JPH01237247A - 作業用車両の車輪係止方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、　産業上の利用分野 本発明は、地表面から車輪を浮かせて作業を行なう車両
、例えばクレーン車のジヤツキの伸縮作業時に発生する
逸走を防止する車輪の係止方法及び車輪係止装置に関す
る。

ｂ、　従来の技術とその課題 第４図に示すような作業用車両においては、−般にジヤ
ツキａによって車輪すを地面Ｃから浮かせて作業を行な
い、作業終了後、車輪すを再び着地させるようにしてい
る。ところで、地面Ｃに傾斜がある場合、車輪すが着地
すると同時に車両が移動してしまうことがある。そこで
従来は、車輪すの着地点の前後に一対の係止ブロックｄ
を配置したのち、車軸すを浮かせて作業を行ない、作業
終了後、これら係止ブロックｄの間に車軸すを降すよう
にしていた。

しかし、上記従来の方法によると、車両が作業中に停止
位置から動いてしまうことがあり、そのような場合、車
輪すを降すと、該車輪すが係止ブロックｄに乗り上げた
り、外れたりしていまい、坂道などでは車両が逸走し、
これによって、重大な事故が発生する虞れがあった。

Ｃ０課題を解決するための手段 本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、上記欠点を除くことができ、作業用車両
の地表面から浮かせた車輪が再び着地する際の逸走を防
止する作業用車両の車輪の係止方法及びその装置を提供
す−ることにある。

上記目的を達成するために、本発明においては、地表面
から浮かせた作業用車両の車輪を着地させる際に、車輪
上の着地点の前と後あるいはそのいずれか一方にクサビ
状の係止ブロックを取付け、さらに必要に応じてブレー
キペダルを踏み込んだ状態でフロアに固定しておくよう
にした。

以下、本発明の実施例を、添付図面を参照しながら詳細
に説明する。

第１図（１）、（ｎ）　は、それぞれ本発明の実施に用
いる車輪係止装置の係止具の一実施例を示す平面図と正
面図である。

図において、■はクサビ状の係止ブロックで、車軸すの
着地点ｐの前後にそれぞれ配置してこれを係止するもの
である。このブロックｌは、その両側面に設けたフック
２と、その外周部に設けた把手３と、その下面に形成し
た鋸歯形状の滑り止め部４とを備えている。５はこれら
係止ブロックｌを車軸すに取付けるためのゴム紐で、車
軸すの表側と裏側において、各係止ブロック１のフック
２に掛止して三角形状に架設しである。６はこれらゴム
紐５の両端を連結する連結具で、ループ部６ａとフック
部６ｂとを形成した一対の線状部材６ｃと、これら部材
６ｃを連結する板状部材６ｄとを備えている。これらル
ープ部６ａには、各ゴム紐５の一端を緊締してあり、ま
たフック部６ｂには、各ゴム紐５の他端に設けたループ
部５ａが掛止しである。

第３図は本発明の実施に用いる車輪係止装置のブレーキ
ペダル係止具の一実施例を示す斜視図である。

この４％止ＪＪ１０は、運転室のフロアｅにボールジヨ
イント１１を介して取付けたネジ棒１２と、ブレーキペ
ダルｆのレバーｆ′にボルト１３によって固定した固定
プレート１４と、ネジ棒１２に螺着した回転ノブ１５と
、このノブ１５と固定プレーＨ４の間に座金と共に介設
したスプリング１６と、ねじ棒１２を不使用時に挟持す
るフロアｅに固設した挟持部材１７とを備え、固定プレ
ート１４に設けた切欠は部１４ａにネジ棒１２を係合し
、回転ノブ１５をネジ棒１２に螺入することにより、ブ
レーキペダル【を踏み込んだ状態でロックできるように
構成しである。

次に、本実施例の車輪の係止装置の使用方法を説明する
。

まず、各係止ブロックｌを車軸すの外周に当接させて着
地点ｐの前後にそれぞれ配置する０次いで、各係止ブロ
ックｌの表側のフック２にゴム紐５を掛止し、その一端
部に設けたループ５ａを連結具６のフック部６ｂに掛止
し、この連結具６を車軸すの上部外周面に当接する。そ
して車軸すの裏側にも、同様に別のゴム紐５を架設する
ことにより、係止ブロック１の取付けを完了する。

一方、第３図に示すように、ネジ棒１２を挾持部材１７
から引抜いて固定プレート１４の切欠部１４ａに係合し
、ネジ捧１２に回転ノブ５を螺入してブレーキペダルｆ
をフロアｅ側に押圧することにより、ブレーキペダルを
フロアｅに固定しておく。

次いで、ジヤフキａにより車軸すを地面Ｃから上昇させ
ると、係止ブロックｌも車輪すと一体となって上昇する
。したがって、車両が作業中に動いてしまった場合にも
、係止ブロックｌは車軸すの所定箇所に固定されている
ため、車軸すを再び着地させる際、係止ブロック１の下
面が地面Ｃに当接して車軸すを確実に係止する。

ところで、上述の実施例では、車軸すの着地点ｐの前後
にそれぞれ一対の係止ブロックｌを取付けであるが、そ
の一方にのみこれを取付けて車両の逸走を防止するよう
にしてもよい、また、地面Ｃの傾斜が比較的緩やかな場
合には、ブレーキペダル係止具１０を用いなくても、車
両の逸走を防止することができる。

なお、第２図に示すようにリムｇに穴りが設けられてい
る車輪すについては、この穴りに上記ゴム紐５′を通し
、鎖継手７にフック８を係合させて係止ブロック１を車
輪すに取付けるようにしてもよい。

ｄ、　発明の効果 本発明によれば、車輪を地面から浮かせた際、係止ブロ
ックも車輪と一体になって上昇していくため、作業用車
両が作業中に元の停止位置から動いてしまった場合にも
、車輪は係止ブロックにより係止されながら着地するよ
うになり、これによって、該車両が逸走する虞れはなく
なる。さらに、その際、ブレーキペダルを踏み込んだ状
態でフロアに固定しておくと、係止ブロックとの相乗効
果により、車輪の係止がより完全なものとなり、該車両
の逸走する虞れがさらになくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本発明の実施例を示し、第１図（
１）、　（Ｉｔ）　はそれぞれ車輪係止具の使用態様を
示す平面図と正面図、第２図は第１図（ｎ）と対応する
本発明の他の実施例を示す図、第３図はブレーキペダル
係止具の使用態様を示す斜視図、第４図は従来の車輪係
止方法を説明するための説明図である。 ｌ・・・係止ブロック、５・・・ゴム紐、６・・・連結
具、　　　１０・・・ブレーキペダル係止具。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）ジャッキ装置などにより、地表面から浮かせた作
   業用車両の車輪を着地させる場合において、上記車輪上
   の着地点の前と後あるいはそのいずれか一方にクサビ状
   の係止ブロックを取付けたことを特徴とする作業用車両
   の車輪係止方法。
2. （２）ジャッキ装置などにより、地表面から浮かせた作
   業用車両の車輪を着地させる場合において、ブレーキペ
   ダルを踏み込んだ状態でフロアに固定して該車輪の回動
   を阻止するとともに、上記車輪上の着地点の前と後ある
   いはそのいずれか一方にクサビ状の係止ブロックを取付
   けたことを特徴とする作業用車両の車輪係止方法。
3. （３）地表面から浮かせた車輪上の着地点の前または後
   に当接するクサビ状の係止ブロックと、該係止ブロック
   を着脱自在に該車輪に取付ける取付部材とを備えてなる
   作業用車両の車輪係止装置。
4. （４）地表面から浮かせた車輪上の着地点の前または後
   に当接するクサビ状の係止ブロックと、該係止ブロック
   を着脱自在に該車輪に取付ける取付部材と、ブレーキペ
   ダルを踏み込んだ状態でフロアに固定する係止具とを備
   えてなる作業用車両の車輪係止装置。