JPH0247087Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0247087Y2 JPH0247087Y2 JP19842286U JP19842286U JPH0247087Y2 JP H0247087 Y2 JPH0247087 Y2 JP H0247087Y2 JP 19842286 U JP19842286 U JP 19842286U JP 19842286 U JP19842286 U JP 19842286U JP H0247087 Y2 JPH0247087 Y2 JP H0247087Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- horizontal rod
- wheel drive
- mounting holes
- vehicle
- lift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はフロントエンジンフロントドライブ方
式の車（FF車）に適用するFF車用移動装置に関
するものである。
式の車（FF車）に適用するFF車用移動装置に関
するものである。
（従来技術）
従来、車のエンジンとトランスミツシヨンを車
から外し、点検修理する場合にはFF車の場合前
輪をも外す必要があり、通常はリフトで車体を持
ち上げて上記作業を行つているがこれでは修理に
長時間を要する場合にはスペースとリフト使用に
無駄があり、このスペースとリフトを他の車の為
に使用するためリフトによつて車体を下ろして車
体を移動せしめんとしても前輪が外されているた
め移動出来ずスペースとリフトを有効に利用出来
ない欠点があつた。
から外し、点検修理する場合にはFF車の場合前
輪をも外す必要があり、通常はリフトで車体を持
ち上げて上記作業を行つているがこれでは修理に
長時間を要する場合にはスペースとリフト使用に
無駄があり、このスペースとリフトを他の車の為
に使用するためリフトによつて車体を下ろして車
体を移動せしめんとしても前輪が外されているた
め移動出来ずスペースとリフトを有効に利用出来
ない欠点があつた。
（考案の目的）
本考案の目的は上記のような欠点を除去した
FF車用移動装置を得るにある。
FF車用移動装置を得るにある。
（考案の構成）
本考案のFF車用移動装置は横杆と、この横杆
の両端部下面に回動自在に取り付けたキヤスター
と、前記横杆の側面に長手方向に互いに離間して
設けた複数の取付孔と、この取付孔の任意のもの
に取り付けられる２個の固定具と、FF車の車体
のクレードル取付孔に対応するよう前記固定具に
設けたボルト孔とより成ることを特徴とする。
の両端部下面に回動自在に取り付けたキヤスター
と、前記横杆の側面に長手方向に互いに離間して
設けた複数の取付孔と、この取付孔の任意のもの
に取り付けられる２個の固定具と、FF車の車体
のクレードル取付孔に対応するよう前記固定具に
設けたボルト孔とより成ることを特徴とする。
（考案の実施例）
以下図面によつて本考案の実施例を説明する。
本考案においては第１図〜第３図に示すように
横杆１の両端部下面に車輪２を有するキヤスター
３を回動自在に設け、前記横杆１の側面に取付孔
４を長手方向に互いに離間して複数設け、この横
杆１の上面２箇所に前記取付孔４の任意のものを
利用してコ字状固定具５をその底板６が上方に位
置するように取り付け、この底板６にボルト孔７
をあけ、このボルト孔７を介して車体の補強用ク
レードル除去後のクレードル取付孔（図示せず）
にボルトをねじ込むことにより車体に横杆１を固
定出来るようにする。
横杆１の両端部下面に車輪２を有するキヤスター
３を回動自在に設け、前記横杆１の側面に取付孔
４を長手方向に互いに離間して複数設け、この横
杆１の上面２箇所に前記取付孔４の任意のものを
利用してコ字状固定具５をその底板６が上方に位
置するように取り付け、この底板６にボルト孔７
をあけ、このボルト孔７を介して車体の補強用ク
レードル除去後のクレードル取付孔（図示せず）
にボルトをねじ込むことにより車体に横杆１を固
定出来るようにする。
本考案装置は上記のような構成であるからリフ
トによつて吊下された車体から補強用クレードル
を除去し、このクレードル取付孔にこれに合致す
る位置で前記横杆１に取り付けた固定具５を介し
て横杆１を固定した後車体を下ろせば車体をキヤ
スター３を介して任意の位置に移動せしめること
が出来る。
トによつて吊下された車体から補強用クレードル
を除去し、このクレードル取付孔にこれに合致す
る位置で前記横杆１に取り付けた固定具５を介し
て横杆１を固定した後車体を下ろせば車体をキヤ
スター３を介して任意の位置に移動せしめること
が出来る。
（考案の効果）
上記のように本考案によればFF車の車体を容
易に移動出来、FF車の修理点検時そのスペース
とリフトを有効に利用出来る大きな利益がある。
易に移動出来、FF車の修理点検時そのスペース
とリフトを有効に利用出来る大きな利益がある。
第１図は本考案装置の正面図、第２図はその平
面図、第３図はその側面図である。 １……横杆、２……車輪、３……キヤスター、
４……取付孔、５……固定具、６……底板、７…
…ボルト孔。
面図、第３図はその側面図である。 １……横杆、２……車輪、３……キヤスター、
４……取付孔、５……固定具、６……底板、７…
…ボルト孔。
Claims (1)
- 横杆と、この横杆の両端部下面に回動自在に取
り付けたキヤスターと、前記横杆の側面に長手方
向に互いに離間して設けた複数の取付孔と、この
取付孔の任意のものに取り付けられる２個の固定
具と、FF車の車体のクレードル取付孔に対応す
るよう前記固定具に設けたボルト孔とより成るこ
とを特徴とするFF車用移動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19842286U JPH0247087Y2 (ja) | 1986-12-25 | 1986-12-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19842286U JPH0247087Y2 (ja) | 1986-12-25 | 1986-12-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63102563U JPS63102563U (ja) | 1988-07-04 |
| JPH0247087Y2 true JPH0247087Y2 (ja) | 1990-12-11 |
Family
ID=31159095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19842286U Expired JPH0247087Y2 (ja) | 1986-12-25 | 1986-12-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0247087Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-12-25 JP JP19842286U patent/JPH0247087Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63102563U (ja) | 1988-07-04 |
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