JPH0129748B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0129748B2 JPH0129748B2 JP25147683A JP25147683A JPH0129748B2 JP H0129748 B2 JPH0129748 B2 JP H0129748B2 JP 25147683 A JP25147683 A JP 25147683A JP 25147683 A JP25147683 A JP 25147683A JP H0129748 B2 JPH0129748 B2 JP H0129748B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- wheel
- motorcycle
- pair
- maintenance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 6
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H1/00—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
- B25H1/0007—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby for engines, motor-vehicles or bicycles
- B25H1/0014—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby for engines, motor-vehicles or bicycles for motorcycles or bicycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（技術分野）
本発明は、自動二輪車の整備の際に使用される
傾倒支持装置に関する。
傾倒支持装置に関する。
（従来技術）
自動二輪車は、その構造上機能部品が露出して
おり、また、その安全性の観点より機能部品が可
及的に低く配設されている。このため、自動二輪
車の整備に際しては、これを立てた状態のまま作
業員が前こごみの低い窮屈な姿勢で作業しなけれ
ばならず、また、転倒等により車体を破損させた
りけがをしたりするといつた問題が生じる。
おり、また、その安全性の観点より機能部品が可
及的に低く配設されている。このため、自動二輪
車の整備に際しては、これを立てた状態のまま作
業員が前こごみの低い窮屈な姿勢で作業しなけれ
ばならず、また、転倒等により車体を破損させた
りけがをしたりするといつた問題が生じる。
（目的）
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであ
つて、その目的とするところは、車体を傾倒させ
て保持することにより、作業者に無理のない姿勢
で安全に作業させることができ、しかも、必要に
応じて簡単に移動させることのできる自動二輪車
整備用の傾倒装置を提供することにある。
つて、その目的とするところは、車体を傾倒させ
て保持することにより、作業者に無理のない姿勢
で安全に作業させることができ、しかも、必要に
応じて簡単に移動させることのできる自動二輪車
整備用の傾倒装置を提供することにある。
（構成）
そこで、以下に本発明の詳細を図示した実施例
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
第１，２図は本発明の一実施例を示したもの
で、頂部側面に移動用の把持部２を備えた平面台
形状をなすベース本体１には、先端に設けたセク
ターギヤ４，４を互いに噛合わせることによつて
結合した左右一対のフレーム３，３が底辺側に回
動可能に枢支されており、また、これらの各フレ
ーム３，３の外側には、これらとともに平行リン
ク機構を構成する同長の補助ロツド５，５の一端
が可回動的に枢支されていて、フレーム３，３及
び補助ロツド５，５の各自由端に枢支した断面Ｌ
字型をなす一対の車輪受け６，６を、ベース本体
１の底辺と平行にかつ中心軸線に対して左右対称
に開閉移動し得るよう構成されている。また、上
記したベース本体１の上面には、アームブラケツ
ト７が固設されていて、ここには、上端に車体Ｗ
の側面を支持するパツド８を備えた伸縮自在の車
体支持アーム９が内向きに起伏し得るよう枢支さ
れている。なお、図中符号１０はパツド高さ調整
用のピン、１１は、車輪受け６，６の外端に固設
した移動用キヤスタをそれぞれ示している。
で、頂部側面に移動用の把持部２を備えた平面台
形状をなすベース本体１には、先端に設けたセク
ターギヤ４，４を互いに噛合わせることによつて
結合した左右一対のフレーム３，３が底辺側に回
動可能に枢支されており、また、これらの各フレ
ーム３，３の外側には、これらとともに平行リン
ク機構を構成する同長の補助ロツド５，５の一端
が可回動的に枢支されていて、フレーム３，３及
び補助ロツド５，５の各自由端に枢支した断面Ｌ
字型をなす一対の車輪受け６，６を、ベース本体
１の底辺と平行にかつ中心軸線に対して左右対称
に開閉移動し得るよう構成されている。また、上
記したベース本体１の上面には、アームブラケツ
ト７が固設されていて、ここには、上端に車体Ｗ
の側面を支持するパツド８を備えた伸縮自在の車
体支持アーム９が内向きに起伏し得るよう枢支さ
れている。なお、図中符号１０はパツド高さ調整
用のピン、１１は、車輪受け６，６の外端に固設
した移動用キヤスタをそれぞれ示している。
このように構成された装置において、一対の車
輪受け６，６の間の間隔を二輪車のホイールベー
スに合わせるべく一方もしくは両方のフレーム
３，３を外方に拡げると、セクターギヤ４，４に
よつて噛合い一体となつた両フレーム３，３は中
央から左右対称に拡開し、これとともにその先端
に取付けられた車輪受け６，６も、ベース本体
１、フレーム３、補助ロツド５及び車輪受け６に
よつて構成される平行リンク機構により、ベース
本体１の底辺に対して平行状態を維持しつつ同一
軸線上に拡開する。つぎにこのようにして拡開さ
れた一対の車輪受け６，６上に二輪車を載置し、
予じめ長さを調整した車体支持フレーム９を傾け
てその上に車体Ｗを倒すと、車体ＷはＬ字型をな
した車輪受け６，６と車体支持アーム９によつて
安定した被整備姿勢に傾倒支持される。
輪受け６，６の間の間隔を二輪車のホイールベー
スに合わせるべく一方もしくは両方のフレーム
３，３を外方に拡げると、セクターギヤ４，４に
よつて噛合い一体となつた両フレーム３，３は中
央から左右対称に拡開し、これとともにその先端
に取付けられた車輪受け６，６も、ベース本体
１、フレーム３、補助ロツド５及び車輪受け６に
よつて構成される平行リンク機構により、ベース
本体１の底辺に対して平行状態を維持しつつ同一
軸線上に拡開する。つぎにこのようにして拡開さ
れた一対の車輪受け６，６上に二輪車を載置し、
予じめ長さを調整した車体支持フレーム９を傾け
てその上に車体Ｗを倒すと、車体ＷはＬ字型をな
した車輪受け６，６と車体支持アーム９によつて
安定した被整備姿勢に傾倒支持される。
なお、この状態で車体が垂直に近くなるまで傾
倒装置を引起こせば、車輪受けの外端に設けたキ
ヤスタ１１が接地するから、把持部２をもつてこ
れを所望の位置へ容易に移動させることができ、
また、不使用時あるいは運搬時には、両アーム
３，３を折畳んでその上に車体支持アーム９を倒
すことにより、装置をコンパクトにまとめて移動
もしくは収納することができる。
倒装置を引起こせば、車輪受けの外端に設けたキ
ヤスタ１１が接地するから、把持部２をもつてこ
れを所望の位置へ容易に移動させることができ、
また、不使用時あるいは運搬時には、両アーム
３，３を折畳んでその上に車体支持アーム９を倒
すことにより、装置をコンパクトにまとめて移動
もしくは収納することができる。
第３図に示した実施例は、中央をピン２１によ
つて開閉可能に枢支した一対のレバー２２，２２
の各一端をフレーム３，３の一方に枢支するとと
もに、他端をそれぞれ他方のフレーム３，３に穿
設した長孔２３，２３内に嵌挿して両フレーム
３，３を結合したもので、このリンク機構によつ
ても両アームを左右対称に開閉させることができ
る。
つて開閉可能に枢支した一対のレバー２２，２２
の各一端をフレーム３，３の一方に枢支するとと
もに、他端をそれぞれ他方のフレーム３，３に穿
設した長孔２３，２３内に嵌挿して両フレーム
３，３を結合したもので、このリンク機構によつ
ても両アームを左右対称に開閉させることができ
る。
（効果）
以上述べたように本発明によれば、基板に枢支
した２本１組の杆２組の各他端に一対の車輪受け
を枢支する一方、基板上に起伏可能な車体側面支
持部材を枢支したので、車輪受けを同一線上に開
閉調整することによつて、装置を各種の二輪車の
整備用として適応させることができると同時に、
同じ向きを維持したこれら一対の車輪受けと車体
側面支持部材によつて自動二輪車を安定した状態
で傾倒支持させることができ、楽な姿勢と広い視
界を持たせて作業者に整備作業を行わせることが
でき、また、エンジンオイルを抜くことなくクラ
ンクケースの左側または右側を外すことができる
など、その作業性を大幅に向上させることができ
る。しかも、これら２組の杆を対称的に開閉運動
させる機構を介して結合させたので、装置に安定
した車体支持姿勢を付与させることができるばか
りでなく、不使用時においては装置を簡単に折畳
んで格納することが可能となる。
した２本１組の杆２組の各他端に一対の車輪受け
を枢支する一方、基板上に起伏可能な車体側面支
持部材を枢支したので、車輪受けを同一線上に開
閉調整することによつて、装置を各種の二輪車の
整備用として適応させることができると同時に、
同じ向きを維持したこれら一対の車輪受けと車体
側面支持部材によつて自動二輪車を安定した状態
で傾倒支持させることができ、楽な姿勢と広い視
界を持たせて作業者に整備作業を行わせることが
でき、また、エンジンオイルを抜くことなくクラ
ンクケースの左側または右側を外すことができる
など、その作業性を大幅に向上させることができ
る。しかも、これら２組の杆を対称的に開閉運動
させる機構を介して結合させたので、装置に安定
した車体支持姿勢を付与させることができるばか
りでなく、不使用時においては装置を簡単に折畳
んで格納することが可能となる。
第１図は、本発明の一実施例を示す装置の斜視
図、第２図は、車輪の整備状態を示す正面図、第
３図は、本発明の他の実施例を示す装置の斜視図
である。 １……ベース本体、３……フレーム、４……セ
クターギヤ、５……補助ロツド、６……車輪受
け、８……パツド、９……車体支持アーム、１１
……キヤスタ。
図、第２図は、車輪の整備状態を示す正面図、第
３図は、本発明の他の実施例を示す装置の斜視図
である。 １……ベース本体、３……フレーム、４……セ
クターギヤ、５……補助ロツド、６……車輪受
け、８……パツド、９……車体支持アーム、１１
……キヤスタ。
Claims (1)
- １ 一端を基板に枢支した平行リンク機構を構成
する２本１組の杆２組を、左右対称の開閉運動を
確保する機構を介して結合した上、各自由端に断
面Ｌ字状をなす一対の車輪受けのそれぞれを枢支
するとともに、上記基板上に上記車輪受け方向に
起伏可能に車体側面支持部材を枢支してなる自動
二輪車整備用傾倒装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25147683A JPS60143166A (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 自動二輪車整備用傾倒装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25147683A JPS60143166A (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 自動二輪車整備用傾倒装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60143166A JPS60143166A (ja) | 1985-07-29 |
| JPH0129748B2 true JPH0129748B2 (ja) | 1989-06-13 |
Family
ID=17223378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25147683A Granted JPS60143166A (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 自動二輪車整備用傾倒装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60143166A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0521512Y2 (ja) * | 1987-06-19 | 1993-06-02 | ||
| JPH0521511Y2 (ja) * | 1987-06-19 | 1993-06-02 | ||
| JPH0521513Y2 (ja) * | 1987-12-28 | 1993-06-02 |
-
1983
- 1983-12-29 JP JP25147683A patent/JPS60143166A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60143166A (ja) | 1985-07-29 |
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