき、また各自の好み又は目の疲労等の体調
に合わせて自由に調整できるようになり、昼間は
無駄に電力を消費することがなくなる等の効果が
発揮できる。更には表示手段に定電圧が供給され
ているので、照明用バルブの交換が困難な場合や
長寿命を要求されるような場合には回路を変更せ
ずに高いワツト数のバルブを使用できる。また車
輌のトルコンインジケータのように昼は明るく、
夜は暗くしたい場合にも、回路の設計をしなおす
ことなく２つのツエナーダイオードの規格を変更
するだけですむので設計変更、仕様変更等が非常
に容易である。また昼間時において、例えば波形
発生部８から出力される出力パルスのデユーテイ
比が操作ミスにより小さくされ、減光率が100％
にされた場合においても、輝度率が０％にならな
いので見えなくなる心配がないという効果があ
る。またさらに一方のツエナーダイオードのツエ
ナー電圧を変えることによつて、容易に昼間の輝
度率の下限値を変えられるので、輝度率の下限値
が異なる場合においても他の回路部を共用できる
という効果がある。
第１図は本考案の一実施例を示す表示器の調光
回路の回路図、第２図Ａ，Ｂは第１図に示す回路
のＡ点の電圧波形図、第３図は第１図に示す回路
の特性図である。 ５……判定回路、７……表示手段、８……波形
発生部、１０……電力調整回路。
回路の回路図、第２図Ａ，Ｂは第１図に示す回路
のＡ点の電圧波形図、第３図は第１図に示す回路
の特性図である。 ５……判定回路、７……表示手段、８……波形
発生部、１０……電力調整回路。
Claims (1)
- 出力パルスのデユーテイ比を任意に選択できる
波形発生部８と、昼夜を区別して検出する判定回
路５と、該判定回路からの昼及び夜を示す検出信
号に基づいて上記波形発生部８からの出力信号の
デユーテイ比に対する電力比を夜間時において昼
間時よりも小さくして出力する電力調整回路１０
と、該電力調整回路からの信号に基づいた明るさ
で点灯表示する表示手段７とを備え、かつ前記電
力調整回路１０は、第１のツエナーダイオード
D1と、該第１のツエナーダイオードと異なるツ
エナーダイオード電圧を有する第２のツエナーダ
イオードD2と、エミツタ端子が接地されると共
に、コレクタ端子が前記第１のツエナーダイオー
ドD1を介して前記表示手段７に接続され、かつ
ベース端子に前記波形発生部８から出力パルスが
供給される第１のスイツチング素子TR5と、エミ
ツタ端子が接地されると共に、コレクタ端子が前
記第２のツエナーダイオードD2を介して前記表
示手段７に接続され、かつベース端子に前記判定
回路５から昼及び夜を示す検出信号が供給される
第２のスイツチング素子TR3と、ベース端子に前
記昼及び夜を示す検出信号が供給されて前記第１
のツエナーダイオードD1の端子間を短絡する第
３のスイツチング素子TR2とを備えてなることを
特徴とする表示器の調光回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987084845U JPH0122092Y2 (ja) | 1987-05-30 | 1987-05-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987084845U JPH0122092Y2 (ja) | 1987-05-30 | 1987-05-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63164045U JPS63164045U (ja) | 1988-10-26 |
| JPH0122092Y2 true JPH0122092Y2 (ja) | 1989-06-29 |
Family
ID=30939710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987084845U Expired JPH0122092Y2 (ja) | 1987-05-30 | 1987-05-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0122092Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4586128B2 (ja) * | 2006-10-27 | 2010-11-24 | オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 | 照明制御装置および方法 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5537089A (en) * | 1978-09-07 | 1980-03-14 | Sanyo Electric Co Ltd | Automatic treatment device for automatic answering telephone set |
| JPS6316975Y2 (ja) * | 1980-03-19 | 1988-05-13 | ||
| JPS6316975U (ja) * | 1986-07-21 | 1988-02-04 |
-
1987
- 1987-05-30 JP JP1987084845U patent/JPH0122092Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63164045U (ja) | 1988-10-26 |
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