JPH0130508B2 - - Google Patents
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- JPH0130508B2 JPH0130508B2 JP7162684A JP7162684A JPH0130508B2 JP H0130508 B2 JPH0130508 B2 JP H0130508B2 JP 7162684 A JP7162684 A JP 7162684A JP 7162684 A JP7162684 A JP 7162684A JP H0130508 B2 JPH0130508 B2 JP H0130508B2
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 17
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- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
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Landscapes
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車用シートなどの表皮材の構
造およびその製造方法に関し、詳しくは、縫目の
側部に細かい飾りひだ(ギヤザー)が付けられた
表皮材構造、および表皮材に飾りひだを簡単かつ
容易に生成する方法に関する。
造およびその製造方法に関し、詳しくは、縫目の
側部に細かい飾りひだ(ギヤザー)が付けられた
表皮材構造、および表皮材に飾りひだを簡単かつ
容易に生成する方法に関する。
自動車用シートは一般に、シートフレームない
しはシートスプリングの表面ないし側部を取り巻
くようにウレタンフオームなどのメインパツドを
当て、さらにその外側を表皮のみ、または、表皮
と裏基布との間に薄状のカバーパツドを挟んで縫
製したトリムカバーアツセンブリで上張りされて
構成される。また、表皮材としては、フアブリツ
ク、合成樹脂レザーあるいは天然皮革などから車
格、デザインに応じて採択される。
しはシートスプリングの表面ないし側部を取り巻
くようにウレタンフオームなどのメインパツドを
当て、さらにその外側を表皮のみ、または、表皮
と裏基布との間に薄状のカバーパツドを挟んで縫
製したトリムカバーアツセンブリで上張りされて
構成される。また、表皮材としては、フアブリツ
ク、合成樹脂レザーあるいは天然皮革などから車
格、デザインに応じて採択される。
ところで、自動車用シートの表皮には、高級
感、あるいは独特の外観を現すために、第1図に
示すように、その表面に意図的にしわを付けるこ
とがある。従来、このようなしわ付けは、被服の
分野で通常行われるギヤザー出しの方法、すなわ
ち、材料布に上糸と下糸の調子が均等になるよう
にミシンがけし、その後上糸または下糸を強く引
つ張つてギヤザーを出す方法のほか、第2図に示
すように、裏基布aに対して表皮材bを縫製する
際、ミシンcの押え板dの下に棒eによつてしわ
を作りながら表皮材bを送り込みながら縫い込ん
でゆく方法などが採られていた。しかしながら、
先に紹介した被服の分野のギヤザー出しの手法で
は、上糸または下糸をそれほど多量に引つ張るこ
とができないため均等で十分なしわを発生させる
ことができない、上糸または下糸を引つ張る際、
これらの糸が切れる心配があり、熟練を要する、
などの欠点があり、また、第2図に示す方法で
は、手によりしわを作り込んでゆくため、均等な
間隔のしわを作るには相当な熟練を要するほか、
大まかなしわしか作ることができない、などの欠
点がある。さらに、ミシン自体にタツク作成機能
を持たせた専用ミシンで縫製時にしわを作ること
も考えられるが、相当な設備投資が必要となり、
コスト的に不利である。
感、あるいは独特の外観を現すために、第1図に
示すように、その表面に意図的にしわを付けるこ
とがある。従来、このようなしわ付けは、被服の
分野で通常行われるギヤザー出しの方法、すなわ
ち、材料布に上糸と下糸の調子が均等になるよう
にミシンがけし、その後上糸または下糸を強く引
つ張つてギヤザーを出す方法のほか、第2図に示
すように、裏基布aに対して表皮材bを縫製する
際、ミシンcの押え板dの下に棒eによつてしわ
を作りながら表皮材bを送り込みながら縫い込ん
でゆく方法などが採られていた。しかしながら、
先に紹介した被服の分野のギヤザー出しの手法で
は、上糸または下糸をそれほど多量に引つ張るこ
とができないため均等で十分なしわを発生させる
ことができない、上糸または下糸を引つ張る際、
これらの糸が切れる心配があり、熟練を要する、
などの欠点があり、また、第2図に示す方法で
は、手によりしわを作り込んでゆくため、均等な
間隔のしわを作るには相当な熟練を要するほか、
大まかなしわしか作ることができない、などの欠
点がある。さらに、ミシン自体にタツク作成機能
を持たせた専用ミシンで縫製時にしわを作ること
も考えられるが、相当な設備投資が必要となり、
コスト的に不利である。
また、飾りひだを作り込んだ織物生地の例とし
ては、たとえば、米国特許第2147463号明細書に
開示されたものがあるが、このものは、つづら折
り状のひだが連続するひだつけ部と、ひだなし部
とが交互に縞状につながる相当複雑な構造となつ
ており、その製法は開示されていないが、普通の
ミシンで簡単に作成することができないことは明
らかである。
ては、たとえば、米国特許第2147463号明細書に
開示されたものがあるが、このものは、つづら折
り状のひだが連続するひだつけ部と、ひだなし部
とが交互に縞状につながる相当複雑な構造となつ
ており、その製法は開示されていないが、普通の
ミシンで簡単に作成することができないことは明
らかである。
そこで本発明は、上記の事情のもとで考え出さ
れたものであつて、その主たる目的は、自動車用
シートの表皮材に、たとえば、普通のミシンを使
用して簡単に、しかもコスト安く、縫目の側部に
縫目方向に関して平均的な密度の多数のひだ(ギ
ヤザー)を生成する方法を提供することである。
れたものであつて、その主たる目的は、自動車用
シートの表皮材に、たとえば、普通のミシンを使
用して簡単に、しかもコスト安く、縫目の側部に
縫目方向に関して平均的な密度の多数のひだ(ギ
ヤザー)を生成する方法を提供することである。
本発明のひだ生成方法は、次の工程を含む。
すなわち、
(a) 表皮材の裏面に弾性伸張可能な条体を、所定
の引張力を与えて所望量弾性伸張させたまま当
てること、 (b) 上記表皮材と上記所望量弾性伸張させられた
条体とを互いに縫製結合すること、 (c) 上記条体への引張力を解除し、これを自然状
態に戻すこと、 (d) 縫製部分を、弾性的に伸び難い固定部材で固
定すること。
の引張力を与えて所望量弾性伸張させたまま当
てること、 (b) 上記表皮材と上記所望量弾性伸張させられた
条体とを互いに縫製結合すること、 (c) 上記条体への引張力を解除し、これを自然状
態に戻すこと、 (d) 縫製部分を、弾性的に伸び難い固定部材で固
定すること。
所定量弾性伸張させた条体を表皮材の裏面に一
体縫製したのち、条体の引張力を解除すると、こ
の条体は、その自然状態での長さに戻ると同時
に、表皮材も線状に続く縫目に沿う部分が上記条
体の収縮率と同率で収縮させられ、このとき縫目
両側に細かい多数のひだが瞬時に生成させられ
る。弾性条体は、その長手方向に弾性変形率が一
様であるので、このときの表皮材の収縮は、その
縫目に沿つたどの微少部分についても同率とな
る。このため、上記ひだは、縫目の長さ方向にむ
らのない、ほぼ平均的な密度、すなわち平均的な
大きさおよび間隔で現れる。上記条体を自然条体
に収縮させたのち、条体または表皮材の上記縫目
に沿う部分を弾性伸張し難い部材で固定すると、
もはや表皮材を上記縫目方向に引つ張る力が働い
ても形成されたひだが消えることはなく、こうし
て縫目の側部に細かく均等なひだが形成されかつ
固定された自動車用シートの表皮材が得られる。
体縫製したのち、条体の引張力を解除すると、こ
の条体は、その自然状態での長さに戻ると同時
に、表皮材も線状に続く縫目に沿う部分が上記条
体の収縮率と同率で収縮させられ、このとき縫目
両側に細かい多数のひだが瞬時に生成させられ
る。弾性条体は、その長手方向に弾性変形率が一
様であるので、このときの表皮材の収縮は、その
縫目に沿つたどの微少部分についても同率とな
る。このため、上記ひだは、縫目の長さ方向にむ
らのない、ほぼ平均的な密度、すなわち平均的な
大きさおよび間隔で現れる。上記条体を自然条体
に収縮させたのち、条体または表皮材の上記縫目
に沿う部分を弾性伸張し難い部材で固定すると、
もはや表皮材を上記縫目方向に引つ張る力が働い
ても形成されたひだが消えることはなく、こうし
て縫目の側部に細かく均等なひだが形成されかつ
固定された自動車用シートの表皮材が得られる。
本発明方法のひだ付け方法では、ゴム紐などの
弾性条体を所定量弾性伸張させた状態で一旦保持
するための簡単な器具が必要となるだけで、何等
特別な機構を必要としない普通のミシンを用い、
あるいは手縫いで所定のひだ付けを行なうことが
できるため、設備投資が殆ど不要である上に作業
がきわめて簡単である。また、弾性条体がその長
手方向のどの部分でも変形率が一様であるという
ことを利用しているので、作業者の熟練度に関係
なく縫目方向に一様なひだ付けを行なえ、製品品
質にバラツキがなくなる。さらに表皮に一体縫製
する際の弾性条体の変形率を種々変化させること
により、ひだの密度を所望どおりに変更すること
が容易にできる。
弾性条体を所定量弾性伸張させた状態で一旦保持
するための簡単な器具が必要となるだけで、何等
特別な機構を必要としない普通のミシンを用い、
あるいは手縫いで所定のひだ付けを行なうことが
できるため、設備投資が殆ど不要である上に作業
がきわめて簡単である。また、弾性条体がその長
手方向のどの部分でも変形率が一様であるという
ことを利用しているので、作業者の熟練度に関係
なく縫目方向に一様なひだ付けを行なえ、製品品
質にバラツキがなくなる。さらに表皮に一体縫製
する際の弾性条体の変形率を種々変化させること
により、ひだの密度を所望どおりに変更すること
が容易にできる。
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ具体
的に説明する。
的に説明する。
第3図a,bおよびcは、表皮材1のみにひだ
2,2…を付ける場合を示す。
2,2…を付ける場合を示す。
まず、第3図aに示すように、表皮材1の裏面
に短冊状のゴム板あるいは衣服用のゴム紐などの
弾性条体3をその両端を引つ張つて所定量弾性伸
張させた状態で当てがい、第3図bに示すよう
に、弾性伸張させた上記条体3と表皮材1とをミ
シンを用いあるいは手縫いで一体縫製する(第5
図参照)。上記条体3を所定量弾性伸張させた状
態で保持するには、たとえば、コ字状のフレーム
の両端に条体3の両端部3a,3bをつかむクラ
ンプを取付けたような器具(図示略)を用意する
とよい。縫製後、上記条体3への引張力を解除す
ると、この弾性条体3は、第3図cに示すように
自然状態に戻り、それとともに表皮材1は、その
縫目4に沿つて条体3の収縮率と同率で収縮し、
このとき表皮材1はその縫目4に沿つて強制的に
内側へ寄せられるようになり、縫目4の両側にこ
の縫目4の方向とほぼ直角方向にのびる多数のひ
だ2,2…が形成される(第6図参照)。最後に、
たとえば、レザーフアブリツクなどの弾性伸張し
難い固定部材5で上記自然状態に戻つた条体3の
裏側の縫目部分を固定する。この固定部材5がな
い状態では、表皮材1を上記縫目4方向に引つ張
ると再び第3図bのように戻つて上記ひだ2,2
が消えるが、縫製後弾性条体3が自然状態に収縮
したところでこの弾性条体が再び伸張しないよう
に固定しているので、もはや上記ひだ2,2…が
消えることがなく、固定される。なお、上記固定
部材5の固定は、縫製、接着など、どのような方
法によつてもよいことはもちろんである。また、
図示例では、この固定部材5は、弾性条体3の裏
面に固定しているが、上記縫目4に沿うようにす
れば、表皮材1の表面に固定することができる。
この場合、固定部材を表皮材1と同等の色合かつ
質感を有する部材とすると、縫目4をこの固定部
材で隠すことができるので好都合である。
に短冊状のゴム板あるいは衣服用のゴム紐などの
弾性条体3をその両端を引つ張つて所定量弾性伸
張させた状態で当てがい、第3図bに示すよう
に、弾性伸張させた上記条体3と表皮材1とをミ
シンを用いあるいは手縫いで一体縫製する(第5
図参照)。上記条体3を所定量弾性伸張させた状
態で保持するには、たとえば、コ字状のフレーム
の両端に条体3の両端部3a,3bをつかむクラ
ンプを取付けたような器具(図示略)を用意する
とよい。縫製後、上記条体3への引張力を解除す
ると、この弾性条体3は、第3図cに示すように
自然状態に戻り、それとともに表皮材1は、その
縫目4に沿つて条体3の収縮率と同率で収縮し、
このとき表皮材1はその縫目4に沿つて強制的に
内側へ寄せられるようになり、縫目4の両側にこ
の縫目4の方向とほぼ直角方向にのびる多数のひ
だ2,2…が形成される(第6図参照)。最後に、
たとえば、レザーフアブリツクなどの弾性伸張し
難い固定部材5で上記自然状態に戻つた条体3の
裏側の縫目部分を固定する。この固定部材5がな
い状態では、表皮材1を上記縫目4方向に引つ張
ると再び第3図bのように戻つて上記ひだ2,2
が消えるが、縫製後弾性条体3が自然状態に収縮
したところでこの弾性条体が再び伸張しないよう
に固定しているので、もはや上記ひだ2,2…が
消えることがなく、固定される。なお、上記固定
部材5の固定は、縫製、接着など、どのような方
法によつてもよいことはもちろんである。また、
図示例では、この固定部材5は、弾性条体3の裏
面に固定しているが、上記縫目4に沿うようにす
れば、表皮材1の表面に固定することができる。
この場合、固定部材を表皮材1と同等の色合かつ
質感を有する部材とすると、縫目4をこの固定部
材で隠すことができるので好都合である。
第4図a,bおよびcは、表皮材1と裏基材6
との間に薄状ウレタンフオームなどのカバーパツ
ド7を挟みこんだ、トリムカバーアツセンブリ8
に本発明を適用してひだ2,2…を付ける場合を
示す。この場合、第3図a,bおよびcに示す例
の表皮材1がトリムカバーアツセンブリ8に代わ
つただけであるが、第4図cに表れているよう
に、縫目4近傍に生じる表皮1のひだ2,2…の
内部に上記カバーパツド7が圧迫されて押し込め
られた格好となるので、このひだ2,2…の外観
は、第3図a,bおよびcに示す例のひだよりも
ふつくらとした感じとなる。
との間に薄状ウレタンフオームなどのカバーパツ
ド7を挟みこんだ、トリムカバーアツセンブリ8
に本発明を適用してひだ2,2…を付ける場合を
示す。この場合、第3図a,bおよびcに示す例
の表皮材1がトリムカバーアツセンブリ8に代わ
つただけであるが、第4図cに表れているよう
に、縫目4近傍に生じる表皮1のひだ2,2…の
内部に上記カバーパツド7が圧迫されて押し込め
られた格好となるので、このひだ2,2…の外観
は、第3図a,bおよびcに示す例のひだよりも
ふつくらとした感じとなる。
以上説明したように、本発明方法は、表皮材に
付けた縫目の両側に作業者の熟練度とは無関係に
均質なひだ(ギヤザー)を付けることが簡単にで
きるという格別の効果がある。
付けた縫目の両側に作業者の熟練度とは無関係に
均質なひだ(ギヤザー)を付けることが簡単にで
きるという格別の効果がある。
なお、本発明の範囲は、上述した実施例に限定
されないことは勿論である。たとえば、表皮の材
料としては、フアブリツク、合成樹脂レザー、あ
るいは天然皮革など、これまでこうした表皮材に
採用されてきた、あるいは今後採用されるであろ
うすべてのものに適用可能である。また、本発明
のひだ付き表皮材は、自動車用シートの表皮とし
てのみならず、トリム、あるいは家具としてのシ
ートなどの表皮として使用することももちろん可
能である。
されないことは勿論である。たとえば、表皮の材
料としては、フアブリツク、合成樹脂レザー、あ
るいは天然皮革など、これまでこうした表皮材に
採用されてきた、あるいは今後採用されるであろ
うすべてのものに適用可能である。また、本発明
のひだ付き表皮材は、自動車用シートの表皮とし
てのみならず、トリム、あるいは家具としてのシ
ートなどの表皮として使用することももちろん可
能である。
第1図は、本発明のひだ付き表皮材で上張りさ
れた自動車用シートの外観図、第2図は従来のひ
だ付け方法の一例の説明図、第3図a,b,c
は、本発明方法の一実施例の説明図、第4図a,
b,cは、本考案方法の他の実施例の説明図、第
5図は、第3図bまたは第4図bの平面図に相当
する図、第6図は、第3図cまたは第4図cに示
すものの平面図に相当する図である。 1……表皮材、2……ひだ、3……条体、4…
…縫目、5……固定部材。
れた自動車用シートの外観図、第2図は従来のひ
だ付け方法の一例の説明図、第3図a,b,c
は、本発明方法の一実施例の説明図、第4図a,
b,cは、本考案方法の他の実施例の説明図、第
5図は、第3図bまたは第4図bの平面図に相当
する図、第6図は、第3図cまたは第4図cに示
すものの平面図に相当する図である。 1……表皮材、2……ひだ、3……条体、4…
…縫目、5……固定部材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 弾性伸張可能な条体を、所定の引張力を与え
て所望量弾性伸張させながら表皮材の裏面に一体
縫製した後、上記条体への引張力を解除してこれ
を自然状態に戻すことにより縫目の側部にこの縫
目方向に平均的に生成されるひだを形成し、さら
に上記条体または表皮材の上記縫目に沿う部分を
弾性伸張し難い固定部材で固定したことを特徴と
する、自動車用シートなどの表皮材の構造。 2 次の各ステツプを含むことを特徴とする、自
動車用シートなど表皮材構造の製造方法。 (a) 表皮材の裏面に弾性伸張可能な条体を、所定
の引張力を与えて所望量弾性伸張させたまま当
てること、 (b) 上記表皮材と上記所望量弾性伸張させられた
条体とを互いに縫製結合すること、 (c) 上記条体への引張力を解除し、これを自然状
態に戻すこと、 (d) 上記条体または表皮材の縫目に沿う部分を、
弾性的に伸び難い固定部材で固定すること。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7162684A JPS60215390A (ja) | 1984-04-09 | 1984-04-09 | 自動車用シ−トなどの表皮材の構造およびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7162684A JPS60215390A (ja) | 1984-04-09 | 1984-04-09 | 自動車用シ−トなどの表皮材の構造およびその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60215390A JPS60215390A (ja) | 1985-10-28 |
| JPH0130508B2 true JPH0130508B2 (ja) | 1989-06-20 |
Family
ID=13466048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7162684A Granted JPS60215390A (ja) | 1984-04-09 | 1984-04-09 | 自動車用シ−トなどの表皮材の構造およびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60215390A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5501165A (en) * | 1994-03-10 | 1996-03-26 | Tachi-S Co., Ltd. | Method for forming decorative creases in a trim cover assembly |
| DE102008058219A1 (de) | 2008-04-18 | 2009-10-29 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitzbezug und Fahrzeugsitz |
| JP6402931B2 (ja) * | 2015-03-27 | 2018-10-10 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
| JP7032080B2 (ja) * | 2017-08-31 | 2022-03-08 | 株式会社イトーキ | 椅子の身体支持体用表皮材の製造方法 |
-
1984
- 1984-04-09 JP JP7162684A patent/JPS60215390A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60215390A (ja) | 1985-10-28 |
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