JPH0139844Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は往復動機器、その中でも特に小型汎用
エンジン等に用いられて好適な潤滑油レベル検出
装置に関する。

（従来の技術） エンジン等の往復動機器の潤滑油レベルを検出
する装置には、例えば、実開昭56−29209号公報
に記載されているように、フロート室に浮遊させ
たフロートを油面に追従させて上下偏位させ油量
の検出を行うフロート式検出器が用いられてい
る。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、フロート式検出器の配設箇所は
エンジンの傾きの影響の少ない、例えばオイルパ
ンの略中央でなければならない。そのためオイル
パン内スペースが制約を受けるものにあつては、
オイルパンの略中央にフロート式検出器を配設で
きず、従来のフロート式潤滑油レベル検出装置は
特に小型汎用エンジン等に適用し難いといつた不
具合があつた。

そこで、本考案は前記事情に鑑み案出されたも
のであつて、本考案の目的とする処は、潤滑油室
外にフロート式検出器等の検出器を配設でき、し
かも潤滑油レベルを正確に検出し得る往復動機器
の潤滑油レベル検出装置を提供するにある。

（課題を解決するための手段） 前記課題を解決するため、本考案は、潤滑油を
貯油し往復動部材の運動で脈動圧が作用する潤滑
油室を備える往復動機器において、略密閉状の検
出室を有し、該検出室内の液面高さを検出する検
出器を設け、前記潤滑油室内の潤滑油レベル検出
位置と前記検出室を接続する第１の油路を設ける
と共に、前記潤滑油レベル以下の高さにおける潤
滑油室内箇所と前記検出室を接続する第２の油路
を設け、前記第１の油路と検出室と第２の油路と
で循環路を構成し、前記第１の油路に潤滑油室か
ら第１の油路、検出室、第２の油路への流れを許
容する一方向弁を設けたことを特徴とする。

（作用） 潤滑油室内の液面が最低許容レベルよりも下が
ると、導管の下端は液面上方の空気に臨む。

この空気は、正圧であれば第１の油路から検出
室に流れ込み、検出室の液面を下方へ押すので、
同液面は僅かに下がる。

逆に空気が負圧となると検出室の液面を上昇さ
せる吸込力が作用することになるが、この時、一
方向弁が閉じて液面の上方を阻む。

空気は正圧と負圧とをくり返すが、一方向弁の
作用にて正圧のみ検出室の液面に作用するように
しているので、フロートは上下方向に脈動するこ
と無く、且つリードスイツチ側へ付勢されるの
で、たとえ潤滑油室内の液面が波打つたとして
も、確実にリードスイツチをON作動して適宜警
報器を作動させることができる。

（実施例） 以下、本考案の好適一実施例を添付図面に従つ
て説明する。

第１図は本案装置の概略説明図である。

１はオイルパン、２は潤滑油室で、オイルパン
１内にはピストンの往復動により正圧・負圧を持
つた正弦波形の脈動圧が発生している。

本考案に係る潤滑油検出装置３は、潤滑油室２
の外方の適宜箇所に取付固定した検出器としての
フロート式検出器４と、このフロート式検出器４
と潤滑油室２内を接続する循環路５とからなる。

前記フロート式検出器４は、略密閉状のフロー
ト室１１を有するケース１２を備える。前記フロ
ート室１１には下部にリードスイツチ１３が組込
まれた箇体１４を立設し、箇体１４の外周にはマ
グネツト１５が装着されたフロート１６を配設す
る。

前記循環路５を構成すべく第１の油路２１は下
端２２ａを潤滑油室２内における最低許容レベル
２３に開口するようオイルパン側壁１ａに取付け
た導管２２と、前記フロート室１１の上端開口部
２４と前記導管２２を接続する管体２５とで形成
する。

尚、前記導管２２の下端２２ａはエンジンが如
何なる方向に傾いてもレベルが変わらない位置即
ち中央に位置することが望ましい。

また、前記循環路５を構成すべく第２の油路３
１は前記最低許容レベル２３以下の高さにおける
箇所３２とフロート室１１底面の下端開口部３３
とを管体３４で接続して形成し、従つて、第１の
油路２１とフロート室１１と第２の油路３１とで
循環路５が構成される。

前記第１の油路２１には潤滑油室２から第１の
油路２１→フロート室１１→第２の油路３１への
流れを許容する一方向弁４１を設け、実施例では
フロート室１１の上端開口部２４に配設する。

次に作動について説明する。

潤滑油室２内の液面が最低許容レベル２３より
も上方に位置している場合には、第１図に示すよ
うにフロート室１１の液面レベルは十分に高く、
フロート１６がリードスイツチ１３を作動させる
ことは無い。なお、エンジンのクランクケース内
においては、ピストンが上昇するとケース内が負
圧になり、ピストンが下降すると正圧となる所謂
脈動圧が発生している。

しかし、液面上方の空気に生ずる脈動圧は、ダ
ンピング効果を有する液体にはあまり影響を与え
ず、以つてフロート１６は比較的静定している。

潤滑油室２内の液面が除々に下がると、第２の
油路３１が連通管の作用をして、フロート室１１
の液面レベルを下げる。

潤滑油室２内の液面が最低許容レベル２３より
も下がると、導管２２の下端２２ａは、液面上方
の空気に臨む。

この空気は先に述べたように脈動圧を有するの
で、正圧であれば空気は第１の油路２１からフロ
ート室１１に流れ込み、フロート室１１の液面を
下方へ押すので、同液面は僅かに下がる。

逆に空気が負圧となるとフロート室１１の液面
を上昇させる吸込力が作用することになるが、こ
の時、一方向弁４１が閉じて液面の上昇を阻む。

空気は正圧と負圧とをくり返すが、一方向弁４
１の作用にて正圧のみフロート室１１の液面に作
用するようにしているので、フロート１６は上下
方向に脈動すること無く、且つリードスイツチ１
３側へ付勢されるので、たとえ潤滑油室２内の液
面が波打つたとしても、確実にリードスイツチ１
３をON作動して適宜警報機を作動させることが
できる。

尚、エンジンが停止状態にあるときは、フロー
ト室１１内の潤滑油の液面もそのままの状態を維
持する。したがつて、フロート１６が下降するこ
とはなく、リードスイツチ１３がON作動するこ
とはない。

このように潤滑油室２外にフロート式検出器４
を配設し、潤滑油室２内には単に導管２２を配設
すれば足りるので、オイルパン１のスペースが制
約される小型汎用エンジンにも本案装置３を容易
に適用することができる。

尚、フロート式検出器４のケース１２上面にエ
ア抜き孔を適宜設けても前記と同様に作動し、斯
かるエア抜き孔を設けることにより、給油時、フ
ロート室１１に潤滑油を満たすことができる。

次に本考案に他の実施例を説明する。尚図面中
第１実施例と同一箇所、同一部材には同一符合を
付す。

第２図は第２実施例にけるフロート式検出器６
１を示す。第２実施例ではフロート室１１の上部
にエア室６２を形成して、フロート１６の上面に
空気がほとんど存在しないように構成して、フロ
ート室１１内の潤滑油の液面の乱れによるフロー
ト１６への影響を抑制している点が前記第１実施
例と異なる。

第３図は第３実施例におけるフロート式検出器
７１を示す。第３実施例では仕切壁７２によりフ
ロート室１１から分離室７３を仕切り、脈動圧に
よるフロート１６への影響を分離室７３で可及的
に防止し、フロート１６の上下作動をより円滑化
せしめており、図中７４は給油時にフロート室１
１内への潤滑油の注入を容易にするためのエア抜
き孔であり、常時はこのエア抜き孔７４を閉塞し
て使用する。

尚、実施例においては本案装置をエンジンに適
用した場合について説明したが、本案装置はピス
トン等の往復動部材の運動によつて潤滑油室に脈
動圧が作用する機器例えば空気圧縮機等にも適用
される。

また、実施例においては、略密閉状の検出室と
してのフロート室１１を有するフロート式検出器
４を用いて潤滑油室２内の潤滑油レベルを検出す
るようにしたが、検出器はフロート式検出器に限
らず、要するに略密閉状の検出室を有し、この検
出室内の液面高さを検出し得る検出器であればよ
い。

（考案の効果） 以上の説明で明らかなように本考案によれば、
潤滑油室外に潤滑油レベルの検出器を配設でき、
しかも潤滑油レベルを正確且つ確実に検出でき、
従つて潤滑油室内スペースが制約を受ける小型汎
用エンジン等に用いられて好適である等の優れた
効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案装置の概略説明図、第２図および
第３図は夫々第２、第３実施例に係るフロート式
検出器の断面図である。 尚図面中１はオイルパン、２は潤滑油室、３は
潤滑油レベル検出装置、４，６１，７１はフロー
ト式検出器、５は循環路、１１はフロート室、１
６はフロート、２１は第１の油路、３１は第２の
油路、４１は一方向弁である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 潤滑油を貯油し往復動部材の運動で脈動圧が
   作用する潤滑油室を備える往復動機器におい
   て、 略密閉状の検出室を有し、該検出室内の液面
   高さを検出する検出器を設け、 前記潤滑油室内の潤滑油レベル検出位置と前
   記検出室を接続する第１の油路を設けると共
   に、 前記潤滑油レベル以下の高さにおける潤滑油
   室内箇所と前記検出室を接続する第２の油路を
   設け、 前記第１の油路と検出室と第２の油路とで循
   環路を構成し、 前記第１の油路に潤滑油室から第１の油路、
   検出室、第２の油路への流れを許容する一方向
   弁を設けたことを特徴とする往復動機器の潤滑
   油レベル検出装置。 (2) 前記第１の油路の前記潤滑油室内の開口は、
   前記潤滑油室の傾斜に拘らず略一定の潤滑油レ
   ベルを維持する位置に設けたことを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の往復動機
   器の潤滑油レベル検出装置。