JPH0131577Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0131577Y2 JPH0131577Y2 JP1982157642U JP15764282U JPH0131577Y2 JP H0131577 Y2 JPH0131577 Y2 JP H0131577Y2 JP 1982157642 U JP1982157642 U JP 1982157642U JP 15764282 U JP15764282 U JP 15764282U JP H0131577 Y2 JPH0131577 Y2 JP H0131577Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- surface portion
- console box
- handbrake
- operating lever
- boot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車用ハンドブレーキブーツに
関する。
関する。
従来の自動車用ハンドブレーキブーツとして
は、例えば実願昭３−154480号（実開昭55−
70357号）に示すように、ブーツ自体がコンソー
ルボツクスの上面に沿設されていて、スリツトが
ハンドブレーキの操作レバーの作動範囲全体に形
成されている。
は、例えば実願昭３−154480号（実開昭55−
70357号）に示すように、ブーツ自体がコンソー
ルボツクスの上面に沿設されていて、スリツトが
ハンドブレーキの操作レバーの作動範囲全体に形
成されている。
このため、このスリツトからコンソールボツク
スの内部が見え、カーペツトの端部やワイヤハー
ネスが見えてしまうという問題点がある。
スの内部が見え、カーペツトの端部やワイヤハー
ネスが見えてしまうという問題点がある。
この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、ハンドブレーキブーツの形状
をコンソールボツクスの内部が見えないようにし
たことにより、上記問題点を解決することを目的
としている。
てなされたもので、ハンドブレーキブーツの形状
をコンソールボツクスの内部が見えないようにし
たことにより、上記問題点を解決することを目的
としている。
以下、この考案を図面に基づいて説明する。
第１図は、この考案の一実施例を示す図であ
る。
る。
まず、構成を説明すると、コンソールボツクス
１０の上面１１に沿設された上面部１と、コンソ
ールボツクス１０の貫通孔（図示省略）内に挿入
され、上面部１に対して略垂直に折曲された側面
部２，２と、コンソールボツクス１０の貫通孔に
配されたハンドブレーキ操作レバー１２およびコ
ンソールボツクス１０の貫通孔間を埋めるように
形成された縦面部４と、側面部２，２および縦面
部４の下端より張出した床面部３とよりハンドブ
レーキブーツ７はなり、これらが一体に形成して
ある。５は、縦面部４に形成した操作レバー１２
貫挿用のスリツトである。６は、ハンドブレーキ
ブーツ７をコンソールボツクス１０に取付けるに
際し、操作レバー１２逃げ用のスリツトである。
１０の上面１１に沿設された上面部１と、コンソ
ールボツクス１０の貫通孔（図示省略）内に挿入
され、上面部１に対して略垂直に折曲された側面
部２，２と、コンソールボツクス１０の貫通孔に
配されたハンドブレーキ操作レバー１２およびコ
ンソールボツクス１０の貫通孔間を埋めるように
形成された縦面部４と、側面部２，２および縦面
部４の下端より張出した床面部３とよりハンドブ
レーキブーツ７はなり、これらが一体に形成して
ある。５は、縦面部４に形成した操作レバー１２
貫挿用のスリツトである。６は、ハンドブレーキ
ブーツ７をコンソールボツクス１０に取付けるに
際し、操作レバー１２逃げ用のスリツトである。
以上説明してきたように、この考案によれば、
その構成をハンドブレーキブーツをコンソールボ
ツクス上面のみだけでなく、内部に袋状の囲いを
設けた構造としたため、ハンドブレーキ操作レバ
ーがどの位置にあつてもコンソールボツクス内部
のフロアーカーペツトやハンドブレーキ操作レバ
ーのギヤやワイヤハーネス等が見えず見栄えが良
いという効果が得られる。
その構成をハンドブレーキブーツをコンソールボ
ツクス上面のみだけでなく、内部に袋状の囲いを
設けた構造としたため、ハンドブレーキ操作レバ
ーがどの位置にあつてもコンソールボツクス内部
のフロアーカーペツトやハンドブレーキ操作レバ
ーのギヤやワイヤハーネス等が見えず見栄えが良
いという効果が得られる。
更に以下のような効果がある。
ハンドブレーキ操作レバーの開口より誤つて物
が落ちてもハンドブレーキブーツの床部で止まり
奥まで落ち込まないのでとりやすい。
が落ちてもハンドブレーキブーツの床部で止まり
奥まで落ち込まないのでとりやすい。
第１図は本考案の一実施例に係るハンドブレー
キブーツの斜視外観図、第２図は本考案のハンド
ブレーキブーツをコンソールボツクスに搭載した
時の斜視外観図である。 １……上面部、２……側面部、３……床面部、
４……縦面部、１０……コンソールボツクス、１
１……コンソールボツクス１０の上面、１２……
ハンドブレーキ操作レバー。
キブーツの斜視外観図、第２図は本考案のハンド
ブレーキブーツをコンソールボツクスに搭載した
時の斜視外観図である。 １……上面部、２……側面部、３……床面部、
４……縦面部、１０……コンソールボツクス、１
１……コンソールボツクス１０の上面、１２……
ハンドブレーキ操作レバー。
Claims (1)
- コンソールボツクスの上面に沿設された上面部
と、前記コンソールボツクスの貫通孔内に挿入さ
れ且つ該上面部に対して略垂直に折曲された側面
部と、コンソールボツクスの貫通孔に配されたハ
ンドブレーキ操作レバー及びコンソールボツクス
の貫通孔間を埋めるように形成されかつハンドブ
レーキ操作レバー貫挿用スリツトが形成された縦
面部と、前記側面部及び縦面部の下端より張出し
た床面部とを一体に形成してなることを特徴とす
る自動車用ハンドブレーキブーツ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15764282U JPS5962067U (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 自動車用ハンドブレ−キブ−ツ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15764282U JPS5962067U (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 自動車用ハンドブレ−キブ−ツ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5962067U JPS5962067U (ja) | 1984-04-23 |
| JPH0131577Y2 true JPH0131577Y2 (ja) | 1989-09-27 |
Family
ID=30347494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15764282U Granted JPS5962067U (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 自動車用ハンドブレ−キブ−ツ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5962067U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5621634Y2 (ja) * | 1976-03-24 | 1981-05-21 |
-
1982
- 1982-10-18 JP JP15764282U patent/JPS5962067U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5962067U (ja) | 1984-04-23 |
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