JPH0129755B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0129755B2 JPH0129755B2 JP17425682A JP17425682A JPH0129755B2 JP H0129755 B2 JPH0129755 B2 JP H0129755B2 JP 17425682 A JP17425682 A JP 17425682A JP 17425682 A JP17425682 A JP 17425682A JP H0129755 B2 JPH0129755 B2 JP H0129755B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- wheels
- drive
- frame
- driven wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は機台が搭載されたフレームに支持され
複数個の輪体とこれに張架された無端履帯とから
なる左右一体の走行クローラを備えたコンバイン
の走行装置に関するものである。
複数個の輪体とこれに張架された無端履帯とから
なる左右一体の走行クローラを備えたコンバイン
の走行装置に関するものである。
コンバインの走行装置を構成する走行クローラ
は、原動側から駆動される駆動輪を含む複数個の
輪体と、これらの輪体に張架された合成ゴム製等
の無端履帯とで形成されており、各輪体は枠組形
成された走行フレームの側部に支持されている。
この走行クローラは駆動輪のスプロケツト歯と無
端履帯内側の歯との噛合によつて回転伝達されて
走行するとともに、左右の走行クローラを連結す
る走行フレーム上には、刈取機およびその付属装
置が搭載されており、走行クローラはこれらコン
バイン全体の重量を支持している。
は、原動側から駆動される駆動輪を含む複数個の
輪体と、これらの輪体に張架された合成ゴム製等
の無端履帯とで形成されており、各輪体は枠組形
成された走行フレームの側部に支持されている。
この走行クローラは駆動輪のスプロケツト歯と無
端履帯内側の歯との噛合によつて回転伝達されて
走行するとともに、左右の走行クローラを連結す
る走行フレーム上には、刈取機およびその付属装
置が搭載されており、走行クローラはこれらコン
バイン全体の重量を支持している。
ところが、このような走行装置を備えたコンバ
インには、２条刈りの小型機から４〜５条刈りの
大型機に至るまでその大きさや仕様の異なる機種
のものがあつて、それぞれ前後方向の重心位置が
異なつていることにより、走行装置をこれに対応
させねばならないが、この場合従来は、各機種に
よつて走行クローラの仕様を変えていたので、設
計が面倒であり、在庫管理上もきわめて煩わしい
ものであつた。また、この煩わしさを避けるため
に、重心位置の異なる機種のものに同じ走行クロ
ーラを共用させることがあつて、湿田走行時や回
行時に機台の揺動が激しくなり、走行性が悪化す
るという問題があつた。
インには、２条刈りの小型機から４〜５条刈りの
大型機に至るまでその大きさや仕様の異なる機種
のものがあつて、それぞれ前後方向の重心位置が
異なつていることにより、走行装置をこれに対応
させねばならないが、この場合従来は、各機種に
よつて走行クローラの仕様を変えていたので、設
計が面倒であり、在庫管理上もきわめて煩わしい
ものであつた。また、この煩わしさを避けるため
に、重心位置の異なる機種のものに同じ走行クロ
ーラを共用させることがあつて、湿田走行時や回
行時に機台の揺動が激しくなり、走行性が悪化す
るという問題があつた。
このような課題を解決するために本発明では、
前側から順に配設された駆動輪、複数個の転輪、
従動輪を支持部材を介して支持する転輪支持フレ
ームを設けた、この転輪支持フレームを、取付け
部材を介して機台搭載用上部フレームに着脱自在
に取付け、この転輪支持フレームと、駆動輪、転
輪、従動輪間に張架された無端履帯とで走行フレ
ームを構成するとともに、無端履帯による接地部
を間に形成する前端転輪と後端転輪とを、転輪支
持フレームの取付け用前端取付け部材と後端取付
け部材との前後方向中心に対し互いに非対称とな
る位置に配設し、かつ駆動輪と従動輪とを前記前
後の取付け部材の前後方向中心に対し互いに対称
となる位置に配設して駆動輪が駆動連結される上
部フレーム側の駆動軸と従動輪とを駆動連結可能
に構成した。
前側から順に配設された駆動輪、複数個の転輪、
従動輪を支持部材を介して支持する転輪支持フレ
ームを設けた、この転輪支持フレームを、取付け
部材を介して機台搭載用上部フレームに着脱自在
に取付け、この転輪支持フレームと、駆動輪、転
輪、従動輪間に張架された無端履帯とで走行フレ
ームを構成するとともに、無端履帯による接地部
を間に形成する前端転輪と後端転輪とを、転輪支
持フレームの取付け用前端取付け部材と後端取付
け部材との前後方向中心に対し互いに非対称とな
る位置に配設し、かつ駆動輪と従動輪とを前記前
後の取付け部材の前後方向中心に対し互いに対称
となる位置に配設して駆動輪が駆動連結される上
部フレーム側の駆動軸と従動輪とを駆動連結可能
に構成した。
走行クローラを上部フレームに装着する場合に
は、転輪支持フレーム側の取付け部材を上部フレ
ーム側に支持させるが、この場合、前端取付け部
材、駆動輪の軸間距離と、後端取付け部材、従動
輪の軸間距離とが同寸法であることにより、駆動
輪を前側にして装着することもできるし、従動輪
を前側にして装着することもできる。このとき、
駆動輪を前側にして装着する場合と、従動輪を前
側にして装着する場合とでは、取付け部材の位置
に対する走行クローラの接地位置が前後方向に変
化するので、１種の走行装置により重心位置の異
なつた２機種に対応することができる。
は、転輪支持フレーム側の取付け部材を上部フレ
ーム側に支持させるが、この場合、前端取付け部
材、駆動輪の軸間距離と、後端取付け部材、従動
輪の軸間距離とが同寸法であることにより、駆動
輪を前側にして装着することもできるし、従動輪
を前側にして装着することもできる。このとき、
駆動輪を前側にして装着する場合と、従動輪を前
側にして装着する場合とでは、取付け部材の位置
に対する走行クローラの接地位置が前後方向に変
化するので、１種の走行装置により重心位置の異
なつた２機種に対応することができる。
第１図ないし第７図は本発明に係るコンバイン
の走行装置の実施例を示し、第１図は駆動輪を前
側にして上部フレームに装着される状態で示す走
行クローラの側面図、第２図は従動輪を前側にし
て上部フレームに装着される状態で示す走行クロ
ーラの側面図、第３図は第１図のＡ視平面図、第
４図は駆動輪近傍の拡大縦断面図、第５図は第１
図のBB拡大横断面図、第６図は第５図のＣ視平
面図、第７図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ組付け動作を
説明するために示す上部フレームと転輪支持フレ
ームとの側面図、分解側面図、平面図である。図
において、左右一対の走行フレーム１は、図示し
ない機体を搭載する上部フレーム２と、その機幅
方向両端部に着脱自在に装着される左右一体の転
輪支持フレーム３とで構成されており、このうち
の上部フレーム２は、長方形状の枠体４と、その
長手方向の中間部複数箇所を連結する連結部材５
とで枠組形成されたフレーム本体を備えている。
このフレーム本体の機幅方向中間部２箇所には、
互いに平行する一体の補強部材６が連結部材５に
溶着されてフレーム本体の長手方向に延設されて
おり、これら両部材５，６はこれに溶着された補
強部材７によつて補強されている。左右の補強部
材５の長手方向２箇所には、それぞれ２箇所ずつ
計４個の軸受板８が溶着によつて垂下されてお
り、これには前後一対の軸受管９が貫通固定され
て機幅方向に延設されている。
の走行装置の実施例を示し、第１図は駆動輪を前
側にして上部フレームに装着される状態で示す走
行クローラの側面図、第２図は従動輪を前側にし
て上部フレームに装着される状態で示す走行クロ
ーラの側面図、第３図は第１図のＡ視平面図、第
４図は駆動輪近傍の拡大縦断面図、第５図は第１
図のBB拡大横断面図、第６図は第５図のＣ視平
面図、第７図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ組付け動作を
説明するために示す上部フレームと転輪支持フレ
ームとの側面図、分解側面図、平面図である。図
において、左右一対の走行フレーム１は、図示し
ない機体を搭載する上部フレーム２と、その機幅
方向両端部に着脱自在に装着される左右一体の転
輪支持フレーム３とで構成されており、このうち
の上部フレーム２は、長方形状の枠体４と、その
長手方向の中間部複数箇所を連結する連結部材５
とで枠組形成されたフレーム本体を備えている。
このフレーム本体の機幅方向中間部２箇所には、
互いに平行する一体の補強部材６が連結部材５に
溶着されてフレーム本体の長手方向に延設されて
おり、これら両部材５，６はこれに溶着された補
強部材７によつて補強されている。左右の補強部
材５の長手方向２箇所には、それぞれ２箇所ずつ
計４個の軸受板８が溶着によつて垂下されてお
り、これには前後一対の軸受管９が貫通固定され
て機幅方向に延設されている。
一方、転輪支持フレーム３は、上部フレーム２
側の軸受管９に着脱自在に挿入される軸管１０を
備えており、軸受管９と軸管１０とは、その鍔部
１１をボルトで締結することにより固定されてい
る。また、転輪支持フレーム３は、前後方向に延
びる支持部材としての転輪ビーム１２を備えてお
り、この転輪ビーム１２は長手方向２箇所に一体
形成された取付け部材としての前後の取付け板１
３を軸管１０の鍔部にボルトで締着することによ
つて固定されている。さらに、転輪ビーム１２の
前端部には、斜め上方へ延びる支持部材としての
駆動輪軸受１４が一体形成されており、また、転
輪ビーム１２の後端部には、支持部材としての従
動輪軸受１５が転輪ビーム１２上に重ねられて一
体形成されている。
側の軸受管９に着脱自在に挿入される軸管１０を
備えており、軸受管９と軸管１０とは、その鍔部
１１をボルトで締結することにより固定されてい
る。また、転輪支持フレーム３は、前後方向に延
びる支持部材としての転輪ビーム１２を備えてお
り、この転輪ビーム１２は長手方向２箇所に一体
形成された取付け部材としての前後の取付け板１
３を軸管１０の鍔部にボルトで締着することによ
つて固定されている。さらに、転輪ビーム１２の
前端部には、斜め上方へ延びる支持部材としての
駆動輪軸受１４が一体形成されており、また、転
輪ビーム１２の後端部には、支持部材としての従
動輪軸受１５が転輪ビーム１２上に重ねられて一
体形成されている。
このように構成された転輪支持フレーム３に
は、前側から順に、輪体としての駆動輪２２、複
数個の転輪１６、および従動輪１７が上記駆動輪
軸受１４、転輪ビーム１２、および従動輪軸受１
５を介して配設されている。すなわち、転輪ビー
ム１２の両には、各４個ずつの転輪１６が回転自
在に装着されており、また、従動輪軸受１５に
は、スプロケツト状に形成された従動輪１７が回
動自在に軸支されている。さらに、駆動輪軸受１
４の前端部には、第４図に示すように円筒状に形
成された軸受部１８が一体的に設けられており、
この軸受部１８に嵌着された一体のボールベアリ
ング２０には、スプロケツト状に形成された駆動
輪２２が回転自在に軸支されている。また、上部
フレーム２側に固定されて機幅方向に延びるパイ
プ１９には、機幅中央部のギアボツクス（図示せ
ず）内で原動機と駆動連結されて回転自在に軸支
された駆動軸２１が貫通してその先端のスプライ
ン加工部をパイプ１９から突出されており、駆動
輪２２はその内孔に形成されたスプライン溝を駆
動軸２１のスプライン加工部に回動を規制されて
着脱自在に嵌合されている。そして、図示を省略
したが、前記従動輪１７も駆動軸２１と同じく従
動輪軸受１５の先端部に形成された軸受部１８に
ボールベアリング２０を介して軸支されており、
従動輪１７と駆動軸２１とは、回動を規制されて
着脱自在にスプライン嵌合されるとともに、嵌合
により駆動連結可能に構成されている。このよう
にして転輪支持フレーム３の転輪ビーム１２と駆
動輪軸受１４、従動輪軸受１５に支持された転輪
１６、駆動輪２２、従動輪１７には、合成ゴム等
で形成された無端履帯２３が添接されて張架され
ており、駆動輪２２と従動輪１７とのスプロケツ
ト歯を、無端履帯２３裏面の芯金に形成された凹
部と噛合させることにより無端履帯２３が駆動さ
れて周回し、機台が走行するように構成されてい
る。このような転輪ビーム１２、取付け板１３、
駆動輪軸受１４、従動輪軸受１５、転輪１６、駆
動輪２２、従動輪１７および無端履帯２３によつ
て一対の走行クローラ２４が形成されている。
は、前側から順に、輪体としての駆動輪２２、複
数個の転輪１６、および従動輪１７が上記駆動輪
軸受１４、転輪ビーム１２、および従動輪軸受１
５を介して配設されている。すなわち、転輪ビー
ム１２の両には、各４個ずつの転輪１６が回転自
在に装着されており、また、従動輪軸受１５に
は、スプロケツト状に形成された従動輪１７が回
動自在に軸支されている。さらに、駆動輪軸受１
４の前端部には、第４図に示すように円筒状に形
成された軸受部１８が一体的に設けられており、
この軸受部１８に嵌着された一体のボールベアリ
ング２０には、スプロケツト状に形成された駆動
輪２２が回転自在に軸支されている。また、上部
フレーム２側に固定されて機幅方向に延びるパイ
プ１９には、機幅中央部のギアボツクス（図示せ
ず）内で原動機と駆動連結されて回転自在に軸支
された駆動軸２１が貫通してその先端のスプライ
ン加工部をパイプ１９から突出されており、駆動
輪２２はその内孔に形成されたスプライン溝を駆
動軸２１のスプライン加工部に回動を規制されて
着脱自在に嵌合されている。そして、図示を省略
したが、前記従動輪１７も駆動軸２１と同じく従
動輪軸受１５の先端部に形成された軸受部１８に
ボールベアリング２０を介して軸支されており、
従動輪１７と駆動軸２１とは、回動を規制されて
着脱自在にスプライン嵌合されるとともに、嵌合
により駆動連結可能に構成されている。このよう
にして転輪支持フレーム３の転輪ビーム１２と駆
動輪軸受１４、従動輪軸受１５に支持された転輪
１６、駆動輪２２、従動輪１７には、合成ゴム等
で形成された無端履帯２３が添接されて張架され
ており、駆動輪２２と従動輪１７とのスプロケツ
ト歯を、無端履帯２３裏面の芯金に形成された凹
部と噛合させることにより無端履帯２３が駆動さ
れて周回し、機台が走行するように構成されてい
る。このような転輪ビーム１２、取付け板１３、
駆動輪軸受１４、従動輪軸受１５、転輪１６、駆
動輪２２、従動輪１７および無端履帯２３によつ
て一対の走行クローラ２４が形成されている。
そして、本装置においては、無端履帯２３を添
接させて無端履帯２３による接地部を間に形成す
る前端転輪１６と後端転輪１６とが、前端取付け
板１３と後端取付け板１３との前後方向中心に対
し互いに非対称になる位置に配設されており、ま
た、駆動輪２２と従動輪１７とが、前端取付け板
１３と後端取付け板１３との前後方向中心に対し
て互いに対称となる位置に配設されている。この
結果、第１図に符号L1で示す前端転輪１６と駆
動輪２２との間の軸間距離が、符号L2で示す後
端転輪１６と従動輪１７との軸間距離よりも大き
くなつている。こうすることにより、第１図に示
すように走行クローラ２４全体を組立てたまゝ駆
動輪２２を駆動軸２１とスプライン嵌合させかつ
軸管１０を軸受管９と嵌合させた状態で装着する
場合と、第２図に示すように走行クローラ２４全
体を組立てたまゝ従動輪１７を駆動軸２１とスプ
ライン嵌合させかつ軸管１０を軸受管９と嵌合さ
せた状態で装着する場合とでは、L1とL2とが逆
になり、走行クローラ２４の接地位置すなわち機
体重心支承位置が前後方向に変化するように構成
されている。
接させて無端履帯２３による接地部を間に形成す
る前端転輪１６と後端転輪１６とが、前端取付け
板１３と後端取付け板１３との前後方向中心に対
し互いに非対称になる位置に配設されており、ま
た、駆動輪２２と従動輪１７とが、前端取付け板
１３と後端取付け板１３との前後方向中心に対し
て互いに対称となる位置に配設されている。この
結果、第１図に符号L1で示す前端転輪１６と駆
動輪２２との間の軸間距離が、符号L2で示す後
端転輪１６と従動輪１７との軸間距離よりも大き
くなつている。こうすることにより、第１図に示
すように走行クローラ２４全体を組立てたまゝ駆
動輪２２を駆動軸２１とスプライン嵌合させかつ
軸管１０を軸受管９と嵌合させた状態で装着する
場合と、第２図に示すように走行クローラ２４全
体を組立てたまゝ従動輪１７を駆動軸２１とスプ
ライン嵌合させかつ軸管１０を軸受管９と嵌合さ
せた状態で装着する場合とでは、L1とL2とが逆
になり、走行クローラ２４の接地位置すなわち機
体重心支承位置が前後方向に変化するように構成
されている。
以上のように構成された走行装置において、走
行クローラ２４を上部フレーム２に装着する場合
には、第７図ｂに示すように上部フレーム２から
分離されている転輪支持フレーム３の取付け板１
３を第７図ａに示すように軸受板８に取付ける
が、このときには第５図および第７図ｃに示すよ
うに軸管１０を軸受管９に挿入し、第６図に示す
ように鍔部１１をボルト締めすると、走行クロー
ラ２４が固定される。この場合、駆動輪２１、前
端軸管１０の軸間距離と、従動輪１７、後端軸管
１０の軸間距離とが同寸法に設定されていること
により、駆動輪２２を駆動軸２１にスプライン嵌
合することもできるし、また、従動輪１７を駆動
軸２１にスプライン嵌合させることもできる。す
なわち、第１図に示すように駆動輪２２を前側に
して駆動軸２１と嵌合させると、無端履帯２３の
接地位置が後寄りになつて重心位置が後寄りの機
種のものに対応することができ、また、第２図に
示すように従動輪１７を前側にして駆動軸２１と
嵌合させると、無端履帯２３の接地位置が前寄り
になつて重心位置が前寄りの機種のものに対応す
る。したがつて、例えば３条刈機と４条刈機とい
うように機体の重心位置が異なる機種のコンバイ
ンに走行クローラ２４を共用することができる。
勿論走行クローラ２４を裏返すと、軸管１０等が
外側へ突出することになるので、今まで機台の進
行方向に対し右側に装着されていた走行クローラ
２４を左側に装着し、左側に装着されていた走行
クローラ２４を右側に装着する。
行クローラ２４を上部フレーム２に装着する場合
には、第７図ｂに示すように上部フレーム２から
分離されている転輪支持フレーム３の取付け板１
３を第７図ａに示すように軸受板８に取付ける
が、このときには第５図および第７図ｃに示すよ
うに軸管１０を軸受管９に挿入し、第６図に示す
ように鍔部１１をボルト締めすると、走行クロー
ラ２４が固定される。この場合、駆動輪２１、前
端軸管１０の軸間距離と、従動輪１７、後端軸管
１０の軸間距離とが同寸法に設定されていること
により、駆動輪２２を駆動軸２１にスプライン嵌
合することもできるし、また、従動輪１７を駆動
軸２１にスプライン嵌合させることもできる。す
なわち、第１図に示すように駆動輪２２を前側に
して駆動軸２１と嵌合させると、無端履帯２３の
接地位置が後寄りになつて重心位置が後寄りの機
種のものに対応することができ、また、第２図に
示すように従動輪１７を前側にして駆動軸２１と
嵌合させると、無端履帯２３の接地位置が前寄り
になつて重心位置が前寄りの機種のものに対応す
る。したがつて、例えば３条刈機と４条刈機とい
うように機体の重心位置が異なる機種のコンバイ
ンに走行クローラ２４を共用することができる。
勿論走行クローラ２４を裏返すと、軸管１０等が
外側へ突出することになるので、今まで機台の進
行方向に対し右側に装着されていた走行クローラ
２４を左側に装着し、左側に装着されていた走行
クローラ２４を右側に装着する。
以上の説明により明らかなように本発明によれ
ばコンバインの走行装置において、走行クローラ
２４の前端転輪１６と後端転輪１６とを、転輪支
持フレーム２の取付け用前端取付け部材１３と後
端取付け部材１３との前後方向中心に対し互いに
非対称となる位置に配設し、かつ駆動輪２２と従
動輪１７とを前記前後の取付け部材１３の前後方
向中心に対し互いに対称となる位置に配設すると
ともに、駆動輪２２が駆動連結される上部フレー
ム２側の駆動軸２１と、従動輪１７とを駆動連結
可能に構成したことにより、走行クローラ２４を
上部フレーム２へ表向きと裏向きとに選択的に装
着することができ、一種の走行クローラ２４を用
いて機体重心支承位置を変化させることができる
ので、小型機と大型機または付属装置や仕様の異
なる機種のコンバインに一種の走行クローラ２４
を共用することができ、走行クローラ２４の種類
を大幅に減らすことができ、設計が簡単になると
ともに、在庫数量が減少して経費が削減され、在
庫管理が容易になる。
ばコンバインの走行装置において、走行クローラ
２４の前端転輪１６と後端転輪１６とを、転輪支
持フレーム２の取付け用前端取付け部材１３と後
端取付け部材１３との前後方向中心に対し互いに
非対称となる位置に配設し、かつ駆動輪２２と従
動輪１７とを前記前後の取付け部材１３の前後方
向中心に対し互いに対称となる位置に配設すると
ともに、駆動輪２２が駆動連結される上部フレー
ム２側の駆動軸２１と、従動輪１７とを駆動連結
可能に構成したことにより、走行クローラ２４を
上部フレーム２へ表向きと裏向きとに選択的に装
着することができ、一種の走行クローラ２４を用
いて機体重心支承位置を変化させることができる
ので、小型機と大型機または付属装置や仕様の異
なる機種のコンバインに一種の走行クローラ２４
を共用することができ、走行クローラ２４の種類
を大幅に減らすことができ、設計が簡単になると
ともに、在庫数量が減少して経費が削減され、在
庫管理が容易になる。
第１図ないし第７図は本発明に係るコンバイン
の走行装置の実施例を示し、第１図は駆動輪を前
側にして上部フレームに装着される状態で示す走
行クローラの側面図、第２図は従動輪を前側にし
て上部フレームに装着される状態で示す走行クロ
ーラの側面図、第３図は第１図のＡ視平面図、第
４図は駆動輪近傍の拡大縦断面図、第５図は第１
図のBB拡大横断面図、第６図は第５図のＣ視平
面図、第７図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ組付け動作を
説明するために示す上部フレームと転輪支持フレ
ームとの側面図、分解側面図、平面図である。 ２……上部フレーム、３……転輪支持フレー
ム、９……軸受管、１０……軸管、１２……転輪
ビーム、１３……取付け板、１４……従動輪軸
受、１５……駆動輪軸受、１６……転輪、１７…
…従動輪、２１……駆動軸、２２……駆動輪、２
３……無端履帯、２４……走行クローラ。
の走行装置の実施例を示し、第１図は駆動輪を前
側にして上部フレームに装着される状態で示す走
行クローラの側面図、第２図は従動輪を前側にし
て上部フレームに装着される状態で示す走行クロ
ーラの側面図、第３図は第１図のＡ視平面図、第
４図は駆動輪近傍の拡大縦断面図、第５図は第１
図のBB拡大横断面図、第６図は第５図のＣ視平
面図、第７図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ組付け動作を
説明するために示す上部フレームと転輪支持フレ
ームとの側面図、分解側面図、平面図である。 ２……上部フレーム、３……転輪支持フレー
ム、９……軸受管、１０……軸管、１２……転輪
ビーム、１３……取付け板、１４……従動輪軸
受、１５……駆動輪軸受、１６……転輪、１７…
…従動輪、２１……駆動軸、２２……駆動輪、２
３……無端履帯、２４……走行クローラ。
Claims (1)
- １ 機台搭載用上部フレーム２と、前側から順に
配設された駆動輪２２、複数個の転輪１６、従動
輪１７を支持部材１２，１４，１５を介して支持
し取付け部材１３を介して前記上部フレーム２に
着脱自在に取付けられた転輪支持フレーム３、お
よび前記輪体２２，１６，１７間に張架された無
端履帯２３からなる走行フレーム２４とを備え、
前記無端履帯２３による接地部を間に形成する前
記前端転輪１６と後端転輪１６とを、転輪支持フ
レーム３の取付け用前端取付け部材１３と後端取
付け部材１３との前後方向中心に対し互いに非対
称となる位置に配設するとともに、前記駆動輪２
２と従動輪１７とを、前記取付け部材１３，１３
の前後方向中心に対し互いに対称となる位置に配
設し、前記駆動輪２２が駆動連結される前記上部
フレーム３側の駆動軸２１と前記従動輪１７とを
駆動連結可能に構成したことを特徴とするコンバ
インの走行装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17425682A JPS5963278A (ja) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | コンバインの走行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17425682A JPS5963278A (ja) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | コンバインの走行装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5963278A JPS5963278A (ja) | 1984-04-10 |
| JPH0129755B2 true JPH0129755B2 (ja) | 1989-06-13 |
Family
ID=15975445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17425682A Granted JPS5963278A (ja) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | コンバインの走行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5963278A (ja) |
-
1982
- 1982-10-04 JP JP17425682A patent/JPS5963278A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5963278A (ja) | 1984-04-10 |
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