JPH0133392Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、自動車などに用いる車輛用オーデイ
オボード取付装置に関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

一般に、自動車に取付ける車輛用スピーカは、
車内の搭乗者が一番ききやすく、音響的にも効果
が大で、室内の空間を犠性にしない場所を選んで
取付けられるが、乗用車などには後部座席の後方
のリアトレイに取付ける場合が多い。

そして、このリアトレイの取付ける場合、大別
してリアトレイにスピーカユニツトを直付けする
ものと、リアトレイ上にスピーカボツクスを置く
ものとがある。ここで、リアトレイにスピーカユ
ニツトを直付けする場合、車種によりトランク内
に障害物、たとえばガソリンタンクなどがあり、
スピーカユニツトの後部が接触して取付不能のも
のがある。また、スピーカユニツトを取付けるた
めに、既存のリアトレイを取外すには、後部座席
を先に外す作業があり、作業に手数がかかる。

〔考案の目的〕

本考案は、上述のような問題を解決しようとす
るもので、車輛のリアトレイ部にスピーカユニツ
トを容易に取付けることができるようにすること
を目的とするものである。

〔考案の概要〕

本考案は、スピーカユニツトを装着し車輛の後
部のリアトレイ上に取付けられるバツフル板と、
このバツフル板に設けられたナツトと、このナツ
トの下部に設けられ下方を拡径したテーパー状の
案内孔を有するガイド体とを備え、上記ナツトに
ガイド体の案内孔を介してリアトレイから取付ね
じを螺合するようにしたことを特徴とし、スピー
カユニツトをバツフル板とともにリアトレイ上に
取付けるものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の一実施例を第１図ないし第５図
を参照して説明する。

第１図において、１は自動車の車体、２は車体
１内の後部座席、３は後部座席２の後方のリアト
レイである。

５はオーデイオボードで、このオーデイオボー
ド５は、第２図ないし第４図に示すように、上記
リアトレイ３とほぼ同形に形成されたバツフル板
６を有し、このバツフル板６の両側に円形のスピ
ーカ用穴７が形成されているとともに、このスピ
ーカ用穴７の外側の同心円位置に沿つて複数個の
長孔８が連結部９を残して断続的に連設され、か
つ、上記スピーカ用穴７および長孔８の近くに複
数個の取付用ナツト１０が設けられている。ま
た、上記バツフル板６の前端縁下部に幕板１１が
設けられている。さらに、上記バツフル板６およ
び幕板１１の外面にスピーカ用穴７を残して化粧
シート１２が添着されている。

また、上記バツフル板６の裏面中央部に角柱状
の支材１３が設けられているとともに、この支材
１３の両側部に取付部１４が設けられている。こ
の取付部１４は、第５図に示すように、バツフル
板６に埋込ナツト１５が埋設され、この埋込ナツ
ト１５の下部に、下方を拡径したテーパー状の案
内孔１６を有するガイド体１７が固着されてい
る。そして、上記車体１のトランク内から取付ね
じ１８をワツシヤ１９およびリアトレイ３の貫通
孔２０を介してガイド体１７の案内孔１６に挿入
し、埋込ナツト１５に螺合して、バツフル板６を
リアトレイ３上に固定するようになつている。

そして、スピーカの組立にあたつては、第１図
に示すように、バツフル板６の各スピーカ用穴７
の外面に所定の口径のスピーカユニツト２１を配
設してそのフランジ２２をバツフル板６の外面に
当着し、フランジ２２を介して取付用ナツト１０
にねじ２３を螺合して固定する。

また、スピーカユニツト２１が口径の大きなも
のの場合は、バツフル板６の各長孔８間の連結部
９を切断して長孔８に沿う大径のスピーカ用穴を
形成し、この大径のスピーカ用穴に対して口径の
大きなスピーカユニツト２１を配設し、そのフラ
ンジ２２をバツフル板６に対してねじ２３で同様
に固定する。

なお、スピーカユニツト２１のフランジ２２の
固定は、木ねじなどで固定してもよい。

ついで、このスピーカユニツト２１を取付けた
バツフル板６をリアトレイ３上に支材１３を介し
て載置し、前記のように埋込ナツト１５に取付ね
じ１８を螺合してリアトレイ３上に固定する。

このようにして、バツフル板６をリアトレイ３
上に支材１３および幕板１１により間隔をおいて
取付けることにより、スピーカユニツト２１の下
部が障害物に接触することなく容易に取付けら
れ、また、バツフル板６は厚板を使用することに
より音響的にもよい再生音を得ることができる。

また、上記実施例のように、１枚のバツフル板
６に左右のスピーカ用穴７を形成するほか、第６
図および第７図に示すように、左右別個のバツフ
ル板６を形成し、この各バツフル板６にスピーカ
用穴７、長孔８および取付部１４などを同様に設
けてもよい。このようにすることにより、各種の
車種に適用することができる。

なお、上記各実施例では、スピーカ用穴７の外
側に１個の同心円上に沿つて長孔５を設けて２種
類の口径のスピーカユニツトを取付けるようにし
たものであるが、長孔８を２個の同心円上に沿つ
て２重に設けて、３種類の口径のスピーカユニツ
トを取付けられるようにしてもよい。また、スピ
ーカ用穴７および長孔８によつて形成される大径
のスピーカ用穴は円形とは限らず、スピーカユニ
ツトの形状に対応して長円形などに形成してもよ
い。

〔考案の効果〕

本考案によれば、スピーカユニツトを装着した
バツフル板を車輛の後部のリアトレイ上に取付け
ることにより、スピーカユニツトを容易に配置す
ることができ、しかも、バツフル板の取付けにあ
たつて、バツフル板とリアトレイとの間に相当の
間隔があり、トランク内から手探りで取付ねじに
より固定するような場合でも、取付ねじの先端は
ガイド体の案内孔のテーパー面で案内されて円滑
にナツトにとどき、ただちに締付け固定すことが
でき、したがつて、バツフル板を容易かつ確実に
取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の装置の一実施例を示す斜視
図、第２図はオーデイオボードの一部を切り欠い
た斜視図、第３図はその裏面側の斜視図、第４図
はその平面図、第５図はその取付部の断面図、第
６図はオーデイオボードの他の実施例を示す斜視
図、第７図はその裏面側の斜視図である。 ３……リアトレイ、５……オーデイオボード、
６……バツフル板、１５……ナツト、１６……案
内孔、１７……ガイド体、１８……取付ねじ、２
０……スピーカユニツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スピーカユニツトを装着し車輛の後部のリアト
   レイ上に取付けられるバツフル板と、このバツフ
   ル板に設けられたナツトと、このナツトの下部に
   設けられ下方を拡径したテーパー状の案内孔を有
   するガイド体とを備え、上記ナツトにガイド体の
   案内孔を介してリアトレイから取付ねじを螺合す
   るようにしたことを特徴とする車輛用オーデイオ
   ボード取付装置。