JPH0136703Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、トラクタ−のキヤビンを構成する
フレ−ムにパネルを張設するための取付構造に関
するものである。

〔従来の技術と問題点〕

一般にトラクタ−の運転席は外部に露出した構
造になつているため、気象条件のきびしい夏期や
冬期においては居住性が極めて悪く、トラクタ−
の運転が苛酷な労働条件となる。

このため、車体上に簡易キヤビンを取付け、運
転席の上部を覆うことにより居住性の改善を図る
ことが行なわれている。

ところで、簡易キヤビンは、夏期において屋根
だけの覆となり、冬期には運転席を囲むよう、季
節に応じた使いわけが行なえるような構造が必要
であると共に、コストの安いものが要求される。

しかし、従来の簡易キヤビンにおいては、この
ような要求を満たすものがなく、安価で形態の変
更が手軽に行なえるキヤビンの提案が待たれてい
るのが現状である。

この考案は、上記のような点にかんがみてなさ
れたものであり、構造が簡単でコスト的に安価で
あり、しかも形態の変更が手軽に行なえるトラク
タ−のキヤビン用パネルの取付構造を提供するこ
とが目的である。

〔目的を達成するための手段〕

上記のような目的を達成するためこの考案は、
トラクタ−の車体上に取付けたキヤビンフレ−ム
の上桟を下面開口状の溝型材を用いて形成し、車
体の上面で上桟の直下位置に上桟と平行する軸体
を車体上面との間に〓間を設けた状態で取付け、
上端を上桟の溝内に嵌込んで上桟と車体上面との
間に張設するパネルの下端部に、軸体を弾力的に
外嵌抱持する取付具を固定した構造としたもので
ある。

〔作用〕

トラクタ−の車体上に固定したキヤビンフレ−
ムの上桟と車体上の軸体間に張設するパネルは、
その上端を上桟の溝内に嵌込み、パネルの下端に
固定した取付具で軸体を弾力的に外嵌抱持すれば
取付けが行なえ、キヤビンの周壁となる。

パネルの取外しは、取付具を軸体から引離した
後、全体を引下げてパネル上端を上桟の溝内から
抜取ればよい。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

第１図のように、トラクタ−１の車体２上に取
付けられたキヤビンフレ−ム３は、運転席の前部
両側に立設した前柱４の上端間にフロント枠５を
取付け、両側後輪カバ−６の上面に中柱７と後柱
８を各々立設し、フロント枠５の上端と中柱７及
び後柱８の上端間及び両後柱８間に上桟９，１０
を架設して構成され、このフレ−ム３上に屋根部
材１１が載置固定されている。

上記フロント枠５には強化ガラス１２が張設さ
れていると共に、上桟９，１０は第３図に示すよ
うに、下面で開口する溝１３を備えた断面形状に
形成されている。

前記フレ−ム３の両側で前柱４と中柱７の間に
は、図示省略したが、前柱４に対して蝶番で着脱
自在に取付けるドア枠が装着できるようになつて
おり、キヤビン側面の開閉により運転席への乗り
降りが自由に行なえるようになつている。

前記車体２における後輪カバ−６上で中柱７と
後柱８間における上桟９の直下位置に、パイプを
用いた軸体１４がカバ−６の上面との間に〓間を
設けた状態で上桟９と平行するように固定され、
この軸体１４とカバ−６の上面間の〓間はスポン
ジ等の弾性体１５によつて閉鎖されている。

キヤビンの両側面で中柱７と後柱８の間に張設
するサイドパネル１６は、透明なアクリル樹脂等
を用い、上端を上桟９の溝１３内に嵌込んだと
き、下部が軸体１４と対向する上下高さと、中柱
７と後柱８間に納まる幅を備えた形状に形成さ
れ、このサイドパネル１６の下端には、第３図の
如く、軸体１４に対して着脱自在に固定するため
の取付具１７が複数個設けられている。

上記取付具１７は第３図に示すように、サイド
パネル１６の下端に外嵌固定した縁材１８の内面
側に取付けられ、縁材１８の内面側に固定するＬ
字状のベ−ス部材１９を挾む二枚の板ばね２０，
２０と両板ばね２０，２０をベ−ス部材１９に固
定するボルト、ナツト２１によつて構成され、両
板ばね２０，２０は、ベ−ス部材１９から突出す
る中間部に相反する外側へ向けて湾曲する軸体保
持部２２が設けられ、両板ばね２０，２０の先端
が拡開するように折曲げられている。

上記取付具１７は、両板ばね２０と２０の先端
間を軸体１４に対して押込めば、上下の保持部２
２が軸体１４を弾力的に抱持し、サイドパネル１
６の下部を軸体１４に対して着脱自在に固定化す
ることになる。

なお、キヤビンの後部両側及び後部中央部に
も、アクリル樹脂製のコ−ナパネル２３とリアパ
ネル２４が着脱自在に取付けられている。このコ
−ナパネル２３とリアパネル２４も車体２の後部
に立設した枠体２５と上桟１０との間に、前記サ
イドパネル１６と同様の構造によつて着脱自在に
取付けられているようになつている。

この考案のパネル取付構造は上記のような構成
であり、キヤビンフレ−ム３に対して、サイドパ
ネル１６とコ−ナパネル２３及びリアパネル２４
を取付け、両側にドア枠をセツトすれば、運転席
を囲むキヤビンが組上がり、冬期や雨天時に対応
できる。

また、上記各パネル１６，２３，２４やドア枠
を取外せば第１図のように運転席の側面及び後部
が開放され、屋根部材１１による覆いによつて夏
期などの運転条件に対応できる。

上記各パネル１６，２３，２４の取付けは、パ
ネルの上端を上桟９，１０の溝１３内に嵌込み、
取付具１７を軸体１４に押込めばよく、また取外
しはこれとは逆の操作によつて行なえ、各パネル
の着脱が簡単に能率よく行なえる。

〔効果〕

以上のように、この考案によると、キヤビンの
フレ−ムに対するパネルの取付けを、フレ−ム上
桟の溝内にパネル上端を嵌込み、パネル下端に固
定した取付具を車体上に設けた軸体に外嵌抱持さ
せることによつて行なうようにしたので、キヤビ
ンフレ−ムに対するパネルの着脱が簡単に行な
え、キヤビンを季節や天候に応じた形態に変化さ
せることができ、トラクタ−使用の労働条件を改
善することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るパネル取付構造を使用
するトラクタ−の斜視図、第２図は同上のパネル
取付状態を示す後部側からの斜視図、第３図はパ
ネル取付部分の拡大縦断面図、第４図は同上の分
解斜視図である。 １はトラクタ−、２は車体、３はキヤビンフレ
−ム、４は前柱、７は中柱、８は後柱、９，１０
は上桟、１１は屋根部材、１３は溝、１４は軸
体、１６はサイドパネル、１７は取付具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) トラクターの車体上に取付けたキヤビンフレ
   ームの上桟を下面開口状の溝型材を用いて形成
   し、車体の上面で上桟の直下位置に上桟と平行
   する軸体を車体上面との間に〓間を設けた状態
   で取付け、上端を上桟の溝内に嵌込んで上桟と
   車体上面との間に張設するパネルの下端部に、
   軸体を弾力的に外嵌抱持する取付具を固定した
   トラクターのキヤビン用パネル取付構造。 (2) 取付具が上下二枚の板ばねで形成され、両板
   ばねの対向面に外側へ湾曲する軸体保持部が設
   けられ、両板ばねの先端が互に外方へ拡開して
   いる実用新案登録請求の範囲第１項に記載のト
   ラクターのキヤビン用パネル取付構造。