JPH0130303Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 開示技術は、自動車の窓に設けるウインドシー
ルドガラスの端縁部にダム等を接着する際に使用
される装置の構造の技術分野に属する。

而して、この考案はフレームにベアリングを介
して上下方向に支持された回転軸が回転及び昇降
自在にされ、該回転軸の上部にウインドシールド
ガラスに対する支持装置が付設されているウイン
ドシールドガラスダム接着装置に関する考案であ
り、特に、上記支持装置が回転軸の上部に一体固
定され、回転軸を介してウインドシールドガラス
を昇降自在にする支持体と回転軸に対してスプラ
イン機構を介して装着されたウインドシールドガ
ラスの支持枠とを有し、該支持枠の外縁からウイ
ンドシールドガラスのダム接着位置までの距離が
一定にされるようにした自動車のウインドシール
ドガラスダム接着装置に係る考案である。

＜従来技術＞ 一般に、自動車のウインドシールドガラスにあ
つては、その端縁部の表面に接着剤を塗布する
が、塗布した接着剤がウインドシールドガラスの
中心方向へ流出するのを防止したり、自動車に装
着した際の塵埃や雨等の侵入を防止するために、
ゴム製等の所謂ダムが該接着剤の側部に添着され
ている。

従来より、かかるダムを接着するウインドシー
ルドガラスダム接着装置は、フレームに長手方向
を上下にして支持された回転軸の上部に支持体を
固定し、該支持体に付設されたバキユームキヤツ
プ上にウインドシールドガラスを吸着固定させ、
該ウインドシールドガラスの端縁を倣い面として
端縁から一定の距離にダムを接着するようにされ
ている。

＜考案が解決しようとする課題＞ さりながら、近時、ニーズの多様性等の点から
自動車の車種が増加し、窓のデザイン等も変化す
るにつれてダムの接着位置がウインドシールドガ
ラスの端縁から必ずしも一定距離にはない車種も
設計されるようになり、このような車種に対して
は、倣い面からダム接着位置までの距離が一定で
ある従来タイプの接着装置では対応出来ないとい
う欠点があつた。

これに対処するに、ダム添着装置の添着距離を
変化させる技術も案出されてはいるが、該種ダム
添着装置はその構造が複雑化するため、マニユア
ル操作での取扱いがし難いという難点があり、新
たに制御装置等を付加すると、装置全体が更に複
雑になり、コスト高になる不利点があつた。

したがつて、ウインドシールドガラスの端面を
倣い面としてダム添着装置を操作するだけで所定
の位置にダムを接着出来るという簡易性を維持し
たままウインドシールドガラスの所定位置にダム
を接着することが可能となる自動車用のウインド
シールドガラスダム接着装置が要望されてきてい
る。

この考案の目的は上述従来技術に基づくウイン
ドシールドガラスダム接着装置の問題点を解決す
べき技術的課題とし、ウインドシールドガラスの
端面からダム接着位置までの距離が変化している
態様に対しても簡易に且つ、正確にダム接着が行
なうことが出来、簡単な構造でありながら、確実
に接着作業がなされるようにして、自動車産業に
おける接着技術利用分野に益する優れた自動車用
ウインドシールドガラスダム接着装置を提供せん
とするものである。

＜課題を解決するための手段＞ 上述目的に沿い先述実用新案登録請求の範囲を
要旨とするこの考案の構成は前述課題を解決する
ために、フレームの上下方向に支持された回転軸
が回転、昇降自在にされ、該回転軸の上部にウイ
ンドシールドガラスに対する支持装置が付設され
ている自動車用ウインドシールドガラスダム接着
装置であつて、上記支持装置が回転軸の上部に一
体固定された支持体と回転軸のスプラインに対し
回転軸の昇降移動に相対して原位置を保持するス
プラインブロツクを介して装着されたウインドシ
ールドガラスの支持枠とを有し、該支持枠に設け
たウインドシールドガラスセツト用のアタツチメ
ントの外縁からウインドシールドガラスのダム接
着位置までの距離が一定にされている複数のロー
ラを有し上記支持枠の側方に別体に配設されたダ
ムに添着装置を備えた自動車用ウインドシールド
ガラスダム接着装置としたものである。

＜作用＞ 而して、前工程から搬送されたウインドシール
ドガラスが、フレームの上下方向に支持された回
転軸の上部の支持装置に載置されると、該支持装
置のうち回転軸に対してスプライン機構を介して
装着された支持枠にウインドシールドガラスが確
実に装着され、次いで、該支持枠、及び、ウイン
ドシールドガラスの外周縁を倣い面としてダム添
着装置のローラを当接させた状態で上記回転軸を
回転させると、該支持枠の外縁からウインドシー
ルドガラスのダム接着位置までの距離が一定にさ
れていることから、ダムは所定位置に確実に接着
され、その後、回転軸の上部に一体固設された支
持装置の支持体を回転軸を介して上昇させて支持
枠からウインドシールドガラスを解離させ、その
状態でウインドシールドガラスを回転させ、ダム
の外側、及び、ガラス端面にプライマーを塗布し
作業を終了するようにした技術的手段を講じたも
のである。

＜実施例＞ 次に、この考案の１実施例を図面に基づいて説
明すれば以下の通りである。

第１，２図に示す態様は、この考案の要旨の中
心を成す自動車用のウインドシールドガラスダム
接着装置１であり、フレーム２に上設されたベア
リングホルダ３の内部のベアリング４，５を介し
て、回転軸６が回転自在に上下方向に支持されて
いる。

該回転軸６はその下端をフレーム２に中途部を
ピン枢支されたリンク式のアーム７の一端側にブ
ラケツト７′を介してピン枢支され、該アーム７
の他端に連係されたエアシリンダ８により昇降自
在にされている。

又、回転軸６の上部には、ウインドシールドガ
ラス１３を吸着固定するバキユームキヤツプ１
４，１４…が上設されたパイプ材製の支持装置と
しての支持体１５が一体固設され、回転軸６と共
に昇降、及び、回転するようにされている。

而して、支持体１５を一体固設する回転軸６の
上部には、該回転軸６をスプライン１６として、
スプラインブロツク１６′が外装され、該スプラ
インブロツク１６にウインドシールドガラス１３
が嵌着されるパイプ材製の支持装置としての支持
枠１７が固定されている。

尚、第１図に示す態様においては、図示の都合
上支持体１５と支持枠１７とが干渉しないよう互
いに中央部から左右別々に示され、更に当該第１
図を模式化した斜視図を第２図に示す。

ところで、第３乃至５図に示す様に、ウインド
シールドガラス１３は略四辺形状の一辺側のダム
１８の接着剤の端面１９からウインドシールドガ
ラス１３の対応する端面２０（アタツチメント２
５の端面２７）までの距離Ｌが他の部分の辺側の
ダム１８の端面から対応するウインドシールドガ
ラス１３のアタツチメント２５の端面２７までの
距離（Ｌ−Ｓ）よりも長くされ、第６図に示すダ
ム添着装置２１の一対のローラ２２，２２′から
ダム１８の供給口２３の端部２４までの距離
Ｌ，：（Ｌ−Ｓ）と同様にされている。

而して、支持枠１７の上部には平面視略コの字
状で樹脂製のアタツチメント２５が付設され、ウ
インドシールドガラス１３の周縁部が嵌着される
段差部２６が内設され、該段差部２６の端面から
アタツチメント２５の端面２７までが第５図に示
す様に、距離Ｌ，（Ｌ−Ｓ）になるようにされ、
したがつて、ウインドシールドガラス１３をアタ
ツチメント２５に装着した際に、ダム１８の接着
位置の端面１９がアタツチメント２５、及び、ウ
インドシールドガラス１３の外周縁（端２０，２
７）から第５図に示す様に、一定の距離Ｌ，Ｓと
されるようにされている。

尚、アタツチメント２５のコーナ部には逃げ用
の切欠２８，２８、及び、ウインドシールドガラ
ス１３の握持用の切欠２９，２９が形成され、段
差部２６の底面には、エア留り用の溝３０，３０
が刻設されている。

上述構成において、前工程からその側部を支持
されて所定に搬送されたウインドシールドガラス
１３が予めエアシリンダ８を介して上昇姿勢にさ
れている支持体１５のバキユームキヤツプ１４に
下面側から吸着される。

この状態でウインドシールドガラス１３を回転
軸６を介して回転させてウインドシールドガラス
１３外周のダム接着部をガーゼで適宜に拭き取り
清掃を行なう。

そして、一回転して原位置に戻つたウインドシ
ールドガラス１３と支持体１５は回転軸６の下降
を介して支持枠１７のアタツチメント２５の段差
部２６に嵌着される。

尚、支持体１５は上死点では、支持枠１７の上
で自由に回転するが、下降した位置ではスプライ
ンブロツク１６によつて回転がロツクされる。

次いで、回転軸６を所定速度で回転させながら
第６図に示すダム添着装置２１のグリツプ２１′
を把持し、ウインドシールドガラス１３が嵌着さ
れた支持枠１７のアタツチメント２５の端面２７
にローラ２２，２２′を当接転動させ、ダム１８
の供給口２３からダム１８を供給し、図示しない
離型紙を剥離させながらウインドシールドガラス
１３の全周縁に接着し、設定部位にてダム１８を
切断してダム接着を終える。

この間、ウインドシールドガラス１３が嵌着さ
れたアタツチメント２５に対し一辺側ではローラ
での当接転動によりその端面２７からダム１８の
端面１９までの距離Ｌ（Ｌ＞Ｓ）は一定となるが、
ウインドシールドガラス１３の端面２０に対する
ダム１８の接着位置はその一辺側では距離Ｌに、
他の三辺側では第４図に示す様に、ローラ２２′
の当接転動により距離Ｓとなり、設定位置にダム
１８が確実に接着されることとなる。

その後、エアシリンダ８を介して回転軸６を上
昇させると、回転時には一体的化されていた支持
体１５と支持枠１７とがスプラインブロツク１６
により上下方向では別体とされているため、支持
体１５のみが上昇し、ウインドシールドガラス１
３が支持枠１７から外れて第１図鎖線位置で停止
される。

そして、この位置で支持体１５とウインドシー
ルドガラス１３を回転軸６を中心に再度回転させ
ながら、ダム１８の外周側とガラス端面にプライ
マーを塗布した後、バキユームキヤツプ１４から
外したウインドシールドガラス１３を次段工程に
移載する。

そして、上述工程を反復して順次供給されるウ
インドシールドガラス１３に対してダム１８を接
着する。

尚、この考案の実施態様は上述実施例に限られ
るものでないことは勿論であり、例えば、ダム添
着装置が手動タイプに限るものでない等種々の態
様が採用可能である。

＜考案の効果＞ 以上この考案によれば、基本的に、自動車等の
ウインドシールドガラス等の端面を倣い面として
ダムを接着するというだけで確実なダム接着位置
を確保するという基本的な原理をそのまま生か
し、簡単な構成でありながら、正確なダム接着作
業が行なえる優れた効果が奏される。

又、フレームの上下方向に支持された回転軸が
昇降自在にされて該回転軸の上部にウインドシー
ルドガラスに対する支持装置が付設され、該支持
装置が回転軸の上部に一体固定された支持体と該
回転軸に対してスプライン機構を介して装着され
たウインドシールドガラスの支持枠とを有してい
ることにより、ウインドシールドガラスに対する
支持機能と位置決め機能の両方を具備させながら
回転軸を共用出来、無駄がなく、効率的に作動さ
せることが出来るという優れた効果が奏される。

更に、支持枠の外縁からウインドシールドガラ
スのダム接着位置までの距離が一定にされている
ことにより、支持枠の外縁を倣い面としてダム接
着装置を使用してウインドシールドガラスにダム
を接着すれば、自動的にウインドシールドガラス
の外縁からダム接着位置までの距離の変化に対し
追従することが出来るという優れた効果が奏され
る。

加えて、種類の異なるウインドシールドガラス
を使用する場合にも単に支持枠を交換するだけで
適用出来るという汎用性の高さもある優れた効果
が奏される。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の１実施例を示すものであり、
第１図は全体概略正面図、第２図は第１図の部分
斜視図、第３図は支持枠にウインドシールドガラ
スを装着した正面図、第４図はウインドシールド
ガラスとダムとの断面図、第５図は第３図−
断面図、第６図はダム添着装置の斜視図である。 １…自動車用ウインドシールドガラスダム接着
装置、２…フレーム、６…回転軸、１３…ウイン
ドシールドガラス、１５…支持体、１６…スプラ
イン、１６′…スプラインブロツク、１７…支持
枠、Ｓ，Ｌ…距離、２１…ダム添着装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームの上下方向に支持された回転軸が回
   転、昇降自在にされ、該回転軸の上部にウインド
   シールドガラスに対する支持装置が付設されてい
   る自動車用ウインドシールドガラスダム接着装置
   において、上記支持装置が回転軸の上部に一体固
   定された支持体と回転軸のスプラインに対し回転
   軸の昇降移動に相対して原位置を保持するスプラ
   インブロツクを介して装着されたウインドシール
   ドガラスの支持枠とを有し、該支持枠に設けたウ
   インドシールドガラスセツト用のアタツチメント
   の外縁からウインドシールドガラスのダム接着位
   置までの距離が一定にされている複数のローラを
   有し上記支持枠の側方に別体に配設されたダムに
   添着装置を備えたことを特徴とする自動車用ウイ
   ンドシールドガラスダム接着装置。