JPH0127898B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0127898B2 JPH0127898B2 JP56091958A JP9195881A JPH0127898B2 JP H0127898 B2 JPH0127898 B2 JP H0127898B2 JP 56091958 A JP56091958 A JP 56091958A JP 9195881 A JP9195881 A JP 9195881A JP H0127898 B2 JPH0127898 B2 JP H0127898B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- air bag
- skin
- pad
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車等に用いて好適なシートに係
り、特にエアバツグの膨縮により各サポート部を
隆起形成するようにしたシートに関する。
り、特にエアバツグの膨縮により各サポート部を
隆起形成するようにしたシートに関する。
従来、この種のエアバツグ式シートとしては第
１図Ａに示す如く、フレーム１上の所要位置、即
ち各サポート形成部にエアバツグ４をセツトし、
このエアバツグ４を覆つてパツド２を配設すると
共に表皮３をパツド４上に被覆してシートを構成
し、このシートの所要位置のエアバツグ４を膨張
させることによりサイサポート部、サイドサポー
ト部、腰椎サポート部等を隆起形成するように成
されていた。
１図Ａに示す如く、フレーム１上の所要位置、即
ち各サポート形成部にエアバツグ４をセツトし、
このエアバツグ４を覆つてパツド２を配設すると
共に表皮３をパツド４上に被覆してシートを構成
し、このシートの所要位置のエアバツグ４を膨張
させることによりサイサポート部、サイドサポー
ト部、腰椎サポート部等を隆起形成するように成
されていた。
しかし、上述の如き構成によるときはシートの
各サポート部の隆起面積に応じてエアバツグ４の
形状や大きさを変えなければならず、また針等の
先の鋭いものが表皮からパツドに突刺さつた場合
にはエアバツグに達して破損してしまう欠点を有
していた。
各サポート部の隆起面積に応じてエアバツグ４の
形状や大きさを変えなければならず、また針等の
先の鋭いものが表皮からパツドに突刺さつた場合
にはエアバツグに達して破損してしまう欠点を有
していた。
本発明は叙上の如き欠点を除いたシートを提供
するもので、特にシートの各所要部に配するエア
バツグの形状を一定化出来ると共にエアバツグの
破損等を生じないように、フレームとパツド間に
カバーを介在させると共に、表皮の縁部をカバー
に結着して成るものである。
するもので、特にシートの各所要部に配するエア
バツグの形状を一定化出来ると共にエアバツグの
破損等を生じないように、フレームとパツド間に
カバーを介在させると共に、表皮の縁部をカバー
に結着して成るものである。
以下、本発明の実施例を第２図乃至第５図につ
いて詳記する。
いて詳記する。
第２図はシートバツクSb及びシートクツシヨ
ンScの所要サポート部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，
１３ｄ及び１３a′，１３b′，１３c′の内部にエア
バツグ１５を収納してこの各エアバツグ１５の表
面側にカバー１４，１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１
４ｄ，１４a′１４b′，１４c′が配され、各エアバ
ツグ１５にポンプ１６により各バルブ１７，１７
ａ，１７ｂ，１７ｃ………を介してエアを供給す
る形態を示すもので、カバー１４の構造としては
第５図に示す如く、表皮結着片１８，１８を有す
るプレート状に形成され、この各カバー１４を方
形状の底部とその底部周囲の側壁とから成るパン
構造フレーム１１の底部の所要部に突設される軸
受部１９，１９に横架した軸２０に回動自在に枢
着し、軸２０に巻装したねじりスプリング２１に
よつてフレーム１１側に押付けるような偏倚力が
付与されている。
ンScの所要サポート部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，
１３ｄ及び１３a′，１３b′，１３c′の内部にエア
バツグ１５を収納してこの各エアバツグ１５の表
面側にカバー１４，１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１
４ｄ，１４a′１４b′，１４c′が配され、各エアバ
ツグ１５にポンプ１６により各バルブ１７，１７
ａ，１７ｂ，１７ｃ………を介してエアを供給す
る形態を示すもので、カバー１４の構造としては
第５図に示す如く、表皮結着片１８，１８を有す
るプレート状に形成され、この各カバー１４を方
形状の底部とその底部周囲の側壁とから成るパン
構造フレーム１１の底部の所要部に突設される軸
受部１９，１９に横架した軸２０に回動自在に枢
着し、軸２０に巻装したねじりスプリング２１に
よつてフレーム１１側に押付けるような偏倚力が
付与されている。
このようにしてフレーム１１に取付けられたカ
バー１４の裏面側、即ちフレーム１１との間にエ
アバツグ１５を介在し、カバー１４の表面側から
フレーム１１の底部にかけてパツド１２を配して
表皮１３により被覆し、この表皮１３の縁部をカ
バー１４の表皮結着片１８，１８に結着する。
（第３図及び第４図参照） そこでエアバツグ１５に送気管１５ａを通して
ポンプ１６よりバルブ１７を介してエアを注入し
膨張させることによりカバー１４が押上げられ各
サポート部１３ａ………１３c′を隆起させること
ができ、また各エアバツグ１５からエアを排気し
収縮させるとカバー１４はねじりスプリング２１
の偏倚力により伏動されて各サポート部１３ａ…
……１３c′の隆起は低下されることになり、各サ
ポート部を所望の高さに隆起保持することができ
る。
バー１４の裏面側、即ちフレーム１１との間にエ
アバツグ１５を介在し、カバー１４の表面側から
フレーム１１の底部にかけてパツド１２を配して
表皮１３により被覆し、この表皮１３の縁部をカ
バー１４の表皮結着片１８，１８に結着する。
（第３図及び第４図参照） そこでエアバツグ１５に送気管１５ａを通して
ポンプ１６よりバルブ１７を介してエアを注入し
膨張させることによりカバー１４が押上げられ各
サポート部１３ａ………１３c′を隆起させること
ができ、また各エアバツグ１５からエアを排気し
収縮させるとカバー１４はねじりスプリング２１
の偏倚力により伏動されて各サポート部１３ａ…
……１３c′の隆起は低下されることになり、各サ
ポート部を所望の高さに隆起保持することができ
る。
この各サポート部１３ａ………１３c′の隆起動
作において表皮１３の縁部はカバー１４の表皮結
着片１８，１８に結着されているため表皮１３の
縁部はカバー１４と共に上下動し、従来のように
表皮が突張ることなく、各サポート部１３ａ……
…１３c′の隆起動作が円滑に行われる。
作において表皮１３の縁部はカバー１４の表皮結
着片１８，１８に結着されているため表皮１３の
縁部はカバー１４と共に上下動し、従来のように
表皮が突張ることなく、各サポート部１３ａ……
…１３c′の隆起動作が円滑に行われる。
尚、以上のように構成されるシートバツグSb
及びシートクツシヨンScは各サポート部１３ａ
………１３c′とメイン座部とは分割して形成さ
れ、各サポート部の隆起動作がメイン座部と関係
なく自由に行われるように成されている。
及びシートクツシヨンScは各サポート部１３ａ
………１３c′とメイン座部とは分割して形成さ
れ、各サポート部の隆起動作がメイン座部と関係
なく自由に行われるように成されている。
本発明は叙上の如く、構成されるのでエアバツ
グがカバーを押し上げるのでカバーの形状を大き
くすれば小さなエアバツグによつても表面が略偏
平で大きい隆起サポート部を形成でき、従つて各
サポート部に同大で同形状のエアバツグを使用で
きることになり、コスト的にも有利で、また、エ
アバツグはカバーで保護されるので破損のおそれ
はほとんどなく長期の使用に充分耐え、また表皮
の縁部はカバーに結着されることによりカバーと
共に上下動して表皮が突張ることなくサポート部
の隆起動作が円滑に行われて所望の隆起高さに確
実に設定できて常に快適な座り心地と保持性が得
られる等の多くの特徴を有するシートを提供でき
るものである。
グがカバーを押し上げるのでカバーの形状を大き
くすれば小さなエアバツグによつても表面が略偏
平で大きい隆起サポート部を形成でき、従つて各
サポート部に同大で同形状のエアバツグを使用で
きることになり、コスト的にも有利で、また、エ
アバツグはカバーで保護されるので破損のおそれ
はほとんどなく長期の使用に充分耐え、また表皮
の縁部はカバーに結着されることによりカバーと
共に上下動して表皮が突張ることなくサポート部
の隆起動作が円滑に行われて所望の隆起高さに確
実に設定できて常に快適な座り心地と保持性が得
られる等の多くの特徴を有するシートを提供でき
るものである。
第１図Ａ，Ｂは従来のエアバツグ付シートを説
明する略線的側面図、第２図は本発明シートの斜
視図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面矢視図、第４
図は第２図のＢ−Ｂ断面矢視図、第５図は同要部
の拡大斜視図である。 図中１１はフレーム、１２はパツド、１３は表
皮、１４，１４ａ，１４a′，１４ｂ，１４b′，１
４ｃ，１４c′はカバー、１５はエアバツグ、１６
はポンプ、１７はバルブ、１８は表皮結着片であ
る。
明する略線的側面図、第２図は本発明シートの斜
視図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面矢視図、第４
図は第２図のＢ−Ｂ断面矢視図、第５図は同要部
の拡大斜視図である。 図中１１はフレーム、１２はパツド、１３は表
皮、１４，１４ａ，１４a′，１４ｂ，１４b′，１
４ｃ，１４c′はカバー、１５はエアバツグ、１６
はポンプ、１７はバルブ、１８は表皮結着片であ
る。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ フレーム上の所要部にエアバツグを配し、こ
のエアバツグ上にパツドを重ねると共に表皮で被
覆し、表面側に所要の隆起サポート部を形成して
成るシートにおいて、 上記フレームは方形状の底部とその底部の周囲
の側壁とから成るパン構造であつて、 上記エアバツグは上記パン構造フレームの底部
に直接配設され、 上記エアバツグと上記パツドとの間に、カバー
を、その内縁部を上記フレームの底部に枢着して
起伏回動自在に配すると共に上記表皮の縁部を上
記カバーに結着して成り、 上記エアバツグを膨張させたとき上記カバーを
介して上記パツド及び表皮を押出し、シート表面
に所要の隆起サポート部を形成するようにしたこ
とを特徴とするシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56091958A JPS57205238A (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56091958A JPS57205238A (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57205238A JPS57205238A (en) | 1982-12-16 |
| JPH0127898B2 true JPH0127898B2 (ja) | 1989-05-31 |
Family
ID=14041070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56091958A Granted JPS57205238A (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57205238A (ja) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2592844B1 (fr) * | 1986-01-10 | 1990-07-20 | Renault | Appui a poche gonflable pour sieges de vehicules automobiles |
| DE3617810A1 (de) * | 1986-05-27 | 1987-12-03 | Keiper Recaro Gmbh Co | Fahrzeugsitz mit einer in ihrer hoehe und neigung verstellbaren sitzflaeche |
| JPS63147326U (ja) * | 1987-03-19 | 1988-09-28 | ||
| US4885827A (en) * | 1987-11-04 | 1989-12-12 | General Motors Corporation | Elastic membrane seat with fluidic bladder tensioning method |
| US4796955A (en) * | 1987-11-04 | 1989-01-10 | General Motors Corporation | Elastic membrane seat with fluidic bladder tensioning apparatus and method |
| JPH01139758U (ja) * | 1988-03-09 | 1989-09-25 | ||
| FR2631590B1 (fr) * | 1988-05-20 | 1990-08-24 | Peugeot | Siege de vehicule automobile comportant des bourrelets lateraux reglables |
| DE4106863C2 (de) * | 1991-03-05 | 1994-10-20 | Daimler Benz Ag | Kraftfahrzeugsitz |
| US6199252B1 (en) | 1995-11-27 | 2001-03-13 | Lear Corporation | Modular seat assembly and method of installing the same within a vehicle |
| US6010195A (en) * | 1995-11-27 | 2000-01-04 | Lear Corporation | Automotive modular seat frame assembly |
| US5938284A (en) * | 1996-07-19 | 1999-08-17 | Cascade Engineering, Inc. | Seat bolster adjustment assembly |
| US5860699A (en) * | 1997-06-23 | 1999-01-19 | Mccord Winn Textron Inc. | Adjustable lumbar seating system |
| CA2244955C (en) * | 1997-08-13 | 2006-12-05 | Magna Interior Systems Inc. | Adjustable comfort seat |
| KR100435865B1 (ko) * | 2001-08-10 | 2004-06-12 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 시트백의 등 지지 장치 |
| US6817673B2 (en) | 2002-04-17 | 2004-11-16 | Lear Corporation | Vehicle seat assembly |
| US7581792B2 (en) | 2005-06-07 | 2009-09-01 | Lear Corporation | Vehicle seat frame structure and method of assembling a portion of a vehicle seat frame |
| US7866689B2 (en) | 2005-08-19 | 2011-01-11 | Lear Corporation | Vehicle seat frame structure and method of manufacturing same |
| DE102006008235B4 (de) * | 2006-02-22 | 2014-12-11 | Volkswagen Ag | Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz |
| US7918506B2 (en) * | 2009-02-06 | 2011-04-05 | Chern Shing Top Co., Ltd. | Padding structure for a chair |
| CN109435801A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-03-08 | 中国汽车技术研究中心有限公司 | 一种具有侧翼可调功能的汽车坐垫 |
| CN121799270A (zh) | 2020-07-31 | 2026-04-07 | 提爱思科技股份有限公司 | 交通工具用座椅 |
| JP7774390B2 (ja) * | 2020-09-30 | 2025-11-21 | テイ・エス テック株式会社 | 乗り物用シート |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6127483Y2 (ja) * | 1980-11-12 | 1986-08-15 | ||
| JPS5785273A (en) * | 1980-11-17 | 1982-05-27 | Toshiba Corp | Photo-semiconductor device |
-
1981
- 1981-06-15 JP JP56091958A patent/JPS57205238A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57205238A (en) | 1982-12-16 |
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