JPH01249545A - 自動車用フイニツシヤ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｍ東上の利用分野 本発明は、ホイルハウスの端末フランジに嵌着さ扛るフ
ィニッシャの構造に関する、 従来の技術 従来、車体に設けられたホイルハウスにあっては、第２
．３図に示したような構造が実用されている（特開昭６
０−１４８７４４号公報参照）。

すなわち車体ｌの前部には、車輪２の上部を覆う３の外
周１１には、フェンダパネル４とホイルノ１ウスアウタ
パネル５とをノ１ウルツ）ウス外部Ｏ方向に膨出させた
膨出ｓ５が成形されている。該膨出部５の端縁には、ホ
イルノ・ウス内ｉｔ方向に屈曲さｎ水平に延在する端末
フランジ６．６が成形されており、これによってホイル
ハウス３の内部側には、前記膨出部５と端末フランジ６
に渡る凹部フが成形されているとともに、前記１末フラ
ンジ６゜６は相互に接合されている。

発明が解決しようとする課題 しかしながらこのような従来の構造にあっては。

走行時に車輪２が回転すると、該車輪２に付着していた
泥水や雪等の汚物りが飛散し、前記凹ｓ７や端末フラン
ジ６に付着する。このため泥水等の水分によって、膨出
部５と端末フランジ６のホイルハウス内部Ｉ側面が腐食
し、あるいは前記水分が両端末フランジ６．６間に浸入
して該端末フランジ６．６の接合面が腐食するおそｎも
あった。

本発明はこのような従来の課題に日入てなされたもので
あり、泥水等の付着に伴う前記膨出部及び端末フランジ
の腐食を解消した自動車用フィニッシャ構造を提供する
ことを目的とするものである。

課題を解決するための手段 前記課題を解決するために本発明にあっては。

車体のホイルハウス外周縁に沿ってホイルハウス外部方
向に膨出する膨出部を成形するとともに。

該膨出部の端縁にホイルハウス内部方向に水平屈曲され
た端末フランジを成形した構造において、該端末フラン
ジにフィニッシャを嵌着し、該フィニッシャに、前記膨
出部と端末７ランジとに渡ってホイルハウス内部側に形
成名ｎた凹部を閉鎖するリップを設けである。

作用 前記構成において％端末フランジにはフィニッシャが嵌
着されていることから該フィニッシャによって端末フラ
ンジへの泥水等の付着は阻止される。又前記凹部はリッ
プによって閉鎖さｎていることから、凹部内への泥水等
の浸入が回避さｎ。

該凹部を形成する前記膨出部と端末フランジのホイルハ
ウス内部側面への泥水等の付着も阻止さｎる。

実施例 以下本発明の一実施例について図面に従って説明する。

″ｒなわあ第２図をもって製脱したように車体ｌの前部
には車輪２の上部を１５ホイルハウス３が設けらｎてい
る。、該ホイルハウス３の外周縁には、第１図に示した
ようにフェンダパネル４とホイルハウスアウタパネル５
とをホイルハウス外部方向Ｏに膨出部が成形されている
。該膨出部５の端縁にはホイルハウス内部１方向に屈曲
δｎ水平に延在する端末フランジ６．６が成形されてお
ワ、こｎによってホイルハウス３の内部側には。

前記膨出部５と端末フランジ６とに渡る凹Ｎ５７が形成
さｎているとともに、＃紀端末フランジ６．６は相互に
接合されている。該端末フランジ６．６ニハフイニツシ
ヤ８が嵌着されており、該フィニッシャ８は前記端末７
ランジ６．６の上下面を澤う略Ｕ字状に成形されている
。又前記フィニッシャ８には芯金９が埋設されていると
ともに、前記端末フランジ６．６に圧接する支持リップ
１０・・・が設けられている。前記フィニッシャ８のホ
イルハウス内部Ｉ側端碌にはリツ７１１が一体に成形さ
れており、該リップｌ’　１の先端部１１ａは、ホイル
ハウスアウタパネル５に成形された膨出部５の屈曲基部
１２に密接し、これによって前記凹部７はリップ１１に
より閉鎖されている。なお、フイニツシャ８とリップ１
１０表皮材としては、撥水効果のあるシリコン系のブリ
ード材が使用されている。

以上の構成に係る本実施例において、走行時に車ｒａ２
が回転すると、咳車１Ｍ２に付着していた泥水や雪等の
汚物０（第３図）が飛散する。しかし前記端末フランジ
６にはフィニッシャ８が嵌着されていることから前記汚
物０の端末フランジ６゜６への付着はフィニッシャ８に
よって阻止される。

したがって端末７ランジ６．６の接合面間に汚物０の水
分が浸入するようなことはなく、端末フランジ６．６の
接合面に腐食が生ずる不利を解消することがで芦る。又
前記凹部７はリップ１１によって閉鎖されていることか
ら、凹！１５７内への汚物りの侵入も回避され、これに
よって該凹部７に汚物りが付着するのを回避して、該凹
部７の腐食をも防止し得るのである。

発明の詳細 な説明したように本発明は、ホイルハウスの躊末フラン
ジにフィニッシャを嵌着するとともＫ。

該フィニッシャに膨出部と端末フランジとに渡って形成
された凹部を閉鎖するリップを成形するようにした。よ
って、汚水や雪等の汚物が前記端末フランジや凹部に付
着するのを阻止して、前ｒ汚物の付着に起因する端末フ
ランジ接合面や前記凹部の腐食を防止することができ、
こｎによって車体の防腐性能を向上させることが可能と
なる。又前記実施例においては、フィニッシャとリップ
の表皮材に撥水効果のあるシリコン系のブリード材を使
用したことから１表皮のブリードアウト効果により氷雪
の付着より確実に防止し得る、又前記実施例にあっては
車体前部のホイルノ）ウス側を示したが、車体後部のホ
イルノ１ウスにあっても実用し得ることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す第２図■−■線に相当
てる断面図、第２図は車体外観斜視図。 第３図は従来構造を示す第２図■−■線断面図である。 ｌ・・・車体、３・・・ホイルノ１ウス、５・・・膨出
Ｓ。 ６・・・端末フランジ、７・・・凹部、８・・・フィニ
ッシャ。 ｔｉ・・・リップ。 外２名 第１図 ４−ｍ−ｒｌ”）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）車体のホイルハウス外周縁に沿つてホイルハウス
   外部方向に膨出する膨出部を成形するとともに、該膨出
   部の端縁にホイルハウス内部方向に水平屈曲された端末
   フランジを成形した構造において、該端末フランジにフ
   イニツシヤを嵌着し、該フイニツシヤに、前記膨出部と
   端末フランジとに渡ってホイルハウス内部側に形成され
   た凹部を閉鎖するリップを設けたことを特徴とする自動
   用フイニツシヤ構造。