JPH01247871A - 低騒音歯車装置 - Google Patents
低騒音歯車装置Info
- Publication number
- JPH01247871A JPH01247871A JP17078988A JP17078988A JPH01247871A JP H01247871 A JPH01247871 A JP H01247871A JP 17078988 A JP17078988 A JP 17078988A JP 17078988 A JP17078988 A JP 17078988A JP H01247871 A JPH01247871 A JP H01247871A
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- JP
- Japan
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- gear
- main gear
- auxiliary
- motor
- driven
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- Granted
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は低騒音歯車装置、特にバックラッシュが除去さ
れ騒音が減少された低騒音歯車装置に関するものである
。
れ騒音が減少された低騒音歯車装置に関するものである
。
（従来技術）
第５図においてＬは従動側主ギヤ、２はこれと噛合する
モータギヤ、３はモータ、４はケース、５は従動輪、６
はその前軸受、７は後軸受、８は地板を示す。
モータギヤ、３はモータ、４はケース、５は従動輪、６
はその前軸受、７は後軸受、８は地板を示す。
（発明が解決しようとする課題）
一般に一対の噛み合いギヤから生じる騒音は第６図に示
すギヤの接線方向バックラッシュによりモータギヤより
加振され、地板、ケースへの共鳴を伴い生じることが多
い。
すギヤの接線方向バックラッシュによりモータギヤより
加振され、地板、ケースへの共鳴を伴い生じることが多
い。
従って加振エネルギーを最小にするために、組立バック
ラッシュを最小にする必要があるが、通常ではギヤの部
品精度と組立上の問題から限度があり、例えばモジュー
ル０．４の４級ギヤで法線方向バックラッシュは０．０
７ｍｍであった。
ラッシュを最小にする必要があるが、通常ではギヤの部
品精度と組立上の問題から限度があり、例えばモジュー
ル０．４の４級ギヤで法線方向バックラッシュは０．０
７ｍｍであった。
従来その対応構造として第７図、第８図のように、従動
側主ギヤｌにこれと同一歯数の補助ギヤ９を並設し、こ
の補助ギヤ９をモータギヤ２に噛合せしめると共に従動
側主ギヤｌと補助ギヤ９をバネ１０を介して互いに結合
し、このバネｌＯの力で強制的にバックラッシュを除く
方法が考えられているがこの方法ではモータ３の動力伝
達方向（時計方向又は反時計方向）が規制されることに
問題があった。
側主ギヤｌにこれと同一歯数の補助ギヤ９を並設し、こ
の補助ギヤ９をモータギヤ２に噛合せしめると共に従動
側主ギヤｌと補助ギヤ９をバネ１０を介して互いに結合
し、このバネｌＯの力で強制的にバックラッシュを除く
方法が考えられているがこの方法ではモータ３の動力伝
達方向（時計方向又は反時計方向）が規制されることに
問題があった。
本発明は上記従来の問題を解決した低騒音歯車装置を得
るにある。
るにある。
（課題を解決するための手段）
本発明の低騒音歯車装置はモータギヤに噛合する従動側
主ギヤに対向してこの主ギヤと異なる歯数の補助ギヤを
前記モータギヤに噛合するよう回動自在に設け、この補
助ギヤを前記主ギヤに対し摩擦部材を介して押圧せしめ
たことを特徴とする。
主ギヤに対向してこの主ギヤと異なる歯数の補助ギヤを
前記モータギヤに噛合するよう回動自在に設け、この補
助ギヤを前記主ギヤに対し摩擦部材を介して押圧せしめ
たことを特徴とする。
又本発明の低騒音歯車装置はモータギヤに噛合する従動
側主ギヤに対向してこの主ギヤと異なる歯数の補助ギヤ
を前記モータギヤに噛合するよう回動自在に設け、この
補助ギヤを前記主ギヤに固定した従動軸に対し摩擦部材
を介して押圧せしめたことを特徴とする。
側主ギヤに対向してこの主ギヤと異なる歯数の補助ギヤ
を前記モータギヤに噛合するよう回動自在に設け、この
補助ギヤを前記主ギヤに固定した従動軸に対し摩擦部材
を介して押圧せしめたことを特徴とする。
（作 用）
本発明の低騒音歯車装置によれば主ギヤが常時一方向に
抑制された状態で回転し従ってモータギヤに対するバン
クラッシュが除去されるようになる。
抑制された状態で回転し従ってモータギヤに対するバン
クラッシュが除去されるようになる。
（発明の実施例）
以下図面によって本発明の詳細な説明する。
本発明においては第１図に示すように従動側主ギヤｌに
主ギヤより１枚以上歯数を多くし、主ギヤｌと同一ピッ
チ円径、同一モジュールの補助ギヤ１．１を並設し、従
動軸５によって回動自在に支持せしめると共にモータギ
ヤ２に噛合せしめ、前記従動側主ギヤと補助ギヤ１１の
側面間にＯリング等の摩擦部材１２を介挿せしめ、且つ
前記補助ギヤ１１をシム１３及び止め輸１４によって従
動側主ギヤ１の方向に押圧せしめる。
主ギヤより１枚以上歯数を多くし、主ギヤｌと同一ピッ
チ円径、同一モジュールの補助ギヤ１．１を並設し、従
動軸５によって回動自在に支持せしめると共にモータギ
ヤ２に噛合せしめ、前記従動側主ギヤと補助ギヤ１１の
側面間にＯリング等の摩擦部材１２を介挿せしめ、且つ
前記補助ギヤ１１をシム１３及び止め輸１４によって従
動側主ギヤ１の方向に押圧せしめる。
本発明装置は上記のような構成であるからモータ３が回
転した場合歯数の相違によりギヤ１、１１は互いに異な
る角速度で回転し、この結果補助ギヤ１１は摩擦部材１
２を介して従動側主ギヤｌに摺触回転することになり、
これによってバックラッシュが除かれ両ギヤが叩き合っ
て生ずる騒音が減少するようになる。
転した場合歯数の相違によりギヤ１、１１は互いに異な
る角速度で回転し、この結果補助ギヤ１１は摩擦部材１
２を介して従動側主ギヤｌに摺触回転することになり、
これによってバックラッシュが除かれ両ギヤが叩き合っ
て生ずる騒音が減少するようになる。
本発明の具体例によれば外形’８０ｏｕ＋＋の歯車装置
を入力軸の速度が１５００ｒ、ｐ、ｍ、の電動機で駆動
した場合約７デシベルだけ騒音レベルを低減できた。
を入力軸の速度が１５００ｒ、ｐ、ｍ、の電動機で駆動
した場合約７デシベルだけ騒音レベルを低減できた。
又本発明装置は上記のような構成であるからモータの回
転方向を変えても同様にして騒音レベルの低減効果が得
られる。
転方向を変えても同様にして騒音レベルの低減効果が得
られる。
本発明の他の実施例においては第３図に示すように前記
Ｏリング等の摩擦部材１２を前記主ギヤｌに固定した従
動軸５と補助ギヤ１１の内周の一部に形成した溝１５間
に介挿せしめる。
Ｏリング等の摩擦部材１２を前記主ギヤｌに固定した従
動軸５と補助ギヤ１１の内周の一部に形成した溝１５間
に介挿せしめる。
この実施例によれば摩擦部材１２による押圧力は補助ギ
ヤ１１に対して半径方向に生じ第１図に示す実施例とは
異なりシム１３による補助ギヤ１１の軸方向の位置調整
が不要となり、前記溝１５の大きさと摩擦部材１２の大
きさによって前記押圧力を正確に調節できるのみならず
、摩擦部材１２の摺動部が密閉構造に近くなるためこの
部分に対するグリス封入効果を向上でき、それだけメン
テナンスが不要となる。
ヤ１１に対して半径方向に生じ第１図に示す実施例とは
異なりシム１３による補助ギヤ１１の軸方向の位置調整
が不要となり、前記溝１５の大きさと摩擦部材１２の大
きさによって前記押圧力を正確に調節できるのみならず
、摩擦部材１２の摺動部が密閉構造に近くなるためこの
部分に対するグリス封入効果を向上でき、それだけメン
テナンスが不要となる。
第４図は補助ギヤ１１を前記従動軸５に固定した内周部
分と、この内周部分に対して遊嵌した外周部分の三部分
に分割し、両者間に形成した密閉室内に摩擦部材１２を
介挿せしめた本発明の更に他の実施例を示し、この実施
例では前記グリス封入効果をより確実ならしめることが
できる。
分と、この内周部分に対して遊嵌した外周部分の三部分
に分割し、両者間に形成した密閉室内に摩擦部材１２を
介挿せしめた本発明の更に他の実施例を示し、この実施
例では前記グリス封入効果をより確実ならしめることが
できる。
（発明の効果）
上記のように本発明装置によれば極めて簡単な構成によ
ってギヤのバックラッシュを除去し、バ・ツクラッシュ
によって発生する騒音を減少できる大きな利益がある。
ってギヤのバックラッシュを除去し、バ・ツクラッシュ
によって発生する騒音を減少できる大きな利益がある。
第１図は本発明装置の縦断面図、第２図はその一部の側
面図、第３図、第４図は夫々本発明装置の他の実施例説
明図、第５図は従来の歯車装置の縦断正面図、第６図は
その一部の側面図、第７［は従来の低騒音歯車装置の縦
断正面図、第８図Ｉその説明用側面図である。 １・・・従動側主ギヤ、２・・・モータギヤ３・・・モ
ータ、４・・・ケース、５・・・従軸、６・・・前軸受
、７・・・後軸受、８・・地板、９．１１・・・補助ギ
ヤ、ｌＯ・・・バ、１２・・・摩擦部材、１３・・・シ
ム、１４・・止め輪、１５・・・溝。
面図、第３図、第４図は夫々本発明装置の他の実施例説
明図、第５図は従来の歯車装置の縦断正面図、第６図は
その一部の側面図、第７［は従来の低騒音歯車装置の縦
断正面図、第８図Ｉその説明用側面図である。 １・・・従動側主ギヤ、２・・・モータギヤ３・・・モ
ータ、４・・・ケース、５・・・従軸、６・・・前軸受
、７・・・後軸受、８・・地板、９．１１・・・補助ギ
ヤ、ｌＯ・・・バ、１２・・・摩擦部材、１３・・・シ
ム、１４・・止め輪、１５・・・溝。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、モータギヤに噛合する従動側主ギヤに対向してこの
主ギヤと異なる歯数の補助ギヤを前記モータギヤに噛合
するよう回動自在に設け、この補助ギヤを前記主ギヤに
対し摩擦部材を介して押圧せしめたことを特徴とする低
騒音歯車装置。 ２、モータギヤに噛合する従動側主ギヤに対向してこの
主ギヤと異なる歯数の補助ギヤを前記モータギヤに噛合
するよう回動自在に設け、この補助ギヤを前記主ギヤに
固定した従動軸に対し摩擦部材を介して押圧せしめたこ
とを特徴とする低騒音歯車装置。 ３、前記摩擦部材がＯリングである請求項１又は２記載
の低騒音歯車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63170789A JP2545268B2 (ja) | 1987-11-25 | 1988-07-11 | 低騒音歯車装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62-295029 | 1987-11-25 | ||
| JP29502987 | 1987-11-25 | ||
| JP63170789A JP2545268B2 (ja) | 1987-11-25 | 1988-07-11 | 低騒音歯車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01247871A true JPH01247871A (ja) | 1989-10-03 |
| JP2545268B2 JP2545268B2 (ja) | 1996-10-16 |
Family
ID=26493683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63170789A Expired - Lifetime JP2545268B2 (ja) | 1987-11-25 | 1988-07-11 | 低騒音歯車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2545268B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102808922A (zh) * | 2011-06-01 | 2012-12-05 | 景德镇晶焱电器有限公司 | 传动齿轮组件 |
| CN103817558A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-05-28 | 一拖(洛阳)开创装备科技有限公司 | 组合机床差齿齿轮消隙传动结构 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5529753U (ja) * | 1978-08-17 | 1980-02-26 | ||
| JPS5712766U (ja) * | 1980-06-24 | 1982-01-22 |
-
1988
- 1988-07-11 JP JP63170789A patent/JP2545268B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5529753U (ja) * | 1978-08-17 | 1980-02-26 | ||
| JPS5712766U (ja) * | 1980-06-24 | 1982-01-22 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102808922A (zh) * | 2011-06-01 | 2012-12-05 | 景德镇晶焱电器有限公司 | 传动齿轮组件 |
| CN103817558A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-05-28 | 一拖(洛阳)开创装备科技有限公司 | 组合机床差齿齿轮消隙传动结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2545268B2 (ja) | 1996-10-16 |
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