JPH0133429Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0133429Y2 JPH0133429Y2 JP1460383U JP1460383U JPH0133429Y2 JP H0133429 Y2 JPH0133429 Y2 JP H0133429Y2 JP 1460383 U JP1460383 U JP 1460383U JP 1460383 U JP1460383 U JP 1460383U JP H0133429 Y2 JPH0133429 Y2 JP H0133429Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- post
- handlebar
- stopper
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、折り畳み式自転車に使用する安全に
して安価なハンドル折り畳み機構に関するもので
ある。
して安価なハンドル折り畳み機構に関するもので
ある。
従来例の構成とその問題点
従来、折り畳み式自動車においては、車体を折
り畳むと共に、ハンドルをも折り畳み、全体をコ
ンパクトにする例が多い。ハンドルの折り畳み方
法としては、ハンドルをハンドルポストの取付部
において、取り付けねじを緩めることにより、ハ
ンドルを回転させ、折り畳み方法が採られる。第
1図と第2図に従来のハンドルを示し、第3図に
ハンドルポストを示す。
り畳むと共に、ハンドルをも折り畳み、全体をコ
ンパクトにする例が多い。ハンドルの折り畳み方
法としては、ハンドルをハンドルポストの取付部
において、取り付けねじを緩めることにより、ハ
ンドルを回転させ、折り畳み方法が採られる。第
1図と第2図に従来のハンドルを示し、第3図に
ハンドルポストを示す。
1はハンドルバーであり、その端部にはグリツ
プ2,2が取り付けられている。全体はU字状に
曲がつており、ハンドルバーの中央部3は他の部
分より直径が太くなつており、この部分の全周に
はローレツト加工を施して、締め付けた時に容易
に回転しないようにしている。
プ2,2が取り付けられている。全体はU字状に
曲がつており、ハンドルバーの中央部3は他の部
分より直径が太くなつており、この部分の全周に
はローレツト加工を施して、締め付けた時に容易
に回転しないようにしている。
4はハンドルポストであり、その前部にはハン
ドルバーの嵌合部5とこの嵌合部を締めつけるた
めの耳片6,6を有する。7は耳片に設けた締付
具で、取手8を有する。なお、締付具7は、別途
工具等を使用せずに、素手で締めつけが可能なよ
うに、取手8の長さを長くしてある。
ドルバーの嵌合部5とこの嵌合部を締めつけるた
めの耳片6,6を有する。7は耳片に設けた締付
具で、取手8を有する。なお、締付具7は、別途
工具等を使用せずに、素手で締めつけが可能なよ
うに、取手8の長さを長くしてある。
上記のように、ハンドルバー1の中央部3をポ
スト4の嵌合部5に嵌合して締めつける構成で
は、ハンドルポストの左右方向の位置ずれに対し
ては規制がなく、折り畳み操作をするうちに、ハ
ンドルバーの中央部3がポストよりずれてくるお
それがある。この位置ずれにより左右のバランス
が悪くなり、ハンドル操作に悪影響を与える他、
固定も不確実なものとなり、きわめて危険であ
る。また、折り畳み及び組み立て操作時、そうな
らないよう監視したり、ずらしたりせねばなら
ず、余分な労力を要する不都合がある。
スト4の嵌合部5に嵌合して締めつける構成で
は、ハンドルポストの左右方向の位置ずれに対し
ては規制がなく、折り畳み操作をするうちに、ハ
ンドルバーの中央部3がポストよりずれてくるお
それがある。この位置ずれにより左右のバランス
が悪くなり、ハンドル操作に悪影響を与える他、
固定も不確実なものとなり、きわめて危険であ
る。また、折り畳み及び組み立て操作時、そうな
らないよう監視したり、ずらしたりせねばなら
ず、余分な労力を要する不都合がある。
考案の目的
本考案は、上記のような従来の欠点を解消する
もので、折り畳み及び組み立て時、ハンドルが左
右にずれない構造を提供することを目的とする。
もので、折り畳み及び組み立て時、ハンドルが左
右にずれない構造を提供することを目的とする。
考案の構成
上記目的を達するため、本考案のハンドル装置
は、ハンドルが所定の位置より左右方向へずれる
ことを阻止するストツパーをハンドルに固定し、
ポスト側面をそのガイドにするものである。
は、ハンドルが所定の位置より左右方向へずれる
ことを阻止するストツパーをハンドルに固定し、
ポスト側面をそのガイドにするものである。
実施例の説明
以下、本考案の一実施例について、図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第4図及び第5図において、10はハンドルバ
ーであり、その端部にはグリツプ11が取り付け
られている。全体はU字状に曲がつており、ハン
ドルバー10の中央部12は他の部分より直径が
太くなつており、この部分の全周にはローレツト
加工を施して締め付けた時に容易に回転しないよ
うにしている。13はストツパーで、ハンドルバ
ー中央の直径が太い部分、すなわちポストとの嵌
合部のすぐ脇より2本突出しており、断面が円形
の鋼線材よりなる。
ーであり、その端部にはグリツプ11が取り付け
られている。全体はU字状に曲がつており、ハン
ドルバー10の中央部12は他の部分より直径が
太くなつており、この部分の全周にはローレツト
加工を施して締め付けた時に容易に回転しないよ
うにしている。13はストツパーで、ハンドルバ
ー中央の直径が太い部分、すなわちポストとの嵌
合部のすぐ脇より2本突出しており、断面が円形
の鋼線材よりなる。
14はハンドルポスト、15は上ポストであ
り、これらによりハンドルバー10の中央部12
を挾みつけるものである。16はポスト14と上
ポスト15の前部側を結合するボルト、17は両
者の後側を締めつける締付具で、取手18を有す
る。19は自転車ヘツドと連結するパイプであ
る。
り、これらによりハンドルバー10の中央部12
を挾みつけるものである。16はポスト14と上
ポスト15の前部側を結合するボルト、17は両
者の後側を締めつける締付具で、取手18を有す
る。19は自転車ヘツドと連結するパイプであ
る。
ストツパー13は、第6図に示すように、ハン
ドルバー10の中央部12の両側において、下ポ
スト14を挾んだ状態で2本取り付けられてお
り、この例では、ハンドルバー10に穴加工を施
し、ストツパー13の端部をこの穴に嵌合し、溶
接して固定してある。そして、ストツパー13
は、第5図、第7図に示すように、使用に最も適
した角度にハンドルをセツトした時、上ポスト1
5の下端に当接する様設定している。
ドルバー10の中央部12の両側において、下ポ
スト14を挾んだ状態で2本取り付けられてお
り、この例では、ハンドルバー10に穴加工を施
し、ストツパー13の端部をこの穴に嵌合し、溶
接して固定してある。そして、ストツパー13
は、第5図、第7図に示すように、使用に最も適
した角度にハンドルをセツトした時、上ポスト1
5の下端に当接する様設定している。
以下、上記構成における作用について説明す
る。使用に際してセツトされる場合、第4図のハ
ンドルは第5図のように、中央部12を上ポスト
15、ポスト14で挾み、締付具17、ボルト1
6で締め付け固定される。ストツパー13は、上
ポスト15の下端に当接されるため、万一ハンド
ルの締付具17の締め付がゆるんだ場合でも、ハ
ンドルは第5図の矢印B方向へは回転できない。
B方向は自転車の前進方向に相当する。反対の矢
印A方方向には回転可能であり、折り畳む時は、
取手18で締付具17を回転させ、ゆるめて、ハ
ンドルを回す。この時、ストツパー13は、上ポ
スト15及びポスト14のすぐ側面にあるので、
何回ハンドルを回転させても、中央部12が、ポ
スト部よりずれることはない。なお、ボルト16
は一定の寸法で固定されており、ポストのハンド
ルへの締め付けや、緩めは締付具で行う。
る。使用に際してセツトされる場合、第4図のハ
ンドルは第5図のように、中央部12を上ポスト
15、ポスト14で挾み、締付具17、ボルト1
6で締め付け固定される。ストツパー13は、上
ポスト15の下端に当接されるため、万一ハンド
ルの締付具17の締め付がゆるんだ場合でも、ハ
ンドルは第5図の矢印B方向へは回転できない。
B方向は自転車の前進方向に相当する。反対の矢
印A方方向には回転可能であり、折り畳む時は、
取手18で締付具17を回転させ、ゆるめて、ハ
ンドルを回す。この時、ストツパー13は、上ポ
スト15及びポスト14のすぐ側面にあるので、
何回ハンドルを回転させても、中央部12が、ポ
スト部よりずれることはない。なお、ボルト16
は一定の寸法で固定されており、ポストのハンド
ルへの締め付けや、緩めは締付具で行う。
なお、実施例では、ストツパーは2本の棒で構
成したが、第9図に示すように、ハンドル回転
時、ポスト14の邪魔にならない形でU字形とし
ても良い。この場合、第8図に示すように、スト
ツパー13′の当接部はポスト14の下側となる。
成したが、第9図に示すように、ハンドル回転
時、ポスト14の邪魔にならない形でU字形とし
ても良い。この場合、第8図に示すように、スト
ツパー13′の当接部はポスト14の下側となる。
また、ポストを2部品としない場合も考えら
れ、この場合、従来例の第3図に示す嵌合部の開
口部寸法Sは、第9図に示すストツパーの径aよ
り大きくすれば、ストツパーを前記の開口部をく
ぐらせてハンドルを正規の位置にセツトすること
ができる。
れ、この場合、従来例の第3図に示す嵌合部の開
口部寸法Sは、第9図に示すストツパーの径aよ
り大きくすれば、ストツパーを前記の開口部をく
ぐらせてハンドルを正規の位置にセツトすること
ができる。
考案の効果
本考案によれば、次のような効果を得ることが
できる。
できる。
1 ポストの両側に、ハンドルより突出させてス
トツパーを設けたので、折り畳み操作で、ハン
ドルを繰り返し回転させてもずれることがな
く、固定が確実で、ハンドルの操作性が良い。
トツパーを設けたので、折り畳み操作で、ハン
ドルを繰り返し回転させてもずれることがな
く、固定が確実で、ハンドルの操作性が良い。
2 ストツパーを所定の位置で、ハンドルポスト
の一部に当て、回転角度規制をすることによ
り、衝突時等のハンドルの回転を防げ、簡単な
形状で強力な安全装置を構成することができ
る。
の一部に当て、回転角度規制をすることによ
り、衝突時等のハンドルの回転を防げ、簡単な
形状で強力な安全装置を構成することができ
る。
第1図は従来のハンドルを示す正面図、第2図
はその右側面図、第3図はハンドルポストを示す
右側面図、第4図は本考案のハンドルを示す正面
図、第5図はポストへの組付け状態を示す右側面
図、第6図は第5図−′線断面図、第7図は
組付け状態の斜視図、第8図は他の実施例の組付
け状態を示す右側面図、第9図は第8図−′
線断面図である。 10……ハンドル、12……中央部、13,1
3′……ストツパー、14……ポスト、15……
上ポスト、17……締付具。
はその右側面図、第3図はハンドルポストを示す
右側面図、第4図は本考案のハンドルを示す正面
図、第5図はポストへの組付け状態を示す右側面
図、第6図は第5図−′線断面図、第7図は
組付け状態の斜視図、第8図は他の実施例の組付
け状態を示す右側面図、第9図は第8図−′
線断面図である。 10……ハンドル、12……中央部、13,1
3′……ストツパー、14……ポスト、15……
上ポスト、17……締付具。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ハンドルと、ハンドルポストと、ハンドルの
中央部をハンドルポストに締め付けるための締
付具と、ハンドルの中央部の両側にハンドルポ
ストの巾より少し広く、ハンドルに固定された
ストツパーとを有し、前記ストツパーをハンド
ル回転のガイドとするとともに、該ストツパー
をハンドルポストの一部に当接させてハンドル
を所定の角度以上に回転しないよう設定してな
るハンドル装置。 (2) ハンドルの中央部の両側より出たストツパー
の先端が相互に連結されて略U字形をなし、そ
の厚みを、ハンドルポストのハンドル締付部の
開口部の開き巾より小さくした実用新案登録請
求の範囲第1項記載のハンドル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1460383U JPS59120688U (ja) | 1983-02-03 | 1983-02-03 | ハンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1460383U JPS59120688U (ja) | 1983-02-03 | 1983-02-03 | ハンドル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59120688U JPS59120688U (ja) | 1984-08-14 |
| JPH0133429Y2 true JPH0133429Y2 (ja) | 1989-10-11 |
Family
ID=30145959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1460383U Granted JPS59120688U (ja) | 1983-02-03 | 1983-02-03 | ハンドル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59120688U (ja) |
-
1983
- 1983-02-03 JP JP1460383U patent/JPS59120688U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59120688U (ja) | 1984-08-14 |
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