JPH01250595A - 埋設配管の敷替工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は埋設配管の敷替工法に係り、詳しくは、地中に
埋設された下水管などを、埋設個所の表土を掘り起こす
ことなく新管に敬啓えすることができる埋設配管の敷替
工法に関するものである。

〔従来の技術〕

近年、生活用水・ガス・電気関連の様々な配管が地中に
数多（敷設される一方で、道路の整備も急速に進められ
ている。そのような道路には、下水管などが横切ったり
沿うように埋設されていることがしばしばある。埋設管
の古いものの多くは陶管などであり、長期の使用により
老朽化したり径の大きいものに取り替えなければならな
い場合がある。そのような場合に、車などの通行に支障
をきたさないように、新管を埋設できることが望まれる
。

そのため、従前から道路の掘り返しを避けた取替工法が
採用されている。その−例として、特公昭６０−２７８
７３号公報などに記載されているように、旧管を破断し
て旧管の位置に新管を挿入し、旧管の破片を新管の周囲
の地中に残す工法が知られている。

この工法を、第１０図に基づいて簡単に説明する。道路
１３の両側に予め２つのピント１２．１５が形成され、
新管１０が降°ろされたり、新管１０を地中に引き入れ
るためのジヤツキ５や牽引ロッド７が降ろされたりする
。そして、ピントの大きさは、ピント内で新管や牽引ロ
ッドなどを順次継ぎ足すに必要な最小限の大きさに留め
られる。

コンクリート壁１４などで補強されている側のピット１
２から、牽引ロッド７が旧管３内に挿入され、その先端
がピット１５に到達するまで継ぎ足される。ピット１５
では牽引ロッド７の先端にワイヤ１８などを介して破砕
ヘッド３４が取り付けられ、その後に引込ロッド１７や
当て板２７を介して新管１０が牽引されるようになって
いる。

ジヤツキ５を作動させるなどして破砕ヘッド３４を引（
と、破砕ヘッド３４の円錐面などで旧管３が破断され、
かつ、新管１０が地中に挿入される。旧管３は破片３ａ
となり新管ｌＯの周囲に残される。１本の新管１０が地
中２に入ると、ピット１５において次の新管１０Ａが降
ろされる。ピット１２に出た牽引ロッド７が切断され、
ピット１５では当てＦｉ２７が外され、かつ、新管１０
Ａに予め挿入されている引込ロッド１７が接続されると
共に、新管１０Ａが先行する新管１０Ｂの後に接続され
る。当て板２７が新管１０Ａの後に取り付けられ、引込
ロッド１７に固縛される。一方、ピット１２では、ジヤ
ツキ５が切断された牽引ロッド７の先端を再度保持する
。ジヤツキ５が作動すると、新管１０Ａも地中２へ引き
込まれる。順次このような動作が繰り返されると、新管
１０Ｂの先端がピット１２に到達し、敬啓えが完了する
。

なお、図中には破砕ヘッド３４の後に衝撃式推進ｌａ９
が設置されており、ジヤツキ５の牽引力で旧管３を破断
するだけでなく、ニアコンプレッサ１６からの圧縮空気
で移動する打撃子の衝撃力を利用して、旧管３の破断を
促進するようにもなっている。いずれの破断手段によっ
ても、旧管を埋設した表土の掘り起こしを避けて新管が
敷設され、旧管は破片となって地中に残される。

一方、特開昭６２−２５６９７号公報には、新管を挿入
するとき旧管を押し出すようにした取替工法が記載され
ている。これにおいても、旧管や新管は、ジヤツキを上
記とほぼ同様の手順で作動させることにより移動され、
押し出された旧管は回収されて、その旧管のあった位置
に新管が埋設される。

〔発明が解決しようとする課題〕

上述した前者の例では、旧管が陶管の場合には傷付かな
いが、旧管の材質によっては新管が進行するとき傷付く
虞れがあり、また、破片は無用のものであって廃棄物と
して地中に放置させることになり好ましくない。

上述した後者の例では旧管が除去されるので、破片の残
存に基因する新管挿入時の傷付きは回避されるが、旧管
が老朽化している場合には、押し出し中に旧管が崩れて
しまい、もはや旧管の回収が不可能となる。加えて、崩
れた旧管が残存すると、新管の挿入は一層困難となり、
敬啓作業それ自体ができなくなる。そのため旧管内にモ
ルタルを充填するなどの補強が必要となり、工事の長期
化や作業コストの高騰を招く問題がある。

ところで、第１１図に示すように、土圧などの作用で旧
管３が接続部３Ｍで折れ曲がっていると、旧管３の引き
抜きに多大の力を要したり、新管の挿入姿勢が所望外と
なるなど、円滑な新管の埋設が招なわれる問題がある。

本発明は上述の問題に鑑みなされたもので、その目的は
、新管の挿入中にその周囲が傷付けられたりするのを回
避できること、老朽化した旧管でも、新管を敷設する際
に完全に回収することができること、さらに、新管の挿
入時における直進性が確保され、新旧管の取替作業の円
滑化・迅速化ならびに資材の節約を図ることができる埋
設配管の敷替工法を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の埋設配管の敷替工法は、第１図に示すように、
地中２に埋設された旧管３〔第２図参照〕を排除し、そ
の旧管３の埋設位置に新管１０を挿入し、新旧管を交換
する埋設配管の敷替工法に通用される。その特徴とする
ところは、旧管３の外径より大きい内径を有する鞘管４
を地中２の旧管３に外嵌・挿入すると共に、その挿入の
際に全旧管３を切断して収容し、鞘管４と切断された旧
管３を押し出しながら、新管ｌＯを挿入・敷設するよう
にしたことである。

第２の発明にあっては、第８図（ａ）〜（ｆ）に示すよ
うに、旧管３の外径より大きい内径を有する鞘管４を地
中２の旧管３に外嵌・挿入すると共に、その挿入の際に
旧管３を切断し、鞘管４は、切断された旧管３を収容し
ながら、全旧管３の破片３ａとその旧管３の周囲にあっ
て掘削される土とを収容できる内容積分の空間を備える
まで挿入され、その鞘管４の先端が未だ全旧管３を切断
していない状態で、鞘管４を前進させながら未切断の旧
管３を切断し、同時に、鞘管４と切断された旧管３およ
び掘削土とを押し出しながら、新管１０を挿入・敷設す
るようにしたことである。

〔作　　　用〕

第１の発明にあっては、旧管の外径より大きい内径を有
する鞘管４を順次接続して、一方のピットから地中２の
旧管３に外嵌・挿入する。その挿入が進むにつれて地中
２の旧管３は切断され、鞘管４はこの切断された旧管を
収容しながら前進し、切断後の全旧管３が他方のピット
まで到達した鞘管４に内包される。

続いて、この鞘管４と切断された旧管３を押し出しなが
ら、鞘管４の排除に伴って生じる空間へ新管１０が挿入
・敷設される。鞘管４と旧管３が他方のピットで回収さ
れ、その結果、旧管３が地中２に残されることなく完全
に新管１０に置き替えられる。

第２の発明にあっては、旧管３の外径より大きい内径を
有する鞘管４を順次接続して、一方のピントから地中２
の旧管３に外嵌・挿入する。その挿入が進むに連れて地
中２の旧管３は切断され、鞘管４は切断された旧管３と
その周囲にあった土を収容しながら途中まで前進し、残
っている旧管３やその周囲の土を内包できる空間を余し
た状態で停止される。

上記ピットで鞘管４の後方に新管１０が取り付けられ、
鞘管４を再度前進させながら未切断の旧管３を切断しか
つその破片３ａと周囲の土を内包させる。同時に、鞘管
４と切断された旧管３および掘削土とを押し出しながら
、新管１０を挿入・敷設する。鞘管４と旧管３さらには
掘削土が他方のピットで回収され、その結果、旧管３が
地中２に残されることなく完全に新管１０に置き替えら
れる。

〔発明の効果〕

第１の発明にあっては、鞘管が地中の旧管に外嵌・挿入
される際に旧管が切断されて破片となり、それらの破片
と掘削土とが鞘管内に収容された状態で鞘管が押し出さ
れ、地中に旧管の破片を残すことがないので、敷設され
る新管が旧管の破片との接触によって傷付くようなこと
はない。さらに、鞘管が旧管に外嵌・挿入される際、旧
管の埋設姿勢が屈折していても、旧管が切断されて全て
破片となるので鞘管の直進性はよく、ひいては、新管も
真直ぐに敷設され、新旧管の敬啓作業が著しく円滑化さ
れる。

第２の発明にあっては、上記の効果に加えて、切断され
る全旧管の破片とその旧管の周囲にあって掘削される土
とを収容できる内容積分の空間を備えるまで鞘管を地中
に挿入するようにしたので、鞘管を両ビット間全部に挿
入する必要がなく、鞘管の節約が図られると共に、新旧
管の敬啓作業がより一層迅速化・高能率化および低コス
ト化される。

〔実　施　例〕

以下、本発明をその実施例に基づいて詳細に説明する。

第１図は第１の発明における埋設配管の敷替工法を敬啓
装置１によって実施している状態の全体縦断面図である
。この装置１は、地中２に埋設された旧管３　〔第２図
参照〕に外嵌される鞘管４を引き入れたり旧管３を切断
する一方、鞘管４と共に破片３ａとなった旧管３および
掘削土を押し出すための２個の油圧式のジヤツキ５．５
などよりなる牽引手段６と、その牽引手段６の牽引ロフ
ト７を介して接続される押圧ヘッド８と、その押圧ヘッ
ド８に一体化された衝撃式推進機９と、押圧ヘッド８に
新管１０を取り付ける引込手段１１とから構成される。

上記のジヤツキ５は、陶管などの旧管が押し出される側
のピット１２に設置され、道路１３を横切って地中２に
埋設された旧管の先端部の周囲の上面を補強するコンク
リート壁１４などで反力をとりながら、鞘管４や切断さ
れた旧管を回収し、かつ、新管１０を旧管のあった位置
へ押し込む力を発生させるものである。なお、このピッ
ト１２においては抜き出された鞘管４の切断作業が行わ
れるので、それに必要な最小限度の長さがピット１２に
確保されている。

鋼管などの鞘管４やヒユーム管などの新管１０が挿入さ
れる側のピッ１−１５は、鞘管４や新管ｌＯを１本降ろ
すことができる程度で、上記のピットＩ２とほぼ同等の
長さとなっている。このピ、７ト１５では、鞘管４など
を地中２に挿入する際、牽引手段６による引込力を補助
したり、衝撃を与えて地中２への挿入を円滑にするため
の衝撃式推進機９が、上記押圧ヘッド８に装着される。

その衝撃式推進機９を作動させる圧縮空気の供給源であ
るニアコンプレッサ１６が、ピット１５近傍の地上に設
置されている。なお、このピット１５においては、地中
に挿入される鞘管４の接続、後続する新管１０の接続、
引込手段１１を構成する引込ロッド１７の接続も行われ
る。

上記した押圧ヘッド８は、その先端に設けられたピン軸
８ａにワイヤ１８が掛けられ、ジヤツキ５の伸長作動で
前進する。この押圧ヘッド８の本体８Ａは円錐形であり
、その外径は鞘管４の外径にほぼ等しい。その結果、鞘
管４を地中２に挿入するとき、その端面を本体８Ａで押
し込むことができ、また、新管１０を挿入するとき、新
管１０の挿入空間を確保する。なお、この押圧ヘッド８
に、上述した衝撃式推進機９の先端が嵌着され、内部で
往復動する図示しない打撃子の衝撃力が、押圧ヘッド８
を介して鞘管４に作用させることができるようになって
いる。

一方、地中２に挿入される鞘管４のうち第２図に示す先
頭を行く鞘管４Ａの先端部には、地中２の旧管３を切断
するためのカッタ１９が設けられる。本例にあっては、
第３図（ａ）に示すように、カッタ本体１９Ａの上下端
が鞘管４の内部に固着され、刃先１９ａにより仮想線で
示した旧管３を左右方向に切断することができるように
なっている。なお、カッタ本体１９Ａを貰通する孔２０
にワイヤ１８が通され、ジヤツキ５の伸長に伴って、鞘
管４は牽引ロッド７、ワイヤ１８およびカッタ本体１９
Ａを介して地中２へ挿入される。ちなみに、刃先１９ａ
は第３図（ｂ）のように水平になっていてもよく、また
、保持部材２１を取り付けるなどして左右もしくは上下
部分にのみ形成されていてもよい。さらに、第３図（Ｃ
）および（ｄ）に示すように、刃先１９ａを前方へ傾斜
させたり、第３図（ｅ）に示すように刃先１９ａを鞘管
４Ａの先端から突出させ、鞘管４の地中２への挿入時、
刃先１９ａが鞘管４より先行するようにしてもよい。こ
のようなカッタの場合には旧管３を内面から切断もしく
は破断することができる。いずれにしても、旧管３を確
実に切断・破砕できる位置に刃先が存在すればよい。

以上のような構成による敬啓装置１により、次のように
して、旧管３を切断・回収しながら新管１０を埋設する
ことができる。

第２図に示すようにピット１２が形成され、その上面が
コンクリート壁１４で補強される。そして、埋設されて
いる旧管３の中へ牽引ロッド７が挿入され、他方のピッ
ト１５に到達するまで牽引ロフト７は、順次溶接などで
接続される。ピット１５においては、牽引ロッド７の先
端部にワイヤ１８が接続され、そのワイヤ１８の先端が
先頭の鞘管４Ａのカッタ本体１９Ａに取り付けられる。

一方、ピット１２において、牽引ロンドアの先端がジヤ
ツキ５に牽引金具２２を介して取り付けられる。コンク
リートＷ１４で反力をとりながらジヤツキ５を伸長する
と、第４図のようにその牽引力で鞘管４Ａが旧管３に外
嵌・挿入するように地中２へ押し込まれる。そのとき、
カッタ１９の刃先１９ａは、旧管３の端面から切断・破
砕する。

そして、例えば左右方向に割られた大小の破片３ａが、
カッタ本体１９Ａの側方の空間２３〔第３図（ａ）参照
〕から、旧管３の周囲にあった土と共に鞘管４Ａ内に取
り込まれる。なお、ジヤツキ５のストロークが最大とな
るとジヤツキ５が縮小され、コンクリート壁１４と押圧
金具２４の間へスペーサ２５が介挿される。再度、ジヤ
ツキ５が伸長され、これが繰り返されて１本の鞘管４Ａ
が挿入される。

ジヤツキ５が縮小され、スペーサ２５も全部外される。

ピット１５へはカッタを有しない次の鞘管４が降ろされ
、その先端に形成された図示しないねじ部が、先頭の鞘
管４Ａの後部のねじ部に螺合される。そして、その後は
ジヤツキ５の伸長などで上述と同様の作動が繰り返され
る。このように、牽引手段６が先頭の鞘管４Ａの先端部
を牽引すると、鞘管４の直進性が極めて高いものとなり
、後工程で鞘管４の排除位置へ新管１０を敷設する作業
も容易となる。なお、第２図および第４図に仮想線で示
したように、鞘管４の後に押圧ヘッド８を押し当て、衝
撃式推進機９を取り付けて作動させれば、カッタ１９に
よる旧管３の切断が、内部で往復動する打撃子の衝撃力
でより一層容易となる。

第５図に示すように、先頭の鞘管４Ａがピット１２に到
達すると、一連の鞘管４の挿入が完了する。このとき、
鞘管４の中に全部の旧管３の破片３ａとその周囲にあっ
た土とが内包されるが、鞘管４の内部は旧管３の内部空
間容積骨の空間が残されている。鞘管４Ａの先端部が切
断されるなどしてカッタ１９やワイヤ１８が除去され、
牽引金具２２から短くなった牽引ロッド７も外される。

ピット１２からは、空間の残された鞘管４内に牽引ロッ
ド７が挿入され、それが順次継ぎ足されながらピット１
５に向けて延ばされる。

ピット１５では、第６図に示すように、牽引ロッド７の
先端にワイヤ１８が接続され、ピン軸８ａを介して押圧
ヘッド８の円錐面が鞘管４の後端に当てかわれる。必要
に応じて衝撃式推進機９が取り付けられるなどした後、
押圧ヘッド８の後に引込手段１１であるワイヤ２６や引
込ロッド１７や当て板２７などを介して、新管１０が取
り付けられる。鞘管４を地中２に挿入した場合と同様に
ジヤツキ５が伸長され、押圧ヘッド８が鞘管４と、それ
に収容されている破片３ａおよび掘削土とを押し出しな
がら新管１０を挿入する。押圧ヘッド８の外径は新管１
０の外径よりやや大きいかもしくはやや小さい程度のほ
ぼ同一な径であり、鞘管４の排除された後の空間へ新管
１０が円滑に挿入される。

一本の新管１０が地中２に入ると、その長さ分ビット１
２側へ鞘管４と牽引ロフト７が破片３ａおよび掘削土と
共に押し出されるので、ジヤツキ５から牽引ロッド７を
外してそれぞれを切断するなどして除去し、牽引ロッド
７の先端をジヤツキ５に再度取り付ける。ピット１５で
は地中に挿入された新管１０の当て板２７を外し、第１
図に示したように、引込ロッド１７Ａを挿入した次の新
管１０Ａを降ろして、その引込ロッド１７Ａの先端を先
行する引込ロッド１７Ｂの後端に接続金具などで接続す
る。先行する新管１０Ｂと後続の新管１０Ａとを接続し
て、後部に当て坂２７を取り付け、引込ロッド１７Ａに
固縛する。このようにして、順次新管１０を継ぎ足して
挿入すると、鞘管４と共に破片３ａとなった全ての旧管
３および周囲の土が押し出され、その位置に新管１０が
埋設される。なお、衝撃式推進機９をニアコンプレッサ
１６に接続されたホース２８を介して供給される圧縮空
気により駆動すれば、その排除動作はより容易なものと
なることは言うまでもない。

このような敷替工法によれば、鞘管４が破片３ａとなっ
た旧管３を内包するので、鞘管４は直進性を保持して挿
入され、旧管３が地中２に残ることはなく、旧管３の破
片３ａが残存していれば生じることのある新管１０の傷
付きなどは回避される。新管１０の外径は鞘管４の外径
もしくは押圧ヘッド８の外径にほぼ等しいので、新管１
０の周囲に空隙が生じることはない。

ちなみに、上記の例では、鞘管や新管などの押し込みに
、ジヤツキが主として用いられているが、ジヤツキと衝
撃式推進機の併用あるいは衝撃式推進機のみでもって行
うこともできる。配管を埋設すべき場所や土質などに応
して、押込力を発生する装置を適宜選択して使用すれば
よい。また、新管１０が旧管３の径よりもかなり大きい
場合には、鞘管４の径も新管１０の径に合わせておけば
よいが、鞘管４は旧管３より少し大きい程度にし、押圧
ヘッド８の径を新管１０の径に応じて大きくしておいて
もよい。

第７図（ａ）は回転式のカッタ１９を採用した例であり
、第７図（ｂ）のようにカッタローラ２９は、先頭の鞘
管４Ａに固定した支持部材３ｏがら前方へ突出する支持
体３１側面の支持板３２に軸承されている。なお、カッ
タローラ２９．２９の上下高さは旧管３の内径より大き
く、旧管３を内面から破断するようになっている。

軸心部が空間となっている支持体３１の中にはワイヤ１
８が挿通され、第７図（ａ）に示した支持部材３０のピ
ン３３を介して、鞘管４Ａが牽引される。その際、カッ
タローラ２９はジヤツキ５の牽引で従動回転したり、図
示しないモータで駆動されるなどして、旧管３を切断す
る。ちなみに、第７図（ｃ）のように、ビン３３にワイ
ヤ１８Ａを取り付けるなどして押圧ヘッド８も同時に牽
引することができるようにしておいてもよいし、カッタ
１９を鞘管４Ａの前方へ突出するように取り付けておい
てもよい。

第８図（ａ）〜（ｆ）は第２の発明における工程図で、
カッタ１９を備えた敬啓装置１によって、鞘管４が地中
へ途中まで挿入されると共に旧管３が切断される工程と
、その後に新管１０を埋設しながら、鞘管４を他方のピ
ット１２まで押し出し、その間に残りの旧管３を切断す
る工程からなるものである。

第８図（ａ）に示すピット１２におけるジヤツキ５と、
ピット１５における鞘管４Ａ内のカッタ１９とが、旧管
３を挿通する牽引ロッド７およびワイヤ１８を介して接
続される。ジヤツキ５が伸長されると、鞘管４Ａの先端
部が旧管３を外嵌して地中２へ挿入されると同時に、第
８図（ｂ）に示すカッタ１９で旧管３が切断され、鞘管
４Ａは破片３ａと旧管３の周囲にあった土とを収容しな
がら進行する。その鞘管４Ａの大部分が挿入されると、
ピッ）１５で後続の鞘管４がその後端に接続され、ピン
ト１２へ突出した牽引ロッド７の切断後にその先端が再
度ジヤツキ５に取り付けられる。順次、鞘管４が挿入さ
れ、第８図（ｃ）に示すように先頭の鞘管４Ａが、両ピ
ント１２．１５の中間位置に到達すると、−先ず鞘管４
の挿入はｆ♀止される。このとき、鞘管４内には切断さ
れた旧管３の破片３ａとその周囲にあった土とが収容さ
れているが、旧管３には空間があったために、旧管３の
外１条や肉厚および鞘管４の内ｉ予の寸法によって異な
るものの鞘管４内には幾分かの空間が残っている。した
がって、残りの旧管３とその周囲の土とを収容できる空
間が残っている限りは、鞘管４をそれ以上に継ぎ足さな
くてもそれらを収容することができる。すなわち、本発
明においては、切断される全旧管３の破片３ａとその旧
管３の周囲にあって掘削される土とを収容できる内容積
分の空間を備えるまで次々鞘管４が挿入されると、もは
や鞘管４が継ぎ足されることはない。先頭の鞘管４Ａを
ピッ）１２へ到達させるまで、全旧管３の破片３ａなど
を取り込むことができるからである。言い換えれば、ピ
ット１２へ到達するまでに鞘管４内が破片３ａなどで充
満されてしまうと、残りの旧管３や周囲の土は鞘管４Ａ
の前面と収容されている掘削土などて押し出されること
になって、地盤の崩壊をきたすことになるが、そのよう
なことが回避されると共に鞘管４の使用間数を少なくす
ることができる。

そこで、第８図（ｄ）に示すように、ピット１５の鞘管
４の後部に必要に応じて装着される衝撃式推進機９と共
に押圧ヘッド８が当てがわれ、その後部に新管１０が牽
引可能に取り付けられる。

ジヤツキ５が伸長されると共に必要に応じて衝撃式推進
機９も作動され、旧管３の切断と鞘管４の挿入ならびに
新管１０の埋設が、第８図（ｅ）のように同時に行なわ
れる。押圧ヘッド８がピット１２に到達すると、鞘管４
とそれが収容している破片３ａなどはピット１２に取り
出され、第８図（ｆ）のように、新管１０の埋設が完了
する。なお、第８図（ａ）〜（ｃ）では衝撃式推進機９
の装着された押圧ヘッド８が取り付けられていないが、
それによる衝撃力を利用するようにしてもよいことは述
べるまでもない。

第９図の例においては、カッタローラ２９を有するカッ
タ１９を採用しているが、カッタ１９の形態の如何を問
わず、第９図（ａ）および（ｂ）ならびに第８図（ａ）
〜（Ｃ）において引込ロッド１７をワイヤ１８Ａに順次
接続しておくと、その後に取り付けられる押圧ヘッド８
をも牽引して、第９図（ｃ）および（ｄ）のような状態
で新管１０を挿入することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の埋設配管の敷替工法を実施している状
態の全体縦断面図、第２図は第１の発明における作動説
明図、第３図（ａ）は第２図の■−■線矢視図、第３図
（ｂ）は異なるカッタの前面図、第３図（Ｃ）はさらに
異なる形状のカッタの側面図、第３図（ｄ）は第３図（
ｃ）のＩＶ−ＴＶ線矢視図、第３図（ｅ）はカッタが先
頭の鞘管の前端に取り付けられている例の側面図、第４
図〜第６図は作動説明図、第７図（ａ）はカッタローラ
を採用している場合の作動説明図、第７図（ｂ）は第７
図（ａ）のＶ−Ｖ線矢視図、第７図（Ｃ）はカッタロー
ラの異なる取付例の側面図、第８図および第９図は第２
の発明における作動説明図、第１０図は従来の埋設配管
の敷替工法が通用されている一例の断面図、第１１図は
地中に埋設された旧管が接続部で折れ曲がっている状態
図である。 ２−地中、３−・旧管、３ａ−破片、４−鞘管、１〇−
新管。 特許出願人　　　極東開発工業株式会社代理人　弁理士
　吉相　勝俊（ほか１名）第６　図 １］ 第７図（ａ）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）地中に埋設された旧管を排除し、その旧管の埋設
   位置に新管を挿入して、新旧管を交換する埋設配管の敷
   替工法において、 上記旧管の外径より大きい内径を有する鞘管を地中の旧
   管に外嵌・挿入すると共に、その挿入の際に全旧管を切
   断して収容し、 上記鞘管と切断された旧管を押し出しながら、新管を挿
   入・敷設するようにしたことを特徴とする埋設配管の敷
   替工法。
2. （２）地中に埋設された旧管を排除し、その旧管の埋設
   位置に新管を挿入して、新旧管を交換する埋設配管の敷
   替工法において、 上記旧管の外径より大きい内径を有する鞘管を地中の旧
   管に外嵌・挿入すると共に、その挿入の際に旧管を切断
   し、 上記鞘管は、切断された旧管を収容しながら、全旧管の
   破片とその旧管の周囲にあって掘削される土とを収容で
   きる内容積分の空間を備えるまで挿入され、 その鞘管の先端が未だ全旧管を切断していない状態で、
   鞘管を前進させながら未切断の旧管を切断し、同時に、
   鞘管と切断された旧管および掘削土とを押し出しながら
   、新管を挿入・敷設するようにしたことを特徴とする埋
   設配管の敷替工法。