JPH0133436Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、オートバイ等の二輪車のスプロケ
ツト取着装置の改良に関する。

オートバイでは、エンジンのスプロケツトと後
輪のスプロケツトをチエンで連結して駆動するよ
うにしている。そして、一般的には、第１図及び
第２図に示すように、後輪のハブＡの一側に鍔部
Ｂを設け、円板状のスプロケツトＣを鍔部Ｂに合
せ、鍔部ＢとスプロケツトＣに全周数個所でボル
トＤを貫通させてナツトＥで締着し、後輪のハブ
ＡにスプロケツトＣを取着している。ところで、
オートバイには、レースを行う種類のものがあ
り、この種のものは、レース場の坂道等に合せ
て、スプロケツトを交換して歯数を変えたものに
し、レース場に合せてスピードが得られるように
している。この場合、スプロケツトＣが、数本の
ボルトＤで取着されているため交換に手間がかか
つて都合が悪い。

この考案は、かかる点に鑑み、スプロケツトの
交換時間を短縮できるように改善したもので、以
下本考案を第３図及び第４図に示す実施例につい
て説明する。

後輪のハブ１の一側に鍔部２を設ける。そし
て、鍔部２には、全周数本のピン３を植設する。
スプロケツト４は、外周にチエンの噛合う歯５を
設けたリング状のもので、ピン３の位置に合せて
ピン孔６を設ける。スプロケツト４は、鍔部２の
外側に合せ、ピン孔６にピン３を嵌合する。リン
グナツト７は、外側に鍔８が設けてあつて、ハブ
１の鍔部２の内側に設けたネジに螺合して、スプ
ロケツト４の内周縁を押える。リングナツト７に
は、スパナを掛ける切欠き９が設けてある。１０
は車軸、１１はスポークである。

しかして、スプロケツト４は、ピン孔６をハブ
１の鍔部２のピン３に嵌合して、スプロケツト４
とハブ１の芯合せができる。又、スプロケツト４
の回転力は、ピン３で受けるので、スプロケツト
４が回転方向に動くことがない。そして、リング
ナツト７は、スプロケツト４を鍔部から離れない
ように止めるだけでよい。スプロケツト４は、一
つのリングナツト７を着脱するだけで、ピン３か
ら抜き差しでき、交換時間が短時間でできる。

以上説明したように、この考案は、ハブの一側
に鍔部を設けてピンを植設し、そのピンを円板状
のスプロケツトのピン孔に嵌合し、スプロケツト
の内周縁を鍔部内周に螺着するリングナツトで押
えるようにしたので、スプロケツトとハブは、ピ
ン孔の嵌合で芯合せができ、駆動力はピンによつ
て伝達するので、リングナツトはスプロケツトを
定位置に止めるだけでよい。そして、交換の場
合、一つのリングナツトの着脱だけで、スプロケ
ツトが抜き差しして交換できるので、交換の手間
が簡単で短時間で交換できる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来例を示し、第１図は縦
断面図、第２図は側面図、第３図及び第４図は本
考案の一実施例を示し、第３図は縦断面図、第４
図は側面図である。 １……ハブ、２……鍔部、３……ピン、４……
スプロケツト、６……ピン孔、７……リングナツ
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハブの一側に鍔部を設けてピンを植設し、その
   ピンを円板状のスプロケツトのピン孔に嵌合し、
   スプロケツトの内周縁を鍔部内周に螺着するリン
   グナツトで押えるようにしたことを特徴とする二
   輪車のスプロケツト取着装置。